Le sujet des tours De Valliere

champimatic · 11 Déc 2016

J"ai un peu merdé au début , il y a une page en double. Intéressant les puissances les vitesses differentes ainsi que les prix ! Peut etre mettre le document dans la rubrique ressources ?

midodiy · 11 Déc 2016

Super interessant, merci champimatic!

champimatic · 18 Jan 2017

spyder30 a dit:
as-tu une photo de cette option (simplement pour dégager l'outil ou système à retomber dans le pas ?)

Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk

Bonjour

Le dégagement rapide de l'outil n'est pas une option ! Tous les Devalliere en sont équipé

champimatic · 18 Jan 2017

Bonjour

J'ai retrouvé son post il s'agit d'un H 130 C version 1. A ce propos peut-on monter la poupée fixe sur un H 130 A V4 paliers bronze ?

vroum19 · 20 Jan 2017

bonjour a tous.voici mon devalliere H-140-e

vroum19 · 20 Jan 2017

re
pouvez vous me dire ou voir le niveau d'huile de la boite de vitesse merci.du H-140-E

remilaciotat · 21 Jan 2017

Bonjour,
Il est super ton tour,
tu vas avoir un peu de boulot pour le nettoyer mais il semble en bon état.
Il manque juste l'ampèremètre mais ce n'est pas indispensable.
Tu verras c'est un tour plein de ressource, qui n'a rien à envier aux autres!

Tu trouveras tout ce dont tu as besoin dans la doc ! disponible sur le forum !!.
Il y a 4 voyants de niveau d'huile. 2 en "face avant" pour les roulements de broche.(repéré 28 et 29)
1 en "face de profil", sur la plaque d'où partent les barre de chariotage et de la vis mère (repéré 26)
1 sur le traînard (repéré 32)
Dans la doc, page 17 je cite " La poupée, la broche, la boite de vitesse, la boite d'avance sont graissées à partir d'un même bain d'huile"
Elle est pas belle la vie ?

Tu semble avoir un système de retombée dans le pas pour les filetage, si tu le démontes, je veux bien plein de photos et de renseignements sur lui
Comment il est fixé, les dimensions, la graduation de la plaque, les pignons ...

Rémi

vroum19 · 21 Jan 2017

merci rémi,
j'avais trouver merci a
http://dokuwiki.etmoteur.fr/doku.php?id=devalliere:documentation

j'ai un petit souci au niveau de la commande de boite le levier du haut 7 sur plan a trop de débattement mais apparament les pignons s'enclenche je ne l'ai pas fait tourner pour voir.
pour ce qui est du système a retomber dans le pas si je le démonte je ferai des photos ,mais je sais pas si je démonterai tous pour le moment -10 degré dans le garage hier - 7 ce matin ouf cela ce réchauffe.

vroum19 · 21 Jan 2017

pouvez vous me dire quel huile faut-il mettre et quel quantité.
merci

remilaciotat · 21 Jan 2017

Bonsoir,
Pour l'huile il est précisé dans la doc: 5 à 6 Engler à 50°
Tu est content avec ça hein?
J'ai noté dans un coin que cela correspond à :
SAE 10 ou 20 en huile moteur
SAE 80 en huile de transmission
Personnellement j'utilise de l'huile de boite à vitesse que l'on trouve en grande surface ...
Je pourrai demain, si tu le désires, te donner la référence exacte.
Je te donne le lien de la documentation du Devalliere H140 ou je trouve tous ces renseignements.
https://www.usinages.com/resources/de-valliere-h140e-manuel-1965.6107/
Pour les deux leviers de commande de la boite de vitesse, j'ai dans mon cas, un peu moins d'un quart de tour, pour chaque leviers, je pense que si les vitesses s’enclenchent, il n'y pas de problème. C'est vrai que la tige de commande est un peu longue et que la commande au niveau de la boite est un peu merdique, mais pour ma part ça a toujours bien marché.
Rémi

jpa78 · 27 Jan 2017

Bonjour à tous,
Une petite précision pour champimatic j'ai un 130 qui n'a pas de recul rapide de l'outil.
Bonne journée à tous.

JP

albatros_del_sur · 27 Jan 2017

Bonjour,
C'est rare! peut-être un propriétaire qui l'a supprimé?

jpa78 · 27 Jan 2017

Voici la photo de la commande.
A+

champimatic · 28 Jan 2017

Bonjour

On remarque que la butée de la vis du transversal est tenue par deux goujons et écrou nylstop pas d'origine , mais ce n'est pas une preuve de bidouille !
C'est peut etre une execution demandée lors de l'achat pour un tour de production.

vroum19 · 28 Jan 2017

bonjour,
suite a fuite d'huile autour du mandrin a grande vitesse démontage broche et pose joint torique nitrile sur le conseil de Nours ,merci à lui.
nettoyage boite vitesse remontage remplissage huile. tous et ok

guy34 · 28 Jan 2017

bonjour à tous ,

je n'ai pas démonté la broche du tour et ne tiens pas du tout à le faire ; mais ce que dit vroum n'est pas très technique sur ce joint : il me semble que ce qui serait requis , c'est un joint à lèvre ( à monter dans le bon sens ) et qui touche à peine la broche ...
à l'inverse , un joint "torique" est un boudin rond qui va rapidement s'user , avec une attaque sur la broche , et la fuite va revenir ;
s'il n'y a que la solution du boudin , c'est une erreur de conception ;
A++++
GUIY34

midodiy · 28 Jan 2017

Il n'y a pas erreur de conception. Ce montage est prevu sans joint. La bague en L tourne avec l'arbre. Elle centrifuge l'huile avant qu'elle ne sorte. La rainure sur le flasque (là ou vroum veut mettre un torique) sert a recuperer l'huile qui aurait quand meme reussi a passer avec un petit trou de recuperation de cette huile en bas de flasque. Avec ce principe, pas besoin de joint, bien sur on peut reprocher que la poussière peu se melanger à l'huile. Et si on en met trop, l'huile coule.
Ce principe a ete adopté à partir du modele H130F...

vroum19 · 31 Jan 2017

le voila avec un petit nettoyage

albatros_del_sur · 9 Fev 2017

Bonsoir,
Je n'en ai pas vu à la vente, mais par contre beaucoup en cherchent. Je recommande le fabuleux croquis de notre ami richard71. J'ai commencé à faire la mienne, ça commence là:

albatros_del_sur a dit:
Bonsoir à tous,
Bon ce n'est pas tout il me manque un accessoire indispensable, et richard71 m'a envoyé un joli croquis:
Donc j'usine le pied

Ce n'est pas terminé, mais c'est bien parti.

spyder30 · 9 Fev 2017

merci pour ta réponse... je viens de trouver les schémas de Richard71 et je vais m'inspirer de cela pour en faire ou en modifier une...

albatros_del_sur · 10 Fev 2017

Une remarque, certains ont trouvé que la seconde rainure en V n'était pas d'origine, bien que comme tu as pu voir ça va dans les 2 sens et donc permet d'utiliser la lunette dans les 2 sens.
J'avais un projet lancé avant de recevoir le croquis, il est remarquable que la cote du centre 132 correspond pile à mon tour (H130C) par contre j'ai prévu un passage de Ø150 contre Ø108 sur le croquis. Mais ce n'est qu'un détail.

guy34 · 22 Fev 2017

bonjour à tous ,

je viens de voir une annonce LBC d'un vendeur de pièces H130 ( sauf au moins les roulements de broches qui seraient HS : taper "tour à metaux Devallière H130C "
ça devrait en aider qqs uns
A+++++
GUY34

toff · 22 Fev 2017

merci bien

roland88 · 23 Fev 2017

Bonjour guy 34,
annonce introuvable...
Cordiales salutations.

spyder30 · 23 Fev 2017

l'annonce est toujours en ligne, elle est dispo via une recherche nationale sur "H130C"...

Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk

desmo-phil · 23 Fev 2017

C'est même le première qui apparait !
On a pas le droit de mettre des liens? ? ?

Le sujet des tours De Valliere

champimatic

Compagnon

champimatic

Compagnon

champimatic

Compagnon

champimatic

Compagnon

champimatic

Compagnon

midodiy

Compagnon

champimatic

Compagnon

champimatic

Compagnon

vroum19

Nouveau

vroum19

Nouveau

remilaciotat

Compagnon

vroum19

Nouveau

vroum19

Nouveau

remilaciotat

Compagnon

jpa78

Ouvrier

albatros_del_sur

Compagnon

jpa78

Ouvrier

champimatic

Compagnon

vroum19

Nouveau

guy34

Compagnon

midodiy

Compagnon

vroum19

Nouveau

albatros_del_sur

Compagnon

spyder30

Apprenti

albatros_del_sur

Compagnon

guy34

Compagnon

toff

Compagnon

roland88

Compagnon

spyder30

Apprenti

desmo-phil

Compagnon

Sujets similaires

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency