Général Tour TITAN du Denrée

[Denrée]

J'ai payé au total 372€. On a lancé la demande fin juillet. ça a pris un moi environ, pour un délais annoncé de 8 à 10 semaines.

 

[Denrée]

Voici le tour opérationnel donc. J'ai tiré un 5G6 comme alimentation. Il me maque juste la prise mural, donc la je suis branché directement on va dire.

Voici une vidéo rapide de la bête.

 

[ingenieu59]

Bonsoir,

Belle bête .
je ne sais pas si c' est normal, mais tu as la vis mère qui tourne en même temps que celle du chariotage .

 

[Dodore]

Bonsoir,

Belle bête .
je ne sais pas si c' est normal, mais tu as la vis mère qui tourne en même temps que celle du chariotage .

C’est pas incompatible par contre il faudrait essayer de prévoir des protections pour les pièces tournantes

 

[kawah2]

J'ai payé au total 372€. On a lancé la demande fin juillet. ça a pris un mois environ, pour un délais annoncé de 8 à 10 semaines.

ben bravo ENEDIS, pour une fois que c'est du rapide
et pour ce prix, je me demande encore pourquoi certains se font chier avec des moteurs tampons et toutes sortes de montages abracadabrantesques

 

[Denrée]

Oui bon par contre j’ai environ 700€ de matériel électrique en plus avec le coup de la seconde armoire, et pas de main d’œuvre car j’ai tout fait moi même, heureusement.

Mais bon, je vais pouvoir bien câbler mon atelier en tri , c’est top pour les autres appareils ou j’utilisais mon variateur de fréquence.

 

[kawah2]

oui, quand on a la chance d'avoir de la place comme toi, le tri est indispensable

 

[yvon29]

Bonjour

J'ai eu 4 maisons...
J'ai fait installer le tri dans les 4 dont 2 neuves en construction avec branchement de chantier en tri !

Jamais eu de refus ni d'observation de la part d'edf...

Je n'ai jamais cherché à savoir combien ça coûtait.... Mais je me souviens que les modifs on du me coûter env 2000 balles en francs, soit idem les 372 € affichés plus haut.

Actuellement il y a 16 machines en tri dans l'atelier...
Une seule fixe/stationnaire en 220v mono (tronçonneuse makita)

 

[kawah2]

ben évidemment, ça me parait tout a fait logique.
tu entres dans ton atelier, même pour une bricole de 2mn, tu démarres ta machine, tu t'occupes pas pendant des heures à réfléchir a quel variateur, moteur tampon ou je sais quoi qui être mis en route avant de pouvoir bosser.
tout ca pour s'imaginer économiser des clopinettes, alors qu'un vrai bilan montrerait bien qu'il n'en est rien

 

[Denrée]

Bonjour à tous.

Je suis en train de remplacer le kit embrayage sur le tour. Comme j’ai eu les pièces neuves avec le tour , et vue comment ils sont fatigué , il était temps de le faire.

J’ai réussi à retirer l’axe avec la fourchette pour l’instant.

Mais je n’arrive pas à retirer la poulie d’entraînement de la courroie

J’ai essayé avec un gros arrache, en chauffant un peu la poulie, mais rien de bouge.
J’ai regardé entre le bâti et la poulie si il y avait une goupille, mais rien…

 

[chabercha]

Bonjour

Mais je n’arrive pas à retirer la poulie d’entraînement de la courroie

Tu fais 3 taraudages dans la poulie, une grosse rondelle qui va te servir d'extracteur.
A+Bernard

 

[Denrée]

Pas con, je pensais moi a souder deux écrous M8 et avec un arrache a inertie

 

[chabercha]

C'est pas de la fonte,

 

[kawah2]

sans doute que si, souder des écrous, même si c'est de l'acier, c'est pas top.

au centre, il y a beaucoup de chair, 3 trous taraudés en M8, une grosse rondelle avec les même trous, une entretoise entre et tu serres progressivement une vis après l'autre

 

[chabercha]

une entretoise entre et tu serres progressivement une vis après l'autre

Je préfèrerais la rondelle plaquée sur la poulie et faire extraction avec une vis centrale, rondelle taraudée ou écrou soudé, peut être un risque de forcer progressivement par les vis de 8 sur de la fonte.

 

[kawah2]

oui, mais alors faudrait un pas fin.
avec 3 vis, si tu serres1/4t une après l'autre, c'est comme si c'était droit

mais encore une fois, ces 3 vis sur la partie centrale, pas sur plus loin ou c'est mince

 

[Doctor_itchy]

tu est sur qu'il n'y a pas une vis cachée qui pousserais sur la clavette ? , sous une couche de peinture ? , et de l'autre coté ?

il y a aussi deux trou visible , pas de vis au fond ?

 

[Denrée]

C'est bon je l'ai eu avec un gros fer plat de 12mm, 2 trous de 8 fileté, et une vise M12 au centre. Glong décollé. pourtant l'axe n'a aucune trace de rouille. Enfin c'est fait. Reste a sortir tout maintenant...

 

[Denrée]

Bon maintenant c’est cette clavette qui ne veux pas sortir, décidément…
Y’a un trou en M5 dedans. J’y ai vissé une vis puis taper au marteau à inertie, rien à faire. J’ai aussi chauffée , sa bouge pas…

 

[Dodore]

Bizarre!
une supposition
le trou taraudé est peut être débouchant
estce qu’en vissant à fond ça ne ferrait pas sortir la clavette

 

[Denrée]

Oui j’ai essayé mais en m5 on a vite atteint les capacités de la visse

 

[chabercha]

Bonjour

mais en m5 on a vite atteint les capacités de la visse

Tu semble avoir de la marge en largeur et comme tu sait faire des taraudages tu augmentes ou tu en refais un.
A+Bernard

 

[Denrée]

Oui mais je ne connais pas la profondeur , comment savoir ? Si je filete trop profond je vais filetée l’axe en même temps
Et si je filte pas assez. Je ne serais pas débouchant.

 

[chabercha]

L'épaisseur doit être standard, si tu attaques un peu l'arbre ce n'est pas grave, tu supprime un peu de filetage à la vis.

 

[Doctor_itchy]

si les tolérance sont respectée ET qu'il ne l'ont pas collée la vis M5 ne devrais pas souffrir !

met une vis chc noir et serre délicatement ça devrais la lever d'un coté , une fois levée tu tire a la mains , et si ça résiste tu fait levier dessous ,délicatement avec un tournevis plat

 

[Denrée]

Je pense que c’est collé c’est pas possible.
J’ai déjà essayé la vis avec les filet meulé au bout.
Je pense aller chercher un vrai chalumeau et chauffer plus qu’avec ma lampe à gaz, qu’en pensez vous ?

 

[Doctor_itchy]

ne chauffe pas trop , le métal va bleuir et tu peu avoir des changement de dureté ET tu a les roulement plus loin donc evité les trop forte température

si colle tu met un peu d'acétone dans le fond (clavette en haut) et attendre que ça ramolisse ( ne pas chauffé ,pas en mettre sur les partie peinte, ni sur plastique et ne pas respirer ^^ ) mais c'est aussi peu etre trop a serrage

sur ce genre de truc ce qui marche tres bien c'est le froid , mais bon la pas moyen de mettre la piece au congélo , a moins d'avoir un "geleur de conduite" (truc de plombier pour gelé l'eau dans un tuyau a un endroit précis pour "boucher" sans coupé l'eau , ça coute une fortune ^^ ) ça ne sera pas fesable :/

 

[Fritzbaraka68]

Salut,

En fait l'ensemble de l'embrayage sort avec la flasque... Tu n'es pas obligé d'enlever cette clavette... (sauf si tu veux changer le roulement ...)

A+

Adrien

 

[Denrée]

Je ne compte pas changé le roulement. Je vais re essayer de sortir tout l'ensemble... Merci pour vos conseils en tout cas.

 

[Denrée]

Bonjour,

Voila, j'ai enfin réussi a changer et surtout, régler les embrayages.
Pour info, en vitesse inverse, je n'avais presque pas d'embrayage (et aussi de frein)

Impossible de retirer cette clavette, dommage, cela m'aurait bien aidé...

J'ai réussi a tirer l'axe avec un marteau a inertie

Le tout démonté

Le kit neuf fournis avec le tour

Et voici l'ensemble remplacer. Par contre, les embrayages qui étaient monté dessus sont en excellent état pour pas dire neuf.

Pour conclure, mon problème de patinage en sens inverse ne venait pas du tout de l'embrayage usé (il était neuf mais je ne savait pas); cela venait de la commande. Sur cette commande il y a un renvois d'angle, et il était décaler d'une dent (surement de la dernière intervention)
De ce fait, la noix de sélection n'allait pas assez a fond coté reverse, donc pressait a peine les disques...

Bref, cela m'a permis de voir comment tout fonctionne, de régler la précontrainte correctement. Je me retrouve avec un tour qui a un point mort fiable, une excellente accroche sur les deux sens de rotation et donc du coup, un bon frein (en mettant la marche arrière modérément bien sur)

Je tiens a remercier les membres pour votre aide, mais particulièrement Fritzbaraka68 pour tout ces conseils en MP.