Otatiaro
Compagnon
J'espère que tu auras plus de chance avec Enedis que moi ... j'avais aussi payé un devis dans les mêmes eaux, sauf que 3 mois plus tard quand le mec s'est pointé il m'a dit que finalement ce n'était pas possible, qu'il fallait faire des gros travaux (à ma charge, évidemment), etc.
Bilan pour le moment (je déménage dans une semaine) c'est mono et convertisseur de phase + transformateur d'isolation 10kVA.
Pour le nouvel atelier ça sera triphasé, et surtout étant sur Metz ça ne sera plus enedis mais UEM, et ça, ça change tout !
Thomas.
Bilan pour le moment (je déménage dans une semaine) c'est mono et convertisseur de phase + transformateur d'isolation 10kVA.
Pour le nouvel atelier ça sera triphasé, et surtout étant sur Metz ça ne sera plus enedis mais UEM, et ça, ça change tout !
Thomas.
languedoc
Compagnon
Etrange les mecs, moi c'était plutôt on se pointe 3 fois pour vérifier qu'on peut faire ça...bon évidement un mois entre chaque mais bon, au moins c'est contrôlé
Doctor_itchy
Compagnon
juste un rappel sur les VFD , le pic de courant au démarrage est très faible comparé a un branchement direct (gestion de démarrage en douceur + rampe accélération , a réglé correctement bien sur ! ) donc un moteur de 10kw pourrais démarré et tourné sous faible charge avec un raccord 3kw ! le moteur ne consomme que si il est en charge et sa consommation varie en fonction de la charge DONC il ne consomme pas ses 11kw en permanence , voir il ne les consommeras peu être jamais ,voir la moitier max (ça fait quand même des très grande pièce avec des TRÈS grosse passe avant que cela demande autant de puissance donc en démarrage progressif ET prise de passe non excessive et des piece de taille raisonnable le 9kw aurais suffit 
) un peu au démarrage mais avec un vfd on règle le démarrage progressif correctement et le pic est presque inexistant !( on peu aussi posé des gros capa en entrée pour compensé si on veut un démarrage plus "rapide" mais ça ça va douiller ^^ )
mais bon si tu met le tri c'est bien aussi , avec un bon vfd , bien réglé ta consomation sera tres raisonnable (par contre dans ses puissance evite les chinois , regarde sur lbc y a parfois des gros vfd dans ses puissance a des tarif raisonnable )
) un peu au démarrage mais avec un vfd on règle le démarrage progressif correctement et le pic est presque inexistant !( on peu aussi posé des gros capa en entrée pour compensé si on veut un démarrage plus "rapide" mais ça ça va douiller ^^ ) mais bon si tu met le tri c'est bien aussi , avec un bon vfd , bien réglé ta consomation sera tres raisonnable
(par contre dans ses puissance evite les chinois , regarde sur lbc y a parfois des gros vfd dans ses puissance a des tarif raisonnable )ingenieu59
Compagnon
Bonjour,
sage décision pour le 18 kva triphasé. Par contre, sans variateur , le compteur tiendra, puisque je démarre les 11 kw en direct . Mais sans rien d' autre à côté . Attention à ne pas démarrer et arrêter souvent le moteur, ça va créer des pics au démarrage et avec le linky, ils voient tout.
les moteurs triphasés 15 kw, tu peux oublier , ils ne passeront pas .
Par contre , tu as des moteurs qui ne consommeront rien au démarrage à vide et d' autres, selon leur année de fabrication, consommeront la pleine puissance selon le tour .
sage décision pour le 18 kva triphasé. Par contre, sans variateur , le compteur tiendra, puisque je démarre les 11 kw en direct . Mais sans rien d' autre à côté . Attention à ne pas démarrer et arrêter souvent le moteur, ça va créer des pics au démarrage et avec le linky, ils voient tout.
les moteurs triphasés 15 kw, tu peux oublier , ils ne passeront pas .
Par contre , tu as des moteurs qui ne consommeront rien au démarrage à vide et d' autres, selon leur année de fabrication, consommeront la pleine puissance selon le tour .
Denrée
Apprenti
Bonjour,
Voila enfin arrivé le jour J, le Titan est à la maison.
Quelques photo de la journée:
Le déchargement délicat
Enfin posé au sol
Presque en place dans l'atelier
Première question, voici a quoi ressemble un des 6 pieds réglable du tour. Un ami m'a fait 6 cales d'inox 100X100 ep10 pour placer en dessous (entre pieds et dalle béton)
Pensez vous que ce sera bon ? J'ai eu mon beau père au téléphone (tourneur fraiseur a la retraite) et il m'a dit de fixer le tour au sol a cause des vibrations.
Qu'en dite vous ? j'ai aussi chez moi des bandes de caoutchouc armée, je pourrais en découper des carrés pour mettre entre les carrés d'inox et la dalle ?
Voila enfin arrivé le jour J, le Titan est à la maison.
Quelques photo de la journée:
Le déchargement délicat
Enfin posé au sol
Presque en place dans l'atelier
Première question, voici a quoi ressemble un des 6 pieds réglable du tour. Un ami m'a fait 6 cales d'inox 100X100 ep10 pour placer en dessous (entre pieds et dalle béton)
Pensez vous que ce sera bon ? J'ai eu mon beau père au téléphone (tourneur fraiseur a la retraite) et il m'a dit de fixer le tour au sol a cause des vibrations.
Qu'en dite vous ? j'ai aussi chez moi des bandes de caoutchouc armée, je pourrais en découper des carrés pour mettre entre les carrés d'inox et la dalle ?
Dernière édition:
moufy55
Administrateur
Pieds d’origine, en appui sur les plats inox, ce sera bien.
Il faut ensuite régler finement le tout au niveau de précision 0,02mm/m sans quoi tu ne fera rien de bon vu la longueur du banc.
Le caoutchouc ne t’aidera pas aux réglages.
Le fixer au sol, avec son propre poids, tu serais dans les premiers
Il faut ensuite régler finement le tout au niveau de précision 0,02mm/m sans quoi tu ne fera rien de bon vu la longueur du banc.
Le caoutchouc ne t’aidera pas aux réglages.
Le fixer au sol, avec son propre poids, tu serais dans les premiers
Denrée
Apprenti
J'ouvre les carters pour observer et nettoyer un peu le plus gros.
Les courroies sont en bon état. En bas à droite, c'est la pompe a huile.
Sous la crasse, je découvre la plaque moteur, donc c'est bien un 7,5Kw
Je nettoie le carter moteur, a mon avis, je l'huile gouttait dessus depuis pas mal d'année...
Voici la partie électrique qui me semble correct. Ce tour été encore en fonction récemment d'après le vendeur.
On vois les modules Schneider plutôt récent:
LRD14 relais de protection thermique
LC1D12 contacteur
Voici les portes outils que j'ai eu avec. J'ai deux jeux de mords doux mais pas de mords dur... Donc à trouver
J'ai eu ça aussi, je ne sais pas a quoi cela peu servir.
J'ai aussi l'énorme bac a copeau et un carter de protection du plateau.
Les courroies sont en bon état. En bas à droite, c'est la pompe a huile.
Sous la crasse, je découvre la plaque moteur, donc c'est bien un 7,5Kw
Je nettoie le carter moteur, a mon avis, je l'huile gouttait dessus depuis pas mal d'année...
Voici la partie électrique qui me semble correct. Ce tour été encore en fonction récemment d'après le vendeur.
On vois les modules Schneider plutôt récent:
LRD14 relais de protection thermique
LC1D12 contacteur
Voici les portes outils que j'ai eu avec. J'ai deux jeux de mords doux mais pas de mords dur... Donc à trouver
J'ai eu ça aussi, je ne sais pas a quoi cela peu servir.
J'ai aussi l'énorme bac a copeau et un carter de protection du plateau.
Doctor_itchy
Compagnon
il ne manque rien au pied , le trou central est pour le passage d'une vis pour fixé au sol
cela dit si bien calé de niveau vu le poids pas besoin de fixé au sol , a moins d'usiné de grande piece assymétrique ça ne bougeras jamais
pas contre une "rotule" entre le pied réglable et la plaque inox ça aurais ete bien , pour que cela repose partout et pas sur un "angle" , un chamfrein sur la vis réglable , un dans la plaque inox et une grosse bille en acier trempé entre les deux par exemple
cela dit si bien calé de niveau vu le poids pas besoin de fixé au sol , a moins d'usiné de grande piece assymétrique ça ne bougeras jamais
pas contre une "rotule" entre le pied réglable et la plaque inox ça aurais ete bien , pour que cela repose partout et pas sur un "angle" , un chamfrein sur la vis réglable , un dans la plaque inox et une grosse bille en acier trempé entre les deux par exemple
ingenieu59
Compagnon
Bonjour,
dans le rompu, tu peux passer des pièces de quel diamètre ? plus de 800
Et, entre-pointe, il fait combien ?
Par contre, sur la remorque, le mieux aurait été de mettre le tour dans l' autre sens .
Pourquoi ?? parce qu'il y a des normes en matière de charge sur l' attelage . 150 kg max voire 250 kg si attelage spécial .
dans le rompu, tu peux passer des pièces de quel diamètre ? plus de 800
Et, entre-pointe, il fait combien ?
Par contre, sur la remorque, le mieux aurait été de mettre le tour dans l' autre sens .
Pourquoi ?? parce qu'il y a des normes en matière de charge sur l' attelage . 150 kg max voire 250 kg si attelage spécial .
Denrée
Apprenti
Dans le rompu j’ai mesuré environ 450 au rayon. En entre pointe au maxi 1600.
J’ai une question elec, pour alimenter mon tour. Entre le tableau et le tour il me faut 15m de câble.
Et d’après les tableaux que je trouve sur internet, en partant sur 8Kw et 16A, une section de 2,5mm2 suffirait.
Si je met 10kw dans la charge, on passe à 4mm2.
Donc à votre avis, je tire un 4mm2 pour avoir un peu de marge ?
J’ai une question elec, pour alimenter mon tour. Entre le tableau et le tour il me faut 15m de câble.
Et d’après les tableaux que je trouve sur internet, en partant sur 8Kw et 16A, une section de 2,5mm2 suffirait.
Si je met 10kw dans la charge, on passe à 4mm2.
Donc à votre avis, je tire un 4mm2 pour avoir un peu de marge ?
vikor
Compagnon
Bonsoir
perso j'admets pour ce genre de montage 5A/mm2 =12.5A en 2.5 , le moteur SEUL pleine charge consomme plus de 15A
la pointe au démarrage de 8 I n ,il va se créer une chute de tension dans le câble avec risque de faire grogner le moteur au démarrage
j'aurai aussi tiré l'alimentation en 4 mm2 , vu la photo le cablage du moteur sur le tour doit être en 4 ou 6 carré
perso j'admets pour ce genre de montage 5A/mm2 =12.5A en 2.5 , le moteur SEUL pleine charge consomme plus de 15A
la pointe au démarrage de 8 I n ,il va se créer une chute de tension dans le câble avec risque de faire grogner le moteur au démarrage
j'aurai aussi tiré l'alimentation en 4 mm2 , vu la photo le cablage du moteur sur le tour doit être en 4 ou 6 carré
ingenieu59
Compagnon
Bonjour,
Du même avis que slk , du 6²
Si tu avais dû faire 3 à 4 m , du 4² aurait suffit .
Faut pas oublier que c' est un 10 cv , et si un jour tu veux mettre un 11 kw , ta rallonge électrique tiendrai avec du 6²
Il vaut mieux surdimensionner tout de suite, comme ça tu ne risques pas l' incendie par la surchauffe du fil électrique .
Perso, tout l' atelier et depuis le compteur EDF, tout est en 6² , pour la nourrice . Mon compteur est un 18 kva
Wahou , 900 dans le rompu, ça permet de faire des volants de scie à ruban.......t' es un sacré veinard .
Du même avis que slk , du 6²
Si tu avais dû faire 3 à 4 m , du 4² aurait suffit .
Faut pas oublier que c' est un 10 cv , et si un jour tu veux mettre un 11 kw , ta rallonge électrique tiendrai avec du 6²
Il vaut mieux surdimensionner tout de suite, comme ça tu ne risques pas l' incendie par la surchauffe du fil électrique .
Perso, tout l' atelier et depuis le compteur EDF, tout est en 6² , pour la nourrice . Mon compteur est un 18 kva
Wahou , 900 dans le rompu, ça permet de faire des volants de scie à ruban.......t' es un sacré veinard .
Dernière édition:
Denrée
Apprenti
Ok super alors je pars sur du 6mm2. Enedis vient ce matin poser le compteur tri, j’espère que tout va bien ce passer.
J’ai posé le tour de niveau sur des cales inox donc avec une semelle en caoutchouc et c’est vraiment top comme ça.
J’ai commencer à régler au niveau de précision. C’est vraiment pas simple en tout cas.
Il me faudrait deux cales calibré pour que je règle le banc en transversales. En longitudinal je suis pas trop mal. Toute façon il faudra l’utiliser un peu et re contrôler le niveau qui risque je bouger un peu.
J’ai posé le tour de niveau sur des cales inox donc avec une semelle en caoutchouc et c’est vraiment top comme ça.
J’ai commencer à régler au niveau de précision. C’est vraiment pas simple en tout cas.
Il me faudrait deux cales calibré pour que je règle le banc en transversales. En longitudinal je suis pas trop mal. Toute façon il faudra l’utiliser un peu et re contrôler le niveau qui risque je bouger un peu.
Dodore
Compagnon
Je pense que tu aurais dû faire un pointage avec un foret à 120° Ou bien un fraisage à fond plat de 1 ou 2mm sur tes cales pour que ton tour reste bien en place
comme ici
Posté dans la discussion 'Quel niveau de précision choisir pour l'atelier?'
https://www.usinages.com/threads/quel-niveau-de-precision-choisir-pour-latelier.67475/post-1236582
je ne sais pas comment est ton chariot transversal, sur le cazeneuve ou lefebvre Martin , il est plat , et pour régler le nivelage je posais mon niveau sur cette surface et je promenais mon trainard sur le banc
comme ici
Posté dans la discussion 'Quel niveau de précision choisir pour l'atelier?'
https://www.usinages.com/threads/quel-niveau-de-precision-choisir-pour-latelier.67475/post-1236582
je ne sais pas comment est ton chariot transversal, sur le cazeneuve ou lefebvre Martin , il est plat , et pour régler le nivelage je posais mon niveau sur cette surface et je promenais mon trainard sur le banc
Dernière édition:
yvon29
Compagnon
Bonjour
Bah... Tu poses le niveau sur le transversal et c'est bon !
Ce qui compte c'est pas l'horizontalité, mais que le banc ne soit pas vrillé.
( De toute façon, tu ne connais pas la différence de hauteur entre les surfaces avant et arrière...)
Bah... Tu poses le niveau sur le transversal et c'est bon !
Ce qui compte c'est pas l'horizontalité, mais que le banc ne soit pas vrillé.
( De toute façon, tu ne connais pas la différence de hauteur entre les surfaces avant et arrière...)
Doctor_itchy
Compagnon
il y a mille technique pour mais seulement quelque bonne
tu pose sur le trainard au préalable nettoyer et un coup de pierre a huile pour les éventuelle bosse/coup tu fait le coté poupée fixe mise droite tu fait l'extrémité poupée mobile mise droite , tu repete plusieurs fois apres tu vérifier le centre ça doit etre droit , si pas le banc est un peu usé (il doit l’être vu l'état des glissiere sur la photo :( ) , puis tu met le niveau dans l'autre sens et rebelotte
sinon plus méticuleux avec explication sur la hauteur machine , ect ect ect (mais in english )
tu pose sur le trainard au préalable nettoyer et un coup de pierre a huile pour les éventuelle bosse/coup tu fait le coté poupée fixe mise droite tu fait l'extrémité poupée mobile mise droite , tu repete plusieurs fois apres tu vérifier le centre ça doit etre droit , si pas le banc est un peu usé (il doit l’être vu l'état des glissiere sur la photo :( ) , puis tu met le niveau dans l'autre sens et rebelotte
sinon plus méticuleux avec explication sur la hauteur machine , ect ect ect (mais in english )
Denrée
Apprenti
Ok ben c’est comme cela que ce faisait donc.
Je mettais le traînard à droite avec le niveau dessus , puis pareil à gauche.
Mais comme du dit, les glissières doivent être un poile usé avec le temps.
J’essaye de faire un juste milieu donc entre deux valeur.
De toute façon vue mon utilisation… sa sera suffisant.
Sinon bonne nouvelle, le triphaser est opérationnel !
Reste à tirer un câble entre le tableau et le tour !
Je mettais le traînard à droite avec le niveau dessus , puis pareil à gauche.
Mais comme du dit, les glissières doivent être un poile usé avec le temps.
J’essaye de faire un juste milieu donc entre deux valeur.
De toute façon vue mon utilisation… sa sera suffisant.
Sinon bonne nouvelle, le triphaser est opérationnel !
Reste à tirer un câble entre le tableau et le tour !
Dodore
Compagnon
J’ai pas compris , entre les deux valeurs de quoi?
est ça de c’est par rapport à la vidéo postée au #82? . Je doit admetre que je ne l’ai pas regardée , trop long , et en plus il ne sait pas parler français
pour moi on met de niveau dans les deux sens : transversal et longitudinal
U
Guest
laisse un espace suffisant entre le tour et le mur méme si tu a peut de place
fait toi un carter pour les projetions qui soit démontable facilement .........ca sera tous bénef rapidement
vue la taille de la béte acier sur acier pour les pied pas bon surtout vue les diamétre possible
fait toi un carter pour les projetions qui soit démontable facilement .........ca sera tous bénef rapidement
vue la taille de la béte acier sur acier pour les pied pas bon surtout vue les diamétre possible
roland88
Compagnon
Bonjour,il ne manque rien au pied, cette partie est sans doute prévue pour que ça s'encastre mieux dans le béton
Voir la pièce jointe 789212
je viens trop tard...cet épaulement devrait s'encastrer dans la pièce en alu qui appuie sur le caoutchouc.
Il aurait fallu pratiquer un petit alésage, un logement borgne... recevant cette partie.
Roland88.
Dodore
Compagnon
Oui effectivementil ne manque rien au pied, cette partie est sans doute prévue pour que ça s'encastre mieux dans le béton
Voir la pièce jointe 789212
j’avais déjà fait la remarque réponse #80 : un perçage juste une pointe à 120° ou bien un lamage a fond plat dans la tôle pour centrer le vérin ou bien une tôle avec un pion en sailli qui s’encastre dans le trou
kawah2
Compagnon
Parfait, combien ils t'ont demandé? et quels délais?
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