La Fayette
Apprenti
Bonjour à tous !
Merci pour vos infos, effectivement, la fraiseuse du lien ressemble beaucoup à la mienne
je suis heureux de voir qu'il en reste encore !
Je n'ai pas eu le temps de poster les photos car j'étais en reconstitution historique à Verdun et je travaille tous les matins de 7h à midi et l'après midi aussi alors le chantier du tour est un peu ralenti en ce moment... Les travaux sur la poupée mobile sont terminés, j'ai juste à faire rectifier la contre pointe qui est un peu émoussée...
Promis j'essaierai de poster des photos rapidement...
A bientôt !
Pierre
Merci pour vos infos, effectivement, la fraiseuse du lien ressemble beaucoup à la mienne
je suis heureux de voir qu'il en reste encore !Je n'ai pas eu le temps de poster les photos car j'étais en reconstitution historique à Verdun et je travaille tous les matins de 7h à midi et l'après midi aussi alors le chantier du tour est un peu ralenti en ce moment... Les travaux sur la poupée mobile sont terminés, j'ai juste à faire rectifier la contre pointe qui est un peu émoussée...
Promis j'essaierai de poster des photos rapidement...
A bientôt !
Pierre
La Fayette
Apprenti
Bonjour à tous !
Excusé moi encore de ne pas avoir posté plus tôt mais entre les sorties reconstitution, les "jobs" d'été, la restauration de la maison de ma grand-mère et le fait que je n'avais pas internet tout le temps, je n'ai vraiment pas eu le temps !
Voici comme promis les photos de la poupée mobile du tour (la contre pointe n'est toujours pas rectifiée). Le chantier de celui-ci n'avance pas vite en ce moment mais il y a des priorités (je reprends les cours demain)
En parlant de cours, j'ai sauvé de la déchetterie ce manuel "scolaire" sur les trois années d'apprentissage du métier de mécanicien de ... 1889 !!!
Il y a le programme de chaque semestre de chaque année, les plans et les indications de ce que devait fabriquer les élèves, d'abord à la forge puis au tour, à la fraiseuse... ; l'uniforme qu'ils devaient porter ; ce qu'ils devaient absolument savoir... avec des centaines de schémas, plans... Des plans, dont celui de la génératrice à vapeur qui permettait d'alimenter les ateliers avec les instruction de sa fabrication et de son montage, toutes les côtes... Je pense que je la construirai dans quelques années pour alimenter mes machines !
Le plus drôle (ou le plus déprimant), c'est que dans la préface, l'auteur déplore déjà en 1889, la perte du savoir faire, la baisse de la qualité de l'apprentissage, le savoir humain remplacé par les tables de calculs... il explique que l'artisanat est mort et que le profit et les cadences voulues par l'industrie entachent la qualité des réalisations...
Je vous joint quelques photos sur le commencement : la forge ! (je suis aussi en train de voir si je ne peux pas récupérer un martinet à arbalète à restaurer, le modèle "sport" d'avant 1900 je pense, comme je forge pas mal)
D'après la photo de la fraiseuse que m'avait envoyé Petit Nicolas, la magnifique plaque en bronze (que je vous remet en photo) a l'air d'avoir été volée sur la mienne car il ne reste plus que les 4 trous de fixation ou alors ce n'est pas ce genre de plaque qu'il y avait sur la mienne pourtant c'est le même modèle de fraiseuse... j'attend votre avis. Quoi qu'il en soit, un ami fondeur à la cire perdue pourrait me la recréer en bronze ou laiton au choix, avec la photo, je demande à un autre ami de l'imprimer en 3d pour que nous puissions refaire le moule et hop, une nouvelle plaque
J'attend vos réactions, conseils et avis !
A bientôt !
Pierre
Excusé moi encore de ne pas avoir posté plus tôt mais entre les sorties reconstitution, les "jobs" d'été, la restauration de la maison de ma grand-mère et le fait que je n'avais pas internet tout le temps, je n'ai vraiment pas eu le temps !
Voici comme promis les photos de la poupée mobile du tour (la contre pointe n'est toujours pas rectifiée). Le chantier de celui-ci n'avance pas vite en ce moment mais il y a des priorités (je reprends les cours demain
) En parlant de cours, j'ai sauvé de la déchetterie ce manuel "scolaire" sur les trois années d'apprentissage du métier de mécanicien de ... 1889 !!!
Il y a le programme de chaque semestre de chaque année, les plans et les indications de ce que devait fabriquer les élèves, d'abord à la forge puis au tour, à la fraiseuse... ; l'uniforme qu'ils devaient porter ; ce qu'ils devaient absolument savoir... avec des centaines de schémas, plans... Des plans, dont celui de la génératrice à vapeur qui permettait d'alimenter les ateliers avec les instruction de sa fabrication et de son montage, toutes les côtes... Je pense que je la construirai dans quelques années pour alimenter mes machines !
Le plus drôle (ou le plus déprimant), c'est que dans la préface, l'auteur déplore déjà en 1889, la perte du savoir faire, la baisse de la qualité de l'apprentissage, le savoir humain remplacé par les tables de calculs... il explique que l'artisanat est mort et que le profit et les cadences voulues par l'industrie entachent la qualité des réalisations...
Je vous joint quelques photos sur le commencement : la forge ! (je suis aussi en train de voir si je ne peux pas récupérer un martinet à arbalète à restaurer, le modèle "sport" d'avant 1900 je pense, comme je forge pas mal)
D'après la photo de la fraiseuse que m'avait envoyé Petit Nicolas, la magnifique plaque en bronze (que je vous remet en photo) a l'air d'avoir été volée sur la mienne car il ne reste plus que les 4 trous de fixation ou alors ce n'est pas ce genre de plaque qu'il y avait sur la mienne pourtant c'est le même modèle de fraiseuse... j'attend votre avis. Quoi qu'il en soit, un ami fondeur à la cire perdue pourrait me la recréer en bronze ou laiton au choix, avec la photo, je demande à un autre ami de l'imprimer en 3d pour que nous puissions refaire le moule et hop, une nouvelle plaque
J'attend vos réactions, conseils et avis !
A bientôt !
Pierre
La Fayette
Apprenti
Voici la plaque
La Fayette
Apprenti
Merci Mvt !
En effet ce serait bien si il était disponible, que je puisse le partager !
En effet ce serait bien si il était disponible, que je puisse le partager !
Pas trouvé sur Galica, en dehors des références dans les journaux.
Tu en as un sur la baie, en moins bon état pour 50€
Tu as bien fait de le sauver? J'ai fait de même il y a très longtemps avec le Manuel de l'ingénieur de la maison Hütte. Il y e avait des tas d'autres, à la décharge comme on l'appelait à l'époque, mais je n'ai pas pris le temps de chercher.
Tu en as un sur la baie, en moins bon état pour 50€
Tu as bien fait de le sauver? J'ai fait de même il y a très longtemps avec le Manuel de l'ingénieur de la maison Hütte. Il y e avait des tas d'autres, à la décharge comme on l'appelait à l'époque, mais je n'ai pas pris le temps de chercher.
La Fayette
Apprenti
Bonjour à tous !
Question : à votre avis, faut-il que je mette des plaques en caoutchouc sous les pieds du tour pour éviter les vibrations ? (si oui il faut que je le fasse maintenant avant qu'il soit trop lourd alors quel caoutchouc utiliser, où trouver ses plaques... ?)
Le chantier du tour est un peu au ralentit car j'ai repris les cours et je continue de restaurer la maison de ma grand-mère (la deuxième partie de l'atelier où il y aura ma fraiseuse). Je lui ai offert pour son anniversaire une nouvelle fenêtre en bois (comme celle d'époque) pour remplacer l'originale complètement foutu et j'ai démonté la crémone d'époque pour la remonter sur la nouvelle fenêtre faite à l'identique. mais la fermeture se fait avec un carré de 7mm. J'ai dessiné la pièce adaptatrice que je vous joint en photo et y a -t-il quelqu'un parmi vous qui pourrait m'en faire deux et à quel prix ? (mon ami usineur est débordé et il a déjà mon trainard à réparer à ses heures perdues)
Merci d'avance !
Pierre
Question : à votre avis, faut-il que je mette des plaques en caoutchouc sous les pieds du tour pour éviter les vibrations ? (si oui il faut que je le fasse maintenant avant qu'il soit trop lourd alors quel caoutchouc utiliser, où trouver ses plaques... ?)
Le chantier du tour est un peu au ralentit car j'ai repris les cours et je continue de restaurer la maison de ma grand-mère (la deuxième partie de l'atelier où il y aura ma fraiseuse). Je lui ai offert pour son anniversaire une nouvelle fenêtre en bois (comme celle d'époque) pour remplacer l'originale complètement foutu et j'ai démonté la crémone d'époque pour la remonter sur la nouvelle fenêtre faite à l'identique. mais la fermeture se fait avec un carré de 7mm. J'ai dessiné la pièce adaptatrice que je vous joint en photo et y a -t-il quelqu'un parmi vous qui pourrait m'en faire deux et à quel prix ? (mon ami usineur est débordé et il a déjà mon trainard à réparer à ses heures perdues
)Merci d'avance !
Pierre
La Fayette
Apprenti
ERREUR : la partie de droite "filetée" ne doit pas l'être, elle fait bien 8mm de diamètre sur 17 mm de long mais n'est pas filetée... (je viens de m'en apercevoir, désolé...)
La Fayette
Apprenti
Bonjour à tous !
Désolé de ne pas avoir posté quelque chose plutôt mais je suis fort occupé par les travaux chez ma grand mère et mes études. Le tour avance, je n'ai juste pas encore eu le temps de transférer les photos sur mon ordinateur pour vous en faire profiter
Je cherche à identifier et à dater ma crémone ancienne qui date du 19e
Il y a un "DP" gravé sous la poignée et un "3" poinçonné derrière la poignée.
Est ce que l'un de vous aurait un catalogue d'époque qui pourrait me renseigner sur le sujet et que je sache enfin ce que signifie le DP (le nom du fabriquant) Merci !
C'est surement un fabricant franc-comtois car je n'ai jamais vu ce modèle de crémone en dehors de ma belle région (le 3 doit être le 3e modèle de poignée proposée).
Merci et a+ !
Désolé de ne pas avoir posté quelque chose plutôt mais je suis fort occupé par les travaux chez ma grand mère et mes études. Le tour avance, je n'ai juste pas encore eu le temps de transférer les photos sur mon ordinateur pour vous en faire profiter
Je cherche à identifier et à dater ma crémone ancienne qui date du 19e
Il y a un "DP" gravé sous la poignée et un "3" poinçonné derrière la poignée.
Est ce que l'un de vous aurait un catalogue d'époque qui pourrait me renseigner sur le sujet et que je sache enfin ce que signifie le DP (le nom du fabriquant) Merci !
C'est surement un fabricant franc-comtois car je n'ai jamais vu ce modèle de crémone en dehors de ma belle région
(le 3 doit être le 3e modèle de poignée proposée).Merci et a+ !
La Fayette
Apprenti
Bonjour à tous !
ENFIN je vous apporte les photos de l'avancée des travaux sur le tour, vu que le trainard est enfin réparé ! la tourelle est terminée et la lunette aussi, je vous joindrais les photos plus tard.
Quelques photos "avant-après"
ENFIN je vous apporte les photos de l'avancée des travaux sur le tour, vu que le trainard est enfin réparé ! la tourelle est terminée et la lunette aussi, je vous joindrais les photos plus tard.
Quelques photos "avant-après"
La Fayette
Apprenti
Bonne année à toi aussi mvt ! la santé surtout !!
Merci mais la fraiseuse continue sa sieste dans mon garage pour le moment
la santé surtout !!Merci mais la fraiseuse continue sa sieste dans mon garage pour le moment
La Fayette
Apprenti
Merci Dodore ! je vais pouvoir potasser
La Fayette
Apprenti
Bonjour à tous ! les photos de la lunette et du carter de transmission vont suivre mais je travaille en ce moment sur le réducteur. J'ai ouvert la bête et après avoir aéré l'atelier à cause de l'odeur d'huile rance pendant une demie heure, j'ai démonté le reste. Pouvez vous me dire si le "joint" ou "l'entretoise" rouge de la photo 2 est mort ? Il semble être en carton mais pas abîmé du tout... et surtout qu'est ce que c'est ?
J'ai ensuite démonté la "bague" que j'ai entouré en rouge sur la photo 3 et je voulais savoir si cette espèce de tresse, mousse qui permet apparemment de stocker la graisse est toujours réutilisable ou si il faudra la changer ?
Perso pour la pièce rouge et ce genre de mousse, j'ai bien envie de les nettoyer simplement soigneusement à l'eau savonneuse et au wd40 car ça ne m'a pas l'aire en mauvais état si ce n'est la vielle graisse collée et la vielle huile qui pue horriblement... Qu'en pensez vous ?
Merci !
J'ai ensuite démonté la "bague" que j'ai entouré en rouge sur la photo 3 et je voulais savoir si cette espèce de tresse, mousse qui permet apparemment de stocker la graisse est toujours réutilisable ou si il faudra la changer ?
Perso pour la pièce rouge et ce genre de mousse, j'ai bien envie de les nettoyer simplement soigneusement à l'eau savonneuse et au wd40 car ça ne m'a pas l'aire en mauvais état si ce n'est la vielle graisse collée et la vielle huile qui pue horriblement... Qu'en pensez vous ?
Merci !
jetpack2013
Compagnon
c'est du feutre , il faut l'enlever le laver au petrole ,apres seulement tu pourras voir si tu peut le reutiliser ...et au cas ou le ré imbiber avant de le remettre
La Fayette
Apprenti
Ok merci ! et dans le cas où il serait mort, ça se retrouve ? et pour mes "joints en carton rouge" ?
La Fayette
Apprenti
Super ! je verrais dans quel état il est. Mais je ne comprend pas pourquoi il y a du feutre, le fait de mettre directement la bague bronze puis la pièce d'acier avec un graisseur n'aurait pas suffit ?
Les plaques d'identification on été arrachées.
Les plaques d'identification on été arrachées.
La Fayette
Apprenti
Bonsoir et merci beaucoup pour la documentation sur la fraiseuse ! Savez vous de quand date la mienne car le marquage n'est pas le même sur la mienne et sur la votre. Sur la mienne il est "tatoué" 1926 en plus de Gambin. Et savez vous de quand date votre manuel ?
Effectivement, je n'ai pas mis de nouvelles sur ce forum depuis longtemps ! Le motoréducteur du tour est totalement restauré et remis en place mais je n'ai pas avancé beaucoup car je fais de nombreux travaux dans ma maison et il y a donc certaines priorités j'ai travaillé aussi sur la pompe à huile de coupe et j'ai débosselé le réservoir.
La fraiseuse, sauvée de la feraille in extremis dort toujours dans mon garage en attendant d'être restauré et de reprendre du service !
Bonne soirée !
Effectivement, je n'ai pas mis de nouvelles sur ce forum depuis longtemps ! Le motoréducteur du tour est totalement restauré et remis en place mais je n'ai pas avancé beaucoup car je fais de nombreux travaux dans ma maison et il y a donc certaines priorités
j'ai travaillé aussi sur la pompe à huile de coupe et j'ai débosselé le réservoir. La fraiseuse, sauvée de la feraille in extremis dort toujours dans mon garage en attendant d'être restauré et de reprendre du service !
Bonne soirée !
La Fayette
Apprenti
Oui je sauve tout ce que je peux ! mais ça prend du temps car je travail seul et suis sur tout les fronts... D'autant que je travaille maintenant, y compris certains week-end donc pas évident de trouver du temps libre...
mais ça prend du temps car je travail seul et suis sur tout les fronts... D'autant que je travaille maintenant, y compris certains week-end donc pas évident de trouver du temps libre...La Fayette
Apprenti
J'ai ouvert les trappes de visite de la boîte de vitesse et elle est neuve à l'intérieur ! Même l'huile est encore propre. J'ai bien compris son fonctionnement et j'ai trouvé pourquoi les vitesses sautaient : apparemment c'est un réglage à faire sur les ressorts de l'embrayage qui est fait de 2 mâchoires. Il ne reste plus que ça et le moteur électrique pour que le tour soit fini. Mais il faut que je refasse d'abord le tableau électrique de la maison pour le brancher car j'ai encore des fusibles en porcelaine... Donc pour l'instant je ne branche rien
La Fayette
Apprenti
J'ai restauré complètement la lunette aussi
La Fayette
Apprenti
Bonsoir et merci pour ces infos ! La mienne est donc bien de 1926
Oui j'ouvrirai un post pour la fraiseuse le moment venu mais ce n'est pas pour tout de suite, il faut déjà que je termine le tour !
Oui j'ouvrirai un post pour la fraiseuse le moment venu mais ce n'est pas pour tout de suite, il faut déjà que je termine le tour !
