Projet Un tour ancien pour débutant à -500e ?
Papy54
Compagnon
Pense à acheter un diamant pour dresser et décrasser tes meules. Indispensable pour un affutage qui va bien.
yvon29
Compagnon
Bonjour
Oui te voilà bien équipé pour commencer !
Bon c'est un peu vieillot, mais ça a le mérite d'être là !
Les outils à plaquette brasée c'est difficile (AMHA) à affûter même avec les meules vertes : l'idéal serait une meule diamant (€€)
Ne te focalise pas trop sur le carbure : pour ces vieille mémères, la puissance et la vitesse ne sont pas là. (je dis ça je dis rien...)
Essaye déjà de maîtriser l'affutage de l'acier rapide.
Les meules grises qui sont actuellement sur ton touret peuvent (doivent sans doute) convenir pour l'acier rapide : essaye...
Oui te voilà bien équipé pour commencer !
Bon c'est un peu vieillot, mais ça a le mérite d'être là !
Les outils à plaquette brasée c'est difficile (AMHA) à affûter même avec les meules vertes : l'idéal serait une meule diamant (€€)
Ne te focalise pas trop sur le carbure : pour ces vieille mémères, la puissance et la vitesse ne sont pas là. (je dis ça je dis rien...)
Essaye déjà de maîtriser l'affutage de l'acier rapide.
Les meules grises qui sont actuellement sur ton touret peuvent (doivent sans doute) convenir pour l'acier rapide : essaye...
Dodore
Compagnon
je rajouterais des photos de plus près un dizaine d’outils à chaque fois
Dernière édition:
gustavox
Compagnon
merde j'avais mal vu !! dfes rondelles n'y feront rien .... si ton touret est pas assez long , tu pourra malheureusement pas les mettre !!
attention : ne pas enlever les bouts de papier sur le coté des meules pour gagner quelques cm, ni raboter les flasques au disque flap pour gagner aussi ... faut que ca tourne vraiment rond un touret
gustavox
Compagnon
le seul outil simpa est celui la :
porte grain sympa ca te fais un bon départ pour aléser !
un outil de chariotage sympa : ravageur :
un outil a 90 a réaffuter pour avoir un angle de 80 degrés au lieu de 90 , ca te fera iun bon outil a charioter + dresser incliné de 45 degrés : il a l'air de pas trop avoir de coupe par contre : a corriger
tu pourra t'en servir d'outil a chanfreiner aussi !
celui la aussi piur changfreiner et charioter dresser coudé !
le reste sans intéret ou HS
porte grain sympa ca te fais un bon départ pour aléser !
un outil de chariotage sympa : ravageur :
un outil a 90 a réaffuter pour avoir un angle de 80 degrés au lieu de 90 , ca te fera iun bon outil a charioter + dresser incliné de 45 degrés : il a l'air de pas trop avoir de coupe par contre : a corriger
tu pourra t'en servir d'outil a chanfreiner aussi !
celui la aussi piur changfreiner et charioter dresser coudé !
le reste sans intéret ou HS
Dodore
Compagnon
C’est déjà mieux mais outil maron sur fond maron c’est pas bien visible ,
une feuille de papier blanc pour bien distinguer l’outil avec un numero pour s’y retrouve ce aurait très bien et puis on peut mettre sur une seul photo entre 5 et 10 outils avec des numéros
on va quand même essayer
photo 1 : je ne sais pas
photo 2 outil aléser plaquette carbure brase très très usé
photo 3 ça ressemble à rien
4 barre avec grain d’alesage toujours utile
5 outil de forme fabrication maison
6 outil maison avec plaquette brasée
une feuille de papier blanc pour bien distinguer l’outil avec un numero pour s’y retrouve ce aurait très bien et puis on peut mettre sur une seul photo entre 5 et 10 outils avec des numéros
on va quand même essayer
photo 1 : je ne sais pas
photo 2 outil aléser plaquette carbure brase très très usé
photo 3 ça ressemble à rien
4 barre avec grain d’alesage toujours utile
5 outil de forme fabrication maison
6 outil maison avec plaquette brasée
DATOUR
Compagnon
Bonsoir,
Pour ce qu'il me semble : Enfin pour moi 2000 E si j'ai bien compris ? beaucoup trop cher , pourquoi ? Des paliers en bronze, j'avais travaillé dans une boîte de constructions métalliques ,à l'époque ! qui en avait un, lorsque je suis arrivé sur la machine un très ancien m'a dit "tu sais les outils carbure , c'est pas la peine, car à 700 tr/mn il bloque " Après essais ça n'a pas loupé, alors il fallait attendre que ça "refroidisse". Pour ce que je crois à ce tarif on peut avoir un Ernault 140 et ça n'a rien à voir . Bon après si on veut mettre 500 E celui-là vaut pas plus, d'autant que les outils ont fait leur carrière, bon après ce n'est pas moi qui fait le chèque, mais il me semble comme l'a dit un collègue sur le forum qu'il faut être patient et il se présentera de meilleures offres . Bon courage.
Pour ce qu'il me semble : Enfin pour moi 2000 E si j'ai bien compris ? beaucoup trop cher , pourquoi ? Des paliers en bronze, j'avais travaillé dans une boîte de constructions métalliques ,à l'époque ! qui en avait un, lorsque je suis arrivé sur la machine un très ancien m'a dit "tu sais les outils carbure , c'est pas la peine, car à 700 tr/mn il bloque " Après essais ça n'a pas loupé, alors il fallait attendre que ça "refroidisse". Pour ce que je crois à ce tarif on peut avoir un Ernault 140 et ça n'a rien à voir . Bon après si on veut mettre 500 E celui-là vaut pas plus, d'autant que les outils ont fait leur carrière, bon après ce n'est pas moi qui fait le chèque, mais il me semble comme l'a dit un collègue sur le forum qu'il faut être patient et il se présentera de meilleures offres . Bon courage.
rabotnuc
Compagnon
Bonjour,
pour les meules; après dépose d'une meule, il faut que tu vérifies: s'il y a la place dans le carter pour une meule ep 25, s'il y a la place en bout d'arbre entre la butée et le coté opposé du carter pour 2 flasques + la meule. Si oui, il te faut usiner 2 flasques moins épais pour rattraper les 5mm supplémentaires, c'est pas toujours possible. Il est aussi possible de bricoler le carter en remplaçant la tôle cylindrique entre les 2 flasques tôles par une plus large de 5mm, ou la combinaison des 2 modifs.
Nul doute que tu vas y arriver.
je perdrais pas trop de temps avec les vieux outils, sauf ceux qui sont taillés directs dans un barreau hss que tu peux affuter pour un usage immédiat. Pour le reste, presque destroy, mets les de coté pour du dépannage exotique, quand tu auras une meule diamant.
pour les meules; après dépose d'une meule, il faut que tu vérifies: s'il y a la place dans le carter pour une meule ep 25, s'il y a la place en bout d'arbre entre la butée et le coté opposé du carter pour 2 flasques + la meule. Si oui, il te faut usiner 2 flasques moins épais pour rattraper les 5mm supplémentaires, c'est pas toujours possible. Il est aussi possible de bricoler le carter en remplaçant la tôle cylindrique entre les 2 flasques tôles par une plus large de 5mm, ou la combinaison des 2 modifs.
Nul doute que tu vas y arriver.
je perdrais pas trop de temps avec les vieux outils, sauf ceux qui sont taillés directs dans un barreau hss que tu peux affuter pour un usage immédiat. Pour le reste, presque destroy, mets les de coté pour du dépannage exotique, quand tu auras une meule diamant.
gustavox
Compagnon
le débutant professionnel
Compagnon
Bon, j'ai fait du dépannage aujourd'hui.
J'ai utilisé les outils qui étaient avec le tour ça à l'air de marcher plutot bien.
Par contre mon état de surface est strié.
J'ai utilisé une barre d'une vieille bielette de direction de tracteur. Aucune idée de la nuance de l'acier.
Désolé de la qualité de la photo, c'était un peu le rush aujourd'hui.
Par contre, je crois que je vais virer ce moteur de merde, ça galère au démarrage. Je l'entends grogner durant le travail.
Bonne soirée
J'ai utilisé les outils qui étaient avec le tour ça à l'air de marcher plutot bien.
Par contre mon état de surface est strié.
J'ai utilisé une barre d'une vieille bielette de direction de tracteur. Aucune idée de la nuance de l'acier.
Désolé de la qualité de la photo, c'était un peu le rush aujourd'hui.
Par contre, je crois que je vais virer ce moteur de merde, ça galère au démarrage. Je l'entends grogner durant le travail.
Bonne soirée
yvon29
Compagnon
Bonsoir
Ah ah ah c'est parti !
Attention, ta barre est quand un peu beaucoup sortie du mandrin...
Sans doute pour ça aussi que ça a vibré et génèré des stries
Mais aussi peut être des jeux un peu importants...
Huile pas trop fluide ?
Par ailleurs c'est sûrement un acier traité, par facile à usiner sur ce genre de machine. Tu ne sembles pas être arrivé à faire des beaux copeaux, affûtage ?
Pour faire des essais il vaudrait mieux de l'acier prévu pour usinage... Exit le fer à béton, pièces de voiture...
Ah ah ah c'est parti !
Attention, ta barre est quand un peu beaucoup sortie du mandrin...
Sans doute pour ça aussi que ça a vibré et génèré des stries
Mais aussi peut être des jeux un peu importants...
Huile pas trop fluide ?
Par ailleurs c'est sûrement un acier traité, par facile à usiner sur ce genre de machine. Tu ne sembles pas être arrivé à faire des beaux copeaux, affûtage ?
Pour faire des essais il vaudrait mieux de l'acier prévu pour usinage... Exit le fer à béton, pièces de voiture...
le débutant professionnel
Compagnon
Pour l'huile c'est de l'huile fuchs 20w40 pour les tracteurs. Pas le nom commercial en tête.
Effectivement, J'ai dû mettre un peu loin du mandrin.
J'ai des goupilles à faire pour mon motoculteur kubota T720. C'est des goupilles de 17-16mm. C'est soudable ?
Bonne journée
Effectivement, J'ai dû mettre un peu loin du mandrin.
J'ai des goupilles à faire pour mon motoculteur kubota T720. C'est des goupilles de 17-16mm. C'est soudable ?
Bonne journée
Sujets similaires
-
Gujureja
- Tours
Restauration
TITAN - Pompe à lubrifiant
-
bloodmetal
- Tours
Dépannage
TITAN - Problème au tablier et vis mère
-
bloodmetal
- Tours
Projet
Tour Précis
-
vdiallonort
- Fraisage
