Probleme avec mon nouveau tour Haulin

9h30 à Houston, temps ensoleillé, vitesse du vent : 0 mph, heure de décollage avancée, chek list : ok, allumage du pré chauffage des moteurs,....

3, 2, 1, ignition ......

Commençons par la fin : le roulement est sur la broche (et dans le bon sens...).

Roulement au four à 60°, broche pendant une nuit à -18°. J'ai glissé le roulement à la main dans la broche sans aucune résistance entre les deux et il a finit ça course directement au fond du dernier alésage. J'ai fait une presse pour rien..... Po grave, ça pourra resservir un jour....

Je viens de remettre le tout au congélateur pour glisser le dernier roulement cet après midi et finir le montage.

La broche encore gelée et son roulement

Suite au refroidissement de la pièce d'appui métallique situé sous la broche lors du montage (voir photo ci-dessus), cette dernière en refroidissant est pleine d'eau partout (vive la condensation...), lorsque je vais monter le second roulement sur la broche en place dans la poupée le phénomène va se reproduire et je n'aurai aucun accès pour enlever l'eau qui aura condenser, faut il vraiment mettre au congélateur la broche ?.

Je me dis aussi qu'après le remontage et que l'ensemble aura bien condenser et qu'il sera remonter, je pourrai utiliser un sèche cheveux pour enlever l'eau de condensation et pourquoi pulvériser un peu d'huile 3en1 antirouille ?? qu'en pensez vous ?.

La broche est en place le jeux axial est de 1/100 eme et le radial est à 0... Ne voulant pas mettre trop en contrainte les roulements je tente un premier rodage pour voir si ça chauffe pas trop et voir l effet de l échauffement sur les jeux en espérant que le jeux axial diminue sinon resserage ...

Je monte les deux poulies nickel, je desserre le Silent bloc pour faire monter le moteur et crac le Silent bloc se déchire en deux ......

Donc faut passer par la case achat d un cric hydraulique pour remonter le moteur... Pour le Silent bloc quelqu un sait ou on peut trouver une bête comme ça ?

Si il fonctionne en compression (pour tendre la courroie) pas de problème je recollerai les deux morceaux si il fonctionne en traction (pour soulager la tension des courroies) c'est foutu il faut en racheter un autre .... C'est va virer à la chasse au trésor mon histoire ....

Merci mic,

Je vais resserrer encore un peu la broche donc pour réduire le jeux axial, cela étant la broche tournera un peu moins librement......

Pour le Silent bloc je me demande pourquoi on ne peut pas le fixer sur dessus de la platine du bâti au lieu du dessous, cela permettrai de le faire travailler en compression. Un Silent bloc en traction dans le principe paraît un peu dingue... En fait le choix traction ou compression découle exclusivement du choix dans la position delà boîte de vitesse sans retenue sur le Silent bloc (fixation en deux point côté avant du tour) en fait il tient en console avec pas grand chose quand on regarde, c'est un miracle que le moteur tiennent tous seul comme ça en console.... J'ai mis ue calé en bois dessous quand même car c'est pas rassurant.

Sinon j'ai monté l axe moteur avec un cric et la surprise.. Les poulies sont légèrement plus grande donc il faut le monter au moins de 35 mm. Au final ça fait travailler le moteur assez haut donc gros effort dé tractions pour soulager les courroie et la broche....et en plus les manettes des vitesses ne sont plus bien réglé ..... Quand ça veut pas ça veut pas..... Je suis à deux doigts d immerger le tout sous 50 litres d essence et de d allumer le tout ..... Bon aller il fera jour demain .....

Faut que je réfléchisse à acheter des courroies neuves un poil plus longues , trouver le meilleur solution, entraxe boîte, tension courroie, compression ou traction du Silentbloc ... Le moteur qui descend en forçant (compression du silent bloc) ou qui monte en forçant traction du Silent bloc.....

Et puis effectivement recopier ton Silent bloc maison ..

Bref moi qui comptait finir ce week-end .... Je suis encore loin très loin du résultat ....je vais me mettre à la couture si ça continue.. Mdr

Bonjour,

Le Haulin après un temps infini à régler la broche avec pour certain sans jeux et pour d'autre avec jeux ..... bref on ne sait plus trop, voila le résultat de mon réglage me concernant :

- Serrage des roulements de broche au contact et avec un comparateur vérification du jeux axiale : j'avais moins de 1/100 de jeux. Donc selon certain pas assez (et oui faut de l'huile sur les rouleaux...) et pour d'autre beaucoup trop il faut 0.

Après rodage comme indiqué plus haut par MIC, la broche de tour chauffe un peu mais rien de déraisonnable... on peut largement laissé la main sur le bati sans se brûler...

J'ai remonté le tout et après essais, tout est fonctionnelle sauf les avances du chariot qui sont modifiées : le chariot se dirige toujours vers la poupée mobile... (en chariotage comme en filetage) et l'action sur l'inverseur de marche situé sur le bâti ne change rien .... ???? HELP si quelqu'un à une piste.

Mic merci pour tes infos,

Après re-démontage des deux carters j'ai trouvé le problème, l'inverseur avance ou recule une tige dans le carter (celui avec tous les pignons de filetage), cette tige positionne alors un pignon qui coulisse pour venir se placer entre deux pignons cela permet de rajouter un pignon ou pas dans la chaine cinématique et donc de créer l'inversion du sens de rotation.....

En re démontant je me suis aperçu que les pignons permettant de faire la gamme des vitesses 1 à 6 n'était pas dans l'huile, le carter est vide d'Huile est aucun trou pour faire le remplissage... (je pensai que l'huile venait du carter situé sous la broche (vitesse A,B,C) et passait par les trous mais non). Est ce normal Docteur ?

Par avance merci

Le premier carter avec le pignon baladeur au fond

Le premier carter avec le pignon baladeur en haut

Le pignon baladeur sur la tige d'inversion sortie

Le pignon baladeur sur la tige rentrée

Renarbe merci mais il n'y a rien au dessus de la saignée en v..... Donc pas d'huile qui pourrait descendre. Par contre en redemontant j ai trouve deux trous de par et d autre d un des axe sur le bâti et en mettant pas mal d huile dans la boite des avance située sous le bâti il y avait un peu d huile qui coule.... C'est pas énorme mais ça doit remplir gentiment le carter ..

Sinon tout est remonte est mon haulin est à nouveau fonctionnelle sauf le frein ou il faut une pièce d adaptation pour le monter sur la poulie à moyeu conique...

Merci a tous pour vos réponses et vos précieuse info...

Samuel