-Bonjour
- La règle "pifométrique" du 1/4 de tour qu'on appliquait sur les courroies trapèzes ne s'applique pas au courroies plates, poly-V, courroies crantées/ synchrones et autres courroies "exotiques"
- Quand à tester la courroie de distri.. de cette manière ; j'ai vu des mécanos procéder ainsi sur certaines voitures mais je pense qu'ils agissaient par expérience et je crois que c'est un système à bannir
- aujourd'hui sur les machines tout est "taillé au ras des pâquerettes" alors quand on a pas l'expérience de l'engin concerné c'est judicieux d'appliquer la règle du fabriquant avant d'appliquer nos "vieilles routines"