Bonsoir ,
l'idéal serait de faire comme sur les tires pinces W20Crouzet c'est de mettre une butée à billes au niveau de la bague .....
Moi j'ai fait une espèce de poulie ou poignée en bout du tire pince environ 70/75 mm c'est trés commode pour serrer rapidement mais cela a un inconvénient, c'est qu'il n'est pas possible d'ouvrir la porte arrière pour intervenir sur la lyre et changer les pignons ... et c'est une fois la pièce serrée et usinée ..qu'il faut faire le filetage avec un pas qui nécessite de changer des pignons ....
Et ce n'est pas la première fois que cela m'arrive ...donc il faut enlever le tire pince pour ouvrir ! je conseille donc de maintenir la pièce avec la pointe tournante en compression , pour éviter qu'elle ne bouge !
Ou alors il faut voir si juste une barre de diamètre 37,6 mm qui est percée de part en part pour serrer avec un axe et qui dépasse au minimum de la porte permet d'ouvrir .
Sur les Crouzets il y a un gros trou cylindrique ou oblong suivant les modèles de porte pour tenir compte du dégagement nécessaire avec l'ouverture de la porte .
cordialement
l'idéal serait de faire comme sur les tires pinces W20Crouzet c'est de mettre une butée à billes au niveau de la bague .....
Moi j'ai fait une espèce de poulie ou poignée en bout du tire pince environ 70/75 mm c'est trés commode pour serrer rapidement mais cela a un inconvénient, c'est qu'il n'est pas possible d'ouvrir la porte arrière pour intervenir sur la lyre et changer les pignons ... et c'est une fois la pièce serrée et usinée ..qu'il faut faire le filetage avec un pas qui nécessite de changer des pignons ....
Et ce n'est pas la première fois que cela m'arrive ...donc il faut enlever le tire pince pour ouvrir ! je conseille donc de maintenir la pièce avec la pointe tournante en compression , pour éviter qu'elle ne bouge !
Ou alors il faut voir si juste une barre de diamètre 37,6 mm qui est percée de part en part pour serrer avec un axe et qui dépasse au minimum de la porte permet d'ouvrir .
Sur les Crouzets il y a un gros trou cylindrique ou oblong suivant les modèles de porte pour tenir compte du dégagement nécessaire avec l'ouverture de la porte .
cordialement
Re Bonsoir ,
Chilavére tu dois faire erreur je pense que le diamétre la broche T36/T37 est la même et donc il est possible de faire une bague épaulée de diamétre 37mm + un poil ! épaulée au petit diamétre à 30,4mm de mémoire !
Dans ce cas l'épaulement est mécaniquement " Confortable " .
salutations .
Freddy
Chilavére tu dois faire erreur je pense que le diamétre la broche T36/T37 est la même et donc il est possible de faire une bague épaulée de diamétre 37mm + un poil ! épaulée au petit diamétre à 30,4mm de mémoire !
Dans ce cas l'épaulement est mécaniquement " Confortable " .
salutations .
Freddy
Bravo rvbob!!
quelle clarté dans l'explication !!
juste une question :
Quelqu'un a t-il déjà changer le feutre protégeant la glissière sur le devant?celui qui se trouve sous la petite pièce vissée sur le chariot et maintenue par une simple CHC?? si oui , quel sorte de "chose" peut on installer pour le remplacer ??
quelle clarté dans l'explication !!
juste une question :
Quelqu'un a t-il déjà changer le feutre protégeant la glissière sur le devant?celui qui se trouve sous la petite pièce vissée sur le chariot et maintenue par une simple CHC?? si oui , quel sorte de "chose" peut on installer pour le remplacer ??
Salut Chilavere, ça c'est ballot !!!!!
J'ai changé tous les feutres de mon tour, je les ai taillés dans un filtre à air en feutre de compresseur mais tu peux en trouver sur le net par exemple là sachant qu'il en faut environ 10 cm² pour tous les feutres !!!
Pour égo bin oui c'est comme sur la fraiseuse, une pince par dimension !
J'ai changé tous les feutres de mon tour, je les ai taillés dans un filtre à air en feutre de compresseur mais tu peux en trouver sur le net par exemple là sachant qu'il en faut environ 10 cm² pour tous les feutres !!!
Pour égo bin oui c'est comme sur la fraiseuse, une pince par dimension !
ptain ca fais des pinces ca , 10.1/10.2/10.3 ect ..
vais rester avec mon mandrin encore un peu lol
pis 4/100eme en mors dur c est pas bien méchant si
ah au fait , la boite ou il y a tout les boutons pour les pas , j ai vu qu il y avais une vis btr pour mettre de l huile , j ai pas vu la vidange , qq un pourrait il me dire ou elle se trouve?
idem pour la boite de vitesse en bas au dessus du moteur , je voit ou la remplir mais pas ou la vidanger .
vais rester avec mon mandrin encore un peu lol
pis 4/100eme en mors dur c est pas bien méchant si
ah au fait , la boite ou il y a tout les boutons pour les pas , j ai vu qu il y avais une vis btr pour mettre de l huile , j ai pas vu la vidange , qq un pourrait il me dire ou elle se trouve?
idem pour la boite de vitesse en bas au dessus du moteur , je voit ou la remplir mais pas ou la vidanger .
Bonne idée le feutre d'un filtre ....
comme je n'ai que celui cité a changer , ton idée m'en as donné une autre !!!
Comme il m'en faut environ une bande de 6mm x env 60mm, je vais découpé ça dans le surplus des semelles intérieures de godasses !!!!!le feutre est assez épais et absorbant ...
comme je n'ai que celui cité a changer , ton idée m'en as donné une autre !!!
Comme il m'en faut environ une bande de 6mm x env 60mm, je vais découpé ça dans le surplus des semelles intérieures de godasses !!!!!le feutre est assez épais et absorbant ...
Bonjour a tous .
Juste un post pour Ego concernant le porte pince.
J'ai eu ça dans une caisse vendue avec le tour et je voulais l'utiliser (évidemment!!!).
D'ou mon soucis durant qqs mois pour dégoter un cône métrique ...
.
Je vais mettre une annonce dans la rubrique "Achat", il me manque la clé de 42 pour serrer le gros écrou, pour l'instant , je me démm....avec une pince multi mais c'est pas top ..
la pièce que j'ai usiné (acier a ferrer les ânes...) me permettant de bloquer le PP.
juste une photo des deux pièces usinées pour ma tourelle .
1: l'ecrou + la poignée remplaçant le simple écrou...
2: la poignée molettée (bof pas terrible ...) pour bloquer le PO.
Et deux autres bricoles pour me refaire la main ...on se moque pas!!!
Douilles amortisseur pour mon Beretta CAL 12.
et ça .....Tiens tiens . On dirait l'ébauche d'un moteur Stirling...
Juste un post pour Ego concernant le porte pince.
J'ai eu ça dans une caisse vendue avec le tour et je voulais l'utiliser (évidemment!!!).
D'ou mon soucis durant qqs mois pour dégoter un cône métrique ...
Je vais mettre une annonce dans la rubrique "Achat", il me manque la clé de 42 pour serrer le gros écrou, pour l'instant , je me démm....avec une pince multi mais c'est pas top ..
la pièce que j'ai usiné (acier a ferrer les ânes...) me permettant de bloquer le PP.
juste une photo des deux pièces usinées pour ma tourelle .
1: l'ecrou + la poignée remplaçant le simple écrou...
2: la poignée molettée (bof pas terrible ...) pour bloquer le PO.
Et deux autres bricoles pour me refaire la main ...on se moque pas!!!
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