Restauration Refabrication d’un tour à bois

[midodiy]

Ça coûte environ 15€ port compris

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[pascalconstant]

J'ai continué par la fabrication du carter de protection de la courroie, ici la plaque d'appui.

 

[pascalconstant]

Puis le couvercle avec des charnières et une grenouillère de manière à pouvoir ouvrir le capot pour changer de vitesse. Il faut que je trouve un fin de course ou switch de petite taille pour éviter que le moteur puisse tourner quand le capot est ouvert. Donc si quelqu'un a ça, je suis intéressé.

 

[pascalconstant]

Enfin une protection pour le reste de l'arbre.

 

[pascalconstant]

Voilà le résultat. Et maintenant je vais m'atteler à protéger l'aspiration du moteur électrique.

 

[pascalconstant]

J'ai eu un weekend chargé , je suis allé chercher un tour AC280 pour les pièces et une rouleuse mais j'ai quand même pû avancer un peu.

 

[pascalconstant]

J'ai attaqué la protection de l'aspiration du moteur. J'ai roulé les tubes et découpé les différents morceaux de tôle.

 

[pascalconstant]

J'ai pointé et soudé l'ensemble.

 

[pascalconstant]

Et voilà le résultat.

 

[ornemaniste]

Hors sujet, mais concernant ta rouleuse
il y a un hic, à vérifier si les jambages sont bien parallèles

 

[pascalconstant]

Hors sujet, mais concernant ta rouleuse
il y a un hic, à vérifier si les jambages sont bien parallèles

Voir la pièce jointe 924040

C'est pas faux, mais comme les pieds sont boulonnés aux rails et qu'il y a un tirant en haut ça devrait ne pas trop avoir bougé. De toute manière je les redresserait ou les remplacerai. Après à 400€ elle ne peut pas être neuve .

 

[pascalconstant]

Ce weekend j'ai renforcé la plaque d'appui qui supporte le capot de protection de la courroie en la doublant avec de la tôle de 5.

 

[pascalconstant]

Sur le coffret électrique comme j'ai du changer de coupe circuit il a fallu que je bouche la lucarne sur la porte.

 

[pascalconstant]

Comme la courroie est arrivée j'ai essayé tout ça et là pas de bole la poulie avait été male baguée et du coup faux rond de cinq dixièmes. Pas terrible ça saute. Du coup je l'ai realesé. Il faut que je trouve un bout de rond de 50 pour tourner une nouvelle bague.

 

[pascalconstant]

J'en ai profité pour peindre les différents capots avant qu'ils ne rouillent.

 

[pascalconstant]

Et enfin j'ai commencé l'armoire qui va venir se fixer sous le banc. J'ai fait ça avec une vieille plieuse en tôle de 2 mm

 

[pascalconstant]

Bonjour à tous
J'ai continué mon armoire en y ajoutant une étagère. Puis j'ai soudé le tout.

 

[pascalconstant]

Fabrication et assemblage des portes

 

[pascalconstant]

Passage à la peinture

 

[pascalconstant]

Retour sur la poulie de broche que j'ai baguée, maintenant elle tourne sans faux rond

 

[pascalconstant]

Montage des tôles du moteur et de l'armoire peinte.

 

[pascalconstant]

Maintenant il va falloir adapter le mandrin qui a un taraudage de 33 sur la broche qui a un filetage de 40.

 

[FB29]

J'ai continué mon armoire en y ajoutant une étagère

Superbe maîtrise du travail de tôlerie

 

[ornemaniste]

L'armoire ne va pas gêner au niveau des genoux ?

 

[la bricole 76]

bonjour
ça ressemble beaucoup aux constructions que l'on trouvait dans le débrouillard des années 50

 

[pascalconstant]

Superbe maîtrise du travail de tôlerie

Merci, n'étant pas du tout chaudraunier à la base je ne suis pas mécontent du résultat.

 

[pascalconstant]

L'armoire ne va pas gêner au niveau des genoux ?

Voilà qui devrait répondre à ton interrogation.

 

[pascalconstant]

bonjour
ça ressemble beaucoup aux constructions que l'on trouvait dans le débrouillard des années 50

Bonjour
Effectivement, surtout qu'à priori la base qui m'a servi de point de départ date vraisemblablement de cette époque. Après perso j'aurais construit ça différemment.

 

[pascalconstant]

Bon, j'ai attaqué l'adaptateur pour le mandrin en commençant par le taraudage M 40 x 5 en pénétration oblique. Ceci afin de limiter les efforts de coupe sur mon petit Ernault.

 

[pascalconstant]

Le tour étant réglé dans la foulée j'ai fait le filetage côté mandrin en M 33 x 3,5 qui est beaucoup plus facile que le précédent car pas borgne et on voit ce qu'il se passe.