B
BertoHO
Ouvrier
D'ac, je vais essayer d'en trouver un plus gros 
Dernière édition:
S
springer
Compagnon
bonsoir je peux joindre à ton colis quelques roulements si tu veuxD'ac, je vais essayer d'en trouver un plus gros
.
B
BertoHO
Ouvrier
Bonjour Michel, OK, Merci
S
springer
Compagnon
salut les 30 Kg sont en route avec une poignée de roulements
Bonne fête de fin d'année .
Michel
Bonne fête de fin d'année .
Michel
B
BertoHO
Ouvrier
Merci Père Michel
Dernière édition:
B
BertoHO
Ouvrier
Hello
J'ai essayé de faire "comme les grands" : exercice de moletage, sur un rond d'alu ... (Je trouve ça chouette, ces dessins de moletage...)
L'idée, après l'exercice, était de me faire un petit manche, pour y visser ensuite un petit mandrin porte foret, afin d'avoir de meilleure prise en main pour l'aiguisage par exemple
> L'outil à moleter est "gros", pour les vrais tours : il est donc fixé à coté du porte outil, "avec les moyens du bord"...
Ben.... résultat pas réussi ... Moche, et ça ne "mord" pas sur le métal
final :
Franchement, on est très loin de ce que j'ai pu voir ailleurs ...
Faudrait peut être que je rajoute une lunette fixe (encore un truc à fabriquer), derrière la molette, pour contre-carrer la force d'appui ??
J'ai essayé de faire "comme les grands" : exercice de moletage, sur un rond d'alu ... (Je trouve ça chouette, ces dessins de moletage...)
L'idée, après l'exercice, était de me faire un petit manche, pour y visser ensuite un petit mandrin porte foret, afin d'avoir de meilleure prise en main pour l'aiguisage par exemple
> L'outil à moleter est "gros", pour les vrais tours : il est donc fixé à coté du porte outil, "avec les moyens du bord"...
Ben.... résultat pas réussi ... Moche, et ça ne "mord" pas sur le métal
final :
Franchement, on est très loin de ce que j'ai pu voir ailleurs ...
Faudrait peut être que je rajoute une lunette fixe (encore un truc à fabriquer), derrière la molette, pour contre-carrer la force d'appui ??
Dernière édition:
W
willow74
Compagnon
Pour un beau résultat je pense qu'il n'y a rien de mieux que les outils de moletage de type pince.
Ceux là oblige à forcer pour faire une impression qui n'est jamais profonde.
Ceux là oblige à forcer pour faire une impression qui n'est jamais profonde.
B
BertoHO
Ouvrier
Hello , Merci pour le lien : du travail de Pro , comme d'hab'
> je mets ça sur la liste , un jour, en alu, peut-etre, car j'ai tellement de trucs sur ma liste
, Merci pour le lien : du travail de Pro , comme d'hab'> je mets ça sur la liste , un jour, en alu, peut-etre, car j'ai tellement de trucs sur ma liste
S
SULREN
Compagnon
Bonjour,
@BertoHO
Comme j’ai aussi un Unimat SL, je suis toujours tes posts….et je n’hésite pas à te taquiner, mais c’est bien sûr sans méchanceté.
Eh là eh là, tu vas le tuer ton copain l’Unimat !
Cette poupée n’est pas adaptée à de l’aussi gros moletage et d' autre part il vaudrait mieux utiliser une molette pince comme l’a dit @willow74
« Qui veut voyager loin ménage sa monture ».
Mon Unimat date des années 1965 et il « copeaute » toujours très bien…mais je ne lui ai imposé que du moletage à la molette à briquet.
(L'avantage ce cette petite molette est de travailler par arrachement de métal, donc moins d'effort que par refoulement de métal).
Voir ce reportage d’il y a 11 ans :
https://www.usinages.com/threads/pe...res-amateur-et-tres-exotique.5831/#post-74840
Et voici le résultat :
@BertoHO
Comme j’ai aussi un Unimat SL, je suis toujours tes posts….et je n’hésite pas à te taquiner, mais c’est bien sûr sans méchanceté.
Eh là eh là, tu vas le tuer ton copain l’Unimat !
Cette poupée n’est pas adaptée à de l’aussi gros moletage et d' autre part il vaudrait mieux utiliser une molette pince comme l’a dit @willow74
« Qui veut voyager loin ménage sa monture ».
Mon Unimat date des années 1965 et il « copeaute » toujours très bien…mais je ne lui ai imposé que du moletage à la molette à briquet.
(L'avantage ce cette petite molette est de travailler par arrachement de métal, donc moins d'effort que par refoulement de métal).
Voir ce reportage d’il y a 11 ans :
https://www.usinages.com/threads/pe...res-amateur-et-tres-exotique.5831/#post-74840
Et voici le résultat :
Dernière édition:
B
BertoHO
Ouvrier
Mais qu'elle est bonne, cette idée !
Et effectivement bien adaptée à "l'échelle" du SL !!
Hop, dans la liste des trucs à faire (plutôt vers le haut de la liste !) , et un (vieux) briquet à trouver, hopopop !
Merci Sulren
Et effectivement bien adaptée à "l'échelle" du SL !!
Hop, dans la liste des trucs à faire (plutôt vers le haut de la liste !) , et un (vieux) briquet à trouver, hopopop !
Merci Sulren
S
SULREN
Compagnon
Depuis mon premier essai et mon reportage d'il y a 11 ans, je ne jette plus un briquet usagé sans récupérer sa molette et la ranger dans la petite boîte prévue à cette effet. Certes, comme je ne fume pas cela fait peu de molettes, mais je considère que ce sont des outils à conserver précieusement, comme molette ou comme petite fraise.
R
rebarbe
Modérateur
Je les garde également pour les utiliser sur ma pièce à main, ça gratte très fort.
On en trouve de moins en moins, les briquets modernes ont une fausse molette en fil enroulé
On en trouve de moins en moins, les briquets modernes ont une fausse molette en fil enroulé
P
Papynano
Compagnon
Bonjour
Quand j'étais mécano nous avions un système pour faire les moletage inter/exter avec trois molettes qui était actionné à la main.
nous faisions des moletages dans des alésages pour roulements pour rattraper les jeux avec un peu de loctite.
Je n'en ai jamais vu en vente c'est peut être trop vieux faut dire que ça remonte à plus de 50 ans cette époque.
Quand j'étais mécano nous avions un système pour faire les moletage inter/exter avec trois molettes qui était actionné à la main.
nous faisions des moletages dans des alésages pour roulements pour rattraper les jeux avec un peu de loctite.
Je n'en ai jamais vu en vente c'est peut être trop vieux faut dire que ça remonte à plus de 50 ans cette époque.
L
lion10
Compagnon
bonjour
cdlt lion10
Il faudrait monter 2 molettes sur deux axes que l' on pourrait écarter facilement dans un dispositif comprenant un petit guidage et une tige filetée, cf coupe tube.
cdlt lion10
P
Papynano
Compagnon
Bonsoir
Oui c'était un système avec trois mollettes que l'on pouvait écarter ou resserrer pour moleter en inter ou exter mais voila c'est toujours
la même chose quand je travaillait dans cette entreprise on allait au magasin chercher l'appareil on l'utilisait et en fait je n'ai jamais penser
à le regarder plus en détail, comme si ça coulait de source qu'on l'aurait toujours à disposition et puis un jour changement de patron et
on se rappelle qu'on avait ce genre d'outil et là zut,on se dit si j'avais su j'aurai fait un croquis.
Oui c'était un système avec trois mollettes que l'on pouvait écarter ou resserrer pour moleter en inter ou exter mais voila c'est toujours
la même chose quand je travaillait dans cette entreprise on allait au magasin chercher l'appareil on l'utilisait et en fait je n'ai jamais penser
à le regarder plus en détail, comme si ça coulait de source qu'on l'aurait toujours à disposition et puis un jour changement de patron et
on se rappelle qu'on avait ce genre d'outil et là zut,on se dit si j'avais su j'aurai fait un croquis.
R
rebarbe
Modérateur
Salut
Ca pourrait se faire en détournant un petit mandrin 3 mors, en fixant les molettes à l'avant des mors.
Ca pourrait se faire en détournant un petit mandrin 3 mors, en fixant les molettes à l'avant des mors.
P
Papynano
Compagnon
Bonsoir
L'idée est pas mal du tout en effet .Bon pour le moment perso je n'ai pas de mandrin mais qui sait sur un vide grenier ça pourrait peut être ce trouver.
L'idée est pas mal du tout en effet .Bon pour le moment perso je n'ai pas de mandrin mais qui sait sur un vide grenier ça pourrait peut être ce trouver.
L
lion10
Compagnon
Bonjour
En partant d'un dispositif tel que celui sur la photo, mais il y a 4 pièces qui s'écartent et pas 3 ou 2, peut être de la place pour 2 roulettes sans molette.
cdlt lion10
En partant d'un dispositif tel que celui sur la photo, mais il y a 4 pièces qui s'écartent et pas 3 ou 2, peut être de la place pour 2 roulettes sans molette.
cdlt lion10
B
BertoHO
Ouvrier
Fabrication d'un nouvel outil : un "grand" plateau...
... à partir d'une grosse galette brute en alu (et pas plate...)
- premier essai de fraisage pour mettre les faces parallèles ... en utilisant le flycutter "home made" fabriqué lors d'un épisode précédent (saison 1)
>> le début de résultat n'est pas satisfaisant, et la galette est un peu trop grosse pour la petite table de fraisage du SL... mais ça bouge, ça tremble... et de toute façon ça ne passera pas ...
... donc changement de méthode ...
- d'abord on vérifie si la galette passe le banc de touche :
et hop on mesure, on pointe, on perce , on taraude, on visse, on fixe sur la broche, on centre, on aligne, et on y va !
- on fixe la galette sur le petit plateau d'origine :
Attention au départ !
c'est parti !
et on surveille la vitesse d'usinage ... 660 TM, ça semble ok...
Patience, patience, les heures s'écoulent, le barreau bosse, les millièmes s'envolent, on change d'outil pour affiner la surface...
on passe à la périphérie de la galette (bretonne car têtue)
la face DEUX suit le même traitement, puis on fignole :
et hop, un truc de plus dans la boite des "au cas où"
Bonne journée à tous, soyons attentifs ensemble
... à partir d'une grosse galette brute en alu (et pas plate...)
- premier essai de fraisage pour mettre les faces parallèles ... en utilisant le flycutter "home made" fabriqué lors d'un épisode précédent (saison 1
)
>> le début de résultat n'est pas satisfaisant, et la galette est un peu trop grosse pour la petite table de fraisage du SL... mais ça bouge, ça tremble... et de toute façon ça ne passera pas ...
... donc changement de méthode ...
- d'abord on vérifie si la galette passe le banc de touche :
et hop on mesure, on pointe, on perce , on taraude, on visse, on fixe sur la broche, on centre, on aligne, et on y va !
- on fixe la galette sur le petit plateau d'origine :
Attention au départ !
c'est parti !
et on surveille la vitesse d'usinage ... 660 TM, ça semble ok...
Patience, patience, les heures s'écoulent, le barreau bosse, les millièmes s'envolent, on change d'outil pour affiner la surface...
on passe à la périphérie de la galette (bretonne car têtue)
la face DEUX suit le même traitement, puis on fignole :
et hop, un truc de plus dans la boite des "au cas où"
Bonne journée à tous, soyons attentifs ensemble
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B
BertoHO
Ouvrier
Hello Compagnons confinés
La petite amélioration / bidouillage du jour : un "index" , très utile pour les petits travaux "en série" (j'ai des centaines de roues HO à reprofiler)
- à partir d'une petite chute d'alu, arrondi au marteau, j'ai réalisée cette petite bague , qui est juste posée sur la manivelle .
Elle "glisse" légèrement en force (pour ne pas abimer la molette en plastique)
Sa mission est d'indiquer la fin de la pénétration maxi, ça donne un résultat au dixième (contrôle au palmer), suffisant pour mes travaux .
Bon, bien sur ça ne vaut pas un vrai bel index ... mais ça, c'est plus compliqué à fabriquer
Prochain travail : réalisation d'une pointe tournante "creuse" (sur roulement à billes) , pour recevoir la pointe de l'essieu que l'on voit sur cette photo : elle remplacera le mandrin à foret qui est actuellement utilisé pour "aligner" l'essieu et faciliter le positionnement de la roue à usiner dans la pince ER ...
La petite amélioration / bidouillage du jour : un "index" , très utile pour les petits travaux "en série" (j'ai des centaines de roues HO à reprofiler)
- à partir d'une petite chute d'alu, arrondi au marteau, j'ai réalisée cette petite bague , qui est juste posée sur la manivelle .
Elle "glisse" légèrement en force (pour ne pas abimer la molette en plastique)
Sa mission est d'indiquer la fin de la pénétration maxi, ça donne un résultat au dixième (contrôle au palmer), suffisant pour mes travaux .
Bon, bien sur ça ne vaut pas un vrai bel index ... mais ça, c'est plus compliqué à fabriquer
Prochain travail : réalisation d'une pointe tournante "creuse" (sur roulement à billes) , pour recevoir la pointe de l'essieu que l'on voit sur cette photo : elle remplacera le mandrin à foret qui est actuellement utilisé pour "aligner" l'essieu et faciliter le positionnement de la roue à usiner dans la pince ER ...
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G
guy34
Compagnon
ah ..... ce métier qui rentre ..... prometteur tout ça
A+++
A+++
B
BertoHO
Ouvrier
Hello
Afin d'améliorer les cadences zinfernales de mes mini-usinages de reprofilage de roues de wagons, et en remplacement du projet de pointe tournante sur roulement à billes, j'ai fait plus simple ...
> Usinage d'une "pointe femelle" en "plastique" (de type inconnu) :
> ça a été mon premier usinage de cette matière ...
J'ai d'abord essayé avec un barreau normal, pointu, et comme actuellement le moteur est HS je tourne à la manivelle, donc sans crainte de faire fondre ce plastique, mais le résultat n'était pas beau à voir : des crevasses ...
Bref, j'ai finalement travaillé avec un barreau plat tout simple :
- le diamètre visé doit permettre "d'enfiler" cette bague DANS l'axe de la poupée mobile, sans jeu :
Finalement ça se travaille bien, même à vitesse lente (manivelle manuelle !) et la surface finale est assez lisse...
Dressage de la face qui recevra en son centre un trou conique :
Ne pas oublier une petite beauté sur l'angle :
Perçage du centre conique avec un foret à centrer :
Ici on peut voir que l'écrou de la pince ER25 passe "juste-juste" au dessus du banc... (moins de 1 mm de jeu...)
Mais ... ce SL doit être le SEUL au MONDE avec une broche ER25 monobloc (Merci encore à son créateur )
Et voici cette "pointe femelle" en position : elle permet un alignement et un maintien du porte à faux de l'essieu, pendant l'usinage du boudin de roue de gauche :
Résultat de l'usinage du boudin : 2/100é de voile ! Olé ! Vive la pince ER !!
(j'ai essayé de bien positionner l'aiguille du pepita, à plat sur la surface à mesurer - Merci Serge91...) :
Et voici la bague - "pointe femelle" (je ne sais pas comment l'appeler ?) , à coté d'une roue reprofilée :
> on voit bien ici la pointe d'essieu qui vient se positionner dans le trou
Le diamètre de ce trou permet d'avoir une surface de contact juste en périphérie, sans que la pointe de l'essieu soit en contact avec le fond du puit , donc sans risquer de l'abimer.
Car une fois installée dans son logement du bogie ferroviaire HO, c'est cette pointe qui permet un "bon" roulement ...
Afin d'améliorer les cadences zinfernales de mes mini-usinages de reprofilage de roues de wagons, et en remplacement du projet de pointe tournante sur roulement à billes, j'ai fait plus simple ...
> Usinage d'une "pointe femelle" en "plastique" (de type inconnu) :
> ça a été mon premier usinage de cette matière ...
J'ai d'abord essayé avec un barreau normal, pointu, et comme actuellement le moteur est HS je tourne à la manivelle, donc sans crainte de faire fondre ce plastique, mais le résultat n'était pas beau à voir : des crevasses ...
Bref, j'ai finalement travaillé avec un barreau plat tout simple :
- le diamètre visé doit permettre "d'enfiler" cette bague DANS l'axe de la poupée mobile, sans jeu :
Finalement ça se travaille bien, même à vitesse lente (manivelle manuelle !) et la surface finale est assez lisse...
Dressage de la face qui recevra en son centre un trou conique :
Ne pas oublier une petite beauté sur l'angle :
Perçage du centre conique avec un foret à centrer :
Ici on peut voir que l'écrou de la pince ER25 passe "juste-juste" au dessus du banc... (moins de 1 mm de jeu...)
Mais ... ce SL doit être le SEUL au MONDE avec une broche ER25 monobloc
(Merci encore à son créateur )
Et voici cette "pointe femelle" en position : elle permet un alignement et un maintien du porte à faux de l'essieu, pendant l'usinage du boudin de roue de gauche :
Résultat de l'usinage du boudin : 2/100é de voile ! Olé ! Vive la pince ER !!
(j'ai essayé de bien positionner l'aiguille du pepita, à plat sur la surface à mesurer - Merci Serge91
...) :
Et voici la bague - "pointe femelle" (je ne sais pas comment l'appeler ?) , à coté d'une roue reprofilée :
> on voit bien ici la pointe d'essieu qui vient se positionner dans le trou
Le diamètre de ce trou permet d'avoir une surface de contact juste en périphérie, sans que la pointe de l'essieu soit en contact avec le fond du puit , donc sans risquer de l'abimer.
Car une fois installée dans son logement du bogie ferroviaire HO, c'est cette pointe qui permet un "bon" roulement ...
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R
rvbob
Compagnon
Bonjour BertoHO,
Pour plus de longévité, tu peux aussi en usiner une en bronze .
Pour plus de longévité, tu peux aussi en usiner une en bronze .
V
Vieulapin
Compagnon
Bonjour Lionel
Pour usiner du plastique mou (genre nylon), il faut que la pointe de ton outil comporte un fort rayon. À titre d'exemple, voici la plaquette que je m'étais fabriquée pour mon tourne-boules lorsque je dois tourner ce type de matériau (largeur de l'arrondi : 4 mm) :
Pour usiner du plastique mou (genre nylon), il faut que la pointe de ton outil comporte un fort rayon. À titre d'exemple, voici la plaquette que je m'étais fabriquée pour mon tourne-boules lorsque je dois tourner ce type de matériau (largeur de l'arrondi : 4 mm) :
P
Papynano
Compagnon
Bonjour
Quand j'étais apprentis (formage et usinage des matières plastiques) nous tournions à grande vitesse et il fallait "moucher" la coupe de l'outil.
Le copeau montait droit à la verticale sur au moins 400mm de haut et redescendait en zig zag c'était super rigolo à voir.
Quand j'étais apprentis (formage et usinage des matières plastiques) nous tournions à grande vitesse et il fallait "moucher" la coupe de l'outil.
Le copeau montait droit à la verticale sur au moins 400mm de haut et redescendait en zig zag c'était super rigolo à voir.
B
BertoHO
Ouvrier
Hello les Matinaux
Voui, mais ... j'ai quelques chutes ( ) "jaunes" mais je ne sais pas reconnaitre du bronze du reste ...
> je vais déjà voir en combien de temps elle devient usée, puis on en recausera ... Peut etre en laiton ? (en Train HO, il y a des paliers de roulement en laiton, je crois ...)
Je n'ai pas de barreau (ni de plaquette) de cette forme ...
>w Et comment fait-on pour usiner les "arrêtes" ? (l'angle vif sous l'épaulement ?)
Je ne peux qu'imaginer, car j'ai tourné " à la manivelle" !!
Le moteur d'origine faisait sauter les plombs : je l'ai ouvert, mais je ne trouve pas le court-jus... il y a la continuité partout où il faut, et rien là où il pourrait y avoir un court jus ... Collecteur correct...
J'suis ben emmerdouillé...
Hello Hervé
Voui, mais ... j'ai quelques chutes (
) "jaunes" mais je ne sais pas reconnaitre du bronze du reste ...> je vais déjà voir en combien de temps elle devient usée, puis on en recausera ... Peut etre en laiton ? (en Train HO, il y a des paliers de roulement en laiton, je crois ...)
Hello Robert
Je n'ai pas de barreau (ni de plaquette) de cette forme ...
>w Et comment fait-on pour usiner les "arrêtes" ? (l'angle vif sous l'épaulement ?)
Hello Jean Noël
Je ne peux qu'imaginer, car j'ai tourné " à la manivelle" !!
Le moteur d'origine faisait sauter les plombs : je l'ai ouvert, mais je ne trouve pas le court-jus... il y a la continuité partout où il faut, et rien là où il pourrait y avoir un court jus ... Collecteur correct...
J'suis ben emmerdouillé...
R
rvbob
Compagnon
Tu peux remplacer par un moteur de trottinette en 24 v continu
B
BertoHO
Ouvrier
Oui, j'ai déjà un SL équipé comme ça, 150 W 24V avec variateur électronique : c'est le SL " au mandrin" , pour contrôler les vitesses c'est top !
(J'ai 3 SL, un par usage : Pince ER, Mandrin, Fraisage... )
Faut que je trouve la panne (j'ai 2 moteurs d'origine qui sont HS ...)
(J'ai 3 SL, un par usage : Pince ER, Mandrin, Fraisage... )
Faut que je trouve la panne (j'ai 2 moteurs d'origine qui sont HS ...)
R
rvbob
Compagnon
Les moteurs d'origine ont tendance à chauffer.
