Le club EMCO

S

Sebos38

Compagnon
Bonjour à tous
Depuis peu , j'ai acheté un bébé tour Emco Unimat 3 !
J’étais curieux de savoir comment c'était en vrai :
Et bien je suis aucunement déçu, malgré sa petite taille c'est loin d’être un jouet !
Bien que je l'ai eu avec pas mal d'autres accessoires ( non visibles sur la photo ) : mandrin 4 mors, table fraisage , étau, ....

je serais bien tenté d'avoir ce qui me manque , à savoir le p’tit chariot supérieur pour tourner conique , la lunette fixe ...
mais comme vous le savez mieux que moi , ça coute très cher ce genre de pièce d'origine Emco ...
alors comme à mon habitude je me suis demandé si je pouvais fabriquer quelque chose ...
en me mettant à rechercher des documents , plans ou croquis pouvant contenir les dimensions utiles , je suis tomber sur un truc de dingue :
connaissez vous la communauté GrabCad ? et bien sur ce site j'ai pu trouver ce fichier 3 D


Ce monsieur a fait un travail de dingue : grâce ce fichier step je pense pouvoir realiser les pieces manquantes , car j'ai pu verifier que certaines cotes d'assemblages correspondent , ça me laisse croire que ce fichier est juste !
J'ai déjà commencé à regarder pour fabriquer le chariot supérieur
 
C

champimatic

Compagnon
PUSSY a dit:
fraiser le dessous du porte-plaquette,
Cliquez pour agrandir...
C'est ce que je ferais et ai déja fait sur un 25X25 pour le réduire à 20 pour mon DeVallière. Ensuite le revendre pouquoi pas, mais si tu as beaucoup de plaquettes avec autant le garder, aucun investissement ! Pour le réduire un membre près de chez toi à une fraiseuse, ou bien tu le fait au tour ( comme moi ) en le bridant sur le plateau, ou entre deux mors du mandrin, avec de petites passes bien entendu, c'est long... de plus ton porte outil est réglable en hauteur donc tu n'est pas au 1/10eme . sur mon H 130 j'avais une tourelle carrée , pour être à hauteur de pointe ce fut plus long et fastidieux, mais de ne pas à avoir a caler l'outil c'est quand même un bonheur.
 
G

guy34

Compagnon
hello ,
Sebos38 a dit:
Emco Unimat 3 !
Cliquez pour agrandir...
ah mais c'est pas celui que j'ai connu : tiges rondes en guise de banc
Sebos38 a dit:
à savoir le p’tit chariot supérieur pour tourner conique , la lunette fixe ...
Cliquez pour agrandir...
et là , c'était la poupée " fixe " a qui on faisait prendre un angle .....
le moteur aussi qui était plus malingre , et prenant une température de dingue trop facilement ;
ce n'est plus le même
A+++++++
 
S

Sebos38

Compagnon
Bonjour Guy
est ce que ce ne serait pas l'Unimat SL auquel tu fais allusion ? , ci joint photo :
ce ne sont effectivement pas les mêmes conceptions
 
Dernière édition:
G

guy34

Compagnon
Sebos38 a dit:
ce ne serait pas l'Unimat SL
Cliquez pour agrandir...
ah oui !!! c'est bien celui là !!! mais ça fait SI............ longtemps !! sorry si je met Unimat dans toutes les sauces ; mais le mot était consacré à mon tour tout premier : Unimat c'est tout ;

A+++
 
S

Sebos38

Compagnon
Pas de souci celui là aussi semble mignon également !
tu parlais de moteur faible ou chauffant vite pour ce tour , et bien d'après ce que j'ai parcouru sur le net ( et surement aussi ici) l'Unimat 3 aurait aussi des pb de températures trop importantes , assez rapidement ( 15 -20 minutes de travail) .après quelques essais je l'ai aussi constaté que ça chauffait ..
beaucoup ont d’ailleurs entrepris de changé le moteur , je pense en faire autant .
Appel aux possesseurs d'unimat 3 : avez vous changé le moteur , avez vous eu des pb de chauffe également ?
Merci !
 
V

Vieulapin

Compagnon
Il y a un ventilo dedans ? Si non, il est peut-être possible de lui en ajouter un ?
 
S

Sebos38

Compagnon
Vieulapin a dit:
Il y a un ventilo dedans ? Si non, il est peut-être possible de lui en ajouter un ?
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bonjour ,
non pas de ventilo ,
c'est un stator en fonte , avec un flasque arrière en alu sans ouverture qui contient les charbons .
A mon avis , mieux vaut laisser le moteur d'origine intact, au cas où...
De plus ,Je pense que changer par un moteur CC 12 ou 24 V serait plus simple pour moi.
 
V

Vieulapin

Compagnon
Sebos38 a dit:
[...] mieux vaut laisser le moteur d'origine intact, au cas où...
De plus ,Je pense que changer par un moteur CC 12 ou 24 V serait plus simple pour moi.
Cliquez pour agrandir...
Je ne pensais pas bricoler le moteur, mais le refroidir en lui mettant à côté un ou même deux ventilateurs d'ordinateur. Question de prix...
 
S

Sebos38

Compagnon
ok,
mais le souci c'est que ce moteur (avec son harnais de poulies se monte également sur la tête de fraisage
, il faudrait que les ventilos soient fixés sur le moteur qui est déjà assez lourd et encombrant ...
j'aimerais trouver un moteur qui chauffe moins (pas besoin de le refroidir du coup ) et moins lourd que l'originel ,
dans un budget acceptable bien sur .
 
M

MIC_83

Compagnon
Bonjour à tous et toutes,

Sebo38, l'Unimat3 fût mon premier tour de chez Emco, alors oui le moteur chauffe mais il ne faut pas oublier quelle était la destination de cette machine plutôt orienté "modélisme" en utilisation non continue et elle s'est toujours acquitté de cette tâche tant que l'on se pliait aux préconisations constructeur (10mn d'utilisation et laisser refroidir 1/2 heure il me semble).
Il m'est arrivé d'aller bien au delà sans soucis et je n'ai pas du être le seul dans ce cas et pourtant on trouve encore pas mal de ces tours qui ont des heures d'utilisations sans que le moteur ait rendu l'âme.

Très bonne petite machine largement perfectible et précise qui ne rechigne pas devant des matières "dures" malgré le moteur et la transmission plutôt légère (courroie ronde).

Plusieurs de nos membres ont poussé le "rétrofit" à l’extrême de ce qui pouvait être réalisé avec satisfaction, faire une recherche sur le forum.

Pour ma part, après améliorations notables des poignées (remplacé les fixes par des tournantes) et ajouts de vernier gradués, je n'ai pas souhaité aller plus loin de part la limitation physique de la machine (taille) et me suis dirigé vers les gammes supérieures de la même marque pour ne conserver que le Compact 8 qui reste pour moi le bon choix pour une utilisation "nomade".

Coté fraiseuse, c'est beaucoup plus "discutable" dû à un manque de rigidité du support de colonne fixé sur le banc qui est en rapport avec la taille du banc et du reste, broche/support moteur plutôt lourd par rapport à la colonne(j'avais le bloc moteur/broche également sur la fraiseuse).
Je disposais de toutes les options, avance chariotage, ensemble pour fileter (patronnes) diviseur, étau, brides et j'en passe !
Je l'avais revendu plus cher qu'à l'achat quelques années plus tard après de bons et loyaux services car ce tour a toujours eu la "cote" !

Bonne réflexion et amuses toi bien avec cet extraordinaire petite bécane qui a fait le bonheur de pas mal de modélistes.

Amicalement
Michel
 
S

Sebos38

Compagnon
Bonjour !
Merci Michel pour ce "tour" de la machine très intéressant, qui me laisse présager des petits usinages bien sympa !
Et comme effectivement cet ensemble unimat est très peu encombrant, je vais pouvoir lui trouver une petite place , peut être lui faire un socle qui fasse également coffre de rangement des différents outils et accessoires.
Merci encore pour ces informations,
A +
Seb
 
K

karmaniac

Nouveau
Hello,
Je suis en train de démonter pour restaurer doucement un EMCO C8.
Je n'arrive pas à démonter la vis mère de ce chariot. Je pense c'est un peu grippé dedans et que la clavette est en travers.
Je n'ose pas forcer trop, une astuce pour me faciliter le démontage ?
Merci


 
K

karmaniac

Nouveau
guy34 a dit:
salut ,

j'ai pas ce matos ; mais à voir le schéma , il faut dévisser 39 , 36 , puis le volant ; et tout devrait sortir
A+++
Cliquez pour agrandir...
Certes, mais non :/
Je pense que c'est la clavette 38 qui doit être un peu grippée en travers dedans
 
K

karmaniac

Nouveau
Bon, il fallait forcer c'était bien la clavette grippée.
Je n'ose pas forcer j'ai peur d'abîmer plus que je ne restaure :/
A bientôt pour la suite des aventures

 
M

MIC_83

Compagnon
bonjour à tous et toutes,

Karmaniac, c'est une clavette 1/2 lune, si pas déjà "bricolée" cela devrait sortir après avoir injecté du dégrippant et en tapotant devant la clavette pour la faire coulisser et remonter et quand tu as suffisamment de prise tu te sers d'une pince.
Bien évidemment la clavette sera à remplacer.

Ce tour a apparemment manqué d'entretien ou subit des démontages sauvages !
Si tu le souhaites, tu peux améliorer l'appui de la buté de la vis (épaulement) j'avais posté un tuto pour un montage sur butée à aiguilles et d'autres l'ont réalisé avec des butées à billes, plus encombrantes.
Cette modification a l'avantage d'éliminer le jeu nécessaire (en rotation) pour un montage sans butée qui suivant l'usure reste délicat à régler.
Acier sur zamak 'corps du support) c'est l'acier qui gagne !
De plus, comme la commande reste assez exposée lors des manutentions, c'est le bout de la vis qui ramasse !

Bonne continuation
Amicalement
Michel
 
K

karmaniac

Nouveau
Intéressant, je vais fouiner voir si je retrouve ce tuto.

Le tour est resté une 10 entre d'année stocké dans un garage. Du coup ça a du gripper un peu a certain endroit. Mais j'ai de la chance il est en super état globalement !!
 
B

blondin21

Compagnon
Bonjour,
+1 avec mic_83 pour les butées sur les vis des chariots.
Je l'ai fait sur le mien et c'est incomparable. Les mouvements deviennent super doux. J'ai mis des butées à billes pour le transversal car le diamètre extérieur est plus petit que la version à aiguilles et donc cela ne gêne pas le mouvement du chariot. Par contre j'ai pris des butées à aiguilles pour le petit chariot pour limiter l'encombrement en épaisseur mais j'ai du refaire une platine.
Julien.
 
K

karmaniac

Nouveau
C'est vraiment tentant, les butée a aiguilles se trouvent pour pas grand chose.Par contre je suis septique sur la capacité a modifier les pièce, j'ai peur de faire une conne*** alors que le tour fonctionne quand même bien la.
J'aurai des pièces de rechange pour essayer et pouvoir revenir en arrière ça serai plus rassurant
 
M

MIC_83

Compagnon
Bonsoir à tous et toutes,

A l'époque j'étais dans le même cas que toi, un tour Emco C8. J'avais bloqué le transversal dépouillé de sa commande et avais bridé le corps du support dessus avec au préalable un centrage parfait devant le mandrin du tour (calage) avec comme référence le passage de la vis de commande et avec une fraise du bon diamètre réalisé l'alésage court pour y loger la butée en se servant du déplacement du trainard.

Voilà pour la méthode empirique mais efficace.
 
K

karmaniac

Nouveau
Ce n'est finalement qu'un petit coup de fraise... J'essaierai peut être quand j'aurai mis en route la fraiseuse. L'idée me plaît bien.
Pour se faire la main ça me semble pas trop compliqué
 
M

MIC_83

Compagnon
Bonjour à tous et toutes,

Karmaniac, si tu disposes d'une fraiseuse , évidemment c'est nettement plus simple !
 
K

karmaniac

Nouveau
MIC_83 a dit:
Bonjour à tous et toutes,

Karmaniac, si tu disposes d'une fraiseuse , évidemment c'est nettement plus simple !
Cliquez pour agrandir...
Le problème c'est qu'on m'a donné la fraiseuse quand j'ai acheté le tour, je n'en avais pas forcément besoin et ne sais pas m'en servir.
Et j'ai déjà le tour a remettre en route avant de restaurer la fraiseuse.
Je pense que le C8 va tourner d'origine, et que ça sera un bon entraînement de fabriquer les pièces pour l'amélioration
 
M

MIC_83

Compagnon
Bonjour à tous et toutes,
Dans un premier temps, ça reste le bon choix, disons que c'était l'occasion de réaliser la modification alors que tu avais tout déposé !
Comme cela, tu pourras jauger par toi même du réglage parfois "délicat" de cette partie pour en limiter les jeux et de l'amélioration considérable apporté par les butées à aiguilles ou à billes tant en réduction de jeux qu'en confort d'utilisation dans la fluidité des mouvements.
Si tu fais référence à la fraiseuse proxxon, laisse tomber pour cette modification, elle n'est pas de taille pour recevoir des fraises du diamètre à réaliser.

Là tu es dans la rubrique "générique" EMCO ou ça devient compliqué pour trouver une information précise dans ce flot d’ajouts qui traite de tous les types de la marque et comme tu as créé ton propre post, demande aux modos ou Admins de transférer cette partie sur ton post ! !

Amicalement
Michel
 
F

fab2A

Apprenti
Bonjour,

en préparation de quelques modifications que je voudrais apporter à ce tour je suis à la recherche d'un modèle 3D (CAO) d'un Compact 8. Mes recherches sont pour l'instant infructueuses sur la toile, je me tourne donc vers vous, si jamais quelqu'un peut me dépanner ? (Peu importe le format de fichier, je me débrouillerai...).

Merci, et bonne journée.
 
S

Sebos38

Compagnon
Sebos38 a dit:
Hello , voici le le chariot supérieur terminé
Encore des petits ajustements à faire
Mais il fonctionne bien.
Cliquez pour agrandir...
Hello ,
Dans la continuation des accessoires pour mon Emco Unimat 3 , j'ai presque fini la lunette fixe :
Prise dans ce bout d'alu qui m'a couté zéro :


Ça a donné ceci (après un peu de taf d'usinage quand même ..) :


Quand j'aurai reçu mon laiton , je ferai les touches ce sera quasi fini
Prochain projet : le petit diviseur ...
A plus
seb
 
V

Vieulapin

Compagnon
Oui, très chouette lunette, très bien réalisée, mais je m'interroge : le fait qu'elle ne soit pas ouverte ne risque-t-il de poser problème dans certains cas ?
 
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