CNC_FONTAINE
Professionnel
Salut Paul77,
si jamais je crois que j'ai ce qu'il te manque (j'ai couplé le moteur de la broche fraiseuse à un VAR), du coup les condo sont inutiles:
si jamais je crois que j'ai ce qu'il te manque (j'ai couplé le moteur de la broche fraiseuse à un VAR), du coup les condo sont inutiles:
Bonjour CNC-FONTAINE,
merci beaucoup pour ta proposition, mais j'ai reçu le condensateur hier et remonté le toute dans la foulée
le condensateur reçu est plus gros que celui d'origine, il rentre tout juste dans le capot de protection. j'ai du un peu découper ledit capot pour pouvoir faire sortir les fils.
merci a marcus pour l'info sur le branchement : pas de polarité donc on branche les fils comme on veut (c'est con, mais je ne savais pas).
la machine fonctionne a nouveau !
merci beaucoup pour ta proposition, mais j'ai reçu le condensateur hier et remonté le toute dans la foulée
le condensateur reçu est plus gros que celui d'origine, il rentre tout juste dans le capot de protection. j'ai du un peu découper ledit capot pour pouvoir faire sortir les fils.
merci a marcus pour l'info sur le branchement : pas de polarité donc on branche les fils comme on veut (c'est con, mais je ne savais pas).
la machine fonctionne a nouveau !
bonjour loulou,
non c'est bien un condensateur de démarrage. je n'y connais pas grand chose, mais les informations que j'avais trouvé pour différencier un condensateur de démarrage d'un condensateur permanent sont :
µF supérieur a 100 -> démarrage
V.AC supérieur a 450 -> permanent
et vice-versa.
pour la taille du condensateur je ne sais pas dire pourquoi il y a des différences. quand j'ai commandé je n'y avais pas fais attention en pensant que c'était standard.
non c'est bien un condensateur de démarrage. je n'y connais pas grand chose, mais les informations que j'avais trouvé pour différencier un condensateur de démarrage d'un condensateur permanent sont :
µF supérieur a 100 -> démarrage
V.AC supérieur a 450 -> permanent
et vice-versa.
pour la taille du condensateur je ne sais pas dire pourquoi il y a des différences. quand j'ai commandé je n'y avais pas fais attention en pensant que c'était standard.
Bonjour à tous, nouveau venu sur le site, je possède également le 800 3L depuis Avril 2020, inscrit depuis Mars je me décide à parler.
J'ai eu les même aventure que PAUL et MARCUS, avec un moteur du tour en échange SAV très rapide par DAMATO. Par contre j’ai énormément de la chance, pas de souci avec le tour, très peu de limailles dans la machine (tour, fraiseuse) Repris également les cames de commande AV/AR, la commande du transversale également.Mon tour est également le long du mur pour gain de place, donc j'ai fait un petit plateau à roulette pour le sortir avec la même méthode de PAUL en MAI 2020, donc 1 mois aprés une dizaine d'heures de service (chaud). j'ai fait un bouchon pour obstrué la broche, démontable avec une tige filetée de 8 (copeaux et poussiéres dans le mandrin) le seul bémol c'est la fraiseuse, un jeu que je trouve important au niveau de l'arbre entraînement (clavette) là ou ce trouve l’accouplement moteur et le pignon fou. Effectivement ça fait bruit de ferraille quand ça fonctionne. j'ai eu l'occasion de percer à 20, faut bien brider la colonne. Reste à renforcer l'ensemble comme MARCUS et faire du fraissage pour voir le comportement. J'ai également remonté l'ensemble sur des plots en fonte trouvé chez le ferrailleur! une rehausse de 12 cm, car je le trouvé un peu bas, pour moi et le fiston, on n'est pas des géants mais quand même basse la machine (1m76 et 85 pour le fiston) j'ai privilégié avec l'achat un plateau de 200, le 4 mors indépendants et les mors doux pour le 3 mors et acheter un 4 mors ci-métrique sur les sites, pas trop déçu! Chinoiserie!! Là je vais mettre une tourelle auto type DIXON que je trouve pour ma cadence d'usinage, suffisent et que je trouve rapport prix et fonctionnement accessible par rapport au MULTFIX, car budget MULTIFIX avec des portes outils en sup AILAIL!! les €€€€€
Comme dit précédament , le frein sera pour moi une grosse modif nécessaire et utile dans certaine situation.
J'ai la chance d’être un ancien dans la partie, j'ai pu faire ce métier pendant 20 ans dans une grande entreprise, l'évolution m'a dirigé vers d'autres horizons. Donc, le passé rattrappe aprés 22 ans d'absence, il parait que c'est comme le vélo et c'est bien vrai!!!!!
A bientôt, pour les infos et encore bravos à MARCUS!
CITRON 77
J'ai eu les même aventure que PAUL et MARCUS, avec un moteur du tour en échange SAV très rapide par DAMATO. Par contre j’ai énormément de la chance, pas de souci avec le tour, très peu de limailles dans la machine (tour, fraiseuse) Repris également les cames de commande AV/AR, la commande du transversale également.Mon tour est également le long du mur pour gain de place, donc j'ai fait un petit plateau à roulette pour le sortir avec la même méthode de PAUL en MAI 2020, donc 1 mois aprés une dizaine d'heures de service (chaud). j'ai fait un bouchon pour obstrué la broche, démontable avec une tige filetée de 8 (copeaux et poussiéres dans le mandrin) le seul bémol c'est la fraiseuse, un jeu que je trouve important au niveau de l'arbre entraînement (clavette) là ou ce trouve l’accouplement moteur et le pignon fou. Effectivement ça fait bruit de ferraille quand ça fonctionne. j'ai eu l'occasion de percer à 20, faut bien brider la colonne. Reste à renforcer l'ensemble comme MARCUS et faire du fraissage pour voir le comportement. J'ai également remonté l'ensemble sur des plots en fonte trouvé chez le ferrailleur! une rehausse de 12 cm, car je le trouvé un peu bas, pour moi et le fiston, on n'est pas des géants mais quand même basse la machine (1m76 et 85 pour le fiston) j'ai privilégié avec l'achat un plateau de 200, le 4 mors indépendants et les mors doux pour le 3 mors et acheter un 4 mors ci-métrique sur les sites, pas trop déçu! Chinoiserie!! Là je vais mettre une tourelle auto type DIXON que je trouve pour ma cadence d'usinage, suffisent et que je trouve rapport prix et fonctionnement accessible par rapport au MULTFIX, car budget MULTIFIX avec des portes outils en sup AILAIL!! les €€€€€
Comme dit précédament , le frein sera pour moi une grosse modif nécessaire et utile dans certaine situation.
J'ai la chance d’être un ancien dans la partie, j'ai pu faire ce métier pendant 20 ans dans une grande entreprise, l'évolution m'a dirigé vers d'autres horizons. Donc, le passé rattrappe aprés 22 ans d'absence, il parait que c'est comme le vélo et c'est bien vrai!!!!!
A bientôt, pour les infos et encore bravos à MARCUS!
CITRON 77
merci et on compte sur toi pour des astuces vu que tu es de la partie, moi je suis satisfait et malgré le manque de précision et de robustesse il me permet de faire mes modif . c'est pour moi un bon outil école, peut être que plus tard je me pencherai vers quelque chose de plus performant
quoi que! si il résiste a l'usage je penses qu'il est là pour un bon moment
voici deux arbres secondaires de boite de vitesse que j'ai coupé/rectifié/fileté et taraudé pour les manchonner et obtenir un arbre de boite 5 vitesses
quoi que! si il résiste a l'usage je penses qu'il est là pour un bon moment
voici deux arbres secondaires de boite de vitesse que j'ai coupé/rectifié/fileté et taraudé pour les manchonner et obtenir un arbre de boite 5 vitesses
Bonjour a tous,
Je viens vers vous, après le soucis du moteur hs pris en SAV par damatomacchine sans soucis.
Je souhaite inverstir dans une visu chinoise.
Dro 2 axes ou 3 axes .
En avez vous installez? Si oui quelles longueurs et dimensions avez vous pris pour les règles et avez vous des photos d installation ?
Est il judicieux d'en mettre une petite sur le chariot supérieur ?
Merci
D avance.
Matt
Je viens vers vous, après le soucis du moteur hs pris en SAV par damatomacchine sans soucis.
Je souhaite inverstir dans une visu chinoise.
Dro 2 axes ou 3 axes .
En avez vous installez? Si oui quelles longueurs et dimensions avez vous pris pour les règles et avez vous des photos d installation ?
Est il judicieux d'en mettre une petite sur le chariot supérieur ?
Merci
D avance.
Matt
Bonjour,
je penses que c'est une bonne idée, je ne l'ai pas fait car j'avais peur d'être cour en amplitude en chariotage car pour faire la rectif culasses je suis obligé d'enlever le mandrin du tour et le ressors de protection de la vis mère sinon je n'ai pas assez de longueur
c'est vrai que les chinoiseries sont pas chères!! et ça vaut le coups de monter ça
je penses que c'est une bonne idée, je ne l'ai pas fait car j'avais peur d'être cour en amplitude en chariotage car pour faire la rectif culasses je suis obligé d'enlever le mandrin du tour et le ressors de protection de la vis mère sinon je n'ai pas assez de longueur
c'est vrai que les chinoiseries sont pas chères!! et ça vaut le coups de monter ça
Bonjour
Je n'ai pas le combiné damato , mais une fraiseuse orion 4,5 . Un conseil si je peux me permettre , en chine sur aliexpress il y en a a la pelle , mais faire tres attention de bien lire la description , certain font des ensembles complet et d'autres il faut rajouter avec un supplement les regles , ce n'est pas toujours clair , je me suis fait avoir . Banir tous les vendeurs qui ne proposent que des livraisons expres (DHL , FEDEX etc )
Bien mettre un commentaire que tu ne veux pas de livraison express , j'ai eu droit a tout , l'ensemble pas complet , le vendeur qui modifie le transport soit disant pour faire plaisir , la douane . Bien entendu il n'a rien voulu savoir pour payer le suplement de douane .
Sinon ca fonctionne tres bien , pour une visu 2 axes j'en ai eu pour 160 € .
Je n'ai pas le combiné damato , mais une fraiseuse orion 4,5 . Un conseil si je peux me permettre , en chine sur aliexpress il y en a a la pelle , mais faire tres attention de bien lire la description , certain font des ensembles complet et d'autres il faut rajouter avec un supplement les regles , ce n'est pas toujours clair , je me suis fait avoir . Banir tous les vendeurs qui ne proposent que des livraisons expres (DHL , FEDEX etc )
Bien mettre un commentaire que tu ne veux pas de livraison express , j'ai eu droit a tout , l'ensemble pas complet , le vendeur qui modifie le transport soit disant pour faire plaisir , la douane . Bien entendu il n'a rien voulu savoir pour payer le suplement de douane .
Sinon ca fonctionne tres bien , pour une visu 2 axes j'en ai eu pour 160 € .
Bien ou joué le frein et le contacteur, je pense que je vais aussi le faire, pour la dro je sais pas trop car je suis court en chariotage lorsque je rectifié mes culasses, je suis obligé d'enlever le mandrin et la protection de la vis mère pour avoir le maximum de déplacement alors j'ai peur que la dro me gêne
Bonjour Matt978,
Beau gosse, j'avais dans la tête de faire la même sur mon 800 3L, la vache bravos!!! je crois que ton proto de frein vas faire tâche d'huile chez les possesseurs de 800 et autres...
Par contre, je serai obligé de bidouiller car le mien est sur plots, je prendrai sur le caisson ou une platine fixé au sol! A méditer!
Pour moi, je viens de faire un filetage de M9x100 pour une reprise d'un pointeau de carbut de motoculteur, acheter en M12x125 car la bête à une cinquantenaire années, pas facile à trouver d'origine.
J'ai fileté à l'envers, car j'avais une portée très proche (risque de rentrer dedans) dû au manque de frein!! Donc usinage du mandrin à la pointe, pas pris de risque et de plus j'ai utilisé l'appareil à retomber sans le pas, comme ça pas besoin de faire des arrêts AV/AR.
Par contre obligé de taillé un outils, car pas de place pour un outils standard, trop près des mors!!!
Et de plus, l'outil étant trop gros, je l'ai fixé par bride directement sur le petit chariot après démontage de la tourelle.
Bonnes fêtes à tous, malgrés cette merde de COVID.
Citron77
Gerardpich
Compagnon
Bonjour a tous.
Pour gerardpich a droite la règle gêne pour les avances et le graissage, a gauche c est pour les très gros diamètre en sortie de mandrin genre disque de frein et biensur la fixation de la lunette a suivre qui est encombré. Donc oui en effet je ne peux plus l installé.
La dro sur aliexpress est repassée à 143e
J ai pris des longueurs de règles standard et non sur mesures.
Pour marcus04 le lien est la
"porte-outils à changement rapide hbm modèle dixon - toolsidee.fr" https://toolsidee.fr/product/support-a-changement-rapide-hbm-modele-dixon-P704.html
Modèle M (pour moyen) outil de 16mmx16mmm
Pour gerardpich a droite la règle gêne pour les avances et le graissage, a gauche c est pour les très gros diamètre en sortie de mandrin genre disque de frein et biensur la fixation de la lunette a suivre qui est encombré. Donc oui en effet je ne peux plus l installé.
La dro sur aliexpress est repassée à 143e
J ai pris des longueurs de règles standard et non sur mesures.
Pour marcus04 le lien est la
"porte-outils à changement rapide hbm modèle dixon - toolsidee.fr" https://toolsidee.fr/product/support-a-changement-rapide-hbm-modele-dixon-P704.html
Modèle M (pour moyen) outil de 16mmx16mmm
Alors pour répondre à ta question en X oui sans problème et par contre en Z pour moi qui laisse la protection de la vis mère oui
Côté mandrin butée mécanique et côté poupée mobile ca comprime la protection et donc ca passe. Si tu n as plus ta protection il faut prendre sans doute le modèle au dessus pour ton axe Z.
Côté mandrin butée mécanique et côté poupée mobile ca comprime la protection et donc ca passe. Si tu n as plus ta protection il faut prendre sans doute le modèle au dessus pour ton axe Z.
bonjour, j'envisage donc de mettre une dro comme toi, 139.00 sur aliexpress je penses que je vais faire le pas, d'abord prendre les mesures(je verrai ça demain) mais avant tout je souhaiterai parfaire les réglages de jeu des traînard et chariot
quelle est la méthode de réglage afin de supprimer les jeux et conserver un bon coulissement?
quelle est la méthode de réglage afin de supprimer les jeux et conserver un bon coulissement?
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