combiné damatomachine Multitech 800.3L

[paul77]

Ouuufff jolie c... derrière

Bien le renfort, a peaufiner

si vous pouvez prendre les dimensions des pignons
ça pourras servir aux autres (qui n'ont pas la machine sous garantie)

il s'agit d’ensembles complet. l'un avec un arbre (soudé il me semble) et une clavette, l'autre avec 2 pignons et une gorge qui sert a la commande des vitesses.
je vais voir ce que je peux faire pour les dimensions.

 

[punchy]

effectivement pas simple pour les dimensions !
si tu peut nous donner les information pour les pignons
ça sera déjà pas mal
de toute façon il faudra usiner si il y a réparation

 

[paul77]

effectivement pas simple pour les dimensions !
si tu peut nous donner les information pour les pignons
ça sera déjà pas mal
de toute façon il faudra usiner si il y a réparation

bonjour punchy,
voila les cotes que j'ai pu relever pour les pignons :

je n'y connais pas grand chose en pignonerie, donc je n'ai pas de cotes précise concernant les dents et leur forme exacte.
ATTENTION, ce sont des cotes relevées a la main sur des pièces neuves, donc je ne garantis pas leur exactitude par rapport au plan d'usine

j'ai reçu les roulements, donc je devrais pouvoir remonter la tete de fraiseuse dans la journée si tout vas bien.
bonne journée a tous

 

[marcus04]

Bonjour,
voici une vidéo pour:
comment sortir la vis de la broche de la fraiseuse?
je penses que ça servira a d'autres
Marcus04

 

[paul77]

merci pour l'info, ça peut toujours servir effectivement

 

[paul77]

bonsoir a tous,
voila, la tête de la fraiseuse est remontée.
pour les roulements, j'ai pris des modèles étanche a la poussière, car je pense que c'est ce qui faisais défaut aux précédent et ils ont bouffer la limaille du "rodage" fait en usine.

petit comparatif des pignons, a gauche "l'ancien" (neuf ...) et a droite le nouveau. les dents sont bien marquées.

j'en ai profiter pour régler le calage des pignons. en fait il y avait deux problèmes. premièrement le "téton" du levier de commande ne sort pas assez et le petite partie qui sort est toute chanfreinée (si on peut appeler ça un chanfrein). donc il faut sortir un peu la tige de la poignée (tige emmanchée en force) pour avoir plus de profondeur de sortie du téton (bout de la tige), mais aussi meuler un peu le bout pour réduire ces gros chanfrein. une fois cela fait ça limite beaucoup le jeu dans les commandes.
ensuite a l'aide des 3 vis du support de poignée on peut régler la hauteur de calage des pignons.

photos avant, je n'ai pas de après, (désolé)

désoler pour le peu de photos, je n'y pense pas beaucoup.

après tout cela, le bruit s'est nettement améliorer, surtout sur les grandes vitesses ou c'était l'horreur.
bonne soirée a tous

 

[marcus04]

Bonjour, voilà un premier essai de surfaçage de culasse, je suis assez fier du résultat, je penses qu'un fly cutter ou une bete a corne mieux équilibrée permettrai une vitesse de rotation plus élevée et une finition meilleure mais c'est déjà très bien comme ça

 

[marcus04]

petite video

 

[CNC_FONTAINE]

Génial, tu utilises l'avance du tour ?

 

[marcus04]

oui, par contre ce porte outil ne me plait pas je pense que je vais acheter ou fabriquer autre chose

 

[paul77]

salut,
pas mal du tout. j'avoue que quand tu m'avais dis vouloir surfacer des culasses j'étais un peu sceptique quand aux capacités de la machine, mais là chapeau !
de mon coté je n'utilise pratiquement pas ma machine, j'ai toujours beaucoup de travaux dans la maison.

 

[marcus04]

Bonjour,
pour surfacer les culasses alu et avoir la meilleure finition possible j'envisage de fabriquer un fly cutter circulaire pour qu'il soit équilibré doté de trois outils ou plaquettes afin de limiter les chocs a chaque entrée sur la culasse en ayant toujours un outil en train de couper lorsque le 2eme attaque
j'ai besoin de 160 de diametre pour sortir des culasses
qu'en pensez vous?
avez vous des conseils pour le réaliser?
quels outils ou quelles plaquettes utiliser?
je débute et n'y comprend rien en usinage donc tous vos conseils seraient les bienvenus

 

[paul77]

salut a tous,
il y a un problème connu sur le tour damato 800, c'est la commande des avances automatiques qui n'est pas franche. je prevoyaius de fabriquer un systeme de commande plus viable un jour, mais ça n'était pas urgent. mais hier cette commande m'as justement joué un "tour" et je suis passé d'avance longitudinale a transversale en pleine passe en voulant revenir sur le neutre ... et évidement c'est lors de l'avant dernière passe que c'est arrivé, donc pas moyen "d’effacer" le carnage sur la pièce.

donc sur le coup de l'énervement je me suis décidé a faire une modification, même si elle n'est pas très élaborée pour le moment. je me suis dis que des simples vis de butées feraient l'affaire.

premièrement, repérage de la position neutre du levier de commande a l'air d'une pointe a tracer. je ne sais pas comment, mais j'ai réussi a me planter sur ce coup la (vous verrez les trous rebouchés sur une photo plus bas...). je pense que la position neutre n'était pas franche du tout avant que je ressere la vis mentionée ci dessous et que ça a joué en ma défaveur.

ensuite démontage sur chariot.
on peux en profiter pour ajuster la dureté du passage de commande en jouant sur la vis. il y a une bille avec un ressort qui fait les crans dans 3 gorges sur l'axe.

repérage des perçage a faire. je suis partis sur des taraudages M6, ni trop gros, ni trop petit.

vous pouvez voir ici mon magnifique plantage ... je suis pas fier

dans un premier temps j'avais mis de simple vis, mais ce matin j'avais un peu de temps donc j'ai tourné des vis sur mesure qui font plus propres. malheureusement je n'ai pas encore d'outil a moleter pour faire la tête.

voila, comme ça je n'ai qu'a retirer la vis qu'il faut en fonction de l'avance souhaitée.

a +

 

[Gégé36]

Ou 1 seul pion positionnable suivant le besoin.

 

[marcus04]

bonne idée! c'est quoi qui verrouille les positions normalement? on pourrai imaginer un ressors et une bille dans un alésage de la poignée et trois fraisages aux bonnes positions

 

[marcus04]

Bonjour
j'ai fait moi aussi une modification
,cnc fontaine qui a monté un moteur sur sa tete m'a cédé sa poignée de descente micrometrique que j'ai adaptée sur ma fraiseuse
voici l'adaptation de la poignée micrométrique sur ma tête de fraisage
afin de conserver le ressors de rappel ainsi que la possibilité de revenir au montage d'origine j'ai adapté sans modifier mon axe et c'est démontable

je vais maintenant fixer un pied a coulisse électronique afin d'avoir une lecture précise et immédiate

Marcus04

 

[paul77]

Ou 1 seul pion positionnable suivant le besoin.

j'ai préféré en faire deux, comme ça je peux aucuns risque de mise en route de l'avance automatique si j'accroche la poignée par accident.

bonne idée! c'est quoi qui verrouille les positions normalement? on pourrai imaginer un ressors et une bille dans un alésage de la poignée et trois fraisages aux bonnes positions

le ressort et la bille sont sous cette vis (entouré en rouge). les "clic" de position sont des gorges faites sur l'arbre que j'ai sommairement représenté en orange. ça commande la pignonnerie (flèche bleue) pour envoyer le mouvement au transversal ou au longitudinal.
étant donné les différents renvois entre la poignée de commande et la bill, on comprend mieux le jeu qu'il y a dans ladite poignée.

 

[paul77]

super la commande micrométrique . c'est vraiment l'une des chose qui manque d'origine sur cette tête de fraisage.

 

[marcus04]

UN PETIT PLUS SUR LA FRAISEUSE !!

Une règle électronique au centième pas chère avec-------------------UN PIED A COULISSE

La galère pour percer le pied a coulisse mais ça marche nickel

 

[paul77]

simple et efficace
je vais regarder pour faire la même chose sur le mien.

 

[paul77]

selon l'idée de marcus04, j'ai moi aussi installé un pied a coulisse numérique sur la colonne de fraisage (j'ai coupé ce qui ne servait plus)

encore merci marcus pour l'idée

 

[marcus04]

nickel!! paul77
j'aime bien suivre la progression de chacun comme ça c'est plein d'idée , moi j'ai pas osé le couper de peur que ça perturbe le fonctionnement, et je me suis dit aussi que si ça devait pas fonctionner le pied a coulisse serait réutilisable par contre j'ai rectifié une nouvelle culasse ce matin et franchement avec la descente micrométrique et le pied a coulisse je peux régler mes passes au centième et c'est nickel
j'attend de recevoir mes porte plaquettes, ensuite je pourrai me faire un fly cutter digne de ce nom et utiliser des plaquettes spéciale alu, grâce a ça je penses pouvoir tourner plus vite aussi et avoir un meilleur etat de surface

 

[marcus04]

Bonjour,
je suis en train de tenter de fabriquer un fly cutter pour rectifier mes culasses avec une rainure de 12 pour pouvoir y mettre aussi bien du barreau que mon porte plaquette
je souhaiterai acheter des plaquettes speciales alu et de bonnes plaquettes pour acier
j'y comprend rien mais j'ai un magasin pas loin de chez moi, c'est :http://www.depetri.fr/
quelqu'un saurait'il me dire quelles plaquettes? en regardant ce site et me donner la ref a achetter
quel porte outil est le mieux adapté?
ça va rentrer en consideration pour la fabrication du porte outil(fly)

merci
Marcus04

 

[paul77]

salut marcus,
désolé, je n'y connais pas grand chose en plaquettes. bonne recherche

 

[Bidouille72]

Bonsoir
c'est pour quel outil ? Le SDJCR1212 ? Si c'est cela, il te faut des plaquettes en losange à 55° avec une ref du type DCMT11 T3 xx d'après les docs trouvées ( et enregistrées précieusement ) sur le net .
A+

 

[Cyril 57]

Bonjour; nouveau sur le forum j'ai un combiné Damato AT 750. Je suis en galère totale pour les remplacements de pignons pour les avances,la notice n'est pas claire du tout.... Quelqu'un pourrait m'aider? merci

 

[zed]

Bonjour,

Qu'est-ce qui n'est pas clair dans ta doc ? Si c'est comme mon tour, tu as 6 pignons :
- 1 couple M et N
- 1 couple A et B
- 1 couple C et D

M et N te donnent les gammes rapide et lente
ABCet D te donnent X vitesses possibles (je n'ai plus en tête le nombre exact)

Mets nous une photo de ta doc et une photo globale des pignons actuellement en place...

 

[marcus04]

Bonsoir
c'est pour quel outil ? Le SDJCR1212 ? Si c'est cela, il te faut des plaquettes en losange à 55° avec une ref du type DCMT11 T3 xx d'après les docs trouvées ( et enregistrées précieusement ) sur le net .
A+

c'est pour le SCLCL1212H09

 

[Bidouille72]

Bonjour
2 méthodes pour trouver les plaquettes :
- la première, tu cherches un catalogue d'outil et tu découvrira toute l'ampleur et les subtilités du sujet. Le catalogue que j'utilise :

TechT-06 Choix Des Outils Tournages | PDF | Usinage | Métallurgie

Scribd est le plus grand site social de lecture et publication au monde.

fr.scribd.com

- La seconde, tu tapes la ref du porte outil dans google et tu regardes les offres de porte outil + plaquette sans rien comprendre au sujet et donc avec un risque d'erreur.
Pour ton SCLCL1212H9, c'est donc un outil à charioter A GAUCHE qui utilise des plaquettes en losange du type CCMT de taille 09T3 avec rayon de 04 ou 02.
A+

 

[marcus04]

Nickel,
j'ai trouvé ce qui faut
j'ai fini d'usiner mon fly cutter, reste a percer et fileter les logements des vis pour maintenir le porte plaquette

il me traverse l'idée d'usiner une seconde rainure, perpendiculaire mais inclinée de 10° afin de pouvoir aussi utiliser du barreau affûtable
qu'en pensez vous?