Boulots à la con...

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion panerai
  • Date de début Date de début
j'avais bien reperer l'homme de gout et l'artiste qui sommeillait derriere ces boulo a la con
 
Merci!
 
Merci encore une fois pour le partage.
Concernant l'écrou de bras oscillant (Brassillant? Broussilon? ...) : pour l'usinage des 4 perçages et des lamages de têtes de vis, le centrage sur cette face conique pour les premiers perçages est assuré par un simple coup de foret à centrer ou bien créé tu d'abord une face plate avec une fraise ?
 
ttroncs a dit:
ou bien créé tu d'abord une face plate avec une fraise ?
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Les lamages en premier bien sûr, z'impossible sinon


Ps: c'est effectivement broussillon le bon terme, voir brossiant ou encore bras oxylliant (j'ai déjà croisé les trois)
Ps2: les pros du clavier (surtout du clavier pour la plupart..) semblent rester sur l'autre forum, c'est agréable hein
 
Dernière édition:
Danke schön.
L'autre forum ? BroussillonPorn.com ? BrassillantExtremPorn.eu ?
 
Bonsoir
C'était quoi le problème de la culasse au passage des vis ?
A+Bernard
 
Salut,
Encore une question:
quelle nuance d'alu utilises tu sur des culasses (chambre de combustion)?: j'ai mis du 5356, ça se "mélange" bien, mais pas encore pu tester en "situation".
 
chabercha a dit:
C'était quoi le problème de la culasse au passage des vis ?
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Plan de joint rongé aux thermites, aluminium dénaturé partant en poussière (façon coquille d'huitre) sur pas loin de 8-10mm de profondeur à bien des endroits, autour des alésages de goujons, des chapelles d'eau.. et la tête, alouette.. = bref, culasse flinguée
 
chafric a dit:
Salut,
Encore une question:
quelle nuance d'alu utilises tu sur des culasses (chambre de combustion)?: j'ai mis du 5356, ça se "mélange" bien, mais pas encore pu tester en "situation".
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Généralement 5083 ou 6 (au pire 5754) mais franchement ça change pas grand chose, c'est de la chique molle tout ça (et font malgré tout l'affaire)
 
défaut liquide refroidissement électrolyse


culasse alfa ou fiat

par contre attention au palier arbre a came en fonction de la t° de chauffe ca ce tord bien c'est petite béte
 
Tu n'es pas tenté d'essayer le martelage après rechargement, comme on en discutait "l'autre jour", afin d'écrouir la surface ?
 
ttroncs a dit:
Tu n'es pas tenté d'essayer le martelage après rechargement, comme on en discutait "l'autre jour", afin d'écrouir la surface ?
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Cette technique semble très astucieuse, ceci étant nous n'avons jamais eu le moindre problème de tenu "sans"
 
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