Tours AC 280 et AC 140

J

Jeanot66

Apprenti

• 19 Sept 2016

• #1 261

FB29 merci pour ta réponse, je n'avais que ce mandrin, les mandrins auxquels je fais allusion m'ont été proposés et ils n'ont pas de faux plateaux.
Celui qui est monté sur la photo est le HS.
Je dois donc les faire faire, à ce sujet, est-ce qu'avec le faux plateau de mon mandrin HS ce sera suffisant pour me refaire celui du remplaçant ?
Ou bien : Nez de broche standard américain type A (4") suffit à un tourneur ?
Malheureusement le faux plateau actuel est plus petit.
Le mandrin 4 mors de 200 est vraiment très lourd, il devait être sur un gros tour je essayer d'avoir son poids.
J'ai conscience de mon ignorance, j'espère ne pas exagérer avec mes soucis
Cordialement

 

P

patduf33

Administrateur

• 20 Sept 2016

• #1 262

Bonsoir Jeanot
Le diamètre habituel sur les AC est un Ø160, et de base presque sur tous du Ladner.
Ils sont assez facile à trouver.
Plus grand ça passe, mais si tu met une pièce assez grande les mors se rapprochent vite du bâti

Pat

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 20 Sept 2016

• #1 263

Bonjour Pat, je me rend compte effectivement que les mors du 200 risquent de heurter le banc mais ce sera avec une pièce plus grosse que ne supporterait un 160, donc prudence...
Même si ma trésorerie ne me le permet pas pour du neuf, j'ai vu le prix des Ladner, peux-tu me dire comment orienter ma recherche pour à la fixation, est-ce bien : Nez de broche standard américain type A (4")
Merci

 

L

le grand 63

Compagnon

• 20 Sept 2016

• #1 264

bonjour Jeanot66 ton mandrin norme din 6350 est monté sur un faux plateau a cône long ce n'est pas un type A 4"

https://www.usinages.com/threads/tours-ac-280-et-ac-140.53384/page-16

 

Dernière édition: 20 Sept 2016

P

patduf33

Administrateur

• 20 Sept 2016

• #1 265

Christian à répondu
Tu peux donc monter n'importe quel mandrin sur ton plateau, normalement le perçage est standard.
Du Ladner d'occase se trouve très régulièrement à prix correct, avec mors dur inter et exter, et mors doux
Après un fonte vas très bien pour l'usage, mais attention à l'occase, si il y a de l'usure tu ne le vera qu'une fois monté

Pat

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 20 Sept 2016

• #1 266

Christian, je n'arrivais à savoir était le mandrin que je devais chercher, donc norme din 6350.
Patrick, bonne nouvelle si je peux monter un autre mandrin sur ce plateau.
Je me rajoute donc à la liste de ceux qui cherchent à équiper leur tour puisque je me retrouve avec un tour nu.
Merci à ceux qui ont quelque chose à me proposer.

 

L

le grand 63

Compagnon

• 20 Sept 2016

• #1 267

bonsoir jeanot66 sur la baie tu peux en trouver un neuf pour moins cher qu'un occase un exemple:

http://www.ebay.fr/itm/160-mm-3-Jaw...hash=item5681462078:m:m4IM8vzEOUy4RIqAOaBkyiA

 

U

usidep

Compagnon

• 20 Sept 2016

• #1 268

bonsoir,
je ne suis pas pour l’occase !
en effet, en production, les mandrins sont fatigue (voir mort) en 1 ou deux ans, dont des consommables...
vous ne pourrez pas bien centré une pièce avec de tel mandrin.
je vous conseil un premier prix "neuf" qui pour votre usage suffira amplement... comme cela à été dit en acier ou en fonte... et 160mm est comme cela à été dit mieux.
autrement ils en faut dans l'idéal 3: un trois mors simple, un 4, un plateau le plus grand possible (avec des brides), ensuite c'est plus spécifique 3mors indépendant... et dans votre cas inutile.
les mandrins sont en général équipe de 2 ou mieux 3 (tendre) jeux de mors !
des liens utile:
http://www.rc-machines.com/fr/serrage
http://www.rc-machines.com/fr/serrage/mandrin/mandrin-a-3-mors/tos
mais ladner commercialise aussi (de l'import) du premier pris en fonte dans c'est prix la...

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 20 Sept 2016

• #1 269

Merci Christian pour ce lien, je ne suis pas arrivé à savoir s'il était en acier

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 20 Sept 2016

• #1 270

Merci usidep pour toutes ces précisions, je vais explorer ces pistes.
Quand Patrick m'a écrit : "On est jamais seul avec le forum", je ne pensais pas que c'était aussi vrai !!!
Depuis le temps que je galère, j'ai bien essayé de trouver des conseils auprès de tourneurs du coin mais quant on est débutant 1er échelon, on dérange avec nos questions maladroites.
Alors, merci.

 

L

le grand 63

Compagnon

• 20 Sept 2016

• #1 271

les mandrin 1° prix sont généralement en fonte largement suffisant pour nos utilisations pour le l'acier il faut au mini doubler le tarif

 

P

patduf33

Administrateur

• 20 Sept 2016

• #1 272

Jeanot66 a dit:

Quand Patrick m'a écrit : "On est jamais seul avec le forum", je ne pensais pas que c'était aussi vrai !!.

Cliquez pour agrandir...

Jeanot66 a dit:

Depuis le temps que je galère, j'ai bien essayé de trouver des conseils auprès de tourneurs du coin mais quant on est débutant 1er échelon, on dérange avec nos questions maladroites.
Alors, merci.

Cliquez pour agrandir...

On à tous à moment donné débuter dans quelque chose, et les gars du fofo on répondus présent, il est normal qu'a notre tour on face de même, c'est ça l'esprit du forum, et on veille à ce que cela dure dans le temps
La tu est sur un topic ou sont regroupés que ce type de machines, et avec 85 pages on finit par savoir pas mal de chose
Pat

 

L

le grand 63

Compagnon

• 20 Sept 2016

• #1 273

le grand 63 a dit:

bonjour mon ac140 a le matricule: 1310 du 12/4/54 il est légèrement plus vieux

Cliquez pour agrandir...

Bonsoir Patrick tu peux completer le matricule de mon tour en 1° page si tu veux merci

 

P

patduf33

Administrateur

• 20 Sept 2016

• #1 274

C'est,fait

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 20 Sept 2016

• #1 275

Merci les "forumeurs", j'ai un tour qui parait sain, comme beaucoup, je l'ai rêvé et j'espère qu'il tiendra un bout de temps du moins jusqu'à ce que je me sois un peu dégourdi.
Il me reste maintenant à lui offrir les accessoires qui rendront la mariée encore plus belle (surtout opérationnelle)
Je regarde toutes ces pages avec grand intérêt et admiration devant la qualité des restaurations et le reste bien sur.

 

C

coquillette

Compagnon

• 21 Sept 2016

• #1 276

Bonjour

Voici les caractéristiques de mon tour

AC280
No 4711

du 23 12 1963


Jean Paul

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 2 Oct 2016

• #1 277

Bonjour à tous.
Suite à une erreur de casting, je me retrouve avec une lunette fixe qui n'est pas adaptée à mon AC.
Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à l'identifier ?
MerciVoir la pièce jointe 299057

 

Dernière édition: 2 Oct 2016

L

le grand 63

Compagnon

• 2 Oct 2016

• #1 278

bonjour jeanot 66 c'est une lunette de ramo ça doit trouver preneur rapidement demande confirmation dans le post des ramo
https://www.usinages.com/threads/ramo-t37-de-fred.90196/page-3

 

C

coquillette

Compagnon

• 2 Oct 2016

• #1 279

Essaie de contacter Tracteur90 ,il me semble qu'il cherchait une lunette de Ramo.....

Jean Paul

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 2 Oct 2016

• #1 280

Merci Christian, je vais tenter sur le post des Ramo.

 

J

Jeanot66

Apprenti

• 2 Oct 2016

• #1 281

Jean Paul, j'ai posté un message sur forum des Ramo mais je sais pas comment faire pour contacter tracteur90.

 

U

usidep

Compagnon

• 2 Oct 2016

• #1 282

bonsoir,
en dessous de "nouveau" il y à "Message privé" un clic dessus et c'est partie...
je virerais sans doute ce message pour ne pas encombré inutilement!
je vous envoie un "Message privé" pour vous faire découvrir cette utilitaire.
pour le trouver par exemple:
https://www.usinages.com/threads/ramo-a42.16455/page-4

 

Dernière édition: 2 Oct 2016

A

asgardatoi

Apprenti

• 22 Oct 2016

• #1 283

Bonjour à tous,
Je suis depuis peu le très heureux possesseur d'un AC140 de 1961.



Après nettoyage de la couche de graisse qui le recouvrait je m'attaquais au montage d'un variateur de fréquence pour pouvoir alimenter mon tour en monophasé, car je n'ai pas le triphasé.
Le variateur dont je dispose est un variateur chinois de 4kw que j'utilisais précédemment pour alimenter un compresseur lui aussi en triphasé.



J'avais bien lu 220v sur la plaque moteur, j'avais bien noté qu'il n'y avait rien d'inscrit pour un couplage en 380v. Ça ne me posait pas de problème puisque je n'ai pas de 380 et que mon variateur sort du 220v triphasé, de plus ça justifiait la présence d'un transformateur tri en amont du tour pour passer de 380v à 220v.

Mais une plaque moteur, comme une plaque de transformateur, ça se lit en entier. Si je l'avais correctement fait j’aurais compris qu'il s'agissait en fait d'un moteur 220v biphasé.





Bref je profite de cette découverte pour vous signaler une motorisation originale, bien que peu adaptée aux réseaux électriques modernes, pour ac140/280.
Je vous présente donc mon Ac140 à moteur biphasé de 4cv qui était alimenté en 220v bi via un transformateur à montage de Leblanc à partir du 380v tri.

Un petit schéma trouvé plié dans le bornier du moteur :

 

P

patduf33

Administrateur

• 22 Oct 2016

• #1 284

Bonsoir
Intéressant effectivement, tu es bien le premier à signaler ça
Je t'ai ajouté à la liste
Pat

 

E

Eric29

Compagnon

• 14 Nov 2016

• #1 285

Bonsoir à tous.

J'utilise depuis déjà plus d'un an un ac140 dont je suis très content. Seulement, le passage du mandrin est pas très large. Je voulais avoir une info : existe-t-il un mandrin 3 mors concentriques qui se monte de la même façon que le 4 mors indépendants qui va avec ? Celui qui se visse sur le diamètre plus large du nez de broche. Ca ferait quelques centimètre de profondeur gagnés (je fais pas mal de filetages inter sur des tubes de 40/45mm 200 de long ce serait tellement pratique)

Je cherche une solution sans faux plateau si jamais elle existe.

Merci !

 

U

usidep

Compagnon

• 14 Nov 2016

• #1 286

bonsoir,
il y à toute c'est petite merde:
http://www.rc-machines.com/fr/acces...rin-3-mors-a-serrage-concentrique-cm2-o-65-mm
il faudrait trouver un adapté...
attention au système interne (alésage)de la broche, c'est pas toujours ce qu'ont crois ! longueur du cône... (faut faire des essais)
après pourquoi pas défoncer un mandrin pour que le tube rentre plus loin/profond (si ce n'est pas déjà le cas ?) tout démonter pour s’assurer que c'est possible !

 

T

tibus

Compagnon

• 14 Nov 2016

• #1 287

Une astuce pour tenir des pieces longue c'est d'utiliser des mors doux plus haut =>
http://www.ladner.fr/3-jaws-mors-ladner-c160-h98-l61-w20-p7-c2x2585374

 

E

Eric29

Compagnon

• 15 Nov 2016

• #1 288

Alors effectivement les mors plus longs (mais le tarif...) j'y ai pensé mais j'ai pas trouvé de mors pour semelles assez longs (vu que j'ai des semelles autant en profiter). Je vais finir par acheter la matière et les outils pour en faire ça sera plus simple... Et surtout moins cher, mais vu le temps que j'ai à disposition ça va être compliqué.

Je me posais la question en fait ne devant pas être le seul à trouver le passage de mandrin trop petit. On ne peut pas faire grand chose pour le passage de broche mais pour le mandrin je pensais qu'il y avait quelque chose.

Merci

 

M

Milodiou

Compagnon

• 15 Nov 2016

• #1 289

Il y a des mandrin avec un plus grand passage. J'ai un Pratt Burnered de 100mm avec un passage de 30mm.

 

E

Eric29

Compagnon

• 15 Nov 2016

• #1 290

Justement je cherche un mandrin avec un passage similaire au amestra 4 mors indépendants qui se fixe directement sur le nez de broche, mais en 3 mors concentriques. Sinon je vais me faire des mors doux et puis ça résoudra le problème...