Tour d'établi HBM 210 x400 Vario

[ZAPJACK]

Jolis résultat en tout cas.
je suggère néanmoins d'éviter les outils-plaquette au profit d'un barreau HSS Co en 8x8
LeZap

 

[Madman]

Merci pour le conseil LeZap. Le HSS Co 8x8 est sur les rails...

 

[Madman]

Entretemps j'ai eu besoin de tourner un petit outil sur mon Unimat. L'occasion s'y prêtait pour adapter enfin le porte-outil rapide qui trainait au fond du tiroir.

Passage à la fraise pour diminuer la hauteur de la tourelle et des PO individuels (ils étaient trop hauts par rapport au centre de la broche).

Le PO est un type "poussoir", en aluminium. Pas le top de la rigidité, mais sur l'Unimat, encore moins rigide, il ira très bien.

Adaptation du plateau de montage du mandrin 125mm 6 mors
Le plateau était livré avec 4 trous de montage sur la broche alors que celle-ci n'en comporte que trois. Il a fallu déterminer la position de 2 nouveaux trous. De plus l'épaulement destiné à recevoir le mors mesure 96mm alors que le mors requiert 95mm.
Utilisation des fonctions avancées de la DRO pour calculer le centre à partir de 3 points sur le pourtour du plateau. Puis la fonction "Circular Bolt Hole" permet de calculer les coordonnées des 3 points autour du centre à un rayon donné. Il ne reste qu'à percer.

Pointage

Taraudage M8

Adaptateur de mandrin monté sur la broche et centrage. Puis diminution de l'épaulement (mesuré ici) de 1mm en diamètre pour recevoir le mandrin.

Mandrin monté.

C'est plutôt massif et lourd ! Le diamètre de serrage maximum en interne est de 50mm. Il me faudra utiliser les autres mors pour ma barre Plexiglass de 60.

(à suivre...)

 

[FTX]

Bonjour

Attention avec l ouverture des mors intérieur au maxi. Ca doit passer pas loint du devant de chariot ou du petit banc.

Belle mise à jour en tous cas.

Ftx

 

[ZAPJACK]

YAPLUKA enlever HBM et mettre Madman à la place
LZ

 

[Madman]

Démontage, nettoyage et graissage du mandrin 6 mors. L'état de l'intérieur du mors était étonnamment propre, même s'il reste toujours des traces d'usinage. Par exemple de la poussière de fonte et quelques arêtes tranchantes.

Le mandrin 6-mors ne peut accueillir qu'un diamètre maximum de 50mm en intérieur et il n'a pas de mors extérieurs. Je vais donc devoir utiliser le mandrin 3 mors extérieurs pour débuter les travaux sur la barre de Plexiglass.

Détail du serrage, en interposant une feuille de laiton 0.12mm pour ne pas marquer le Plexiglass.

Dressage de la face.

Je finis sans la contre-pointe, l'effort n'est pas important.

Et voilà : la face est dressée et chanfreinée à 45°. Je déclare le tour prêt pour les travaux sur le boitier de montre de poche !

La suite de ce sujet va maintenant se poursuivre sur ce fil de discussion dans la section Horlogerie.

 

[Geoff87]

Hé ben, félicitation pour cette mise en route un brin longuette, mais ça en vaut la peine, avec le matos d’importation!
Voilà qui clouera le bec aux pourfendeurs de chinoiseries, qui n’ont pas bien l’air de se rendre compte de la difficulté difficulté de trouver un tour « de chez nous » dans ces dimensions et abordable.

Bon travail pour la suite, extraordinaires tes photos!

Geoff

 

[guy34]

bonjour à tous ,

qui n’ont pas bien l’air de se rendre compte

il ne faut pas déformer davantage ce qu'est la situation : au siècle passé , les machines avaient obligatoirement la qualité puisque destinées à l'industrie ( mais bien chères ... ) ; qqs boîtes ont produit des modèles pour amateurs aisés , genre Myford ..... mais pas beaucoup !!!!
aujourd'hui , l'empire du soleil s'est emparé de l'engouement mondial des particuliers en produisant au coût le plus bas possible ( au lieu de la qualité obligatoire ) pour inonder partout : c'est pas la même approche du tout ;
alors si on veut bien se contenter du genre GSB , OK , mais il faut prendre ce qui est avec !
si on veux persister dans la qualité , on fait preuve de patience ...... ou on coupe la poire en deux en imitant Madman ;
mais beaucoup se rendent compte , oui ;
A+++
GUY34

 

[simon74]

Est-ce que cette peinture bicomposant semble plus solide ou tout du moins plus épaisse qu'une peinture en bombe traditionnelle ?

C'est la meme que j'ai utilisé sur ma cadre de VTT (sous-couche en mono, base et vernis on bi-composant). Pas de pocs sur la peinture jusqu'a maintenant. BESA, c'est du costaud.

 

[sergepol]

Pour monter des roulements en utilisant le froid j'utilise l'azote liquide que mon vétérinaire préféré me cède gracieusement, à - 150° les bagues ce montent mieux que des legos. Attention: pour le transport il faut une vraie thermos à grand col, et se protéger yeux et mains, les gants que j'utilise sont des gants nitril sur jesey. Moins on touche aux bagues, moins on risque le collage. A mains nues c'est la brulure assurée , c'est cette conséquence qu'utilisent les dermatos. pour cramer les verrues .
Salutations

 

[Dimitwi]

Merci pour ce super "reportage" !! En plus de très belles photos !

 

[Jim974]

Salut Madman,

Super travail! C'est une belle petite machine, je te souhaite bien du plaisir avec.
Merci du partage.
J'ai une question: est-ce que tu remarques une amélioration après le démontage/nettoyage des mandrins, par exemple douceur de manoeuvre, concentricité etc? ou autre constatation de ta part?
Merci de ta réponse
a++ Jim

 

[Madman]

...est-ce que tu remarques une amélioration après le démontage/nettoyage des mandrins, par exemple douceur de manoeuvre, concentricité etc? ou autre constatation de ta part?

@Jim974 m974 : concentricité identique, mais la douceur de manoeuvre est sans pareille. Avant j'avais l'impression de serrer un sac de sable...

 

[latroupe57]

Bonjour,
Je prends le train, ou plutôt le tour, en marche et j'ai été passionné par la mise aux "normes" du tour HBM et par l'ensemble des travaux suivants. Je me permets de revenir en arrière (début de la remise aux normes) pour une simple question. Je possède un tour physiquement identique (Vevor 180 !!!) depuis deux ans et je souhaiterai remplacer les roulements de broche. J'avais déjà démonté le reste pour dégraisser, ébavurer, regraisser et régler mais j'ai buté sur la broche car après avoir retiré écrou et contre-écrou, la poulie et la bague, je ne sais pas comment retirer la broche du fourreau. j'ai bien tenté de frapper avec un maillet mais rien ne vient et je n'ose pas y aller trop fort. Quelle est la solution?
merci pour la réponse
latroupe57

 

[PUSSY]

Quelle est la solution?

J"avais "emprunté" un bout de tube chez mon ferrailleur préféré (dans lequel le nez de broche pouvait passer), une grande tige filetée et un bout de fer U coté nez de broche-extraction pour avoir un appui au bout du tube.
En fait, il n'y a pas besoin d'une très grande course car le seul roulement qui "gêne l'enlèvement de la broche" est la bague intérieure du roulement AR (si se sont des roulements à rouleaux coniques).


Cordialement,PUSSY.

 

[latroupe57]

Merci pour cette réponse rapide. Un des avantages du confinement!!!
je ne voyais pas trop comment m'y prendre. Encore quelques jours et je prospecterai pour m'équiper.
Encore bravo pour les travaux et astuces.
Cordialement latroupe57

 

[tititiknik]

Hello Madman !
Super bouleau, ça donne envie !
Je suis en train de faire le tour des tours (sans mauvais jeu de mot) pour m'équiper. Et question bête, mais j'imagine qu'avec ce tour tu peux faire des filetages comme tu veux. Mais est-il possible d'en faire aussi en pouce (Whitworth) ?

 

[Madman]

Salut @tititiknik , il est possible de faire des filetages métriques (pas 0,25 à 3.00) et inch (pas 8 à 44).
Mais je ne l'ai jamais utilisé.

 

[tititiknik]

Ok merci !

 

[tititiknik]

Et autre question :
Pour usiner de l'acier, est-ce que c'est faisaible avec ce tour ? la puissance (600w il me semble) n'est-elle pas trop juste ?

 

[hades_75]

Superbe reportage qui donne en plus quelles idées de réglages et de modifications comme le montage sur charnière de la protection des engrenages.