crapulatos
Compagnon
coucoumidodiy a dit:
il manque les 3/4 de la page
E.T.
il manque les 3/4 de la page
E.T.
crapulatos
Compagnon
coucou
Messieurs Phiphi78 et Crapulatos sont des patates .... c'est juste un extrait de la doc du H140E disponible dans toutes les bonnes boucheries
Donc midodiy a juste extrait le chapitre qui nous intéresse ... donc sur les H140E il y a un dispositif d'indexation d'origine ... mais pas d'autres infos sur la doc
Est-ce que quelqu'un a une photo ? siouplait
E.T.
Messieurs Phiphi78 et Crapulatos sont des patates .... c'est juste un extrait de la doc du H140E disponible dans toutes les bonnes boucheries
Donc midodiy a juste extrait le chapitre qui nous intéresse ... donc sur les H140E il y a un dispositif d'indexation d'origine ... mais pas d'autres infos sur la doc
Est-ce que quelqu'un a une photo ? siouplait
E.T.
Bonjour à tous .
Ben oui ......hélas ; mais peut être aura t-on une photo pour nous consoler .
Je vais aller voir comment c'est fait sur ma tourelle arrière .
A + Philippe .
crapulatos a dit:coucou
Messieurs Phiphi78 et Crapulatos sont des patates .... c'est juste un extrait de la doc du H140E disponible dans toutes les bonnes boucheries
Donc midodiy a juste extrait juste le chapitre qui nous intéresse ... donc sur les H140E il y a un dispositif d'indexation d'origine ... mais pas d'autres infos sur la doc
Est-ce que quelqu'un a une photo ? siouplait
E.T.
Ben oui ......hélas ; mais peut être aura t-on une photo pour nous consoler .
Je vais aller voir comment c'est fait sur ma tourelle arrière .
A + Philippe .
Bonsoir à tous .
J'ai été voir ma tourelle arrière voici des photos de son indexage .
La partie supérieure comporte 4 trous à 90 °....
...la semelle a un pion d'indexage...
..le ressort soulève la tourelle au déserrage de l'écrou central ce qui désengage le pion et permet la rotation .
Philippe .
J'ai été voir ma tourelle arrière voici des photos de son indexage .
La partie supérieure comporte 4 trous à 90 °....
...la semelle a un pion d'indexage...
..le ressort soulève la tourelle au déserrage de l'écrou central ce qui désengage le pion et permet la rotation .
Philippe .
Bonjour .
Je suis allé fouiner dans mes ferrailles ; ne voulant pas usiner dans la masse un Ø 40 mm j' ai trouvé ceci....
.....une chute de 40 , de 10 et une barre de 20 je vais usiner cela et faire des assemblages à force .
Bon juste une brève escapade car ma maison est un véritable chantier exempt de copeaux mais rempli de poussières !
A + philippe .
Je suis allé fouiner dans mes ferrailles ; ne voulant pas usiner dans la masse un Ø 40 mm j' ai trouvé ceci....
.....une chute de 40 , de 10 et une barre de 20 je vais usiner cela et faire des assemblages à force .
Bon juste une brève escapade car ma maison est un véritable chantier exempt de copeaux mais rempli de poussières !
A + philippe .
Bonsoir à tous .
Je continue mon bouton de fermeture , je prends ma chute de Ø 40 dans mon 3 mors ...
..après réglage perçage d'un centrage .....
......puis forage à 8 mm .....
....puis CM 3 en 19,5 .....
.....ça y est ....
...c'est terminé , il ne me reste plus qu'a usiner mon rond Ø 20 pour réaliser le montage à force .
Philippe .
Je continue mon bouton de fermeture , je prends ma chute de Ø 40 dans mon 3 mors ...
..après réglage perçage d'un centrage .....
......puis forage à 8 mm .....
....puis CM 3 en 19,5 .....
.....ça y est ....
...c'est terminé , il ne me reste plus qu'a usiner mon rond Ø 20 pour réaliser le montage à force .
Philippe .
Bonsoir à tous .
Je me suis brièvement échappé de mes travaux et hop sur le tour ., usinage de la barre de 20mm ......
...avec un décrochement pour l'emmanchage à force , démontage de la barre du mandrin , une massette gros modèle 5 Kg , un tas en acier ,mise en place des pièces et PAF !.. 6 fois...
....ça y est.... plus qu'a tronçonner !
On voit sur la photos le coup de pointeau repère pour remontage sur le mandrin .
Bon je repars pour faire de l'enduit ....
A + Philippe .
Je me suis brièvement échappé de mes travaux et hop sur le tour ., usinage de la barre de 20mm ......
...avec un décrochement pour l'emmanchage à force , démontage de la barre du mandrin , une massette gros modèle 5 Kg , un tas en acier ,mise en place des pièces et PAF !.. 6 fois...
....ça y est.... plus qu'a tronçonner !
On voit sur la photos le coup de pointeau repère pour remontage sur le mandrin .
Bon je repars pour faire de l'enduit ....
A + Philippe .
Bonjour à tous .
Je m'échappe à nouveau brièvement de mes travaux ...après tronçonnage reprise en mandrin et réalisation du trou de centrage ...
..puis perçage à Ø 8 pour l'axe de manoeuvre ......
...c'est terminé ....
...on voit bien le coup de pointeau qui me sert de repère de montage .( milieu du mors N° 3 )
Bon dès que je peux j'attaque avec la DUFOUR les 6 encoches périphériques et il va falloir que je monte le plateau diviseur .
A + Philippe
Je m'échappe à nouveau brièvement de mes travaux ...après tronçonnage reprise en mandrin et réalisation du trou de centrage ...
..puis perçage à Ø 8 pour l'axe de manoeuvre ......
...c'est terminé ....
...on voit bien le coup de pointeau qui me sert de repère de montage .( milieu du mors N° 3 )
Bon dès que je peux j'attaque avec la DUFOUR les 6 encoches périphériques et il va falloir que je monte le plateau diviseur .
A + Philippe
Scorpio a dit:Très instructif ton procédé de travail pour un bleu comme moi
Bonsoir scorpio .
Il y a deux raisons a cela ,d'une part l'économie de matière et d'autre part l'exercice de l'usinage car ce que je fais est plus compliqué mais me permet de mieux connaître mon tour.
Mois aussi , il y a 4 ans j'étais un bleu et puis petit à petit , grâce à mon ami Jean-luc qui était tourneur fraiseur et au forum j'ai progressé .
A + Philippe .
Marc_77 a dit:j'eusse fait cela en fonte ... histoire d'en avoir bien partout.
Oui, oui, j'm'en va gratter.
Ben oui da j'avion vu c'la é c't ben bio .
Pour ce qui est de la fonte avec la fraiseuse ça va mais qu'elle boulliasse sur les glissières à l'arrière donc je mets un chiffon et je passe l'aspirateur sur la table et l'étau .
A + Philippe
Bonsoir à tous.
Je retourne sur la fabrication de mon bouton trappe moteur j'ai donc monté sur ma fraiseuse mon plateau diviseur ...
...en y installant le porte pince SA-40 en ER 32 avec une pince de 20 mm pour tenir le bouton ...
...le voici bien en place ,il faut que je réalise 6 échancrures , une tous les 60° avec une fraise de Ø 16 mm en tangentant à l'axe et avec une pénétration de 3 mm ;
Donc centrage du tout et réglage de la butée de table.....
...bon la récré est terminée car l'inspectrice des travaux me rappelle à l'ordre je doit terminer les encastrements des fourreaux elec une vraie joie surtout que je tombe sur des pierres dures .
A + Philippe .
Je retourne sur la fabrication de mon bouton trappe moteur j'ai donc monté sur ma fraiseuse mon plateau diviseur ...
...en y installant le porte pince SA-40 en ER 32 avec une pince de 20 mm pour tenir le bouton ...
...le voici bien en place ,il faut que je réalise 6 échancrures , une tous les 60° avec une fraise de Ø 16 mm en tangentant à l'axe et avec une pénétration de 3 mm ;
Donc centrage du tout et réglage de la butée de table.....
...bon la récré est terminée car l'inspectrice des travaux me rappelle à l'ordre je doit terminer les encastrements des fourreaux elec une vraie joie surtout que je tombe sur des pierres dures .
A + Philippe .
Marc_77 a dit:Salut Philippe,
Comment, serres tu le SA 40, sur le plateau ?
As tu fait un tirant court et une grosse rondelle ?
L'inconvénient est d'être obligé de serrer par dessous, déjà que le plateau pèse 3 tonnes ...
Bonjour Marc .
Tu as tout bon , tirant court + grosse rondelle et bien sur la lévitation avec un moine du TIBET pour la mise en place du plateau . ( le moine est un copain de Mèlusine ! )
Cependant normalement on abloque sur le plateau , j'aurai pu prendre mon diviseur mais il est encore plus lourd .
Félicitation pour tes essais de grattage que je regarde avec attention .
A + Philippe .
Bonsoir Marc .
Ben oui c'est sûr qu'avec un plateau chinois ou indien de 120 ou 150 mm ce serait beaucoup plus cool pour nous mais je crains que la gosse Dame DUFOUR le mette vite HS .
Sur ce ressource toi pour ton grattage , je me demande si tu n'y arriverais pas mieux avec du HSS Co bien plus facile à affûter .
A + Philippe
Ben oui c'est sûr qu'avec un plateau chinois ou indien de 120 ou 150 mm ce serait beaucoup plus cool pour nous mais je crains que la gosse Dame DUFOUR le mette vite HS .
Sur ce ressource toi pour ton grattage , je me demande si tu n'y arriverais pas mieux avec du HSS Co bien plus facile à affûter .
A + Philippe
Bonjour à tous .
Hop ! un petit moment de détente... le fraisage du bouton ...
... il reste quelque à faire un petit fignolage car je n'avais pas envie de manger mon porte pince ,....
Hé bien voila , c'est fait . Il ne me reste plus qu'a réaliser l'axe et la patte de blocage mais le tour n'est pas accessible à cause des matériaux stockés devant et je ne parle pas de la poussière engendrée par les travaux ... !!!
A + philippe .
Hop ! un petit moment de détente... le fraisage du bouton ...
... il reste quelque à faire un petit fignolage car je n'avais pas envie de manger mon porte pince ,....
Hé bien voila , c'est fait . Il ne me reste plus qu'a réaliser l'axe et la patte de blocage mais le tour n'est pas accessible à cause des matériaux stockés devant et je ne parle pas de la poussière engendrée par les travaux ... !!!
A + philippe .
Bonjour à tous .
J'ai débarrassé les abords du tour , après dépoussiérage je fais l'axe avec un Ø 10 ....Hop dans le mandrin ...
....j'ajuste la cote pour la mise en force ....
...et voila ...
..c'est mis , il ne me reste plus qu'a faire 2 méplats et un filetage M8 en bout d'axe + la patte de fermeture .
A + philippe
J'ai débarrassé les abords du tour , après dépoussiérage je fais l'axe avec un Ø 10 ....Hop dans le mandrin ...
....j'ajuste la cote pour la mise en force ....
...et voila ...
..c'est mis , il ne me reste plus qu'a faire 2 méplats et un filetage M8 en bout d'axe + la patte de fermeture .
A + philippe
Bonjour à tous .
Ma glissière plate est rayée et un peu usée coté mandrin ,si je bride le traînard il devient dur quand je vais vers la poupée mobile ce qui est logique , si je soulève cote volant il y a aussi du jeux .
Que dois je faire ,recharger en résines métallique la zone concernée il y a 3 à 4 100 ème sur 30 cm .
Y a t'il un lardon de réglage pour la glissière en V ?
Philippe .
Ma glissière plate est rayée et un peu usée coté mandrin ,si je bride le traînard il devient dur quand je vais vers la poupée mobile ce qui est logique , si je soulève cote volant il y a aussi du jeux .
Que dois je faire ,recharger en résines métallique la zone concernée il y a 3 à 4 100 ème sur 30 cm .
Y a t'il un lardon de réglage pour la glissière en V ?
Philippe .
Bonjour Phiphi78 ,
Super ton bouton , pour pousser le détail , tant qu'il était sur le plateau tournant , les petits fraisages décoratifs de la face ça aurait été top
Pour ton trainard , je vais suivre les réponses de près , je suis un peu dans le même cas
Bonne continuation
,Super ton bouton
, pour pousser le détail , tant qu'il était sur le plateau tournant , les petits fraisages décoratifs de la face ça aurait été top Pour ton trainard , je vais suivre les réponses de près , je suis un peu dans le même cas
Bonne continuation
Bonjour,phiphi78 a dit:
J'ai regardé sur mon H130A, effectivement si je serre le trainard quand il est coté mandrin, le deplacement devient plus dur coté poupé mobile!
Mais comment estimes tu les 3 à 4 centiemes?
Egalement si je souleve le devant, il y a du jeu que je pourrais mesurer facilement au comparateur. Il y a bien 2 lardons dans le trainard mais ils ne sont pas reglable, on pourrait les fraiser de la valeur du jeu...
Mais à l'usage ces deux defauts me gene pas
Scorpio a dit:Bonjour Phiphi78
Super ton bouton
Pour ton trainard , je vais suivre les réponses de près , je suis un peu dans le même cas
Bonne continuation
Bonjour scorpio .
Oui , il faut que je finisse la face avant mais sur mes autres boutons il n'y a qu'un défoncé concentrique .
Pour ce qui est du trainard je n'ai pas foule de réponse .
midodiy a dit:Bonjour,phiphi78 a dit:
J'ai regardé sur mon H130A, effectivement si je serre le trainard quand il est coté mandrin, le deplacement devient plus dur coté poupé mobile!
Mais comment estimes tu les 3 à 4 centiemes?
Egalement si je souleve le devant, il y a du jeu que je pourrais mesurer facilement au comparateur. Il y a bien 2 lardons dans le trainard mais ils ne sont pas reglable, on pourrait les fraiser de la valeur du jeu...
Mais à l'usage ces deux defauts me gene pas
Bonjour .
Nous sommes donc dans le même cas , pour mesurer , sur ma glissière plate coté intérieur il reste une zone non usée de 1 mm j'ai donc posé un barreau carré rectifié puis mesuré avec un jeux de cale la différence .
Pour ce qui est des lardons , j'en ai vu 1 coté glissière plate à l'arrière du traînards mais le 2 ème dont tu parles il est coté glissière en V?
Si on fraise les lardons on augmente le jeux , il faut soit refaire un lardon plus épais soit mettre une cale en partie arrière .
A + philippe .
bonjour à tous,bonjour,Philippe,
si ce jeu parasite existe bien,et + à un endroit qu'à un autre,ce doit être de l'usure"là où ça force"évidemment ; mais ça peut concerner autant les pans inclinés de la queue d'aronde que les surfaces d'appui planes....mais les lardons n'y peuvent rien si le glissement n'est pas uniforme : des surfaces bien parallèles glisseraient parfaitement avec des lardons coniques !
Si on pouvait négliger volontairement l'usure plane ( autant sur le support que sur le traînard lui-même )on pourrait essayer de roder les faces inclinées en remplaçant les lardons par des plats garnis de papier émeri de + en + fins ( le rodage se faisant avec les mouvements allées-retour de toute l'amplitude ,en s'aidant s'il le faut de la vis mère au pas de 4 ) ; mais c'est pas "purement" mécanique comme à la fraiseuse ;
voilà comme je le verrais
A bientôt
GUY34
si ce jeu parasite existe bien,et + à un endroit qu'à un autre,ce doit être de l'usure"là où ça force"évidemment ; mais ça peut concerner autant les pans inclinés de la queue d'aronde que les surfaces d'appui planes....mais les lardons n'y peuvent rien si le glissement n'est pas uniforme : des surfaces bien parallèles glisseraient parfaitement avec des lardons coniques !
Si on pouvait négliger volontairement l'usure plane ( autant sur le support que sur le traînard lui-même )on pourrait essayer de roder les faces inclinées en remplaçant les lardons par des plats garnis de papier émeri de + en + fins ( le rodage se faisant avec les mouvements allées-retour de toute l'amplitude ,en s'aidant s'il le faut de la vis mère au pas de 4 ) ; mais c'est pas "purement" mécanique comme à la fraiseuse ;
voilà comme je le verrais
A bientôt
GUY34
guy34 a dit:
Bonsoir à tous , bonsoir guy34 .
Oui , l'usure est localisée dans la zone du mandrin mais si j'applique ta méthode cela équivaudrait à user le banc aléatoirement sur toute sa longueur et ce n'est pas le but recherché .
Je souhaiterai recharger la zone concernée avec une résine métallique en prenant pour référence la partie non usée , cela pour les deux glissières .
Ceci fait , il sera nécessaire d'ajuster les lardons .
Mon traînard se déplace sans problème il n'y a aucun point dur ,ma seule question est : puis je mettre une résine chargée en métal pour reprendre ce jeux ?
Merci pour ton intérêt .
a + Philippe .
Sujets similaires
Technique
Un problème de couleur
-
DidierV
- Anodisation
-
cricri91
- Tours
-
BALISCH
- Tours
Sujets similaires
Restauration
Remise en route d'un De Vallière H130
