restauration Celtic 12

[Bernard.L]

Bonjour,

Concernant le frein et à dire une con...ie
Je me lance, un embrayage électro-magnétique de lame d'autoportée

@+Bernard

 

[mvt]

Bonsoir,
Beau travail, comme à l'accoutumée. Personnellement (bien que je suis incapable de faire ça), j'aurais mis 3 vis sur la poulie moteur.

Une petite critique... Pas de gaine sur le câblage du moteur ?

>EDIT>
C'était le message d'hier, pas parti !</EDIT>

 

[hjs]

L'avantage du tambour par rapport au disque est le fait que, en plus du gain de place, tes mâchoires seront protégées d'éventuelles projections grasses. Ce sont ces deux paramètres qui m'ont fait adopter ce système lorsque j'ai fabriqué le mien (#4). As-tu trouvé les mâchoires adéquates ? Si je peux me permettre un conseil, il est important que le tambour tourne bien rond si tu veux éviter des à-coups au freinage.

Salut Vieulapin le tambour tourne bien rond c'était pas le cas avec le disque qui avait un léger voile. pour les mâchoires je suis allé dans une casse de moto j'avais un impératif il fallait que le diamètre des mâchoire monté n 'excédé pas 120 mm j'ai trouvé mon bonheur chez Yamaha.
henri

 

[hjs]

Bonsoir,
Beau travail, comme à l'accoutumée. Personnellement (bien que je suis incapable de faire ça), j'aurais mis 3 vis sur la poulie moteur.

Une petite critique... Pas de gaine sur le câblage du moteur ?

>EDIT>
C'était le message d'hier, pas parti !</EDIT>

Salut mvt la poulie est clavetté et la vis BTR sert que de buté. Le câblage est provisoire c'est le prochain travail.
henri

 

[hjs]

Bonjour,

Concernant le frein et à dire une con...ie
Je me lance, un embrayage électro-magnétique de lame d'autoportée
Voir la pièce jointe 598403
@+Bernard

Bonsoir Bernard le frein électro-magnétique doit être bien mais c'est pour une histoire de coût que j'ai choisi ce système, j'avais toute la matière.
henri

 

[Bernard.L]

Bonsoir Henri,

Faut piquer celui du voisin...

Superbe réalisation, en plus de la matière, la matière grise qui va de pair
Bonne continuation, je m'installe pour la suite.

@+Bernard

 

[hjs]

Bonjour à tous voici la suite de la fabrication du système de frein.
Usinage de la nouvelle came.
Henri

 

[Vieulapin]

Bonjour,
Super boulot, mais si je peux me permettre un conseil dû à l'expérience, tu devrais arrondir un peu les angles de ta came car sinon l'endroit des mâchoires où elle manœuvre va se bouffer très vite.

 

[hjs]

Bonjour,
Super boulot, mais si je peux me permettre un conseil dû à l'expérience, tu devrais arrondir un peu les angles de ta came car sinon l'endroit des mâchoires où elle manœuvre va se bouffer très vite.

Salut Vieuxlapin merci du conseil.
henri

 

[mvt]

Superbe travail, comme à l'accoutumée.