E
enguerland91
Compagnon
Je suis amusé lorsque je lis que certains craignent l'ELASTICITE des courroies crantées. Ils devraient ouvrir le capot de leur voiture pour contrôler si leurs culbuteurs ne sont pas en train de jouer des castagnettes.
Il faut se souvenir qu'un moteur pas à pas avance en "saccades élastiques". Une fraise de 2 ou 3 mm de diamètre est beaucoup plus souple qu'une courroie bien dimensionnée.
Il faut se souvenir qu'un moteur pas à pas avance en "saccades élastiques". Une fraise de 2 ou 3 mm de diamètre est beaucoup plus souple qu'une courroie bien dimensionnée.