Restauration Fraiseuse H.ernault ZHV1

[laboureau]

Bonsoir sacapof
Ce sont les doseurs qui règle le débit, Voir le plan du graissage centralisé sur les Doc du forum.
Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Bonjour à tous
Pour m'occuper, j'ai fait une petite série d'Axe pour brider la bretelle,

Prochaine étape la Bretelle en Oxycoupage et soudure.
Cordialement.
jpal7@

 

[mizou51]

c'est propre tes petits axes...!

 

[mecanix]

bonjour mr laboureau
ça tombe bien que tu sois sur la brettelle je n'en ai jamais vu de près ,je serai bien content d'avoir les détails de ta réalisation
cdlt

 

[sébastien62]

c'est propre tes petits axes...!

Bonsoir.
En effet, le jour où l'on verra Mr laboureau faire du travail pas propre, faudra se poser des questions...

Bonne soirée.
Séb

 

[laboureau]

Bonsoir à tous
Arrêtez vous aller me faire rougir,
Bon éfectivement avec toutes ses années de pratique et les bonnes Machines pour moi c'est simple,
çà coule de sources.
Pour la Bretelle je vous ferait des photos.
Cordialement.
jpal7@

 

[sébastien62]

Pour la Bretelle je vous ferait des photos.

En effet, on veut bien des photos et quand j'aurai ces années de pratique, j'en ferai une pour la mienne.. disons dans 20 ans lol..
Bonne soirée.
Séb

 

[mecanix]

salut sébastien62
avec un plan coté tu peux faire découper au laser ,il restera juste la fixation à faire
l'idéale serai d'avoir un plan coté du modèle d'origine
cdlt

 

[laboureau]

Bonsoir mecanix
Le plan de la Bretelle, je l'ai fait, il est sur le forum en PDF.
J'ai fait faire en Oxycoupage, reste l'usinage à faire.

Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Bonsoir à tous
Usinage de la Bretelle,

Je suis obligé de retourner la pièce, pas assé de course transversale pour tout usiner,
Puis retournement pour deuxième face,

Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Re Bonsoir
Suite usinage,
Je fait le tour de la pièce pour faire des arrondis,

Dressage des pieds,

Chanfrenages pour la soudure des pieds,

Puis rectif des deux faces, portée de serrage palier,

Les bloc de pieds,

Cordialement.
jpal7@

 

[mizou51]

t'as deja une jolie conventionnelle en longitudinal en tout ca!

bravo.

 

[laboureau]

Bonjour à tous
Je continue la Bretelle,
Usinage des chanfreins pour soudure,

Traçage des positions, (la Broche est décalée de 0,45mm à droite sur le Montant).

Puis soudure au Semi Auto, je pointe sur un marbre, je retoune et fait un petit cordon, je retourne et refait un petit cordon à l'oposé,
je retourne et fait une passe, je retourne, une autre passe, je contrôle la déformation, et je fait une passe pour remettre d'équerre,
et finition des soudures.

Voilà ce que sa donne.
Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Re Bonjour
Aller je continue,
Remontage sur la Fraiseuse, pour surfacer les pieds et percer les trous,

Puis perçage à 17 et 27, dommage j'ai pas de 28,

Puis alésage à 28,05,

Montage sur ZHV1,

Elle est standard, il faut que je fasse un petit dégagement pour son montage sur Les Z1C Intuitive,
et des écrous centreur.
Cordialement.
jpal7@

 

[rvbob]

 

[chabercha]

Bonsoir
C'est là que l'ont voient le travail du professionnel.
A+Bernard

 

[laboureau]

Bonsoir à tous
J'ai fait des écrous épaulés pour fixer la Bretelle,

Bien sur comme d'habitude, une petite série.
La Lire et le palier en position Haute,

Montage des Barres en train de Fraise,

édite du 25.10.17
Amélioration, j'ai fait une deuxième Butée d'arret à Droite, en Fonte de 80Lx70hx60épais,

pour infos celle de Gauche d'Origine,

édite du 26.11.17
La ZHV1 vue de face,

Cordialement.
jpal7@

 

[chabercha]

Bonsoir
C'est quoi ce truc pour faire les taraudages ?
Merci
A+Bernard

 

[laboureau]

Bonsoir chabercha
C'est un Bras de Taraudage, pneumatique ROSCAMAT,
avec 3 réducteurs, pour les différants tarauds, la j'ai le plus Gros, le plus lent, et je peut tarauder à M 20.
C'est l'idéale pour faire beaucoup de taraudage journalier,
et pas de problème de perpendicularité,
( 24.000Franc à l'époque).
Cordialement.
jpal7@

 

[chabercha]

Merci JP
Pas vraiment un truc d'amateur, surtout pour du M20.

 

[gaz57]

Bonjour
je viens de touver la meme fraiseuse au fond d une grange, la tete universelle est déposé mais je ne comprends pas comment se fais la liaison entre la machine et la tete, j ai l impression qu'il manque une pièce ?genre pignon avec un cone quirentre dans la machine
qui peux m aidr?
merci

 

[FB29]

Bonjour,

je viens de touver la meme fraiseuse au fond d une grange, la tete universelle est déposé mais je ne comprends pas comment se fais la liaison entre la machine et la tete

Ouvre un nouveau sujet, et poste des photos de ton problème directement dedans (pas en liens) ...

Merci,

Cordialement,
FB29

 

[sébastien62]

Salut.

Bonjour
je viens de touver la meme fraiseuse au fond d une grange, la tete universelle est déposé mais je ne comprends pas comment se fais la liaison entre la machine et la tete, j ai l impression qu'il manque une pièce ?genre pignon avec un cone quirentre dans la machine
qui peux m aidr?
merci

En effet, il y a un pignon sur un cône sa40 monobloc que tu mets puis tu y rentres la tête universelle. (Comme tu peux le voir sur la photo..)Tu l'enlèves pour faire du fraisage horizontal.
Après si tu ne l'a pas ce pignon, ya peut être moyen de le trouver ou de le refaire..

Bonne après-midi

 

[laboureau]

Bonsoir gaz57
Moi je peut t'aider,
Voici le pignon qu'il te faut,

Je suis pas chez moi actuellement, recontact moi à la fin du mois.
Cordialement
jpal7@

 

[vbidou]

Les plans son sur le Forum depuis longtemps,
Voir les PDF joint.
Cordialement.
jpal7@ Voir la pièce jointe 1 Tête universel.pdf Voir la pièce jointe 2 Tête Universel 2.pdf Voir la pièce jointe 3 Tête Universel 3.pdf Voir la pièce jointe Z1C Plan Tête U.pdf

Hello Laboureau,
J'ai essayé de télécharger la pièce Jointe numéro 2 de la TU, mais le fichier semble endommagé. les autres sont OK.
Serait-il possible de la renvoyer à nouveau? (J'en ai besoin pour réfléchir à sa remise en état).
Merci à toi. A bientôt.

 

[laboureau]

Re Bonsoir vbidou
les PDF Tête Universel,
Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Bonsoir à tous
Pour m'occuper, je vais faire une restauration de Boite d'avance Z1C- Z1C Intuitive,
Tutoriel sur rénovation Boite d’Avances Z1C Cyclée ou Intuitive

Ensemble Boite à rénover,
Photo 001

Flasque moteur fonderie N° 309470387
Photo 002

Photo 003

Flasque fonte ligne embrayages N°3 928 116
Photo 004

Photo 005

Bouchon acier N°3 941 457

Pignon Moteur N° 19 dents HES SE
Photo 006

1 Joint 50 x 62 x 8,
1 Clispe I 62,
1 Roulements …. diamètre 40 x 62 x 10
1 Entretoise N° 3 940 824 diamètre 40 x 45 x 29
1 Roulements 40 x 62 x 10,
1 Clispe E 40
1 Tôle N° 3 940 825 diamètre 58 x 85 x 2
3 Vis T.F. 5 x 8
La suite dans un instant.
Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Bonsoir à tous
Ligne 3 N° 3 940 932
Photo 008

Photo 009

1 Arbre N° 3 948 117 ou 3 940 932
1 Clispe de E 25,
1 rondelle d’épaisseur N° 3 940 832 diamètre 25 x 36 x 4
1 Roulement 6004 diamètre 25 x 42 x 12
1 rondelle d’épaisseur N° 3 834 866 diamètre 25 x 36 x 1,9
1 Embrayage Sodetro FT 5S 24V= 2,73
Photo 007

1 rondelle Bronze N° 3 934 867 diamètre 25 x 46 x 2,5
1 Pignon N°3 940 831 de 28 dents,
1 Bague épaulée Bronze diamètre 25 x 32 x 20
1 rondelle d’épaisseur N° 3 834 866 diamètre 25 x 36 x 2,6
1 Clispe E25
1 Rondelle d’épaisseur N° 3 934 865 diamètre 25 x46 x 2,5
1 Embrayage Sodetro,
1 Rondelle d'épaisseur N°3 934 867
1 Moyeu cannelé N° 3 948 121, ou 3 948 120 ou 3 940 830
1 Fourreau Bronze Cannelé N° 33 581 013 ou 3 941 790 21,2 x 25,9 x 31,8 à 6 cannelures L 155
1 Clispe E 32,
1 Pignon double N° 37 181 020 de 55 dents et 82 dents,
1 pignon baladeur N° 834 279 de 24 dents
1 entretoise épaulée N° 3 940 532 de 21 x 30 x 36 x ép 13,5
1 Clispe E 20,
Photo 010

1 Clispe E20
1 Roulement 6004 2RS, diamètre 20 x 42 x 12
1 Pignon cannelé N°3 928 271 de 24 dents
1 rondelle D’arrêt N°3 926 625
1 Tôle frein,
1 Vis T.H. 6 x16
La suite dans un instant.
Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Bonsoir à tous

Ligne 2
Photo 013

1 Arbre N°3 947 257 6 cannelures diamètre 19,9
1 Clispe E 15
1 Came de pompe Bijure diamètre 15 ép 11,3
1 Entretoise N° 3 947 256 diamètre 15 x 20 x L21,6
1 Roulement 6302 diamètre 15 x 42 x 13
1 Pignon N° 371 151 041 de 73 dents
1 Clispe E 20
1 Pignon baladeur N° 834 274 de 24 dents
1 pignon double N° 834 273 de 33 dents et 17 dents
1 Déflecteur à Huile N° 835 394
1 Roulement 6302 diamètre 15 x 42 x 13
1 Clispe E 15
Sur corps de Boite,
2 Clispe I 42
1 Bouchon N° 833 498 diamètre 42 x 8

Suite dans un instant.
Cordialement.
jpal7@

 

[laboureau]

Bonsoir à tous

Ligne 1
Photo 012

1 Arbre long N° 3 947 789 avec pignon de 17 dents
1 Pignon double N° 37 181 021 de 68 dents et 44 dents
1 Clavette demi lune 5 x 17
1 Pignon simple N° 37 115 042 de 59 dents
1 Clavette demi lune 5 x 17
1 entretoise N° diamètre 22 x 40 x ép 10
1 Pignon simple N° 37 115 436 de 75 dents
1 Clavette demi lune 5 x 17

Ou
1 Pignon double d’un seul bloc N° 3 947 748
1 Entretoise N°33 121 837 diamètre 20 x 27 x ép 16
1 Roulement 6302 diamètre 15 x 42 x 13
1 Clispe E 15

1 Pignon Libre N° 3 940 827 de 18 dents
1 Roulement 6006 diamètre 30 x 55 x 13
1 Pignon N° 3 940 828 de 71 dents (XC38F dentures Traitée)
1 Clavette droite de 4 x 4 x 47
1 Clispe E 28
1 Roulement 6302 diamètre 15 x 42 x 13
1 Clispe E 15

Sur corps de Boite,
2 Clispe I 42
1 Bouchon N° 833 498 diamètre 42 x 8

La suite dans un instant.
Cordialement.
jpal7@