Fraiseuse Gambin 14 AM 1936

[FTHI]

bonsoir

j'ai l 'impression que le support est d 'origine ,la prise de courant me sert pour la jielde
le moteur est en tri ,mais je pense pas d 'origine
pour l 'instant l 'accés est réduit pour cause de travaux

cdlt

 

[Aurel]

Je prendrai une photo du moteur comme ça on comparera

D'ailleurs je repasse chez moi samedi je prendrai les photos promises

 

[Aurel]

Bonjour,

Voici les photos :

Par contre je crois m'être trompé cela ne ressemble pas à une lunette mais plutôt à une contre pointe

 

[Aurel]

Sinon j'ai regardé ton support de DRT doit être d'origine car j'ai des trous à cet endroit.

 

[FTHI]

bonsoir

c'est bizarre comme lunette avec cette pointe ,est ce démontable
est ce que les 2 pièces s 'emboitent sur les parties bélier et console
voici un exemple plus ancien qui montre un palier pour le passage d'un arbre de fraisage horizontal

cdlt

 

[Aurel]

Bonsoir,

J'ai pris ces photos rapidement car j'avais peu de temps donc je n'ai pas trop regardé, apparemment oui cela se démonte car la pointe est filetée.

La lunette se met sur le bélier et la pièce de la dernière photo sur la console, les deux barres relient l'ensemble.

Enfin je dis ça mais j'ai pas testé

A bientôt

 

[Aurel]

C'est quoi comme fraiseuse sur ta photo car c'est un sacré montage

 

[FTHI]

bonsoir

c 'étais le montage horizontal sur une philibert gambin en 2 parties
le principe est le mème que ton modèle sauf que les lunettes sont avec paliers
un démontage s'impose pour voir s'il y a une trace d'un palier
je me pose la question ,pour quel montage servait cette pointe sur ta lunette
est ce que tu as un arbre porte fraise pour le montage horizontal

cdlt

 

[Aurel]

Bonsoir FTHI,

Merci pour l'info,

Pour l'arbre porte fraise voici une photo de l'intégralité des outils de la fraiseuse :

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=95&u=14717399

 

[Aurel]

Sinon où trouves tu toutes tes photos anciennes ?

Je les trouvent super intéressantes

Merci

 

[FTHI]

il faut examiner ses arbres que j'ai entouré sur ta photo

pour les divers documents , se sont des trouvailles par ci par la sur le web et les livres

a bientot

 

[Aurel]

Ok bon je vais prendre le temps de regarder tout ça à l'occase

 

[FTHI]

bonjour

pour info ,voici un autre montage qui se rapproche de ton modèle
avec double lunette pour plus de rigidité et toujours avec des paliers

cdlt

 

[floods]

Bonsoir,

SI jamais tu cherche encore des tube de visualisation du niveau d'huile, j'en ais vu pour pas cher chez RDG tool à ce lien :
http://www.rdgtools.co.uk/acatalog/Everything_Else_Lubrication.html

 

[Aurel]

Merci à vous pour vos réponses

Pour le niveau merci pour le lien mais pour le moment je vais laisser celui que j'ai mis (Récupéré sur une vieille chaudière)

Voici la lampe qui va aller sur la fraiseuse :

 

[Aurel]

Bonsoir,

Pas de gros changement sur la fraiseuse ces temps mais je me pose une nouvelle question,

Que veulent dire les numéro de modèle (gambin 13, gambin 14, etc) ainsi que les lettres (exemple "am") car entre celle de fthi et la mienne je ne vois pas de différences.

Merci et bonne nuit

 

[FTHI]

bonsoir aurel

je pense qu il doit avoir des différences entre nos 2 modèles ,il faut comparer les vitesses /avances et leurs nombres
dimensions diverses /table / Cone et les courses x y z et la puissance moteur

voici un exemple du catalogue de 1929 montrant les différentes caractéristiques entre les modèles

et une pub du modèle 14am

cdlt

 

[Aurel]

Merci pour ces docs, tu es vraiment l'encyclopédie vivante des gambins

Pour la doc sur la 14 am aurais tu moyen de scanner juste la partie du haut car je n'arrive pas à lire ce qu'il y a d'écrit dans les carrés décrivant les différents éléments de la fraiseuse. Merci encore

 

[FTHI]

b

 

[FTHI]

bonsoir aurel

tu peux zoomer l image en appuyant sur le triangle jaune puis sur la loupe

a bientot

 

[Aurel]

Cool merci fthi

En fait si je comprends bien :

- les pédales d'embrayage/débrayage servent à stopper la machine sans arrêter le moteur
- par contre la "barre de débrayage verrouillant les déplacement rapides automatiques" à quoi sert elle. Est ce que la barre présente sur nos machines à la même utilité ? Car il ne me semble pas que ma machine ait des avances rapides

Merci

 

[FTHI]

bonsoir aurel

la barre centrale de commande sert au débrayage des avances
les avances rapides sont commandés au niveau de la table par une manette

cdlt

 

[Aurel]

Bonsoir FTHI,

Merci pour ta réponse mais qu'appel tu "avances rapides" ?

Pour moi les avances rapides c'est comme on voit dans cette vidéo à partir de la la minute 3:56 : https://www.youtube.com/watch?v=JD1Kqw9vNTo

Nos fraiseuses peuvent faire la même chose ?

Toutes les avances de ma fraiseuse fonctionnent mais en vitesses "normales".

Pour raconter un peu ma vie j'ai fait un Bac STI génie mécanique il y a plus de 10 ans et je redécouvre un peu l'utilisation d'une fraiseuse mais j'ai un peu de mal (J'étais meilleur sur les tours). Et pour tout dire les machines conventionnelles du lycée étaient bien plus modernes (Et "carterisées" aussi ) même si le pricipe reste le même.

 

[FTHI]

bonsoir aurel

c est ca,comme sur la video mais en moins vite
combien as tu de manette sous la table a droite ?

cdlt

 

[Aurel]

bonsoir aurel

c est ca,comme sur la video mais en moins vite
combien as tu de manette sous la table a droite ?

cdlt

Bonsoir fthi,

La barre de commande actionne à l’arrière de la fraiseuse une sorte de pièce cylindrique que l'on voit sur les photos ci dessous. Quand on appuie sur la barre cela fait frotter cette pièce sur une sorte de "tambour" rotatif (ou cloche d'embrayage ?). Je me demande si ma fraiseuse a encore son montage d'origine à vrai dire.

Pour les manettes laquelle sur la photo ci dessous commande les avances rapides ?

Sinon j'ai commencé à la nettoyer, voici le résultat sur le bati et sur les cardans (Un peu décevant vu le temps passé...)

J'ai mis en place un coude pour le retour lub'

J'ai aussi démonté la pompe de lub gripée et débouché le tuyau qui va jusqu'au gicleur.

Des détails de la pompe :

Des photos du moteur, avec le câble de terre improvisé car il n'en a pas d'origine (Ou alors je n'ai pas trouvé le bornier)

Bonne soirée et merci

 

[Aurel]

PS : Un lien d'un modèle 22, très ressemblante aux modèles 13 & 14 : https://www.usinages.com/threads/recherche-documentation-de-fraiseuse-gambin-type-22.30550/

 

[FTHI]

bonsoir aurel

ton système de commande de la cloche d embrayage est identique au mien
pour ma part, il y a une modification sur le patin qui est recouvert de téflon
pour améliorer le frottement et atténuer le bruit
la tringlerie horizontale a subit une modification avec tendeur pour le réglage
de l embrayage

tu as un volant sur l 'arrière au dessus de la grande poulie ? est ce le système fonctionne ?
c est pour avancer et reculer la broche

je vois que tu avance pour le nettoyage ,il faudra que je le face aussi
elle en a besoin

cdlt

 

[Aurel]

Bonsoir

tu as un volant sur l 'arrière au dessus de la grande poulie ? est ce le système fonctionne ?
c est pour avancer et reculer la broche

Non je ne crois pas que cela serve à ça car ce volant tourne quand la machine est en marche. Ou à moins que je ne sache pas l'utiliser.

Au fait peux tu me dire quel manette utiliser pour les avances rapides ?

Merci

 

[Aurel]

Bonjour

J'ai un peu de temps durant ce week end rallongé et je l'ai consacré à ma fraiseuse.

J'ai essayé d'enlever la mélasse boueuse présente dans le bac de lub mais impossible.

Techniques utilisées :

- Avec le bras et un racloir : Efficace mais impossible d'aller partout et impossible vu la taille de la trappe de faire passer un racloir plus grand
- Technique Lessive de soude + Vigor + eau : Inefficace
- Remplir le bac de fioul afin de dissoudre la boue : Inefficace : en plus maintenant ma fraiseuse pu le mazout

Je n'ai plus d'idées...

Sachant que je ne peux pas y aller au karcher car le moteur est juste au dessus de bac et il n'y a pas de plaque séparant le reservoir du compartiment moteur

A l'aide

 

[floods]

Bonsoir,

J'avais exactement le même problème, la seul solution qui a été vraiment efficace chez moi, (après le bain de pétrol, le mélange Vigor, qui a dégrossis), c'était le Karcher.
J'ai acheter un flexible de débouchage de canalisation pour mon Karcher eau chaude, et hop, eau bien chaude, haute pression et produit dégraissant Karcher, résultat, le bac est comme neuf, en 1er les gros morceau ce décolles, puis suffit de les sortirs et continuer, après 7 ou 8 passe au Karcher c'est propre.

Je pense que même à l'eau froide c'est ok, mais avec le produit dégraissant.