Boulots à la con...

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion panerai
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noirvodka a dit:
Bonjour,

Je les trouve sympa tes boulots à la c..., si cela te permet d'en vivre correctement.

Tu pourrais nous montrer quelques photos du poste à souder que ton Papa utilise pour faire toutes ces soudures.

A+
noirvodka

C'est un (vieux) SAUVAGEAU 260 MP (avec torche à eau)


Kcnarf.
 
chtilal:

sd.jpg
 
Ces deux derniers jours c'était ça :


Kcnarf.


Ps: roue arrière exotique n'ayant rien à voir avec la meule, porte couronne, disque, pis vide, sans roulement...etc

dscf4617.jpg

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dscf4719.jpg

dscf4720.jpg

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dscf4723.jpg

dscf4724.jpg
 
Bonjour,
J'avais entrevu sur "Pit-lane" votre savoir faire, mais là ....
Et quel plaisir et surtout quel exemple de nous faire partager tous ces tours de magie !
Encore merci.
Daniel
 
Ducati, c'est comme une jolie fille qui a une blénoragie.

C'est beau tant que ta pas soulevé la jupe.
 
Ce soir j'ai bricolé avec ma tête multiplicatrice pour la première fois, la mission : bricolage d'un guidon de fiotte...
Je ne pensais pas que notre antique SOMUA puisse faire un usinage aussi chicos avec une fraise de 2,5 (et sans la fumer !)


Keufran.


dscf4729.jpg

dscf4726.jpg

dscf4727.jpg

dscf4728.jpg
 
Hier aprem' et aujourd'hui, fabrication d'une sortie à la c.. pour alimenter mon émetteur de frein arrière (pas beaucoup de place pour loger cette satanée durit)
voici le résultat après "2400" bridage-débridage...


Kcnarf.

dscf4730.jpg

dscf4731.jpg

dscf4732.jpg

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dscf4740.jpg

dscf4741.jpg
 
Impressionnant, et tu as assuré l'etanchéité à l'aide de 2joints torique et en plus cela te permet une totale rotation de ton raccord, s'est bien çà,
pourquoi un cote est-il plat avec des rainures dedans

Merci

Guillaume
 
Toujours au top tes travaux

Pour quelle raison a tu utiliser la tete multiplicatrice
 
fraise de petit diametre et grosse fraiseuse dont la vitesse de rotation est trop faible, surtout dans l'alu.
 
Sur avion cette pièce existe, souvent dans les trains d'atterissages ou a proximité des freins .

Joint toriques à l'interieur etc identique à ta pièce .

Ca tient largement les 3000 psi !

Tu vas pouvoir freiner très très fort sans fuite :D



Très beau tout ca comme d'hab !
 
A voir le montage, j’ai pourtant l’impression que l’ensemble est assemblé sous presse
donc non orientable.
 
gaston48 a dit:
A voir le montage, j’ai pourtant l’impression que l’ensemble est assemblé sous presse
donc non orientable.

Oui tu as raison c'est monté serré (comme ma sœur, la p'tite) ,j'ai même mis la photo des outils que j'ai magouillés afin de ne pas chier l'assemblage. Les deux petites saignées sont là pour qu'il reste un chouille de colle une fois le montage achevé, 1/100 de serrage maxi, au daraque.
En situation ça donne ça :


Keufran.

Ps: durit faisant une boucle moche = pour les pouilleux Ardéchois ! (ou de Valenton)

dscf4748.jpg

dscf4749.jpg
 
ghg02 a dit:
Impressionnant, et tu as assuré l'etanchéité à l'aide de 2joints torique et en plus cela te permet une totale rotation de ton raccord, s'est bien çà,
pourquoi un cote est-il plat avec des rainures dedans

Merci

Guillaume

Non, pas de joint torique, et pour les rainures elles sont la copie exacte du modele Brembo, ce coté là de la bite fait office de "banjo", plaqué à fond dans le lamage de l’émetteur (et en contact donc) le liquide passe par ces usinages.


Keufran.
 
panerai a dit:
+ une merde à moi en TA6v faite cet aprem' ("écrou double" pour mon émetteur de frein arrière)


Kcnarf.

dscf4540.jpg

dscf4541.jpg

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tout ca , pour ca ! ( je viens juste de comprendre a quoi sert cette piece )
mais pourquoi pas juste deux écrou titan et du fil a freiner ? ( techniquement j'entend , parce qui oui c'est plus beau ...)
 
écrou = pouilleux et mes motos ne sont pas des motos de pouilleux ! :-D


Rockfellé.


Ps: quand tu as le courage d'aborder toutes les "rubriques" d'une moto avec cette même démarche, tu accouches à la fin d'un objet digne d’intérêt.
 
Dernière édition:
La pièce de serrage n'est pas tordus.

Il n'y a plus besoin de s'embêter à passer les doigts pour faire prendre les filets d'un écrou et après pas besoin de clés non plus.

Pour l'entretien ultérieure c'est un plus et top si tu dois bricoler sur le site d'une épreuve.

Je rajouterai aussi que c'est au soin apporté à se qui ne se voit pas, qui fait la vrai finition.
 
Bonsoir,
Les réalisations sont vraiment superbes dans ce post, mais le langage et les allusions.......
Dommage !
 
FELIX a dit:
Bonsoir,
Les réalisations sont vraiment superbes dans ce post, mais le langage et les allusions.......
Dommage !

Faut pas que tu viennes a une de nos sorties, tu fais un infarctus direct !
 

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