Y a un moyen de faire les deux alesages importants (celles des roulements) sans demonter ta piece du mandrin. Tu faites un alesage traversant, ce qui garanti la concentricité des roulements, puis deux gorges pour circlips interieurs qui epauleront les roulements. Pas besoin de mors doux, lunette, rien. Les alesages pour les joints, si ce n'est pas possible d'utiliser les joins du meme dimension que des roulements, auront moins besoin d'etre parfaitment concentriques, mais si tu cherche la concentricité, montage sur cimblot.
Seulement besoin dune barre d'alesage qui peut faire 150mm.