Aparté:
Je suis le récit sur cet intéressant problème (certainement horripilant pour
@pascalconstant ). Cela m'a mis la puce à l'oreille. J'ai vérifié la visu (Fagor) sur mon F3. Assez étonnamment j'avais une différence de 0.3 mm sur un déplacement de 50 mm entre indication visu et celle du vernier. J'ai démonté la règle et il semble qu'il y avait une "pétouille" sur la piste. Après nettoyage (à l'essence F bien sur ,
@thierry74) c'est nickel.
Comme quoi le vieil adage "la confiance n'exclue pas le contrôle" se vérifie.
Dorénavant j’essaierai de faire un petit contrôle de ma visu avant chaque usinage
ET je mettrai mes verniers à "0" au même moment que ceux de la visu