Restauration Fraiseuse Huré J2 : un monstre à la maison !
- Auteur de la discussion mygotcha
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- huré
Le Bi-Couleur, ca vas vraiment etre la classe !
La peinture au rouleau est vraiment bien posee.
Comme quoi, il n'est pas toujours besoin d'utiliser un pistolet pour un resultat de qualite.
Bravo Mygotcha, je te suivrai !
Note: j'habite au Touvet, et travaille a Grenoble. On devrait peut etre creer une "sous section" Usinage.com/Iserois. (blague)
@+
La peinture au rouleau est vraiment bien posee.
Comme quoi, il n'est pas toujours besoin d'utiliser un pistolet pour un resultat de qualite.
Bravo Mygotcha, je te suivrai !
Note: j'habite au Touvet, et travaille a Grenoble. On devrait peut etre creer une "sous section" Usinage.com/Iserois. (blague)
@+
Bonjour à tous,
Merci pour les encouragements.
La peinture est appliquée :
- avec un petit rouleau mousse pour toutes les parties lisses,
- avec un pinceau rond dont je recoupe les poils (pour etre plus raide) et que j'applique par petits accoups sur le metal (je ne connais pas le nom de cette technique), mais jamais en déplaçant le pinceau, c'est moche !!
Tout celà avec la pantinox qui va bien je le reconnais...
@+++
Merci pour les encouragements.
La peinture est appliquée :
- avec un petit rouleau mousse pour toutes les parties lisses,
- avec un pinceau rond dont je recoupe les poils (pour etre plus raide) et que j'applique par petits accoups sur le metal (je ne connais pas le nom de cette technique), mais jamais en déplaçant le pinceau, c'est moche !!
Tout celà avec la pantinox qui va bien je le reconnais...
@+++
vbidou a dit:Nico91 a dit:vbidou a dit:
LA peinture au rouleau donne de très bons résultats, mais faut il encore avoir une peinture qui fait de beau tendu
Avez-vous une recommandation en la matiere ?
Généralement les peinture dont le diluant est le White spirit donc en général une peinture glycéro on un bon tendu, les acrylique ne donnent pas d'aussi bon résultats
Hello,
Hier soir j'ai voulu remonter l'embrayage electromagnétique sur l'arbre du moteur de broche... J'ai du "taper comme un ane" et je n'en ai rentré que la moitié. J'espère ne rien avoir abimé... A l'oreille l'arbre tourne toujours facilement et sans bruit...
Je l'avais de mémoire sorti sans forcer avec un extracteur à griffes, alors pourquoi est-ce que ça force pour rentrer ??
Je pense le ressortir ce soir et réfléchir... Huilier ? Chauffer ?
Je n'ai pas de presse pour le mettre en place doucement mais fermement, avez-vous des suggestions ??
Merci,
Mygotcha.
Hier soir j'ai voulu remonter l'embrayage electromagnétique sur l'arbre du moteur de broche... J'ai du "taper comme un ane" et je n'en ai rentré que la moitié. J'espère ne rien avoir abimé... A l'oreille l'arbre tourne toujours facilement et sans bruit...
Je l'avais de mémoire sorti sans forcer avec un extracteur à griffes, alors pourquoi est-ce que ça force pour rentrer ??
Je pense le ressortir ce soir et réfléchir... Huilier ? Chauffer ?
Je n'ai pas de presse pour le mettre en place doucement mais fermement, avez-vous des suggestions ??
Merci,
Mygotcha.
Wow, c'est vrai qu'a regarder tes photos, tes pieces sont enormes.
Sauf avoir un gros congel, difficile d'executer cette operation.
En tout cas c'est la partie a retrecir a refroidir.
J'imagine ici que c'est l'arbre moteur qui depasse.
Peut-Etre la plonger dans de la glace seche, ou dans de l'azote liquide, mais ca c'est l'extreme.
J'avais vu un collegue faire ca il y a longtemps et une piece "dure" a rentrer etait inseree comme Papa dans Maman.
Sauf avoir un gros congel, difficile d'executer cette operation.
En tout cas c'est la partie a retrecir a refroidir.
J'imagine ici que c'est l'arbre moteur qui depasse.
Peut-Etre la plonger dans de la glace seche, ou dans de l'azote liquide, mais ca c'est l'extreme.
J'avais vu un collegue faire ca il y a longtemps et une piece "dure" a rentrer etait inseree comme Papa dans Maman.
Je dirais que le refroidissement est sans risque. Est-il suffisant ?
Chauffer nécessite un redémontage du moteur, plus complet encore que ce qui a été nécessaire à le remettre en état de fonctionnement...
Avec quoi dois-chauffer ? au four ? lampe à souder au butane ?
mygotcha.
Chauffer nécessite un redémontage du moteur, plus complet encore que ce qui a été nécessaire à le remettre en état de fonctionnement...
Avec quoi dois-chauffer ? au four ? lampe à souder au butane ?
mygotcha.
Il faut chauffer la pièce qui doit venir ce mettre sur l'axe du moteur. En augmentant la température la pièce vas s'agrandir.
Comment? Tous ce que tu as cité est bon pour moi. Le four c'est le plus contrôlé, mais la lampe à souder vas plus vite. De pas trop près et bien chauffer tout. Un bruleur de peinture peut faire l'affaire aussi ...
Tu peux calculer la température qu'il te faut, c'est pas difficile.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dilatation_thermique
Tu peux utiliser cette formule avec le diamètre a la place de la longueur L.
Comment? Tous ce que tu as cité est bon pour moi. Le four c'est le plus contrôlé, mais la lampe à souder vas plus vite. De pas trop près et bien chauffer tout. Un bruleur de peinture peut faire l'affaire aussi ...
Tu peux calculer la température qu'il te faut, c'est pas difficile.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Dilatation_thermique
Tu peux utiliser cette formule avec le diamètre a la place de la longueur L.
La piece en question c'est un embrayage electromagnétique, j'ai peur qu'il n'aime pas la chaleur, y'a du plastique autour des fils dehors, à la jonction vers l'intérieur, et à l'intérieur il y a de visible un roulement à bille...
Je pourrai aussi le démonter... mais je ne suis pas franchement rassuré...
mygotcha
Je pourrai aussi le démonter... mais je ne suis pas franchement rassuré...
mygotcha
Ah oui la pas bonne idée de tout chauffer. Je pensais que tu savais chauffer que la bague de l'intérieure du roulement a billes. Celui la peux prendre 100 degrés sans problèmes.
Mais surtout ne chauffe pas toute l'embrayage. Déjà pour les plastiques, mais aussi tu risque de démagnétiser le matériel magnétique autour laquelle il y a la bobine. (je ne trouve pas le mot en français ).
Mais surtout ne chauffe pas toute l'embrayage. Déjà pour les plastiques, mais aussi tu risque de démagnétiser le matériel magnétique autour laquelle il y a la bobine. (je ne trouve pas le mot en français
).Bonjour
Par expérience, pour chauffer, j'apprécie le décapeur thermique électrique qui permet de choisir la zone que l'on chauffe, ainsi que la puissance.
Pour le froid, il y a des bombes aérosol de nettoyage de clavier informatique qui ne contiennent que de l'air liquide. En les mettant tête en bas, il sort de l'air liquide à une température inférieur à - 100 °C. c'est trés localisé (petit tuyaut) comme froid et trés efficace pour un prix trés faible.
En combinant les deux: chauffe douce de l'ensemble (dans la zone qui coince) puis coup de froid sur la partie intérieure, on établi un jeu qui peut être suffisant. La manip peut être recommensée pour regagner quelques centimètres.
La chauffe est lente, le refroidissement est trés rapide.
Le mieux est de mettre l'esemble en tension avant de chauffer et de refroidir. Au moindre jeu obtenu, le déblocage est visible.
Peux tu mettre une photo de la place dont tu disposes ???
Tu as peut être du laisser une "crasse" sur les portées.
Par expérience, pour chauffer, j'apprécie le décapeur thermique électrique qui permet de choisir la zone que l'on chauffe, ainsi que la puissance.
Pour le froid, il y a des bombes aérosol de nettoyage de clavier informatique qui ne contiennent que de l'air liquide. En les mettant tête en bas, il sort de l'air liquide à une température inférieur à - 100 °C. c'est trés localisé (petit tuyaut) comme froid et trés efficace pour un prix trés faible.
En combinant les deux: chauffe douce de l'ensemble (dans la zone qui coince) puis coup de froid sur la partie intérieure, on établi un jeu qui peut être suffisant. La manip peut être recommensée pour regagner quelques centimètres.
La chauffe est lente, le refroidissement est trés rapide.
Le mieux est de mettre l'esemble en tension avant de chauffer et de refroidir. Au moindre jeu obtenu, le déblocage est visible.
Peux tu mettre une photo de la place dont tu disposes ???
Tu as peut être du laisser une "crasse" sur les portées.
Bonjour,
De retour de vacances... Je vais laisser un peu la rénovation en pause, pour cause de différentiel de mon mini tracteur (ex-tracteur tondeuse) en miettes...
Faut dire que je l'ai utilisé pour remorquer et que ce n'est quand même pas fait pour...
Je vais accélerer mon projet de brouette motorisée...
Retour à la fraiseuse courant septembre j'espère.
Mygotcha
ah la CAO...
Y'a plus qu'à !!
De retour de vacances... Je vais laisser un peu la rénovation en pause, pour cause de différentiel de mon mini tracteur (ex-tracteur tondeuse) en miettes...
Faut dire que je l'ai utilisé pour remorquer et que ce n'est quand même pas fait pour...
Je vais accélerer mon projet de brouette motorisée...
Retour à la fraiseuse courant septembre j'espère.
Mygotcha
Y'a plus qu'à !!
Re: Restauration Fraiseuse huré j2 : un monstre à la maison
Bonjour,
Effectivement je n'avais plus touché la machine depuis presque un an pour cause de week-ends trop courts, heureusement elle est à l'abri !
J'ai repris la restauration il y a un mois, à un moment donné il faut forcer le destin et le planning des WE ! je poste le détail des news ce soir !!
mygotcha
Bonjour,
Effectivement je n'avais plus touché la machine depuis presque un an pour cause de week-ends trop courts, heureusement elle est à l'abri !
J'ai repris la restauration il y a un mois, à un moment donné il faut forcer le destin et le planning des WE ! je poste le détail des news ce soir !!
mygotcha
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