C'est très facile de changer le levier de côté pourtant???
Pour l'étoile d'avance, j'en ai refait une il y a quelques mois pour un membre, l'original à copier qui s'était fendu était coulé puis ajusté, sur celui que j'ai cédé je ne me souviens plus mais j'aurais vu s'il avait été fait de plaques rivées il me semble, après il y a eu peut-être plusieurs versions, cela mériterait presque un sondage.
Pour l'étoile d'avance, j'en ai refait une il y a quelques mois pour un membre, l'original à copier qui s'était fendu était coulé puis ajusté, sur celui que j'ai cédé je ne me souviens plus mais j'aurais vu s'il avait été fait de plaques rivées il me semble, après il y a eu peut-être plusieurs versions, cela mériterait presque un sondage.
Sans modification?
c'est marrant, car si cela est d'origine il doit y avoir une vraie raison a son type de fabrication .
Amicalement
jc
Lorsque je m'étais détruit l'épaule, j'avais changé le levier de côté, mais il ne me semble pas avoir eu de problèmes particuliers, j'avais fait plusieurs biellettes en raison de l'effort à fournir pour modifier le bras de levier en optimisant la course, il faudrait que je retrouve les coordonnées de l'acheteur pour voir s'il a encore ce matériel.
Si tu as un trou de mémoire je peux t'aider...
Un petit bonhomme bien sympa dans le N-E de la France... Un certain Dom...
Tu peux lui poser la question s'il y avait des biellettes supplémentaires avec ou si j'en ai fait du métal recyclé ?
Il faut que je recherche les photos originales sur mon disque dur, je dois sans doute en avoir fait, et je pourrai montrer comment inverser si je n'ai pas d'autres sources.
Il faut que je recherche les photos originales sur mon disque dur, je dois sans doute en avoir fait, et je pourrai montrer comment inverser si je n'ai pas d'autres sources.
Salut Christian,
Paroles, paroles , toujours des paroles....
Au plaisir.
Pierre,
Tu reconnais le bébé ?
Voici le RL tel que tu me l'as cédé, comme tu vois rien n'a été modifié sauf l'étau et le porte-outil qui est monté.
Comme on peut le constater il est monté sur ses 2 entretoises ( hauteur de l'étau )
Bien sûr il n'est pas aussi rutilant que celui de Weg57 mais sa couleur est d'origine.
On peut admirer sa superbe semelle en bois massif avec ses traces de couleurs vertes, tout ça d'origine ....
A+
Paroles, paroles , toujours des paroles....
Au plaisir.
Pierre,
Tu reconnais le bébé ?
Voici le RL tel que tu me l'as cédé, comme tu vois rien n'a été modifié sauf l'étau et le porte-outil qui est monté.
Comme on peut le constater il est monté sur ses 2 entretoises ( hauteur de l'étau )
Bien sûr il n'est pas aussi rutilant que celui de Weg57
mais sa couleur est d'origine.On peut admirer sa superbe semelle en bois massif avec ses traces de couleurs vertes, tout ça d'origine ....
A+
Salut Dom,
Je te promet de venir te voir cette année!...Croix de bois...
Ton RL n'a pas a rougir il est très beau, le mien fera moins le malin dans quelques temps...et
s'il est trop fier...je lui rappellerai d’où il vient!
Je ne vois toujours pas comment passer le "manche" à gauche.
Je te promet de venir te voir cette année!...Croix de bois...
Ton RL n'a pas a rougir il est très beau, le mien fera moins le malin dans quelques temps...et
s'il est trop fier...je lui rappellerai d’où il vient!
Je ne vois toujours pas comment passer le "manche" à gauche.
En fait, il suffit d'inverser le levier, mais je ferai un croquis, et je ne me souviens plus s'il fallait des entretoises pour compenser les hauteurs entre biellette et levier.
Ce qui est sur c'est que j'avais une biellette plus courte, mais elle doit être restée dans un coin de l'atelier, elle sert à modifier la position du levier dans l'espace pour le tenir différemment, mais n'a pas d'autre influence, pour modifier vraiment la course, il faut jouer sur la position de l'axe, mais on perd l'avance auto et il fallait bricoler à ce niveau lorsque le déplacement du bélier devient trop réduit.
Ce qui est sur c'est que j'avais une biellette plus courte, mais elle doit être restée dans un coin de l'atelier, elle sert à modifier la position du levier dans l'espace pour le tenir différemment, mais n'a pas d'autre influence, pour modifier vraiment la course, il faut jouer sur la position de l'axe, mais on perd l'avance auto et il fallait bricoler à ce niveau lorsque le déplacement du bélier devient trop réduit.
Salut,
J'ai terminé la rehausse (à part le p'tit coup de peinture) et monté le petit étau de l'EL205, premiers essais et bof...
J'avais un viel outil qui ne coupait pas et après 3 va et viens sans vrai copeaux il bute devant la ferraille, obligé de faire marche arrière avec le chariot.
J'ai préparé un nouvel outil et là ça va mieux il fait du copeaux mais je dois faire plusieurs va et viens sans aller à fond pour ne pas avancer le chariot
après 1 recul à fond et de nouveaux 2 à 3 va et viens....il marche mal ou j'ai pas la technique!
Il n'y aurait pas une video sur vl'utilisation d'un rapid'lime?
J'ai terminé la rehausse (à part le p'tit coup de peinture) et monté le petit étau de l'EL205, premiers essais et bof...
J'avais un viel outil qui ne coupait pas et après 3 va et viens sans vrai copeaux il bute devant la ferraille, obligé de faire marche arrière avec le chariot.
J'ai préparé un nouvel outil et là ça va mieux il fait du copeaux mais je dois faire plusieurs va et viens sans aller à fond pour ne pas avancer le chariot
après 1 recul à fond et de nouveaux 2 à 3 va et viens....il marche mal ou j'ai pas la technique!
Il n'y aurait pas une video sur vl'utilisation d'un rapid'lime?
Va regarder sur cette page, sous "shaper", tu trouveras ce que tu cherches, il n'y a aucune différence entre un LE mécanique et le Rapide-Lime, à la limite plus d'angle de coupe sur le RL, et surtout un affûtage rasoir, on tire au centième avec ce petit outil, il y a à quelque part un test que j'avais fait.
C'est les mêmes que pour un tour, il faut leur donner un peu plus de coupe, enfin c'est ce que je fais et c'est vraiment l'avantage de l'EL par rapport à une fraiseuse.
Si ça coince c'est soit l'outil, soit la pièce qui est mal bridée mais comme tu as un vrai étau, j'imagine que c'est ton outil
La plupart des usinages que j'ai faits jusqu'à présent avec mon R-L sont des logements de clavettes dans des poulies.
Poulies crantées en Alu pour la CNC d'un copain, poulies étagée en fonte pour courroies trapezoïdales quand j'ai remotorisé ma perceuse-colonne.... et un essai infructueux sur un poulies etagée en acier...
Et bien le bonne profondeur de passe pour avoir la formation d'un copeau ou bien de bloquer lors de l'entrée dans la matière n'est pas tjrs simple à appéecier....
Poulies crantées en Alu pour la CNC d'un copain, poulies étagée en fonte pour courroies trapezoïdales quand j'ai remotorisé ma perceuse-colonne.... et un essai infructueux sur un poulies etagée en acier...
Et bien le bonne profondeur de passe pour avoir la formation d'un copeau ou bien de bloquer lors de l'entrée dans la matière n'est pas tjrs simple à appéecier...
.brise-copeaux
Compagnon
Salut Okapi,
Super bien ton PDF, très complet..
Il y aurait-il quelqu'un ou un logiciel pour traduit ce PDF..??
@ +
Super bien ton PDF, très complet..
Il y aurait-il quelqu'un ou un logiciel pour traduit ce PDF..??
@ +
duredetrouverunpseudo
Compagnon
Par curiosité, on peut usiner sur quel longueur avec un rapide lime ?
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