A
Andoche
Compagnon
Dodore a été plus rapide que moi. (le temps que j'écrive ma réponse, il avait déjà répondu)
qu’est ce que tu entends par là
le jeu des tambours gradués ?
le jeu du volant lui même ?
ou autre
le jeu peut provenir de plusieurs points
jeu dans la vis
jeu dans les reglages
on en parle ici
Voir la pièce jointe 445309
oui bien sur le jeu se voit surtout dans les tambours gradués mais il a les deux origines qui sont dans le dessin le jeu j2 peut etre reduit, le j1( filetage) sauf rare cas n'est pas réglableJeu dans les tambours gradués je dirais.
BonsoirLe module des pignons est de 1.35
Avec un variateur électronique 220v mono qui sort du 380volts tri.se passer en 220v et sous quelles conditions ?
Moteur pilote plus élévateur de tension, pas d'électronique.c'est la seule solution ? ...solution cher il me semble non ?