ilfaitvraimentbeau
Compagnon
Abdias a dit:
un limbago, ci rien, un lumbago par contre ...
un limbago, ci rien, un lumbago par contre ...
ilfaitvraimentbeau
Compagnon
Abdias a dit:
ceci étant dit, tu vas avoir un chouette atelier !
Bonjour Abdias.
Bravo pour le travail réalisé. Je vais suivre avec intérêt l'avancement du chantier. Faire seul c'est dur mais il n'y a pas de meilleure satisfaction. Quand je rentre le soir du boulot, je fais un tour vers l'atelier directement. J'y traine 5 minutes, même pour rien faire. C'est mon petit moment qui me permet de quitter réellement le boulot jusqu'au lendemain. C'est MON atelier. Tout le monde y est bien sur le bienvenu, à condition que ce soit dans la bonne humeur. Je m'y sens bien, même si il n'est pas parfait, et je pense que le fait d'en avoir c.ié pour y arriver y est pour beaucoup. Je suis persuadé que comme beaucoup, tu aurra le même sentiment.
Bon courage pour la suite, et bon rétablissement.
Bravo pour le travail réalisé. Je vais suivre avec intérêt l'avancement du chantier. Faire seul c'est dur mais il n'y a pas de meilleure satisfaction. Quand je rentre le soir du boulot, je fais un tour vers l'atelier directement. J'y traine 5 minutes, même pour rien faire. C'est mon petit moment qui me permet de quitter réellement le boulot jusqu'au lendemain. C'est MON atelier. Tout le monde y est bien sur le bienvenu, à condition que ce soit dans la bonne humeur. Je m'y sens bien, même si il n'est pas parfait, et je pense que le fait d'en avoir c.ié pour y arriver y est pour beaucoup. Je suis persuadé que comme beaucoup, tu aurra le même sentiment.
Bon courage pour la suite, et bon rétablissement.
schaller_p
Apprenti
ça prend forme... joli et bravo.
Imageshack c'est la misère,
la prochaine fois passe par ici : http://imgur.com/
la prochaine fois passe par ici : http://imgur.com/
Bonsoir,
Oui, c'est bon pour les images !
Magnifique boulot pour le pont !. On dirait que tu maîtrises les techniques de soudure , c'est magnifique !
Tu as utilisé un montage spécifique pour le roulement, mais prévu pour on dirait ... j'ai vu pour les rails, astucieux, mais les roulettes sont spéciales pour profil en V ?.
L'équerrage du pont et le parallélisme des rails ne doivent pas être évidents à faire, d'autant que les roulettes sont guidées des deux cotés, il doit y avoir un peu de jeu pour compenser les défauts résiduels ?
Tu as quelle portée et c'est prévu pour quelle charge ?
Désolé pour mes questions !
Merci !
Cordialement,
FB29
Oui, c'est bon pour les images
!Magnifique boulot pour le pont
!. On dirait que tu maîtrises les techniques de soudure , c'est magnifique !Tu as utilisé un montage spécifique pour le roulement, mais prévu pour on dirait ... j'ai vu pour les rails, astucieux, mais les roulettes sont spéciales pour profil en V
?.L'équerrage du pont et le parallélisme des rails ne doivent pas être évidents à faire, d'autant que les roulettes sont guidées des deux cotés, il doit y avoir un peu de jeu pour compenser les défauts résiduels
?Tu as quelle portée et c'est prévu pour quelle charge
?Désolé pour mes questions
!Merci !
Cordialement,
FB29
Salut FB29, aucun souci pour tes questions, un forum c'est fait pour ca.
Alors oui les roulettes sont pour un profilé de type cornière et elles sont montées sur roulement.
Elles supportent 350kg par paire soit 1400kg en tout, en enlevant le poids de l'IP je peux donc avoir une charge d'une tonne avec une marge de sécurité confortable.
Pour l'equerage, il se maintient seul grace a l'alignement des 4 roues. Si je bloque le côté droit, le côté gauche bouche de moins de 10cm sachant qu'il fait 5m de long
Pour le parallélisme, une fois les IP fixé, j'ai mesuré la distance d'écartement, découpé un tube galva de 50x50 en 3mm de longueur égale à l'écartement, soudé les cornières tous les 50 cm en avancant avec mon tube galva pour m'assurer d'un parfait parallèlisme,
Ensuite j'ai fait un coté du pont puis à partir de mon tube galva fait l'autre coté. De cette façon, quand on l'a posé, il s'est positionné parfaitement sur la cornière
Alors oui les roulettes sont pour un profilé de type cornière et elles sont montées sur roulement.
Elles supportent 350kg par paire soit 1400kg en tout, en enlevant le poids de l'IP je peux donc avoir une charge d'une tonne avec une marge de sécurité confortable.
Pour l'equerage, il se maintient seul grace a l'alignement des 4 roues. Si je bloque le côté droit, le côté gauche bouche de moins de 10cm sachant qu'il fait 5m de long
Pour le parallélisme, une fois les IP fixé, j'ai mesuré la distance d'écartement, découpé un tube galva de 50x50 en 3mm de longueur égale à l'écartement, soudé les cornières tous les 50 cm en avancant avec mon tube galva pour m'assurer d'un parfait parallèlisme,
Ensuite j'ai fait un coté du pont puis à partir de mon tube galva fait l'autre coté. De cette façon, quand on l'a posé, il s'est positionné parfaitement sur la cornière
boucqueneau
Compagnon
Pas d'image ?
boucqueneau
Compagnon
merci pour les images.
" contre le mur avec des splits fixés chimiquement tous les 80cm"
Quelle est la charge que vous comptez soulever?
Deux poteaux par poutre me paraissent plus sécurisant que les splits fixés chimiquement.
Le mur sollicité en compression pas de problème mais ici la charge est excentrée par rapport au mur.
La résistance du collage chimique est surement suffisante mais le mur est-t-il suffisamment résistant et homogène pour ne pas céder à l’arrachement des splits?
" contre le mur avec des splits fixés chimiquement tous les 80cm"
Quelle est la charge que vous comptez soulever?
Deux poteaux par poutre me paraissent plus sécurisant que les splits fixés chimiquement.
Le mur sollicité en compression pas de problème mais ici la charge est excentrée par rapport au mur.
La résistance du collage chimique est surement suffisante mais le mur est-t-il suffisamment résistant et homogène pour ne pas céder à l’arrachement des splits?
Dernière édition:
Francois57
Compagnon
Je suis du même avis que j.boucqueneau,pas très confiance des splits en plus dans de l'agglo????plus de sécurité avec des poteaux!
Tres bonne question, déjà faut comprendre que les IP sont fixé dans une poutre de beton grace a un chaînage superposé d'un chaînage inversé
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Cette poutre de 40cm d'épaisseur est supporté tous les 1,2m par un poteau coulé et ferré, soit 5 poteaux par poutre. Le 1er, 3ème et 5ème poteaux sont ferrés avec des poteaux 8x8 tandis que le 2ème et 4ème sont ferrés avec du fer 12. Le béton est fait avec du ciment 42,5.
Pour ce qui est des fixations de l'IP c'est en fait des tiges d'ancrage HAS-5.8 M10x90/61
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La résistance par tiges d'ancrage est de 19,8KN en traction et de 11,6KN en cisaillement sachant que j'en ai 8 par IP. Tout ce qui est au dessus de cette poutre est complètement rempli de béton
Pour ce qui est du pont en lui même, on en a parlé ici :
https://www.usinages.com/threads/etude-dun-pont-roulant.68980/#post-760470
C'est pas prêt de bouger
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Cette poutre de 40cm d'épaisseur est supporté tous les 1,2m par un poteau coulé et ferré, soit 5 poteaux par poutre. Le 1er, 3ème et 5ème poteaux sont ferrés avec des poteaux 8x8 tandis que le 2ème et 4ème sont ferrés avec du fer 12. Le béton est fait avec du ciment 42,5.
Pour ce qui est des fixations de l'IP c'est en fait des tiges d'ancrage HAS-5.8 M10x90/61
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La résistance par tiges d'ancrage est de 19,8KN en traction et de 11,6KN en cisaillement sachant que j'en ai 8 par IP. Tout ce qui est au dessus de cette poutre est complètement rempli de béton
Pour ce qui est du pont en lui même, on en a parlé ici :
https://www.usinages.com/threads/etude-dun-pont-roulant.68980/#post-760470
C'est pas prêt de bouger
Dernière édition:
Bonjour,
Tu n'avais pas dit (ou je n'avais pas lu) que l'ancrage des chemins de roulement se fait dans une poutre béton et non dans les parpaings creux. C'est beaucoup plus rassurant ainsi.
Il me semble que le pont roulant est un peu bas et qu'il reste de la place au dessus, c'est dommage. Mais peut être que la raison est la position du chaînage...
Tu n'avais pas dit (ou je n'avais pas lu) que l'ancrage des chemins de roulement se fait dans une poutre béton et non dans les parpaings creux. C'est beaucoup plus rassurant ainsi.
Il me semble que le pont roulant est un peu bas et qu'il reste de la place au dessus, c'est dommage. Mais peut être que la raison est la position du chaînage...
Francois57
Compagnon
Ma confiance reste quand même limitée avec les splits!
Il peut pas etre plus haut à cause de la ferme du milieu. Il est quand même à 2,60m de haut, ca va
11,6KN = 1183Kg x 8 soit 9464Kg force de chaque coté en cisaillement pour une utilisation maximale de 1200kg. Aucun souci xD
