Haulin ELB 5024 (1963)

[RipCurl]

Bonjour à tous,

Après acquisition d'un tour Haulin, J'ai commencé à le démonter pour restauration. Première interrogation, je n'arrive pas à sortir la platine graduée de la manette du tablier...

Il s'agit de cette platine ci:

Il y a un bien un trou au sommet qui traverse la pièce et pourrait laisser penser qu'il y a une goupille mais l’accessibilité n'est pas facile à cause du déport de la partie moletée
Si quelqu'un a une idée...
Merci.

 

[themathieu]

hello

sur les "première générations " il me semble que c'est bien une goupille fendu ,si le trou est traversant , avec un bout de corde a piano de Ø4mm tu doit y arriver
dans quelle état sont les barres ? pour un tour de cette age , la peinture semble en bon état

Math

 

[RipCurl]

Merci pour l'aide.
Dans l'ensemble c'est vrai que la peinture est correcte compte tenu de l'âge. On dirait qu'il n'a pas beaucoup servi, et pas de mauvaises surprises pour l'instant au démontage...
Pour les Barres, je ne sais pas. Elles ne sont pas marquées en tout cas.

 

[BRICO 63]

Bonjour
pour ta platine si tu regardes dans la rubrique des tours HAULIN sur la restauration de mon tour au#22
je pense que c'est la photo du meme montage donc une goupille

@+ et bon courage
Daniel

 

[who]

Bel achat. C'est une très bonne machine qui offre de nombreuses possibilités. Comme l'a dit Themathieu bien contrôler les barres au micromètre. Il me semble que sur les ELB il n'y a pas la possibilité de régler les barres au cas ou le tour ferait un peu de cône. Mais je ne suis pas sur. A+

 

[RipCurl]

Merci pour vos réponses, je regarde ça dès que possible et poursuis mon démontage.

 

[RipCurl]

Hello,
J'aimerai remplacer et commander dès maintenant les indicateurs de niveau d'huile. Le pas semble être M21x1,75. Confirmez-vous et connaissez-vous des sites qui en vendraient?
Merci.

 

[themathieu]

j'en ai trouver ici , il me semble que le filet et en 3/4"

voyant huile (2) - Outillages.biz

Voyant de niveau d'huile

www.outillages.biz

@++
Math

 

[RipCurl]

Merci Math,
En fait, j'essaie de trouver à peu près le même style que ceux d'origine.
J'ai trouvé ça:

Indicateur de niveau d'huile aluminium, haute t°, à visser 34-05

INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE ALUMINIUM, HAUTE TEMPÉRATURE, À VISSER

composants.emile-maurin.fr

mais il ne semble pas y avoir les bonnes cotes.

Il y a ce site aussi:

norelem - Voyant de niveau d’huile en aluminium

Matière: Corps en aluminium. Réflecteur en aluminium ou en plastique blanc. Vitre en polyamide. - Finition: Vitre transparente,...

www.norelem.fr

mais même pb...

 

[RipCurl]

Salut Themathieu,
J'ai réussi à pousser la goupille dont on parlait... mais elle bute sur le rebord comme c'était prévisible
Et le volant ne sort pas. Grippé???
Ce montage est vraiment bizarre... des idées?

 

[themathieu]

la ça doit sortir ! sinon faut la coupé avec une "dremel"puis la chassé de nouveau
bricole toi un arrache de fortune en copient les trois trou de la manivelle dans un bout de ferraille de 8 ou 10 mm
un boulon M10 au centre et ça devrais sortir

Math

 

[RipCurl]

En attendant quelques bricoles terminées; démontage et nettoyage des tourelles...

Nettoyage au Pétrole et décapage au Scotch Brite.
Je passe les photos de décrassage déjà bien connues

Sinon, pour en revenir au démontage de mon volant, j'ai donc bricolé un extracteur...

Mais ça ne vient toujours pas!!! Je n'ai pas envie de trop insister et de faire une connerie.
S'il fallait couper la goupille par le coté, comment le montage aurait-il pu se faire? Je pense que la goupille est mise en place par le centre du volant, puis une fois le volant en place, repoussée vers le centre.
Une âme charitable n' aurait-elle pas un éclaté de ce montage pour être sûr?

 

[PJS92]

Bonjour

Un Haulin de plus à l'abri de la destruction

Les plans sont là : https://www.usinages.com/resources/haulin-elb5024-vues-eclatees.3694/

Question : comment connais tu la date de fabrication ?

Bonne remise en route, à bientôt
PJ

 

[luc cammas]

tapez légèrement sur le volant avec un axe ou tube pour le décoller, il est peu être gripper avec le temps

 

[themathieu]

je suppose que tu a "sonder" la goupille pour t'assurer quelle n'est plus engager dans l'axe ,si c'est bien le cas, il faut forcer sur l'arrache !

@++
Math

 

[RipCurl]

Bonjour

Un Haulin de plus à l'abri de la destruction

Les plans sont là : https://www.usinages.com/resources/haulin-elb5024-vues-eclatees.3694/

Question : comment connais tu la date de fabrication ?

Bonne remise en route, à bientôt
PJ

Cet Haulin n'était certainement pas destiné à la destruction

Merci pour les plans mais sans être un "expert du plan", il ne semble pas que ce soit la même version de tour (vous me direz). Les fixations du volant semblent être différentes.

Je ne connais pas la date exacte de fabrication mais le tour a été vendu en décembre 1963 au prix de 9600 Frs (j'ai les factures)

 

[RipCurl]

je suppose que tu a "sonder" la goupille pour t'assurer quelle n'est plus engager dans l'axe ,si c'est bien le cas, il faut forcer sur l'arrache !

@++
Math

Oui j'ai sondé la goupille et je pense qu'elle ne dépasse pas complétement l'axe.
Je me demande à l'instant s'il n'y aurait pas, non pas 1 mais 2 goupilles (2 demi longueurs dans ce cas). Je m'explique: au montage, 2 demi goupilles sont montées par le centre du volant (1 coté droit, l'autre coté gauche), et une fois le volant mis en place toutes deux repoussées vers l'axe...
Ce qui impliquerai qu'au moins une des goupilles doive être obligatoirement tronçonnée lors du démontage.

 

[PJS92]

Bonsoir
sauf erreur le lien que je t'ai envoyé correspond bien au modèle ELB 5024.
Au cours des années certaines évolutions sont apparues tout en restant dans le même modèle. La forme (et peut être le mode de montage des manivelles) a évolué au cours du temps.
Je te conseille de contacter damienbeneteau sur le forum qui en connait un rayon sur les tours Haulin.
A bientôt
PJ

 

[RipCurl]

J'ai contacté damienbeneteau, j'attends sa réponse.

En attendant, j'ai nettoyé le jeu de pignons, 10 en tout. Je ne sais pas si l'ensemble est complet. En tout cas, ils n'ont pas du servir beaucoup, ils sont comme neufs...

 

[RipCurl]

Suite extraction volant trainard:
Finalement j'ai choisi l'option de tronçonner et sortir la goupille morceaux par morceaux.
Une fois fait, le volant est sorti de l'axe sans résistance

Maintenant que l'on y voit plus clair: le vernier aurait dû sortir quand la manivelle noire était démontée laissant le passage pour enlever la goupille. Il fallait donc retirer le vernier par l'avant mais je n'ai pas réussi à le faire... parce qu'il était maintenu par un gros circlips intérieur avec 2 ergots (2ème photo).
Après quelques coups de maillet au cul (volant dans l'autre sens de la 1ere photo), le voilà sorti...

1)

2)

3)

Conclusion:
Il fallait sortir le vernier en force avec un extracteur pour avoir accès directement à la goupille.
Finalement la technique de tronçonnage de goupille n'est peut-être pas si mal car au moins elle m'a permis de ne pas tirer sur le vernier au risque de l'abimer.
Cout de l'opération: une simple goupille!

 

[RipCurl]

Toujours dans le démontage et le nettoyage...
Je posterai plus tard les éléments nettoyés lors du remontage.
En attendant, j'ai commencé le démontage du trainard et son boitier de commande:

L'intérieur est étonnamment propre mais aussi bien sec...
Les pignons semblent tous en bon état (vous me direz ce que vous en pensez). Pas de traces de marquage ou dents cassées.

Sinon je bute sur le démontage de la partie inférieure du trainard. Faut-il démonter les barres en premier? Si oui par où dois-je poursuivre mon démontage? (Je n'ai pas trouver de vidéos sur le net)

J'ai aussi démonté quelques autres bricoles:

Je vais remplacer le roulement qui accroche un peu en tournant. Si quelqu'un a les cotes, je suis preneur.
Je pourrais les confronter avec ce que j'ai relevé pour être sûr

 

[Vapomill]

Salut !
Mon Haulin est un ELP, donc attends confirmation.
Pour le démontage du chariot, j'ai dû lever l'ensemble poupée fixe-barres et support de barres.
En effet, les barres sont fixées sur leur support par des vis accessibles par le dessous de ce support.
Le traînard glisse alors sans problème si tu as pensé à relâcher au maximum le jeu au niveau des lardons de rattrapage. Attention, les lardons sont appairés à leurs logements.
Cordialement, Bertrand.

 

[RipCurl]

Merci pour les infos Bertrand. Je vais essayer de démonter le socle ou reposent les barres.
Je reste preneur d'informations pour le démontage de tous les autres organes

 

[themathieu]

il faut également désolidarisé la poupée fixe du bati et coucher l'ensemble pour atteindre les vis qui liaisonnent les barres a leurs support de droite
super en plus tu a la "grande lyre" je suis jaloux

Math

 

[RipCurl]

Salut themathieu,

J'ai dévissé les 2 vis du support des barres de droite mais rien ne bouge, ce qui parait logique maintenant que vous me dites avec Vapomill qu'il faut démonter la poupée fixe. ... Par contre, je ne vois aucune vis sous le bâti à dévisser sous la poupée (montage différent sur ELB et ELP?)

Comment fait-on aussi pour démonter la façade de la boite à filetages? Il faut certainement sortir l'engrenage de la broche d'abord pour ne pas endommager le joint spy? Ensuite est-ce collé à la pâte à joint?

J'en profite enfin pour vous demander s'il existe des engrenages comme ceux de gauche, 4 identiques à priori, du trainard. Je trouve qu'ils ont du jeu contrairement aux autres quasi neufs.

 

[PJS92]

Bonsoir

as tu étudié le super doc de Damien sur les Haulin ?

Wiki - Dossier tour Haulin

Voici un dossier d'informations sur les tours Haulin.

www.usinages.com

Bonne continuation
PJ

 

[themathieu]

Comment fait-on aussi pour démonter la façade de la boite à filetages?

oui il faut sortir le pignon de la broche , attention c'est souvent monter "serrer" faut chauffer un peut
bien sur l'étanchéité entre la boite norton et la poupée fixe est réaliser a la patte a joint .
il faut également démonter la partie du bas de la boite(vis n°1)pour atteindre les vis qui sont cacher derrière (vis n°2)

@++
Math

 

[RipCurl]

oui il faut sortir le pignon de la broche , attention c'est souvent monter "serrer" faut chauffer un peut
bien sur l'étanchéité entre la boite norton et la poupée fixe est réaliser a la patte a joint .
il faut également démonter la partie du bas de la boite(vis n°1)pour atteindre les vis qui sont cacher derrière (vis n°2)
Voir la pièce jointe 498112
@++
Math

Salut Math,
Impec la photo Je n'avais même pas vu les 2 vis derrière le carter à cause de la merdasse déposée par les courroies. Comme quoi une photo vaut mieux qu'un long discours ( "le poids des mots, le choc des photos!" )
Ce matin j'ai retiré le pignon. Il est venu sans difficultés à l'extracteur. Cela faisait 2 jours que je l'aspergeais de WD40 . En dessous aucune trace de rouille...

Donc si j'ai bien compris, il suffit maintenant de simplement décoller la façade au maillet? Tu confirmes?

Bonsoir

as tu étudié le super doc de Damien sur les Haulin ?

Wiki - Dossier tour Haulin

Voici un dossier d'informations sur les tours Haulin.

www.usinages.com

Bonne continuation
PJ

Salut PJS92,
Merci pour la doc. Damien m'avait donné le lien en mp, mais il ne fonctionnait pas. Sacré dossier qu'il a réalisé là
Ceci dit, il s'agit surtout de recommandations avant achat. Pour avancer dans mon démontage, je préfère demander conseil au coup par coup et point par point


En attendant, petite photo de la noix de la vis mère nettoyée.
La pièce était quasi invisible tellement elle était recouverte de m....

 

[PJS92]

Je ne sais pas avec quoi tu nettoies mais c'est effectivement bien propre après
PJ

 

[RipCurl]

30% Pétrole, 30% Scoth Brite, 40% Huile de coude