Filetage avec outil à plaquette

roland88 · 8 Jan 2022

Beber70 a dit:
Si tu fais ça et que tu trouves tes 1,5 mm on valide les pignons les réglages des leviers er la mécanique...

Bonjour, les tours de broche n'étant pas d'une extrème précision, surtout avec un comparateur pour le déplacement,
je suggère d'en faire le max suivant la possibilité de la course du comparateur et de diviser ensuite...
A+ Roland88. ( Et comme dit plus haut, après avoir repris les jeux )

yvon29 · 8 Jan 2022

hjs a dit:
j'ai déjà répondu à cette question

Désolé
J'ai du un peu trop...

J'ai sauté le message...

Je suppose que ça a suggéré, mais j'ai deux... suggestions :

- est ce que les autres pas sont OK ?
(vérif au comparateur ou au tambour gradué du traînard sur un ou plusieurs tours)

- plus chiant : vérifier les nombres de dents de toutes les roues pignons de la chaîne cinématique

coquillette · 8 Jan 2022

yvon29 a dit:
vérifier les nombres de dents de toutes les roues pignons de la chaîne cinématique

Je me suis amusé hier a compter le nombre de dents..... Sur photo pas facile...
JP

hjs · 8 Jan 2022

roland88 a dit:
Bonjour, les tours de broche n'étant pas d'une extrème précision, surtout avec un comparateur pour le déplacement,
je suggère d'en faire le max suivant la possibilité de la course du comparateur et de diviser ensuite...
A+ Roland88. ( Et comme dit plus haut, après avoir repris les jeux )

tu peux expliquer en détail je vois pas comment faire.

brise-copeaux · 8 Jan 2022

hjs a dit:
Merci mais je l'ai restaurer il est dans le topic des Celtics.

Ha oui je viens de voir...tu as bien démonter toute la boite d'avance..."poste" 43

restauration Celtic 12

Salut hjs Tu trouveras les photos sur https://www.usinages.com/threads/frein-a-disque-pour-celtic12.128160/ Salut KildeRouge merci pour l'info je vais regarder. hjs

www.usinages.com

Es tu sur d'avoir remonter dans le bon ordre.

brise-copeaux · 8 Jan 2022

hjs a dit:
je me suis aperçu quand il règle le petit chariot il se mets parallèle au chariot transversal pour le début du réglage ( 0° ) et moi sur mon tour le 0° est parallèle au banc donc en partant de mon point 0° si je vais au sien je me retrouve à 90° je revient de 30° pour être bon ou je parts de mon repère 0° et je me mets à 60° mais la graduation se termine à 47°.

Arrêter avec cette histoire de chariot quand ont filète en pénétration droite...ça ne sers à rien il faut le mettre à zéro.
Et puis c'est pas le problème ici...le problème c'est une couille dans la boite d'avance ou autre.

Fait comme je dit plus haut, un pas de 1 un pas de 2 et un de 3...pour voir si le défaut persiste.

Si oui ...c'est dans la boite d'avance qu'est le problème.

kawah2 · 8 Jan 2022

roland88 a dit:
Bonjour, les tours de broche n'étant pas d'une extrème précision, surtout avec un comparateur pour le déplacement,
je suggère d'en faire le max suivant la possibilité de la course du comparateur et de diviser ensuite...
A+ Roland88. ( Et comme dit plus haut, après avoir repris les jeux )

pas besoin, un tour suffit: j'ai essayé en pas 1'5, le comparateur est sur 1,5. en pas de 4, 4mm (c'est juste dur à faire tourner avec ces démultiplications )

hjs · 8 Jan 2022

brise-copeaux a dit:
Ha oui je viens de voir...tu as bien démonter toute la boite d'avance..."poste" 43

restauration Celtic 12

Salut hjs Tu trouveras les photos sur https://www.usinages.com/threads/frein-a-disque-pour-celtic12.128160/ Salut KildeRouge merci pour l'info je vais regarder. hjs

www.usinages.com

Es tu sur d'avoir remonter dans le bon ordre.

voici une photo de ce que j'ai démonté j'ai fait que du nettoyage puis j'ai repeint. je vais faire un essai avec un pas de 100 outil standard et petit chariot à 0.

brise-copeaux · 8 Jan 2022

...Donc tu n'as sorti aucun pignon de cette boite d'avance...

Et ça, c'est à leurs place d'origine...en fait je cherche d’où vient le problème.

coquillette · 8 Jan 2022

Bonsoir
notre ami a demonté ces pieces en Janvier 2020... (pour Brise copeaux)
Voila la photo....
Je ne veux surtout pas creer de "bazar"... je voudrais tant que notre ami trouve pourquoi il y a probleme..
Je me posais la question: n'y a t'il pas une clavette perdue ou un pignon qui n'aurait pas ete mis a sa place ,qui aurait une dent de decalage ???
Pas facile du tout de depanner a distance... Meme face au tour j'aurais toutes les miseres du monde !!!
COURAGE la solution va bien finir par apparaitre....

Jean Paul

brise-copeaux · 8 Jan 2022

Je vient de lire sur une doc que le pas de 1.5 jusqu'au pas de 10 ne peut se faire quand harnais.

kawah2 · 8 Jan 2022

pas de problème, il est en B, donc au harnais

hjs · 8 Jan 2022

brise-copeaux a dit:
...Donc tu n'as sorti aucun pignon de cette boite d'avance...

Et ça, c'est à leurs place d'origine...en fait je cherche d’où vient le problème.

Voir la pièce jointe 750965

je viens de chercher dans les photos et j'ai enlevé le capot ou il ya les trois manettes pour nettoyer quand je regarde la photo quand je vois les pièce qui ne sont pas en butées j'ai du le démonte pour changer les joint car quand j'ai récupéré le tour il y avait une pochette de joint. mais il me semble il y aune clavette. ce qui est sur c'est que j'ai pas démonté les pignons de la boites d'avance.

kawah2 · 8 Jan 2022

t'as bien verifié qu'a fond de chaque manette les repères sont bien justes? celle de 1 à 9 commence bien à 1 et termine à 9, bien précisément?

brise-copeaux · 8 Jan 2022

Donne nous le résultat pour un autre pas.

kawah2 · 8 Jan 2022

surtout qu'avec le comparateur et un tour de mandrin, y a même pas besoin de gâcher du matériel, et c'est fait en 2mn

peps · 8 Jan 2022

L'intrigue est passionante. Ca ferait un bon polar!

davidt2063 · 8 Jan 2022

kawah2 a dit:
c'est ça, il est souvent conseillé de ne pas mettre 30°, mais 1° de moins, je pense que c'est pour que le "petit coté" fasse aussi une petite coupe

Bonsoir, je pense que c est pour éviter que cela ne frotte sur le côté droit du filet, j espère que je me fais bien comprendre

Dodore · 8 Jan 2022

davidt2063 a dit:
Bonsoir, je pense que c est pour éviter que cela ne frotte sur le côté droit du filet, j espère que je me fais bien comprendre

kawah2 a dit:
c'est ça, il est souvent conseillé de ne pas mettre 30°, mais 1° de moins, je pense que c'est pour que le "petit coté" fasse aussi une petite coupe

Il faudrait savoir est-ce que ça coupe ou non de l’autre côté
pour moi
on met 1° de moins comme ça l’autre flanc du filet est légèrement retouché à chaque passe

kawah2 · 8 Jan 2022

c'est ce que je pense aussi, c'est regulier avec un effort minime? il est sans doute facile de dépasser d'un poil les 30° et de faire de petits escaliers, avec 29° on est sur que ce soit bon

peps · 9 Jan 2022

C'est logique

roland88 · 9 Jan 2022

Bonjour,
le problème viendrait-il des roues de la lyre qui auraient été intervertis tout simplement ??
A+

roland88 · 9 Jan 2022

hjs a dit:
tu peux expliquer en détail je vois pas comment faire.

Bonjour,
1) j'embraye sur la vis mère
2) je tourne le mandrin jusqu'au déplacement visible du trainard ( c'est ce qu'on appelle rattraper les jeux )
3) je commence la mesure avec le comparateur
A+

brise-copeaux · 9 Jan 2022

kawah2 a dit:
je ne saisi pas l'interet de "l'oblique"?

Fait un filetage de au pas de 6mm sur 400mm de long..."c'est des tirants pour gros transfo" là ça a un vrai intérêt.

hjs · 9 Jan 2022

kawah2 a dit:
t'as bien verifié qu'a fond de chaque manette les repères sont bien justes? celle de 1 à 9 commence bien à 1 et termine à 9, bien précisément?

Bonjour à tous je viens de contrôler les vitesses elles passent toutes en s'aidant du mandrin. quand je tourne la manette des chiffres vers la droite je suis en buté sur le 7 et quand je tourne vers la gauche je suis en buté sur le 8 tu pourrais contrôler sur ton tour si c'est identique.
merci
henri

hjs · 9 Jan 2022

Dodore a dit:
Il faudrait savoir est-ce que ça coupe ou non de l’autre côté
pour moi
on met 1° de moins comme ça l’autre flanc du filet est légèrement retouché à chaque passe

Quand je suis régler à 29° l'outil coup du coté gauche

kawah2 · 9 Jan 2022

hjs a dit:
Bonjour à tous je viens de contrôler les vitesses elles passent toutes en s'aidant du mandrin. quand je tourne la manette des chiffres vers la droite je suis en buté sur le 7 et quand je tourne vers la gauche je suis en buté sur le 8 tu pourrais contrôler sur ton tour si c'est identique.
merci
henri

???? a fond dans un sens je suis sur 1, dans l'autre sur 9

DavidH · 9 Jan 2022

hjs a dit:
Bonjour à tous je viens de contrôler les vitesses elles passent toutes en s'aidant du mandrin. quand je tourne la manette des chiffres vers la droite je suis en buté sur le 7 et quand je tourne vers la gauche je suis en buté sur le 8 tu pourrais contrôler sur ton tour si c'est identique.
merci
henri

Bonjour,
en regardant l'image des sélecteurs ça voudrais dire que ton bouton (sélecteur) est décalé de deux positions ?
Peux tu prendre la photo - sélecteur en buté gauche et droit?
EDIT: c'est peut être ça - même si la combinaison B-D- E-8-K n'existe pas en pas métrique - dans la tableau du pas impérial on peut voir que la rapport entre position 6 et 8 est 24/23 = 1.044
donc tourne le selecteur sur le 4 au lieu de 6 et tu va peut être retrouver le pas 1,5

peps · 9 Jan 2022

Ah! Ca c'est une vraie piste.

kawah2 · 9 Jan 2022

t'es bien sur que tu n'arrives pas a aller sur les 1 ou le 9? parfois ca coince , faut aider un peu en tournant la vis mère à la main, au niveau de la protection de la goupille de sécurité ca va bien

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