- Statut
A
Guest
Merci à toi Ellogo67.
Je viens de recevoir un mail de mon fournisseur Allemand, et il attendait un passage d'UPS pour récupérer mon colis chez lui...Ces guignols d'UPS ne sont pas passés...
Heureusement le vendeur a l'air très pro, et il a pris sa petite voiture (quoique un Allemand doit pas rouler en si petit que ça ) et il est allé apporter lui même mon colis au dépôt UPS
J'ai bon espoir d'être livré Vendredi, je pourrais donc surement vous poster quelques photos ce weekend
La commande en détails :
• 1 x Vis à bille 1605 x 1200 mm pour CNC + Roulements des deux extrémités + écrou femelle 164,90€
• 1 x Vis à bille 1605 x 600 mm pour CNC Roulements des deux extrémités + écrou femelle 149,90€
• 1 x Vis à bille 1605 x 350 mm pour CNC Roulements des deux extrémités + écrou femelle 139,90€
• 1 x CNC Set 20 mm x 800 mm Rails supporté 4x Long wagonnets (120 mm) 116€
• 1 x CNC Set 20 mm x 1600 mm Rails supporté 4x Long wagonnets (120 mm) 161€
Soit un total de 731€ + 8.90€ de port jusqu'à mon adresse en Allemagne.
Pour Z je me suis fais un petit plaisir, et en regardant du coté de la Bay, j'ai trouvé ça
Ce petit plaisir m'a couté 101 € + 8.90 de port encore une fois. C'est du Rails et wagonnets taille 35 avec des wagonnet de 120 mm de long et 70 mm de large, là aussi je pense que cela ne bougera pas de trop
Maintenant je suis pauvres et j'écris mes messages au silex dans une vielle pierre ramassée dans les Vosges, ne m'en veuillez pas si je ne suis plus très lisible
Je viens de recevoir un mail de mon fournisseur Allemand, et il attendait un passage d'UPS pour récupérer mon colis chez lui...Ces guignols d'UPS ne sont pas passés...
Heureusement le vendeur a l'air très pro, et il a pris sa petite voiture (quoique un Allemand doit pas rouler en si petit que ça ) et il est allé apporter lui même mon colis au dépôt UPS
J'ai bon espoir d'être livré Vendredi, je pourrais donc surement vous poster quelques photos ce weekend
La commande en détails :
• 1 x Vis à bille 1605 x 1200 mm pour CNC + Roulements des deux extrémités + écrou femelle 164,90€
• 1 x Vis à bille 1605 x 600 mm pour CNC Roulements des deux extrémités + écrou femelle 149,90€
• 1 x Vis à bille 1605 x 350 mm pour CNC Roulements des deux extrémités + écrou femelle 139,90€
• 1 x CNC Set 20 mm x 800 mm Rails supporté 4x Long wagonnets (120 mm) 116€
• 1 x CNC Set 20 mm x 1600 mm Rails supporté 4x Long wagonnets (120 mm) 161€
Soit un total de 731€ + 8.90€ de port jusqu'à mon adresse en Allemagne.
Pour Z je me suis fais un petit plaisir, et en regardant du coté de la Bay, j'ai trouvé ça
Ce petit plaisir m'a couté 101 € + 8.90 de port encore une fois. C'est du Rails et wagonnets taille 35 avec des wagonnet de 120 mm de long et 70 mm de large, là aussi je pense que cela ne bougera pas de trop
Maintenant je suis pauvres et j'écris mes messages au silex dans une vielle pierre ramassée dans les Vosges, ne m'en veuillez pas si je ne suis plus très lisible
A
Guest
Salut again,
Ce matin, un lapin...Meuh non, pas un lapin, une vis :D
Donc je reprends, ce matin j'ai été pris de convulsion dès le réveil. De savoir que mon alu était entrain de se faire couper et serait prêt à partir de 17h me titillais terriblement...
N'écoutant que mon vice, j'ai donc décidé d'écourter les délais de livraison de l'ensemble des pièces alu, en sautant dans ma voiture et en me faisant un petit aller-retour Strasbourg - Grenoble - Strasbourg :D
Bon je ne l'ai pas fais que pour le plaisir de me coltiner des poids lourds et de la pluie pendant 1000 bornes, mais aussi pour gagner 5 jours de délais de livraisons. En effet, bien que la coupe est été faite aujourd'hui, l'expédition n'était programmée que pour mercredi, donc livraison jeudi dans le meilleure des cas... Et ça ne m'arrangeait pas du tout du tout...
Donc voilà, toutes les pièces nécessaires à la construction sont dans mon garage, ou presque. Il me manque la visserie , les moteurs et l'électronique. Mais j'ai déjà bien assez à faire avec le matos présent...
Maintenant fini de rigoler, la semaine prochaine va être dédiée au perçage + taraudage...Du boulot en perspective, pour mon sous traitant :D
Et donc si tout va bien comme prévu par le syndicat d'initiative, le week end prochain, le cadre de support et les trous seront finis et il ne me restera que le morceau du montage + réglage à faire.
Pour les photos de l'alu, je n'ai plus la force de décharger les 200 kg du break maintenant Donc les photos seront pour plus tard...
Par contre, sur la route, j'ai eu un coup de fil d'un ami Allemand qui me signalait que mes VaB étaient arrivées elles aussi...Et donc je n'ai, là encore, pas réussis à m'empêcher de faire le crochet et de ramener les VaB à la maison
Et puis celle là, j'ai pas réussi à m'empêcher de les décharger du break, et même de les déballer, tant l'impatience me taraudais...A défaut de tarauder l'alu
Elles sont splendide, tellement splendides que le Canon m'a piqué les doigts jusqu'à ce que je partage cet intense moment avec vous. A défaut de les partager avec ma chérie qui était morte de fatigue après la route et est montée se coucher sans attendre
La vis à bille de 350 (pour Z)
L'ensemble + les THK SHS35
Rail de 20 et wagonnet de 100mm
Voilà pour me petit compte rendu du jour, la suite au prochain épisode...
P.S. Sylvain, ne trouves tu pas une certaines ressemblance entre mes VaB et les chinoises ??? Je ferais des pics plus précises des Ref notées dessus pour comparaison avec les tiennes si tu veux bien
J'ai l'horrible pressentiment que ce sont les mêmes comme tu l'avais prédit ... Histoire de savoir combien m'aura couté le plaisir d'acheter un délais de livraison européen pour de la vis chinoise (même si elle m'a l'air de très bonne facture)
Ce matin, un lapin...Meuh non, pas un lapin, une vis :D
Donc je reprends, ce matin j'ai été pris de convulsion dès le réveil. De savoir que mon alu était entrain de se faire couper et serait prêt à partir de 17h me titillais terriblement...
N'écoutant que mon vice, j'ai donc décidé d'écourter les délais de livraison de l'ensemble des pièces alu, en sautant dans ma voiture et en me faisant un petit aller-retour Strasbourg - Grenoble - Strasbourg :D
Bon je ne l'ai pas fais que pour le plaisir de me coltiner des poids lourds et de la pluie pendant 1000 bornes, mais aussi pour gagner 5 jours de délais de livraisons. En effet, bien que la coupe est été faite aujourd'hui, l'expédition n'était programmée que pour mercredi, donc livraison jeudi dans le meilleure des cas... Et ça ne m'arrangeait pas du tout du tout...
Donc voilà, toutes les pièces nécessaires à la construction sont dans mon garage, ou presque. Il me manque la visserie , les moteurs et l'électronique. Mais j'ai déjà bien assez à faire avec le matos présent...
Maintenant fini de rigoler, la semaine prochaine va être dédiée au perçage + taraudage...Du boulot en perspective, pour mon sous traitant :D
Et donc si tout va bien comme prévu par le syndicat d'initiative, le week end prochain, le cadre de support et les trous seront finis et il ne me restera que le morceau du montage + réglage à faire.
Pour les photos de l'alu, je n'ai plus la force de décharger les 200 kg du break maintenant Donc les photos seront pour plus tard...
Par contre, sur la route, j'ai eu un coup de fil d'un ami Allemand qui me signalait que mes VaB étaient arrivées elles aussi...Et donc je n'ai, là encore, pas réussis à m'empêcher de faire le crochet et de ramener les VaB à la maison
Et puis celle là, j'ai pas réussi à m'empêcher de les décharger du break, et même de les déballer, tant l'impatience me taraudais...A défaut de tarauder l'alu
Elles sont splendide, tellement splendides que le Canon m'a piqué les doigts jusqu'à ce que je partage cet intense moment avec vous. A défaut de les partager avec ma chérie qui était morte de fatigue après la route et est montée se coucher sans attendre
La vis à bille de 350 (pour Z)
L'ensemble + les THK SHS35
Rail de 20 et wagonnet de 100mm
Voilà pour me petit compte rendu du jour, la suite au prochain épisode...
P.S. Sylvain, ne trouves tu pas une certaines ressemblance entre mes VaB et les chinoises ??? Je ferais des pics plus précises des Ref notées dessus pour comparaison avec les tiennes si tu veux bien
J'ai l'horrible pressentiment que ce sont les mêmes comme tu l'avais prédit ... Histoire de savoir combien m'aura couté le plaisir d'acheter un délais de livraison européen pour de la vis chinoise (même si elle m'a l'air de très bonne facture)
A
Guest
Salut les passionnés,
Après une grasse matinée pas volée, un check rapide par la fenêttre qu'un petit malin est pas précisement choisi cette nuit pour me piquer ma toyota All right, tout le monde est là
Donc déballage de l'ensemble pour petites pic
Le coffre une fois rangé un peu :
Un des renfort :
Avec un zoom sur la propreté d'une coupe au jet d'eau :
Pour la petite histoire, la boite qui a réalisé la coupe au jet d'eau est la seule et premiere boite de France ISO 14000 à réaliser de la découpe avec ce modèle de machine. Une machine de fou avec deux tete de coupe en // enfin bon, la machine de rêve dont mon banquier préféré ne pas me voir rêver
Et malgré cela, toute la découpe de toutes les pieces de ma CNC ont étées coupées pour 520€. Tarif quasi inégalable à ce prix. Même le fraiseur du coin peut pas s'aligner, et sera loin du résultat.
Après une grasse matinée pas volée, un check rapide par la fenêttre qu'un petit malin est pas précisement choisi cette nuit pour me piquer ma toyota All right, tout le monde est là
Donc déballage de l'ensemble pour petites pic
Le coffre une fois rangé un peu :
Un des renfort :
Avec un zoom sur la propreté d'une coupe au jet d'eau :
Pour la petite histoire, la boite qui a réalisé la coupe au jet d'eau est la seule et premiere boite de France ISO 14000 à réaliser de la découpe avec ce modèle de machine. Une machine de fou avec deux tete de coupe en // enfin bon, la machine de rêve dont mon banquier préféré ne pas me voir rêver
Et malgré cela, toute la découpe de toutes les pieces de ma CNC ont étées coupées pour 520€. Tarif quasi inégalable à ce prix. Même le fraiseur du coin peut pas s'aligner, et sera loin du résultat.
A
Guest
Après contrôle par un gars du métier, j'ai le plaisir de vous annoncer que mes vis à billes sont de bonne factures
En effet, ne sachant reconnaitre une bonne d'une mauvais VaB, j'ai demandé son avis à un connaisseur, d'après lui, les 3 ecrous femelle des 3 VaB sont sans aucun jeu, donc j'ai bon espoir de ne pas avoir de problèmes de précision dû à un éventuel jeu sur ces écrous
En effet, ne sachant reconnaitre une bonne d'une mauvais VaB, j'ai demandé son avis à un connaisseur, d'après lui, les 3 ecrous femelle des 3 VaB sont sans aucun jeu, donc j'ai bon espoir de ne pas avoir de problèmes de précision dû à un éventuel jeu sur ces écrous
A
Guest
Je te conseil de suivre Ebay.de (allemagne) pour des rails type THK, Rexroth ou NSK.
Ebay.de en a en vente très régulièrement à des prix jamais constatés sur ebay.fr
Pour la petite info, les deux rails taille 35 et les 4 wagons qui sont dessus m'ont couté la royale somme de 101€ (frais de port inclus). Je ne suis même pas certain que les frais postaux français n'auraient pas été superieur rien que pour l'expedition :D
Ebay.de en a en vente très régulièrement à des prix jamais constatés sur ebay.fr
Pour la petite info, les deux rails taille 35 et les 4 wagons qui sont dessus m'ont couté la royale somme de 101€ (frais de port inclus). Je ne suis même pas certain que les frais postaux français n'auraient pas été superieur rien que pour l'expedition :D
A
Guest
Heu...Non...Je n'ai pas d'idée
A dire vrai je ne sais pas ce que signifie 'ra' :D Mais si tu me mets sur la piste, je pourrais peut etre te répondre dès demain si il faut faire de la mesure
A dire vrai je ne sais pas ce que signifie 'ra' :D Mais si tu me mets sur la piste, je pourrais peut etre te répondre dès demain si il faut faire de la mesure
simplet
Compagnon
les ra c'est la rugosité arithmétique moyenne.
sa ce mesure sur des appareil prévu a cette effet (rugosimètre sauf erreur) sur lesquelles une tout petite pointe fait des allé retour sur environ 1 cm afin de déterminé la rugosité moyenne.
Mais en règle général la rogosité est determiné par la technologie de la machine selon la hauteur découpé et les finition demandé. Donc sa sert a rien de te renseigné, je regarderai sur internet, je trouverai sans doute mes réponses :D
sa ce mesure sur des appareil prévu a cette effet (rugosimètre sauf erreur) sur lesquelles une tout petite pointe fait des allé retour sur environ 1 cm afin de déterminé la rugosité moyenne.
Mais en règle général la rogosité est determiné par la technologie de la machine selon la hauteur découpé et les finition demandé. Donc sa sert a rien de te renseigné, je regarderai sur internet, je trouverai sans doute mes réponses :D
A
Guest
All right
Vu les explications que tu me donnes, cela m'arrange, parce que je ne suis paséquipé pour réaliser ce type de mesures
Vu les explications que tu me donnes, cela m'arrange, parce que je ne suis paséquipé pour réaliser ce type de mesures
simplet
Compagnon
ben j'ai chercher en vitesse sur le net j'ai rien trouvé, personne ne parle des état de surface :( par contre il parle de la précision:
precision jet d'eau
+/-0.2mm jusqu'a 10mm
+/-0.3 mm de 10 a 15 mm
+/-0.5mm de 15 a 30mm
Donc c'est bon ma place est sauvé par contre dans ton cas d'application je vois pas d'autre procédé capable de s'alligné sur le prix. 520 euro pour toute ces pièces, en electro-érosion t'en aurai eu pour minimum 5'000 euros. C'est toujours bon a prendre les info sur les nouvelle technologie de découpe. Je t'en remercie :D
precision jet d'eau
+/-0.2mm jusqu'a 10mm
+/-0.3 mm de 10 a 15 mm
+/-0.5mm de 15 a 30mm
Donc c'est bon ma place est sauvé
par contre dans ton cas d'application je vois pas d'autre procédé capable de s'alligné sur le prix. 520 euro pour toute ces pièces, en electro-érosion t'en aurai eu pour minimum 5'000 euros. C'est toujours bon a prendre les info sur les nouvelle technologie de découpe. Je t'en remercie :D
A
Guest
C'est tout le but du partage sur forum, partager les bons plans
J'ai été tellement agréablement surpris par le prix de la découpe de toutes mes pièces que je me devais de partager l'info
Une précision au 1/10 étant largement suffisante pour la construction de mon routeur numérique, j'ai sauté sur la proposition faite par le coupeur au jet d'eau
J'ai été tellement agréablement surpris par le prix de la découpe de toutes mes pièces que je me devais de partager l'info
Une précision au 1/10 étant largement suffisante pour la construction de mon routeur numérique, j'ai sauté sur la proposition faite par le coupeur au jet d'eau
simplet
Compagnon
c'est claire que dans la fonction de tes pièces le 10ème suffit largement.
Au boulot, je travaille dans un département qui fait uniquement de l'ectro-érosion, et il y a environ 1 année on s'était penché sur l'achat de machine de découpage différente, Il existe les découpage a l'eau, découpage eau et abbrasif, et depuis peut découpage eau-laser. Malheureusement l'entreprise n'était pas prete a investir sur des "nouvelles techologie n'ayant pas fait ces preuves"
Je sent qu'il vont le regretter. lol
Mais cela dit travaillant dans l'horlogerie nous ne trouverions que peut d'application a ces technologies.
En tout cas je te souhaite bien du plaisir et du courage a la suite de la construction de ta cnc, et hésite pas à partagé tes avancé, c'est avec un grand intérêt que je les suit.
Au boulot, je travaille dans un département qui fait uniquement de l'ectro-érosion, et il y a environ 1 année on s'était penché sur l'achat de machine de découpage différente, Il existe les découpage a l'eau, découpage eau et abbrasif, et depuis peut découpage eau-laser. Malheureusement l'entreprise n'était pas prete a investir sur des "nouvelles techologie n'ayant pas fait ces preuves"
Je sent qu'il vont le regretter. lol
Mais cela dit travaillant dans l'horlogerie nous ne trouverions que peut d'application a ces technologies.
En tout cas je te souhaite bien du plaisir et du courage a la suite de la construction de ta cnc, et hésite pas à partagé tes avancé, c'est avec un grand intérêt que je les suit.
A
Guest
Merci pour vos encouragements
Pour ta question sur le ra, la mesure va être effectuée sur une autre pièce qui sera coupée par la même machine grâce à l'intervention d'un ancien Je te communiquerais donc la réponse dès que je l'aurait
Bon, sinon, comme les pièces sont parties au perçage, je vais me retrouver sous peu confronter à devoir poser cette machine sur un jambage digne de ce nom.
Depuis le début j'ai en tête de protéger un peu mes petits poumons chétifs de la poussière de carbone que je coupe.
Donc le caisson refait surface en même temps que le jambage.
De part le peu de sous plafond de mon garage, il m'est imposé de ne pas dépasser les 1m70 en hauteur, donc c'est du jambage 'tuning' entendez par là, du taille basse et jantes larges
Le caisson c'est bien, mais lors des révision c'est chiant, enfin en plus du caisson, c'est surtout le plateau en bois le plus bas qui l'est. Il m'empêche d'accéder facilement à la mecanique située sous le martyr. Certes je n'irais pas là bas tous les matins, mais 2 fois par an au minimum. Comme cette planche n'est absolument pas là pour des question de renforcement de quoi que ce soit, je lui ai donc infligé un méga oublon de 350 mm de large sur presque toute sa longueur. Ce qui me laissera accéder au graisseur et différents éléments de réglages sans trop me faire suer, par le dessous. (cela me fera vider le dessous au moins 2 fois / ans )
Les plans sont encore à peaufiner, il manque quelques détails comme une ouverture pour l'introduction des plaques , une grande ouverture sur le coté pour changement d'outils, bridage et autre, les chemins de câbles, des pieds réglables anti vibrations que je n'ai pas encore trouvé, et de quoi régler le gauche de la CNC sur ses points d'appuis et surtout, de quoi boucher le mega oublon entre deux révisions annuelle, pour pas laisser sortir toute la poussière par là
Voili voilou, la suite au prochain épisode.
Je confirme que la machine qui a coupé mes pièces l'a fait avec une précision au 1/10, mais ce n'est pas un jet d'eau traditionnel, même l'inclinaison de la buse est calculé en temps réel pour gerer la coupe sans faire de dépouille, par inclinaison de la buse...Bref du très haut de gamme.simplet a dit:
Pour ta question sur le ra, la mesure va être effectuée sur une autre pièce qui sera coupée par la même machine grâce à l'intervention d'un ancien Je te communiquerais donc la réponse dès que je l'aurait
Bon, sinon, comme les pièces sont parties au perçage, je vais me retrouver sous peu confronter à devoir poser cette machine sur un jambage digne de ce nom.
Depuis le début j'ai en tête de protéger un peu mes petits poumons chétifs de la poussière de carbone que je coupe.
Donc le caisson refait surface en même temps que le jambage.
De part le peu de sous plafond de mon garage, il m'est imposé de ne pas dépasser les 1m70 en hauteur, donc c'est du jambage 'tuning' entendez par là, du taille basse et jantes larges
Le caisson c'est bien, mais lors des révision c'est chiant, enfin en plus du caisson, c'est surtout le plateau en bois le plus bas qui l'est. Il m'empêche d'accéder facilement à la mecanique située sous le martyr. Certes je n'irais pas là bas tous les matins, mais 2 fois par an au minimum. Comme cette planche n'est absolument pas là pour des question de renforcement de quoi que ce soit, je lui ai donc infligé un méga oublon de 350 mm de large sur presque toute sa longueur. Ce qui me laissera accéder au graisseur et différents éléments de réglages sans trop me faire suer, par le dessous. (cela me fera vider le dessous au moins 2 fois / ans )
Les plans sont encore à peaufiner, il manque quelques détails comme une ouverture pour l'introduction des plaques , une grande ouverture sur le coté pour changement d'outils, bridage et autre, les chemins de câbles, des pieds réglables anti vibrations que je n'ai pas encore trouvé, et de quoi régler le gauche de la CNC sur ses points d'appuis et surtout, de quoi boucher le mega oublon entre deux révisions annuelle, pour pas laisser sortir toute la poussière par là
Voili voilou, la suite au prochain épisode.
A
Guest
Une toute petite suite, dans ce tout petit épisode
J'ai enfin reçu les moteurs et les coupleurs de la bête. Donc enfin possible de prendre les dernières mesures pour le perçage des trous de positionnement des paliers.
Le comment je m'y suis pris pour les mesures (je me suis contenter d'exécuter les consignes données par mon Chaman :D)
Il 'suffit' d'effectuer le montage sur une surface plane puis de mesurer bien précisément les entre axes
Et un petit gros plan sur les moteurs que j'ai choisis. Certains les connaissent, ou reconnaissent, ou penseront les reconnaitre
Soprolec propose des nema 34 avec 4.5Nm de couple et 6A. C'est sur ce model que mon choix s'était arrêté en premier lieu. Je ne vous cacherais pas que le prix des engins est un peu rébarbatif.
Mais quelques recherches sur le site de Soprolec m'ont permis de trouver par ci par là, de la doc technique en chinois... Alors chinois pour chinois, avant de passer à la caisse, j'ai fais des recherches...
Et je suis tombé sur un moteur au même caractéristiques techniques que le 86HS45 de Soprolec. Identique jusque dans ces moindres points... Une seule différence : la clavette sur l'axe. En effet le model Soprolec en possède une, pas le model chinois.
Bien sûr je suis conscients des méthodes de business chinoises : tu en as toujours pour ton argent Quelques soit le souhait du client, le chinois accepte. Si un produit doit perdre 50€, il les perdra, mais en qualité aussi il y perdra
Mais sur ce coup, j'ai pris le risque tout de même... Je suis en effet persuadé que la différence de prix entre Soprolec et mon fournisseur réside dans les frais et la marge de Soprolec
Assez de blabla me direz vous, et faits voir tes moteurs là
J'ai constater de la grosse marge sur quelques produits revendus par Soprolec (drivers - coupleurs et d'autres...), c'est ce qui m'a fait prendre le risque d'essayer ces moteurs. Pour la petite info ce model chez Soprolec est proposé à 97€25 HT, je l'ai acheté auprès d'une boutique Belge, livré en 5 jours, pour 48€ HT...
Nous seront fixé à l'utilisation si l'ecart de prix est ressentis sur la qualité. Le plus grand des hasard veux que mon chaman utilise les mêmes d'origine Soprolec, donc une 'comparaison' sera possible, tant en couple et vitesse au début, qu'en longévité à l'utilisation des deux machines. Qui bien que diamétralement opposée dans leurs conceptions, se retrouvent avec un poids final très proche
A suivre
J'ai enfin reçu les moteurs et les coupleurs de la bête. Donc enfin possible de prendre les dernières mesures pour le perçage des trous de positionnement des paliers.
Le comment je m'y suis pris pour les mesures (je me suis contenter d'exécuter les consignes données par mon Chaman :D)
Il 'suffit' d'effectuer le montage sur une surface plane puis de mesurer bien précisément les entre axes
Et un petit gros plan sur les moteurs que j'ai choisis. Certains les connaissent, ou reconnaissent, ou penseront les reconnaitre
Soprolec propose des nema 34 avec 4.5Nm de couple et 6A. C'est sur ce model que mon choix s'était arrêté en premier lieu. Je ne vous cacherais pas que le prix des engins est un peu rébarbatif.
Mais quelques recherches sur le site de Soprolec m'ont permis de trouver par ci par là, de la doc technique en chinois... Alors chinois pour chinois, avant de passer à la caisse, j'ai fais des recherches...
Et je suis tombé sur un moteur au même caractéristiques techniques que le 86HS45 de Soprolec. Identique jusque dans ces moindres points... Une seule différence : la clavette sur l'axe. En effet le model Soprolec en possède une, pas le model chinois.
Bien sûr je suis conscients des méthodes de business chinoises : tu en as toujours pour ton argent Quelques soit le souhait du client, le chinois accepte. Si un produit doit perdre 50€, il les perdra, mais en qualité aussi il y perdra
Mais sur ce coup, j'ai pris le risque tout de même... Je suis en effet persuadé que la différence de prix entre Soprolec et mon fournisseur réside dans les frais et la marge de Soprolec
Assez de blabla me direz vous, et faits voir tes moteurs là
J'ai constater de la grosse marge sur quelques produits revendus par Soprolec (drivers - coupleurs et d'autres...), c'est ce qui m'a fait prendre le risque d'essayer ces moteurs. Pour la petite info ce model chez Soprolec est proposé à 97€25 HT, je l'ai acheté auprès d'une boutique Belge, livré en 5 jours, pour 48€ HT...
Nous seront fixé à l'utilisation si l'ecart de prix est ressentis sur la qualité. Le plus grand des hasard veux que mon chaman utilise les mêmes d'origine Soprolec, donc une 'comparaison' sera possible, tant en couple et vitesse au début, qu'en longévité à l'utilisation des deux machines. Qui bien que diamétralement opposée dans leurs conceptions, se retrouvent avec un poids final très proche
A suivre
A
Guest
Je viens d'avoir l'un des patrons de la boite ou j'ai acheté mes moteurs, je vais surement en faire un post quelques part. Ce dernier m'a d'une part indiquer se fournir auprès du même fabriquant chinois que la boite française si souvent cité ici, et que cette dernière commercialise sous la même référence fabriquant que lui.
Mais en plus, je lui ai demandé si il ne pourrait pas proposer un petit plus sous forme de code promo pour les membres du forum qui souhaiteraient prendre du matos chez lui.
L'idée l'a emballé et il voit ce qu'il peut me proposer. Je vous tiendrais évidement au courant ici, vu le nombre de follower du post, il y aura bien un observateur discret que cela va intéresser
Petit plus de sa boite, si on peut dire. Le port des 3 moteurs m'a couté 44€, il m'a expliqué que c'est un cout 'standard' qu'il prends pour anticiper les pertes de colis auxquels il semble souvent confronté et la réexpédition éventuelle. Mais mon paypal viens d'être créditée de la différence entre les 44€ et le cout réel de 17€. Ce qui est presque une ristourne
Mais en plus, je lui ai demandé si il ne pourrait pas proposer un petit plus sous forme de code promo pour les membres du forum qui souhaiteraient prendre du matos chez lui.
L'idée l'a emballé et il voit ce qu'il peut me proposer. Je vous tiendrais évidement au courant ici, vu le nombre de follower du post, il y aura bien un observateur discret que cela va intéresser
Petit plus de sa boite, si on peut dire. Le port des 3 moteurs m'a couté 44€, il m'a expliqué que c'est un cout 'standard' qu'il prends pour anticiper les pertes de colis auxquels il semble souvent confronté et la réexpédition éventuelle. Mais mon paypal viens d'être créditée de la différence entre les 44€ et le cout réel de 17€. Ce qui est presque une ristourne
em
Apprenti
Je viens d'avoir l'un des patrons de la boite ou j'ai acheté mes moteurs, je vais surement en faire un post quelques part. Ce dernier m'a d'une part indiquer se fournir auprès du même fabriquant chinois que la boite française si souvent cité ici, et que cette dernière commercialise sous la même référence fabriquant que lui.
Mais en plus, je lui ai demandé si il ne pourrait pas proposer un petit plus sous forme de code promo pour les membres du forum qui souhaiteraient prendre du matos chez lui.
L'idée l'a emballé et il voit ce qu'il peut me proposer. Je vous tiendrais évidement au courant ici, vu le nombre de follower du post, il y aura bien un observateur discret que cela va intéresser
Petit plus de sa boite, si on peut dire. Le port des 3 moteurs m'a couté 44€, il m'a expliqué que c'est un cout 'standard' qu'il prends pour anticiper les pertes de colis auxquels il semble souvent confronté et la réexpédition éventuelle. Mais mon paypal viens d'être créditée de la différence entre les 44€ et le cout réel de 17€. Ce qui est presque une ristourne
Je suis le post avec intérêt
Et sympa de penser aux autres !
J'aurai prochainement besoin de de 4 nema 34 costaux, de 4 controleurs, d'alim, de 4 VAB 2505 (deux de 3m (je confirme trois mètres), une de 1m80, et une de 0m50). Si ton fournisseur dispose de tout ça, de bonne qualité, et à prix correcte, je suis preneur de l adresse !
- Statut
