arrivee de ma schaublin 13 et le debut du demontage

[rebarbe]

bonjour Manu08,
Je pense que toute peine mérite salaire, où à défaut des ENCOURAGEMENTS!!!!!!!!
As tu résolu ton problème des avances rapides?
Personnellement, j'ai un souci d'enclenchement des avances rapides.J'ai démonté le moteur pour vérifier son fonctionnement et l'accouplement sur l'arbre. Tout est bon. Le fonctionnement automatique en X et Z est bon, mais je n'arrive pas à faire fonctionner les deux( X ou Y enclenché et avance rapide) en même temps, s'a grogne jusqu'à disjoncter ( installation électrique d'origine).
Si tu as une idée je suis preneur!
A+
Philippe

Salut

Sur celle du boulot je perd régulièrement les rapides.
On solutionne ça en changeant les phases de sens sur la prise
Je ne saurais pas t'expliquer pourquoi mais ça marche chez nous
Il faut ensuite agir sur les deux vis qui bride le sens du levier/interrupteur de broche pour éviter de tourner à l’envers.

@+
Rebarbe

 

[matocaz]

Bonjour Rebarbe,
Merci pour ton conseil, je vais essayer de faire la même chose, et je te tiendrai au courant.
A+
Philippe

 

[FB29]

Bonjour,

Sur celle du boulot je perd régulièrement les rapides. On solutionne ça en changeant les phases de sens sur la prise

C'est peut être un problème sur les roues libres qui font que la table avance toujours dans le même sens quelque soit le sens de rotation du moteur de broche. Il y a un arbres avec deux pignons à 45° qui engrènent dans un pignon récepteur unique. Chacun des pignons menant est équipé d'un roue libre à rouleaux coinceurs. Les sens des roues libres est inversé ce qui fait que le pignon de sortie tourne toujours dans le même sens quelque soit le sens de rotation du moteur de broche. C'est très astucieux comme principe, au début je ne comprenais pas comment on pouvait faire une telle prouesse avec un système mécanique aussi compact .

Edit 23/02/2016: si l'on croise deux phases, le moteur des avances rapides tente de tourner à l'envers et trouve alors les deux roues libres bloquée en sens inverse ...

Cordialement,
FB29

 

[manu 08]

quand j ai demonté l arbre il eté engluer de vieille graisse , je pense que le probleme vient de la

le probleme c'est que ca peu aussi venir de la table c'est un vrai puzzle , c'est pour cela que j'avais indiquer plus haut de dessacoupler l arbre par apport a la table ( pignon dans la table ) ca permetterai de voir le moteur d'avance et la broche tournant si ca coince encore

si ca fonctionne normalement alors par logique le probleme viendrai de la table

 

[manu 08]

aujourd hui debut de peinture des petites pieces pour essayer mon nouveau pistolet , le rendu me semble pas mal je ne suis pas peintre, c'est meme la premiere fois que je peins au pistolet

 

[petitnicolas]

Salut,

Pour une premiere au pistolet, ça donne bien on dirais,
Felicitation pour la resto et courage, une fois la peinture fini ces le plus interessant.

Nicolas.

 

[FB29]

Bravo,

C'est bôooo ... !

La teinte a l'air conforme aussi !

Cordialement,
FB29

 

[manu 08]

merci pour vos encouragements lundi c'est la fraiseuse

 

[manu 08]

aujourd hui j ai enfin recu mes 3 roulements pour la broche horizontale par contre le portefeuille

 

[matocaz]

Bonjour Manu08,
Tu as dû soulager de combien d' euros pour tes roulements ?
A+
Philippe

 

[bm7084]

Bonsoir
Peut être plus cher que la machine. Petite question ,comment est l'état de votre vis Z

 

[matocaz]

Bonsoir Bm7084,
Je ne m'en suis pas encore préoccupé. Je suis entrain de faire de la place dans mon atelier, et mes machines sont rentrés et positionnées et branchées.
J'avais essayé de faire ce que m'avait suggéré Fb29 (changement de sens de rotation), mais cela ne fonctionne pas mieux. Il me reste à démonter pour voir si il y a blocage par vieille graisse ou grippage ou pire par casse. Quand je m'y attellerai, je tiendrai informé la discussion.
A+
Philippe.

 

[manu 08]

560 euro pour les 3, pour bm 7084 va vis z je vais la changé ainsi que la x

 

[manu 08]

Bonsoir Bm7084,
Je ne m'en suis pas encore préoccupé. Je suis entrain de faire de la place dans mon atelier, et mes machines sont rentrés et positionnées et branchées.
J'avais essayé de faire ce que m'avait suggéré Fb29 (changement de sens de rotation), mais cela ne fonctionne pas mieux. Il me reste à démonter pour voir si il y a blocage par vieille graisse ou grippage ou pire par casse. Quand je m'y attellerai, je tiendrai informé la discussion.
A+
Philippe.

ok tiens moi au courant de tes avancés, ah tu essayé ce que je t avais sugerer

 

[matocaz]

Bonsoir Manu08
Non pas encore. Je ne manquerai pas de tenir compte de tes suggestions au moment où je m'y attellerai.
A+
Philippe

 

[bm7084]

Re bonsoir
Normalement ,l'inversion du sens de rotation du moteur des avances ,produit un blocage ,il ne peut pas tourner dans l'autre sens
si il fonctionne normalement,la mécanique en ordre

 

[FB29]

Bonjour,

l'inversion du sens de rotation du moteur des avances ,produit un blocage

J'avais pas pensé à ça ... c'est parce que les roues libres évoquées plus haut se bloquent toutes les deux en sens inverse ...

Cordialement,
FB29

 

[manu 08]

quelques photos de l'avancé des travaux

 

[gaston48]

ta laque est super brillante bravo ! Tu charges beaucoup ? pas trop de coulures ?
Je suis même étonné, car tu as peint les pièces précédentes sur du tissu et ça souffles des "nounous" sur la laque.
Tu pourrais nous indiquer les références de ta laque époxy
Bonne continuation !

 

[matocaz]

Bonjour Manu08,
Superbe ta peinture!
A+
Philippe

 

[manu 08]

ta laque est super brillante bravo ! Tu charges beaucoup ? pas trop de coulures ?
Je suis même étonné, car tu as peint les pièces précédentes sur du tissu et ça souffles des "nounous" sur la laque.
Tu pourrais nous indiquer les références de ta laque époxy
Bonne continuation !

j ai acheter la peinture chez tpa , je ne sais pas si tu en as un dans ton coin ? je ne connais pas la marque c'est fournis dans des pot vierge car il la font a la demande, aucune coulures j ai lu pas mal de forum peinture carroserie et j ai suivi les conseil
pour ce qui est des draps au sol je met des morceaux de ferailles au coin pour pas que ca vole et que ca revienne sur la piece,
je vaporise le drap avec un peut d'eau avec un pchit que l on utilise pour netooyer les carreaux ca evite que les poussieres volent au moment de la peinture
on neglige souvent les poussieres au sol qui pourraient s'envoler au moment de peindre, pour peindre la fraiseuse j ai humidifier le sol 2 m autour comme on n a pas de cabine de peinture et comme tu as poncer avant de peindre il y a de la poussiere partout c est un petit truc que j ai lu dans un forum de carroserie et ca marche

encore merci pour vos encouragements

 

[rebarbe]

Le bon sens en action...

 

[gaston48]

Merci manu, TPA serait plutôt situé dans l'Est. Tu as une technique bien au point, bravo!

 

[FB29]

Bonsoir,

Magnifique peinture ...

Bouhouhou ... vais pas dormir cette nuit ...

Cordialement,
FB29

 

[manu 08]

aujourd hu fin de remise en etat du moteur j ai chgt les roulements par des etanches

 

[manu 08]

aujourd hui demontage peut orthodoxe de la cage exterieur roulement av de la broche

soudure dans la bague

et hop partir ,
est ce quelqu'un aurait une idée pour enlever la cage interieur? c'est un epaulement conique je pense que ca va pas etre facile

 

[gaston48]

Bonjour,
Si tu sacrifies la cage avec ses galets, la bague intérieure à un épaulement...
Ce qui ne l’empêchera pas de casser si le point de traction est trop ponctuel.
En maintenance, il y a une technique douce qui consiste à appliquer 2 demi anneau
bien calibré en acier, préchauffé à 300 °C. La chauffe est tellement rapide qu'elle
n'a pas le temps migrer vers l'arbre et il y a une réelle dilatation différentielle.
ce qu'on arrive jamais à obtenir avec une flamme.

 

[manu 08]

oui, je sacrifie tout , j ai racheter un roulement neuf, tu parles de la chauffe par induction? au boulot on a seulement les barreaux pour le montage et, je peux pas le ramener au boulot ca serait considerer comme du travail personnel (interdit) et en sortant si le gardien me chope avec ca dans le sac ce serait considerer comme du vol ( plus de boulot) on va eviter

 

[FTX]

bonjour

2 autre méthodes

Utiliser les 2 trous dans la fonderie derrière la bague. avec un chasse goupille ca marche sur les tour 102.
Ou simplement 2 cordons de soudure de 4 cm sur l'intérieur de la cage. C diminue le Ø et elle sort toute seule.

FTX

 

[manu 08]

merci pour l'info je vais essayer ca