Tours AC 280 et AC 140

P

patduf33

Administrateur

• 23 Fev 2017

• #1 351

Super, plus qu'a donner son matricule, et je l'enregistre
Pat

 

P

Pitch

Compagnon

• 23 Fev 2017

• #1 352

Bonjour,
alors ça c'est l'occas' !!!!
Marrant, le blocage transversal/longitudinal a migré

 

Y

yoT

Guest

• 23 Fev 2017

• #1 353

Oui j'ai vérifié ce matin , mais il n'y a pas eu de modif c'est d'origine , j'ai aussi vérifié les jeux , c'est parfait juste un petit coup au lardon du transversal ....vivement qu'il tourne

 

Y

yoT

Guest

• 23 Fev 2017

• #1 354

 

Dernière édition par un modérateur: 23 Fev 2017

Y

yoT

Guest

• 23 Fev 2017

• #1 355

Les documents qui vont avec le tour
av

 

G

gaston48

Compagnon

• 23 Fev 2017

• #1 356

Bonjour,
Il est plutôt des années 70 ton tour et il dispose à priori de rares butées d’arrêt automatique sur le transversal.
C'est ce qui a obliger de déplacer la butée escamotable du levier.

Belle machine dans son jus !

quelques années après, l'étiquette ne précise plus la date de sortie
Le mien est de 1975 N° 9019

 

U

usidep

Compagnon

• 23 Fev 2017

• #1 357

bonsoir,
félicitation, il est magnifique

 

Y

yoT

Guest

• 24 Fev 2017

• #1 358

Il est enfin en place , reste le branchement à faire , vivement les premiers copeaux

 

F

FB29

Rédacteur

• 25 Fev 2017

• #1 359

Bonjour,

Très très belle machine !!!!

Tu as dû débourser combien ?

Je vois qu'il y a des accessoires avec ... lunette, mandrin ... plus une doc sur un mandrin à pinces que tu as obtenu aussi ?

Tu auras la possibilité de scanner les docs pour compléter la collection actuelle du forum (lien) qui curieusement n'est pas très étoffée pour ce modèle ?



Merci bien !!!

Cordialement,
FB29

 

Dernière édition: 25 Fev 2017

A

actm

Compagnon

• 25 Fev 2017

• #1 360

Bonjour, très belle machine il est nikel ce petit tour ! je suis aussi intéressé par tes docs si bien entendu tu es prêt à nous les scannés ?
Cordialement !

 

Y

yoT

Guest

• 25 Fev 2017

• #1 361

Je vais trouver le temps pour les scanner pas de problème

Le tour je l'ai payé 3000 euros avec lunette , mandrin pince , un mandrin neuf avec pleins de mors plus le mandrin sur le tour ,

des outils dont 5 à moleter différent , des contres pointes , des portes forêts , les docs , et pas mal d'options sur le tour .

J'ai rapidement fait le calcul entre acheter un tour à 1000 euros ou tu dois travailler pendant des semaines dessus et dépenser du pognon et du temps pour trouver les pièces

et acheter un tour en première main complet et nickel , j'ai cassé la tirelire mais y a pas photo au final je suis content de mon achat ,

maintenant faut que je le branche sur mon 220 mono ..... et vite car j'ai hâte de faire du copeaux avec .

 

M

Milodiou

Compagnon

• 25 Fev 2017

• #1 362

tu as fait le bon calcul. Regarde ce que tu peux avoir en neuf pour 3000 euros.

 

F

FB29

Rédacteur

• 25 Fev 2017

• #1 363

Bonjour,

Tu as fait le bon choix, j'en aurais fait autant ...

J'ai payé mon petit Colchester Bantam 2000 € au cours d'aujourd'hui et il est largement inférieur et moins bien équipé ...

Cordialement,
FB29

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 364

salut a tous


j'ai franchi le cap des AC un 280 qui est de la même année que mon père.

j'ai suis allé le chercher avec l'aide de mon père (c'est lui qui me la trouvé)

Un bon gros nettoyage s'impose






le pépère est rentré dans un trafic (est oui !!! )





voila voila ....

 

G

ghislain76

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 365

bonjour , bizarre la fixation du mandrin!!!!
comme tu dis "un peu de nettoyage " à faire..........
très bonne machine en tout cas belle acquisition.
nous avions les mêmes à l'école il y a un peu plus de 40 ans pffff (déjà).
tu vas te régaler avec ce tour , à titre d'info (je ne te demande pas le prix que tu l'as payé) , mais juste les prix moyens pour une telle machine ?
A+ ghislain76

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 366

salut ghis76

le prix je ne sais pas trop quoi dire

juste que je l'ai payé moins cher qu'une chinoiserie neuve

reste plus qu'a acheter un variateur ..

 

U

usidep

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 367

bonjour,

ghislain76 a dit:

mais juste les prix moyens pour une telle machine ?

Cliquez pour agrandir...

1200/1500€
suivant état et matériels cela peu monter à juste titre (ré-usinage des banc, roulements neufs, copieur...)

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 368

donc suivant tes dire un tour de cette catégorie s'achete entre 1000 et 2000€ suivant le materiel fourni avec

 

U

usidep

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 369

bonsoir,
voir moins, tous dépend de sa chance et sa recherche, il y en à plein qui parte à la casse ou en afrique pour presque rien et d'autre qui valent leurs 3000€...
j'ai bien trouve une Z1C pour 850€ avec diviseur outillages... et tout est tout + acier, alu... c'est une question de chance et d'attention sur le bon coin ! et quelque fois de possibilité de transport !
le mien j'ai payé 1500€ et il y en avais 4/5 qui attendait

 

G

ghislain76

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 370

gottmituns76 a dit:

donc suivant tes dire un tour de cette catégorie s'achete entre 1000 et 2000€ suivant le materiel fourni avec

Cliquez pour agrandir...

re ,
sur le tiens tu as les lunettes ?, et des accessoires?
sur les photos on ne voir pas de poupée mobile !! tu ne l'as pas ?

 

U

usidep

Compagnon

• 26 Fev 2017

• #1 371

bonsoir,

gottmituns76 a dit:

j'ai besoin d'aide pour le foureau de la contre pointe je n'arrive pas a le sortir saurais tu m'aider stp

Cliquez pour agrandir...

faut mettre du gazoil ou mieux du degripoil... ensuite il y a un filetage de l'autre coté sans forcement l'utiliser il faut une barre un peu plus petite, ensuite taper (pas fortement) le diam final ne doit pas être plus grosses que le talon du conne morce ensuite une tige fileté sera plus normalement utilisable pour bien pouser, mais il y a deux sorte de contre pointe... perso j'ai la version complexe.
si cela ne fonctionne pas laisser agir et essayer demain si pas de résultat revenir vers nous demain il y a d'autres solutions !

 

M

MacPepR

Ouvrier

• 27 Fev 2017

• #1 372

Pour ce qui est du prix, j'ai payé le mien 1 700 €. Une machine qui a peu travaillé, mais plus qu'une qui a fait sa carrière en lycée technique. Quelques outils et une dizaine de jeux de mors avec, mais pas de lunette.

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 27 Fev 2017

• #1 373

salut

J'ai réussi a démonter la contre pointe j'ai refait le filet de la bague bronze
mais surprise 1 des pions de butée de décentrage est cassé et l'autre tordu .

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 374

salut

quelqu’un pourrais me donner les références peinture svp


merci

 

G

ghislain76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 375

bonjour , tu veux faire des retouches peintures ?
parce que s'il est dans sa peinture d'origine , la teinte n'a plus rien à voir avec une réference (neuve ) en 55 ans la peinture bouge un peu!!!!!
si c'est pour le repeindre entièrement tu tape sur google RAL des gris et tu choisis le plus approchant , enfin c'est ma façon de faire .
cordialement .
ghislain76

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 376

salut

c'est marrant mais quel est la vrai couleur d'origine gris ou vert

 

G

ghislain76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 377

re , le gris que tu avais employé pour ton Atlas me parais pas mal (enfin d'après les photos sur le forum)

 

G

ghislain76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 378

re , nous à l'école (1975) ils étaient tous verts "réséda ", mais les fraiseuses aussi , les étaux limeur aussi , les pieds d'établis aussi ......; et bizarrement nous avions deux fraiseuses Gambin grises

 

G

ghislain76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 379

gottmituns76 a dit:

salut

c'est marrant mais quel est la vrai couleur d'origine gris ou vert

Cliquez pour agrandir...

il y a de fortes chances que le gris soit d'origine

 

G

gottmituns76

Compagnon

• 1 Mar 2017

• #1 380

il me parait trop claire le gris de l'atlas