G
Gihor
Nouveau
Ok. Le système de roue libre c’est un genre de cage avec des goupilles prismatiques obliques qui a l’air costaud. Mais bon si le moteur des avances rapides tourne à l’envers (permutation d’une phase) ça doit forcer sur les goupilles malgré la liaison moteur/arbre par une pièce contenant un ressort cylindrique qui atténue les chocs.
Je pense à quelque chose est-ce que le système de débrayage de l’avance qui fait un bruit de crécelle qui est juste après l’arbre fonctionne car en cas de blocage de la table ça forcerait sur les goupilles .
Je pense à quelque chose est-ce que le système de débrayage de l’avance qui fait un bruit de crécelle qui est juste après l’arbre fonctionne car en cas de blocage de la table ça forcerait sur les goupilles .