désolé mais je viens juste d'acheter la mienne et je ne sais pas ce que vous appelez des fers à encoches? Ce sont les fers d'origines?
Autrement, j'avais trouvé ça:
Et merci pour les caractéristiques du moteur. Celui que j'ai est en tri et il faut faut que je le change pour un mono mais je ne savais pas trop lequel prendre.
Par contre, pas facile de trouver un monophasé et 3000 t/mn. La poulie de 250 mm n'est pas trop encombrante avec le moteur 1500 t/mn?
tu trouvera plus facilement des 2850tr/mn que des 3000 . aucune idée si 250 c'est pas trop encombrant, moi suis en 125 .
ton lien corresponds a des fers de toupie , des fers a encoches c'est ca
Bonjour,
J'ai toutes ces machines en service et dispose de la documentation Kity livrée d'origine. Si vous le souhaitez, je peux vous scanner les doc correspondantes.
Je me permets de vous dire que vous avez fait une bonne affaire. Il y a 30 ans le tout coûtait environ 17000 F soit au moins 2500 €.
pour ceux que ca interesse , J'ai designé un collecteur de copeaux pour kity 636 (pour le mode raboteuse) imprimable en 3D ,il remplace le collecteur en metal basique
il est destiné a être branché sur un aspirateur a copeaux avec un tuyau en diametre 100mm
pour ceux que ca interesse , J'ai designé un collecteur de copeaux pour kity 636 (pour le mode raboteuse) imprimable en 3D ,il remplace le collecteur en metal basique
il est destiné a être branché sur un aspirateur a copeaux avec un tuyau en diametre 100mm
Excellent topic ... je viens moi aussi de récupérer une kity 635 .. état moyen .. j'ai pas trop envie de faire une restauration complète .. mais j'essai de la faire fonctionner au mieux ... premier test en état ... j'ai l'impression que le moteur tourne à l’envers ! ... enfin je pense
c'est un moteur triphasé .. avec un comportement bizarre : il commence à tourner doucement (enfin) puis il accélère de façon inquiétante ! ... j'essai de voir ça avec plus de détail bientôt
deuxième problème : le réglage des tables entrée et sortie .. c'est la galère .. je trouve pas comment les régler .. j'essai aussi de voir ça aussi bientôt
sinon je suis ravie de mon achat .. et impatient de la faire fonctionner au mieux
Edit : j'ouvre un sujet à part .. je pense que c'est mieux
Je n'ai pas trouvé la mesure de la courroie de transmission qui va de la poulie à la grande roue de transmission. Pas de l'avion au moteur, mais l'autre ceinture. Quelqu'un aurait-il la gentillesse de me dire la mesure? Cordialement