Bonjour à tous, vu qu'on est confiné (en un seul mot je précise) je met à jour ce topic, j'ai quelques photos et explicatifs qui vont suivre. Bonne lecture.
vous vous rappelez de la partie commande, elle était simple, on/off de la broche et de la lumière, placée à un endroit qui me plaisait pas trop.
Usinage de la même plaque mais plus épaisse
Demande à Wika58 s'il avait un profilé carré dans son stock, il me confirme qu'il à vraiment ce qu'il faut et en plus il me le livre! >Encore merci au passage!
découpe du fameux profilé
dégauchissage de l'étau mais à 45° et usinage des 2 morceaux
c'est bien d'équerre?
Soudure des éléments, je débute en sourure, pas nickel, mais ça tiendra!
vous vous rappelez de la partie commande, elle était simple, on/off de la broche et de la lumière, placée à un endroit qui me plaisait pas trop.
Usinage de la même plaque mais plus épaisse
Demande à Wika58 s'il avait un profilé carré dans son stock, il me confirme qu'il à vraiment ce qu'il faut et en plus il me le livre! >Encore merci au passage!
découpe du fameux profilé
dégauchissage de l'étau mais à 45° et usinage des 2 morceaux
c'est bien d'équerre?
Soudure des éléments, je débute en sourure, pas nickel, mais ça tiendra!
usinage de la plaque qui tiendra le boitier de commande (vu qu'elle me servira de taraudeuse, il sera nécessaire de quelques boutons supplémentaires)
soudure et mise en place, ça me convient!
une fois tout ce beau monde en place
usinage du "boitier de commande"
et en place !
soudure et mise en place, ça me convient!
une fois tout ce beau monde en place
usinage du "boitier de commande"
et en place !
Le boitier de commande était une simple boite, donc pas de fixation de la face AV, découpe de 2 équerres et soudure
la face AV provient d'un ancien caisson électrique la découpe du futur interrupteur sera conservée.
quelques finitions avec du syntofer
là je change d'avis sur les vis utilisées pour fixer l’équerre, je vais chanfreiner les alésages et y mettre des vis têtes fraisées.
manque de bol le mandrin de perçage ne passe plus!
création d'une rallonge et le travail à été fait!
la face AV provient d'un ancien caisson électrique la découpe du futur interrupteur sera conservée.
quelques finitions avec du syntofer
là je change d'avis sur les vis utilisées pour fixer l’équerre, je vais chanfreiner les alésages et y mettre des vis têtes fraisées.
manque de bol le mandrin de perçage ne passe plus!
création d'une rallonge et le travail à été fait!
Ce n'est que partie remise, je préfère te voir même dans 6 mois plutot que de risquer de ou d’être contaminé ! ça me fait un peu de repos (ou de temps libre pour avancer mes projets)Par contre pour notre prochain visu c'est rappé pour qq temps...
Bonne continuation en confinement.
En discutant avec Pat, il avait évoqué une pédale pour inverser le sens de rotation lors du taraudage, ni une ni deux, j'avais commandé à l'époque une pédale sur le site ali, pour le tarif attractif d'une dizaine d'€
la couleur changera
préparation à l'atelier peinture
et une fois peint
et mis en place
ça prends forme
la couleur changera
préparation à l'atelier peinture
et une fois peint
et mis en place
ça prends forme
il y avait un éclairage avec une ampoule E27, j'ai décidé de changer par un spot GU10, il me reste encore un support ceramique et les spots led en 6500K sont trouvable facilement
voila qui est fait
testé et approuvé, mais la finition n'est pas comme je l'attendait, alors recherche d'un tube en alu et à ma grande surprise, les filtres à gazole de certaines audi ont la bonne taille, découpe dressage et fixation de la douille GU10
le câble est provisoire, il sert juste à tester si l'éclairage va bien.
voila qui est fait
testé et approuvé, mais la finition n'est pas comme je l'attendait, alors recherche d'un tube en alu et à ma grande surprise, les filtres à gazole de certaines audi ont la bonne taille, découpe dressage et fixation de la douille GU10
le câble est provisoire, il sert juste à tester si l'éclairage va bien.
Vous vous rappelez de l'étau et de son triste état ? non ? c'est par la que ça se passe https://www.usinages.com/threads/reparation-etau-de-percage.119597/
j'ai longtemps cogité sur cette histoire, je me suis dit que j'allais coller 2 morceaux de tôle bleu sur la base et coller 2 mors sur les anciens. Matériel récupéré, j'avais oublié cette chose, le mors mobile serait sur-élevé et l'axe de la vis de serrage décallé par la même occasion
pas envie de réusiner le mors mobile, en plus le moulage d'origine n'est pas nickel l'usinage permetant de laisser passer le mors mobile n'est pas centré!
alors c'est partit, je rebouche les plus gros cratères avec le poste à souder, et les plus petit avec une époxy chargée en alu, la couleur se rapproche de la fonte
après démoulage
préparation des mordache qui seront collés
j'ai longtemps cogité sur cette histoire, je me suis dit que j'allais coller 2 morceaux de tôle bleu sur la base et coller 2 mors sur les anciens. Matériel récupéré, j'avais oublié cette chose, le mors mobile serait sur-élevé et l'axe de la vis de serrage décallé par la même occasion
pas envie de réusiner le mors mobile, en plus le moulage d'origine n'est pas nickel l'usinage permetant de laisser passer le mors mobile n'est pas centré!
alors c'est partit, je rebouche les plus gros cratères avec le poste à souder, et les plus petit avec une époxy chargée en alu, la couleur se rapproche de la fonte
après démoulage
préparation des mordache qui seront collés
Dernière édition:
On continue sur l'étau,
fixation sur la table de la fraiseuse et dégauchissage
usinage de la partie supérieure
et des cotés mais je n'ai pas de photos
voila quelques vue globales de l'étau
la finition du mors mobile
je viens de me rendre compte sur cette photo que la vis de serrage doit être raccourcie!
fixation sur la table de la fraiseuse et dégauchissage
usinage de la partie supérieure
et des cotés mais je n'ai pas de photos
voila quelques vue globales de l'étau
la finition du mors mobile
je viens de me rendre compte sur cette photo que la vis de serrage doit être raccourcie!
Il reste encore quelques bricoles sur l'étau!
la poignée de verrouillage du deplacement de l'étau que j’avais réalisé en 1997 car elle était manquante était vraiment pas terrible, mais elle faisait son travail
un petit crobar et la matière première et on y va!
nettement mieux!
la glissière intérieure était marquée par les serrages de l'ancienne manette, alors pour éviter d’aggraver la situation, j'ai réalisé un poussoir en laiton
passons a la vis de serrage le filet est en bon état il y a juste un coup de meule sur le bord de la tête
passage au tour en serrant les fesses, car si le bricolage réalisé pour maintenir le levier avait décider de lâcher....
j'ai découpé un morceau de tuyaux tressé pour centrer le levier et éviter les balourds ou déplacements
voila qui est nettement mieux!
Passage à la peinture
Suite dans les prochains jours!
Merci de votre attention!
la poignée de verrouillage du deplacement de l'étau que j’avais réalisé en 1997 car elle était manquante était vraiment pas terrible, mais elle faisait son travail
un petit crobar et la matière première et on y va!
nettement mieux!
la glissière intérieure était marquée par les serrages de l'ancienne manette, alors pour éviter d’aggraver la situation, j'ai réalisé un poussoir en laiton
passons a la vis de serrage le filet est en bon état il y a juste un coup de meule sur le bord de la tête
passage au tour en serrant les fesses, car si le bricolage réalisé pour maintenir le levier avait décider de lâcher....
j'ai découpé un morceau de tuyaux tressé pour centrer le levier et éviter les balourds ou déplacements
voila qui est nettement mieux!
Passage à la peinture
Suite dans les prochains jours!
Merci de votre attention!
Dernière édition:
luc cammas
Compagnon
il revient de loin celui à
tagliaferro
Apprenti
super la resto et le reportage je viens de le découvrir et de le lire d'une traite comme quoi il est très intéressant merci à l'auteur
Bonjour à tous !
En regardant la pédale traîner au sol, c’est pas tous les jours que je vais tarauder, recherche de l’endroit où ranger cette pédale!
C’est le bon emplacement
Une vis et un écrou feront l’affaire
Et voilà la modification
Bien rangée ça traînera pas au sol!
Finalisation du panneau de commandes, j’y ai mis un brin de fantaisie J’ai pas encore les rondelles sous les vis qui ne sont pas définitives!
En regardant la pédale traîner au sol, c’est pas tous les jours que je vais tarauder, recherche de l’endroit où ranger cette pédale!
C’est le bon emplacement
Une vis et un écrou feront l’affaire
Et voilà la modification
Bien rangée ça traînera pas au sol!
Finalisation du panneau de commandes, j’y ai mis un brin de fantaisie J’ai pas encore les rondelles sous les vis qui ne sont pas définitives!
Encore quelques modifications, j’ai mis les rivets d’origine à la place des rivets pop
Bon j’ai triché ils sont collés
Modification des têtes de vis
Avec une fraise à rayon ça fonctionne à merveille
Et le résultat avec la rondelle sous la vis!
Pat j’y ai pensé au tachymètre, mais j’ai laissé ça de côté. On sait jamais, je vais peut-être changer d’avis!
Bon j’ai triché ils sont collés
Modification des têtes de vis
Avec une fraise à rayon ça fonctionne à merveille
Et le résultat avec la rondelle sous la vis!
Pat j’y ai pensé au tachymètre, mais j’ai laissé ça de côté. On sait jamais, je vais peut-être changer d’avis!
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Presque je regrette de pas avoir gardé la place c’est pas figé dans le temps, je change la tôle de face Av
kikivalsky
Ouvrier
Superbe restauration ! votre post m’a permis de déterminer la provenance de l’étau fourni avec ma Syderic S13 , qui me paraît bien trop maousse pour aller avec !!!
Bonsoir. J'ai acheté une C26 il ya un an et je l'ai transportée dans le coffre de mon Duster àprès avoir retiré le socle. De plus , j'ai pu fermer le coffre. C'est une très bonne perceuse. Depuis je l'ai entièrement démontée avec le remplacement des roulements coniques de la broche et repeinte. J'ai tourné 2 poulies supplémentaires que j'ai rajouté pour avoir une vitesse de rotation mini de 100 trs/ mn ce qui me permet de percer au ø 50mm après avoir tourné le cm4 en cm3.
Bon courage pour ta remise en état
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