Général Le sujet des Ramo

R

rvbob

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #541

Normal, tu as un T36 ET, c'est à dire qu'il est destiné à l'Enseignement Technique donc par sécurité, pour éviter que les élèves n'envoie l'outil dans la pièce en cas de manœuvre trop longue du levier, ils ont inversé les sens d'avance. Ceci est très pratique lorsque tu arrives à la dernière passe d'un épaulement, tu montes le levier et tu dresses ton épaulement. Les Socomo étaient conçus ainsi également.
Pour le chariot porte-outils, le mien est toujours bloqué. Après avoir fait ta mise au point, tu n'en as plus besoin donc rien ne t'empêche de le re-bloquer ...

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #542

Ok, merci.
Donc à l'école, y font pas d'alésage!
Le bouton pour inverser les sens des avance peut se maneuvrer machine en route j'espère?

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 22 Avr 2016

• #543

Bonjour,
Ton T36 n'est pas une voiture, il n'y a pas de synchro dessus: donc arrêt obligatoire pour tout changement de vitesses, avances et inversion de sens, et si çà passe mal, tu tournes un peu le mandrin à la main en manœuvrant le bouton ou levier récalcitrant histoire de bien mettre en face les éléments qui s'engrènent entre eux et tu verras c'est nickel.

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #544

Ok Adcoski, je vais prendre soins de mes pignons

 

R

rvbob

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #545

42000Stéphane a dit:

Donc à l'école, y font pas d'alésage!

Cliquez pour agrandir...

C'est pas faux ! lol !

 

T

tof43

Apprenti

• 22 Avr 2016

• #546

salut à vous, si tu vends du matos je suis intéressé...moi même possesseur d un t36 ,pour les portes outils je suis d accord garde en un maximum....

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #547

Bonjour
Je vais surement vendre des mandrin, et faux plateaux. J'ai pas trop notion du prix que ca vaut, je vais regarder sur lebongroin pour me faire une idée.
Et aussi des outil de coupe, j'en ai une pleine caisse, mais je vais mettre un lot avec mon tour d'établi que je vend!
Ou sinon, à voir pour échange, j'ai pas la lunette fixe, ou des pignons!

 

C

chilavere

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #548

42000Stéphane a dit:

j'ai pas la lunette fixe,

Cliquez pour agrandir...

si ,si, tu l'as , d'après tes photos ....!!! c'est la lunette a suivre qu'il te manque ..

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 22 Avr 2016

• #549

Oups, oui, c'est la lunette à suivre que j'ai pas!
Je remarque que y a que Chilavere qui suit!!!
Merci

 

R

rvbob

Compagnon

• 23 Avr 2016

• #550

Bonjour à tous,
Voilà la réponse que j'ai reçu à mes demandes :

T36 ET5 n° 3640 : 3kW, 2000t/mn, livré le 12/09/1975 au lycée de Saint-Jean-de-Maurienne (73)

ACO
En effet, le support avant est trop grand.
L’ACO a été fait, au moins, pour les tours T36, 37, 44, pour les A30 et A42. Pour le A60, je ne sais pas mais c’est vraisemblable.
Les bancs étant parfois différents, il y a donc eu plusieurs modèles de support sans compter ceux faisables pour des tours d’autres marques.

Outil à moleter et outils de coupe
En général, les clients avaient leurs propres outils.
A ma connaissance, pas de fabrication d’outil chez RAMO, pour ses tours parallèles.
Plus tard, il a été conçu et fabriqué des porte-plaquettes pour des tours cyclés destinés à l’automobile

42000Stéphane rajouté à la liste.

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 23 Avr 2016

• #551

Super, merci, c'est sympa de connaître son origine. Je l'ai acheté au prof du lycée de St jean de Maurienne, en retraite depuis 15ans qui m'a dit avoir récupérer tous ce qui allait avec le tour quand l'école a fermer par manque d'élève! Les jeunes veulent tous être derrière un écran qu'il m'a dit! Seul point négatif, je suis plus vieux que mon Ramo!!!

 

R

rvbob

Compagnon

• 23 Avr 2016

• #552

Si ça peut te rassurer, je pense que tu n'es pas le seul

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 23 Avr 2016

• #553

Ouf! Me voila rassuré

Je remarque que c'est un des plus récent de la liste, ils ont été fabriqués pendant combien d'année?

Concernant le support de l"Aco", je lance un aavis de recherche pour la pieces qui se fixe sur le banc. Sinon, je modifierait celle que j'ai, mais elle doit sûrement faire default a une personne!

Ca pas l'air très répandu cette outil?
Pourtant, ca à l'air génial pour faire des profils gens culasse, cône , etc.
Et si quelqun a une photo en montage transversale, je suis preneur!

Merci àtous

 

R

rvbob

Compagnon

• 23 Avr 2016

• #554

Pour l'historique, tu vas pouvoir avoir une réponse dans ce sujet.
Pour la partie avant de l'ACO, tu devrais pouvoir faire une semelle qui s'adapterait sur ton banc, sans modifier celle que tu as.

 

4

42000Stéphane

Compagnon

• 23 Avr 2016

• #555

Photos mandrins et plateau

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 24 Avr 2016

• #556

Bonjour,

Dans un de mes posts précédents je vous avais dit qu'il me manquait le pignon 35 dents pour l'appareil à retomber dans le pas.
Après l'achat d'un morceau d'alu rond 7175 à Rvbob, que je remercie au passage, j'ai décidé d'usiner ce pignon.

C'est parti

Bien plus tard, la dernière dent,



Normalement il faut une fraise module 1.9 impossible à trouver, alors j'ai taillé avec une fraise module 2 chinoise à pas cher, je me suis dit que pour de l'alu çà irait bien.
J'ai fait tout mes calculs comme si c'était une fraise m1.9 pour avoir un pas de 6 mm et j'ai taillé avec la m2.
Personnellement, je ne taillerai pas une pièce qui demande de la précision avec ce genre de fraise: l'ajustement sur l'arbre de 22 est quelque peu fantaisiste: normalement on devrait avoir du H7 sur l'alésage, là on est plutôt sur du G.
D'ailleurs j'ai eu à tailler un arbre en 42CD4 avec une fraise m2 également: je n'ai pas acheté du chinois et quand je compare les deux fraises, il n'y a pas photo.
Mais il faut reconnaître que pour ce que je lui ai demandé de faire, elle a parfaitement rempli son rôle.
Un rapide essai sur la vis mère: tout s'engrène au poil: mon ARP est opérationnel

Petite précision tout de même: sur le plan que j'ai posté, le diamètre de l'alésage du pignon est de 14, en réalité il fait 11.8, de même pour les disques indicateurs.

Adco

 

R

rvbob

Compagnon

• 24 Avr 2016

• #557

Bonjour Adco,
Beau travail

 

F

FB29

Rédacteur

• 24 Avr 2016

• #558

Bonjour,

Plus beau que l'original !

C'est une pointe tournante que tu utilises en contre-pointe sur la fraiseuse ? elle est montée comment ?

Merci !

Cordialement,
FB29

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 24 Avr 2016

• #559

Bonjour FB29,

Oui c'est une pointe tournante montée en CM2 dans le fourreau.
Quand j'ai acheté la fraiseuse, il y avait le plateau circulaire avec sa contrepointe. Elle était grippée, la pointe à araser était cassée au bout, donc à force de galérer, j'ai décidé de monter une pointe tournante, très utile pour tailler les pignons, autrement il faut desserrer la pointe , tourner le plateau, serrer à nouveau, bref beaucoup de mouvements pour rien, d'autant qu'il faut quand même être bien concentré pour ne pas se planter dans les angles et les profondeurs de passe, alors quand tu fais la manip 35 fois comme sur ce pignon, ben au bout d'un moment soit tu oublies de desserrer, soit tu oublies de resserrer. Maintenant je n'ai plus ce problème.

Cordialement

Adco

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 26 Avr 2016

• #560

Bonsoir,

J'ai de grosses interrogations concernant les mandrins camlock.
Mon T37 est équipé d'un mandrin OTMT camlock D1-5, en 160 (6 pions) jusque là tout va bien.
Avec le tour j'ai eu un autre mandrin Ladner camlock D1-4 en 160 également (3 pions) qui a la particularité d'avoir les mêmes mors que mon mandrin Ladner de diviseur qui me sert sur la fraiseuse.
Y a t-il une possibilité d'adapter ce mandrin sur mon tour, en ayant une réduction D1-5 à D1-4? (je n'ai rien trouvé dans le commerce)
D'ailleurs j'ai une deuxième question: comment se démonte le nez de broche camlock?

Merci

Adco

 

4

42000Stéphane

Compagnon

• 26 Avr 2016

• #561

A ma connaissance, il n'existe pas de réduction D1 5" à D1 4". Et ca me paraît compliquer vu la longeur des doigts et le système de verrouillage camlock.
A mon avis, il faut que tu acheté un faux plateaux D1 5" et si ton mandrin n'est pas traité, tu fais trois trous tarauder pour le bloquer dessus avec un epaulement pour le centrer !

 

4

42000Stéphane

Compagnon

• 26 Avr 2016

• #562

Pour le démontage, met une photo, mais c'est la broche du tour, donc monobloc normalement

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 27 Avr 2016

• #563

Ce doit être monobloc car il n'y a aucune vis pour démonter. Je posais la question plus pour avoir une certitude, n'ayant jamais eu de tour en camlock.
J'ai lu différents posts sur la réalisation de faux plateaux: bien sûr c'est faisable, mais chaque fois que j'aurai des mors à usiner pour le diviseur, il me faudra démonter le mandrin OTMT en 160 pour remettre le 160 Ladner et inversement quand çà sera fini, alors que si je monte directement un 160 Ladner D1-5, plus aucun problème.
Je viens de regarder le catalogue Ladner, tous les mors que j'ai (une bonne vingtaine) se retrouvent compatibles.
Je vais encore réfléchir, mais je crois que je vais me séparer des deux mandrins actuels pour n'en n'avoir plus qu'un qui va bien.

Adco

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 27 Avr 2016

• #564

Bonjour,

La nuit porte conseil , je pense avoir trouvé une solution.

Actuellement j'ai çà:



J'ai également un autre fond adaptable:



Mais à mon avis celui là je ne peux rien en faire.

Alors en cherchant un peu sur internet j'ai trouvé çà: http://www.mk-world.fr/mkworld_fr/d...ment-fini.asp?nombre=5945&cod=5945&sesion=106
Il y a certainement d'autres sites qui commercialisent ce genre de fond, peut-être même Ladner, mais je n'ai rien trouvé sur leur catalogue.
Comme çà plus qu'un seul mandrin pour tous mes mors.

Reste plus qu'à trouver ce fond à un prix correct

Adco

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 27 Avr 2016

• #565

Ah, ben oui, comme tu l'avais écrit , j'avais compris que ton mandrin etait attachement camlock, mais monobloc, pas visé sur un faux plateau!
On en trouve aussi chez Otelo

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 27 Avr 2016

• #566

Bonjour 42000Stéphane,

Actuellement celui qui est en place est un OTMT D1-5 mais il n'a pas de faux plateau, il est comme çà:



Avec ce mandrin j'ai un jeu de mors dur ext, int et un jeu de mors doux.
Avec l'autre mandrin j'ai deux jeux de mors durs ext et int et 25 jeux de mors doux tous compatibles avec mon diviseur.
Tu comprends mieux mon insistance à adapter ce mandrin sur le T37.
Sur Otelo ils ont effectivement des faux plateaux, (si on peut les appeler comme çà) chez Ladner ils emploient le mot fond qui parait plus approprié, puisqu'il viendra en lieu et place du fond actuel.
Il faut juste que je me renseigne sur le diamètre de perçage des vis de fixation ainsi que celui de l'épaulement pour le centrage, car il n'y a pas ces informations sur le site, ni sur le catalogue.
Si çà ne correspond pas, il faut que j'en trouve un brut et l'usiner sur le tour, et le percer à la fraiseuse.

Adco

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 27 Avr 2016

• #567

Le montage camlock est normalisé, Din 55029 je viens de regarder donc normalement, c'est du standard!

 

A

Adcoski

Ouvrier

• 27 Avr 2016

• #568

Oui pour çà pas de souci, mais le Ø pour centrer dans le mandrin fait 121 et celui de perçage pour la fixation fait 137.
Je pense que ce sont des cotes spécifiques à Ladner, donc soit je me trouve un fond chez Ladner, mais ils vont me voir arriver, on ne peut pas dire qu'ils soient bon marché, (bien que ce soit de la qualité), soit je me trouve un faux plateau en D1-5 non usiné coté mandrin et je le met aux cotes désirées.

 

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42000Stéphane

Compagnon

• 28 Avr 2016

• #569

Oui, ladner, c'est ca sera pas le même prix! Mais usiner un plateau monté sur la broche sera aussi bien, et tu seras parfaitement concentrique!

 

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Adcoski

Ouvrier

• 28 Avr 2016

• #570

Bonjour,

Afin de ne pas polluer le sujet des Ramo, j'ai ouvert un nouveau post ici: https://www.usinages.com/threads/conseils-sur-transformation-mandrin-ladner-camlock-d1-4-en-d1-5.89971/#post-997706.

Merci

Adco