Le club EMCO

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Tchoub
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    emco
Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'un petit emco sl.
Encore un nouveau au club des emco :-D
Je recherche des astuces pour fabriquer des outils de coupe et un plan pour une équerre de fraisage adaptée à mon tour, merci à tous et à bientôt :supz:
 
Bonsoir,

      Comme plans d'une équerre de fraisage, il y bien ceux-ci, mais c'est pour un Emco plus gros (Super 11). Mais il doit être possible d'adapter en fonction de la grosseur du tour.
 
françois63 a dit:
Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'un petit emco sl.
Encore un nouveau au club des emco :-D
Je recherche des astuces pour fabriquer des outils de coupe et un plan pour une équerre de fraisage adaptée à mon tour, merci à tous et à bientôt :supz:
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Bonjour, il serait peut-être presque aussi simple de te fabriquer une colonne et une fixation de manière à monter le bloc moteur verticalement, et d'utiliser l'unimat en fraiseuse, comme c'est prévu chez Emco.
Cordialement
Martin
 
Merci vieulapin pour cette info.
Yakovlev55, je suis d'accord avec toi, j'avais pensé à cette solution mais je trouve que cette solution est un peu plus compliquée bien que quasi similaire à l'équerre de fraisage. (Et je n'aime pas devoir tout démonter... je suis un peu fainéant...)
 
Bonsoir,

Nouveau possesseur d'un tour EMCO COMPACT 8, je suis à la recherche de porte-outils standard de ce type :
img_2611.jpg

Si vous en avez et que vous souhaitez vous en séparer, je suis preneur. Faites moi une offre.

Sinon, je voudrais en profiter pour aborder un point qui m'interpelle. Au niveau des 2 noix servant d'enclenchement d'avance sur la vis mère, il y a 2 ergots (voir la photo ci-dessous). A votre avis, est ce qu'ils servent de point d'encrage pour un ressort de traction afin de rapprocher et maintenir correctement les noix sur la vis mère lors de l'enclenchement de l'avance?
*old link*

Merci pour cet éclaircissement si vous savez.

Cordialement,
 
Bonjour, les deux ergots ne servent pas de point d'ancrage mais sont des inclusions d'acier dans la fonderie zamac. Le pendant de ces ergots, est commandé par un double excentrique permettant de rapprocher les noix. Ces noix sont souvent un point faible du C8 et selon les séries cassent assez rapidement. Il est possible actuellement de s'en procurer en bronze qui sont très solides.
Cordialement
Martin
 
Bonsoir,
Sur une fraiseuse FB2, connaitriez vous le pas du filetage situé en haut de la broche porte fraise. Se serait du M 18 x ???
Merci pour vos réponses
Franc_pic
 
Bonsoir,
Encore une petite question…………….
J'ai mon EMCO C8 depuis peu de temps et je me familiarise avec en usinant pour l'instant des pièces en Alu.
Je rencontre un petit soucis actuellement : la petite courroie triangulaire a une sale tendance à se retourner dans la gorge des poulies………pas gênant, mais pas normal et bruyant.
Avez vous déjà rencontré ce problème et quelle en serait l'origine…………..cela proviendrait pas d'un mauvais alignement des poulies à votre avis, ou de la tension du rouleau du la poulie??
*old link*
Par avance merci pour vos réponses,
Fran_pic
 
Bonjour, il n'est pas exclu de penser que ta courroie soit en fin de vie, ce qui explique parfois ce phénomène.
Cordialement
Martin
 
Bonjour,

J'ai un C8 également et je n'ai pas encore rencontré ce phénomène. Courroie en fin de vie probablement comme le disait Yakovlev.
 
bienvenue dans l'univers EMCO :wink:

Je possède le V10 et sa tête de fraisage qui pour moi est identique , pour l'instant la tête est démontée pour maintenance
si tu as besoin de qq photos ou renseignements ...
 
chabercha a dit:
mais qui ne semble pas correspondre à la U2.
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Bonjour
Ta tête de fraisage est un ancien modèle à 4 vitesses, la doc que tu proposes est celle du modèle à 6 vitesses.
 
domino a dit:
chabercha a dit:
mais qui ne semble pas correspondre à la U2.
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Bonjour
Ta tête de fraisage est un ancien modèle à 4 vitesses, la doc que tu proposes est celle du modèle à 6 vitesses.
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bonjour
c'est pour l'instant la seule que j'ai trouvée et j'espérai avoir un bout de chaine cinématique pour savoir.
A+Bernard
 
 
Dernière édition par un modérateur:
chabercha a dit:
merci pour les 2 documents.
A+Bernard
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Bonjour !
J'avais une Maximat V10 équipé d'une tête de fraisage 4 vitesses. J'ai envoyé la doc qui a été mise sur le forum (Voir Maximat V10, liste de pièces, page49) et (EDIT : ) il y a il me semble qu'il y avait un éclaté de la tête de fraisage.

Si tu ne trouves pas ton bonheur je peux essayer de regarder ce qui me reste.
Pierre.
 
luzak a dit:
chabercha a dit:
merci pour les 2 documents.
A+Bernard
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Bonjour !
J'avais une Maximat V10 équipé d'une tête de fraisage 4 vitesses. J'ai envoyé la doc qui a été mise sur le forum (Voir Maximat V10, liste de pièces, page49) et (EDIT : ) il y a il me semble qu'il y avait un éclaté de la tête de fraisage.

Si tu ne trouves pas ton bonheur je peux essayer de regarder ce qui me reste.
Pierre.
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bonjour
Pierre, c'est ce que je recherchais, j'ai comme l'impression que cela va être rigolo à remettre en ordre.
A+Bernard
 
Bonjour,
Une petite question sur l'installation de mon tour EMCO Compact 8.
Je suis sur le point de l'installer sur le nouvel établi que je me suis fait et je me demandais si c'était judicieux d'intercaler entre le tour et le plateau de l'établi (qui lui est très rigide) un patin anti vibration d'1 cm d'épaisseur, idem à la photo ci-dessous. Les patins seraient de la dimension que les socles en contact avec le plateau de l'établi.
http://i59.servimg.com/u/f59/18/50/46/73/img_2711.jpg
http://i59.servimg.com/u/f59/18/50/46/73/img_2710.jpg
Qu'en pensez vous?
 
Dernière édition par un modérateur:
bjr

si j'ai bien compris, il s'agit d'intercaler ces patins entre les 2 semelles du banc du tour et le plateau de l'établi ou il va reposer ?

si c'est le cas, ce n'est pas recommandé, mais alors pas du tout :???: c'est le meilleur moyen de déformer le banc
 
Mon Compact 8 possède une couleur jaune orange, j'aimerais faire quelque retouches. Quelle serait le N° RAL de la couleur s'en approchant le plus (Nota: ce n'est pas le jaune CITROEN EBD RAL1007-GL)
 
perou a dit:
Mon Compact 8 possède une couleur jaune orange, j'aimerais faire quelque retouches. Quelle serait le N° RAL de la couleur s'en approchant le plus (Nota: ce n'est pas le jaune CITROEN EBD RAL1007-GL)
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Regarde en page 44, j'ai eu la réponse de EMCO directement !
 
Oui mais je disais plus haut que ce n'était PAS un jaune CITROEN EBD RAL1007-GL, le tour est plutôt orangé, j'ai une bombe de jaune CITROEN EBD RAL1007-GL ce n'est pas du tout cela.
 
J'ai devant moi le nuancier RAL de RECAD Peinture ; le 1007 est bien orange (même si nommé jaune narcise) et j'ai vraiment l'impression que c'est le bon !
 
Non, il est beaucoup plus jaune que la couleur d'origine de mon tour, il tend vers l'orange mais pas assez, j'ai comparé avec une partie "neuve" du tour il y a vraiment une grosse différence.
 
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