La BF-28 Vario Dro du Coyote

  • Auteur de la discussion Coyote94
  • Date de début
W

wika58

Compagnon
Impossible...
Tu change bien AC et DC sur ton multimètre... Désolé c'est gros comme question... mais la je ne pige plus...
 
C

Coyote94

Compagnon
Bon là j'ai tout rangé, suite au prochain épisode :wink:
 
W

wika58

Compagnon
OK... à suivre...

Je vais finir par monter sur Paris et en profiter pour faire un visu avec les différents copains usineurs d'IDF... :lol:

Bonne soirée :wink:
 
P

pierrel26

Ouvrier
A priori le condo est mort ou débranché . le voltmètre mesure la valeur moyenne du signal qui pour une sinusoïde redressée est 0.636 x valeur crête donc pour 16.9 volt=0.636x16.9xracine de 2=15.2 volt et pour 25.9volt =23.3 tres proche des valeus trouvées .
 
C

Coyote94

Compagnon
Me revoilà, alors test en sortie de transfo et sortie du pont = même valeur :spamafote: :smt017
Indicateur transfo16.9v AC / 3.5A24.5v AC / 3.5A
Sortie transfo AC16.8v 25.7v
Sortie du pont DC14.8v22.9v
E8BA4A35-2EE6-4236-A6E5-A143E90FDA52.jpeg
 
S

speedjf37

Compagnon
Bonjour,

Il manque la valeur DC avec le condensateur !!

JF
 
C

Coyote94

Compagnon
Avec condo, c'est beaucoup meiux :tumbsupe:
Indicateur transfo16.9v AC / 3.5A24.5v AC / 3.5A
Sortie transfo AC16.8v25.7v
Sortie du pont DC14.8v22.9v
Avec condensateur32v35.3v
 
C

Coyote94

Compagnon
Bon ben tout fonctionne, j'ai quand même changé la poulie menante pour avoir une vitesse correcte.

Position finale du dispositif
moto Z.jpg


Merci pour votre aide !! :prayer::prayer:
 
S

speedjf37

Compagnon
Bon ben tout fonctionne, j'ai quand même changé la poulie menante pour avoir une vitesse correcte.

Ok pour les valeurs de tension .

Ouais c'est quoi l'unité ? des corrects !!

Combien de temps pour la translation complète du Z ?

jf
 
W

wika58

Compagnon
Et bien ça y est... :smt023

Ca me semble encore lent pour une vitesse rapide... :roll:
 
C

Coyote94

Compagnon
Pour la vitesse, c'est mieux qu'au 1er essai mais encore un peu lent. Pour l'instant ça ira bien :wink:
 
W

wika58

Compagnon
Et le moteur, il a l'air de tourner sans peine... où on sent que ca force...

Ca te dira si tu peux encore changer le rapport des poulies...
 
C

Coyote94

Compagnon
Franchement il ne donne pas signe d’effort, oui je pourrais réduire la poulie menée.
 
C

Coyote94

Compagnon
Sinon changer le moteur/réducteur

next :automatisme de serrage des cônes, c'est pénible à la main :roll:
Je regarde ce qui existe en électrique
 
W

wika58

Compagnon
Regarde ce que j'avais fait sur ma X2...
et ajdh, il y a des petites visseuses à choc électrique chez Lidl...
 
C

Coyote94

Compagnon
Oui justement mais je réfléchis à un dispositif simple type douille à bougie longue et rallonger le carré de la clé à choc pour que la douille remonte le long du carré, et un ressort à l’intérieur pour la faire redescendre
 
W

wika58

Compagnon
C'est exactement ce que j'ai fait...

Je te fais des photos de détail si tu veux... mais je n'ai pas encore transposé à la BF28.
 
C

Coyote94

Compagnon
Ha oui je veux bien ! :supz: j'ai vu la vidéo mais trop rapide et pas assez précis
 
W

wika58

Compagnon
Oui la vidéo a pour but de montrer l'utilité.
Les détails sont prévus dans le cadre de la BF28...
Je te ferai des photos du système de la X2.
 
W

wika58

Compagnon
Tu as déjà acheté la mini deboulonneuse au moins... :lol:
 
A

Alpazen

Lexique
Même pas !! .. je croyais que tu en avais deux.. mais bon ça reste qu'un détail à régler.. :smt050
 
W

wika58

Compagnon
@Coyotte,
Non ça c'est trop gros...
Il y a plus compact... avec alim directement sur une batterie 12 V de voiture...
C'etait chez Lidl.
J'essaie de retrouver un lien.

Sinon le principe d'entraiment c'est bien ça.
 
W

wika58

Compagnon
Moi je garderai la version pneumatique puisque j'ai déjà tout le matos...
Mais pour qqun qui voudrait faire ça ajdh, la solution électrique est pas mal.
Mais quand j'ai fait le système pour ma X2, il n'y avait pas de clé à choc électrique...
 

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