C
Coyote94
Compagnon
Oups j'm'a trompé, j'ai un ratio du réducteur de 15:1.
Je résume : j'ai récupéré le réducteur que j'avais sur l'avance rapide dont le moteur avait grillé.
C'était ce moteur
Suivant la notice du constructeur 15k = ratio 15:1
Puis j'ai mis ce moteur
Ce qui me donne un 213RPM
Je résume : j'ai récupéré le réducteur que j'avais sur l'avance rapide dont le moteur avait grillé.
C'était ce moteur
Suivant la notice du constructeur 15k = ratio 15:1
Puis j'ai mis ce moteur
Ce qui me donne un 213RPM