Modification Installer un capteur d’arrêt chariot de tour

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Mic736
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A 34 t x mn la vitesse la plus basse de mon tour, pour les pas les plus courant l’avance est assez lente pour te laisser le temps de réagir à moins d’être un escargot
 
En chariotage c'est un peu plus rapide sur des petites pièces à 0,25mm par tour et par exemple un diamètre 15mm à 30mm/mn de vitesse de coupe. Le mandrin tourne à 640Tr/mn ce qui fait en avance 160mm/mn soit 3mm/s. Il faut tout de même réagir vite.
L'intérêt de l'arrêt auto du chariotage serait d'éviter le stress de cette surveillance.
Je pensais que les tours d'atelier avaient un arrêt auto en butée du chariotage par débrayage de la vis mère. Vague souvenir et que les professionnels utilisaient ce principe de butée d'arrêt.
Mais Bugey nous dit que non, je me trompe. Et que lui surveille son chariotage pour débrayer au bon moment et finir la passe en avance manuelle.
J'en arrive à la conclusion que cette idée d'arrêt automatique du chariot, n'a finalement peut être pas de sens.
 
oui mais en chariotage il suffit de régler la butée d'avance sur la barre et ça débraye au bon moment. Mais il est vrai que les chinois ont vendu des tours sans butée et sans débrayage des avances. Là un microswitch est utile, j'avais fait ça sur mon chinois dont je me suis débarrassé dès que possible.
 
Bonjour, moi aussi l'idée de capteur de fin de course me plait pour un filetage. Pas compliqué a mettre en oeuvre et demande juste un réglage avant l'usinage. Quand le praticien devient expérimenté il peut cesser de l'utiliser facilement.
Par contre enzo j'ai noté que tu utilises une vitesse moteur tres rapide par rapport aux autres. Comme cette vitesse est lié a la vitesse d'avance il serait bon d'étudier la cause. Il faut savoir que les moteurs sous variateur perdent beaucoup de couple a faible vitesse.
Peut être as tu la possibilité de régler une vitesse mécanique te permetant de faire tourner le moteur plus vite tout en baissant la vitesse de la broche et donc la vitesse de l'avance.
 
Bonjour,
Je fais partie de ceux qui pensent qu’une butée electrique est très pratique en filetage (perso, pas en chariotage puisque je ne me sers jamais de l’avance auto ==> une simple butée mécanique sur le banc suffit).
Voici une photo d´une bricole que j’ai faite hier qui donne un exemple de ce qu’on peut très facilement faire avec cette adaptation:

4D01B3B2-96FA-45FE-B6D7-AFF44EBF5F00.jpeg


Deux pièces en laiton filetées en M6x100 avec un pas à gauche et un pas à droite :tumbsupe:
 
Sur la machine (MU200), je n’ai pas de barre de chariotage, juste une vis-mère qui peut:
— soit être entrainée pour faire du filetage
— soit être entrainée pour avoir l’avance auto
La différence entre les deux n’est due qu’au changement de rapport des pignons sur la lyre.
Mais cette vis-mère peut aussi être mue grâce à une manivelle en bout: je ne me sers que de celle-ci en chariotage :mrbrelle:
Edit, @yvon29 est bien plus rapide que moi pour répondre (et surtout, beaucoup plus concis pour s’expliquer :smt023 ).
 
Ma fois oui et vu le tour, à budget égal, ce serait d’ailleurs une plus grosse production :-D

Je comprends bien qu’avant, ce n’était pas évident a faire donc il n’y en avait pas mais c’est quand même un confort et un gain en beaucoup de points d’arrêter son filetage au centième de distance :spamafote:
Bien plus utile qu’un appareil à retomber dans le pas :tinostar:
 
Dernière édition:
C’est pourtant évident, c’est de l’Americo-Meusien :smt082

Nous avons tous les deux une butée d’arrêt avec moteur-frein sur nos tours.
Il y a des vidéos démonstratives de bop55 qui traînent sur différents sujets ;-)
 
Bonjour
Moi j’ai fait anglais 3ème langue mais j’avais compris. Toutes fois pour la conservation de notre belle langue Française il serait bon d’éviter d’y glisser des étrangismes.
Bons copeaux et bonne fin de semaine à tous.
 
C'est surtout qu'il s'agissait d'un private joke entre bob et moufy...
Qui ont semble t'il bien débatu sur le sujet et même fait une vidéo ;-)
 

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