Salut !
Un an près avoir monté une règle sur l'axe Z (https://www.usinages.com/threads/regle-numerique-sur-emco-fb2.136445/) et ma vue continuant de baisser j'ai dû installer une visu sur les axes X et Y.
Rien de spécial pour l'axe X sauf que faute d'une règle « extra slim » j'ai dû accepter de perdre 6mm de course, préférant garder la fonctionnalité de la face avant de la table.
Règle X en place
Une vis est utilisée en butée pour éviter le risque d'écrasement de la règle
Pour l'axe Y, côté droit du chariot transversal, c'était impossible à cause des vis de réglage du lardon et blocage du transversal
Ne restait que le côté gauche.
Pour simplifier le travail je n'ai pas voulu tenter de recouper une règle et j'ai donc choisi un modèle un peu trop long.
Pas de souci, le dégagement sur l’arrière est amplement suffisant.
Mais se posait encore la difficulté de garder l'accès au petit graisseur cuvette pour huile de glissière.
La solution s'est imposée ; fixer la règle sur une barre en acier étiré. (30X10)
Pour le passage de l'huile, j'ai bouché l'orifice d'origine (petite tige de PVC enfoncée à force) et j'ai percé un passage en oblique qui, débouchant dans la barre d'acier repart à la verticale vers la barre en étiré carré de 12 qui reçoit le graisseur cuvette.
Quelques images :
Les étanchéités ont été réalisées grâce à des joints toriques placée dans des lamages.
Tout ce montage me coûtant un peu de déplacement longitudinal (X), j'ai retouché la fixation Emco de l'avance automatique pour libérer de la place pour le limiteur de couple.
Enfin, j'ai rajouté une plaque intermédiaire de façon à ce que l'avance auto ne puisse pas venir toucher la règle du Y.
Dernier détail ; protection des gaines de règles et de l'alimentation de la DRO 2 axes par une goulotte de tôle pliée en Oméga.
Voilà, l'installation est terminée
Dernier point ; pour protéger tout ce petit monde, je m'interdis désormais le nettoyage à la soufflette !
Cordialement, Bertrand.
Un an près avoir monté une règle sur l'axe Z (https://www.usinages.com/threads/regle-numerique-sur-emco-fb2.136445/) et ma vue continuant de baisser j'ai dû installer une visu sur les axes X et Y.
Rien de spécial pour l'axe X sauf que faute d'une règle « extra slim » j'ai dû accepter de perdre 6mm de course, préférant garder la fonctionnalité de la face avant de la table.
Règle X en place
Une vis est utilisée en butée pour éviter le risque d'écrasement de la règle
Pour l'axe Y, côté droit du chariot transversal, c'était impossible à cause des vis de réglage du lardon et blocage du transversal
Ne restait que le côté gauche.
Pour simplifier le travail je n'ai pas voulu tenter de recouper une règle et j'ai donc choisi un modèle un peu trop long.
Pas de souci, le dégagement sur l’arrière est amplement suffisant.
Mais se posait encore la difficulté de garder l'accès au petit graisseur cuvette pour huile de glissière.
La solution s'est imposée ; fixer la règle sur une barre en acier étiré. (30X10)
Pour le passage de l'huile, j'ai bouché l'orifice d'origine (petite tige de PVC enfoncée à force) et j'ai percé un passage en oblique qui, débouchant dans la barre d'acier repart à la verticale vers la barre en étiré carré de 12 qui reçoit le graisseur cuvette.
Quelques images :
Les étanchéités ont été réalisées grâce à des joints toriques placée dans des lamages.
Tout ce montage me coûtant un peu de déplacement longitudinal (X), j'ai retouché la fixation Emco de l'avance automatique pour libérer de la place pour le limiteur de couple.
Enfin, j'ai rajouté une plaque intermédiaire de façon à ce que l'avance auto ne puisse pas venir toucher la règle du Y.
Dernier détail ; protection des gaines de règles et de l'alimentation de la DRO 2 axes par une goulotte de tôle pliée en Oméga.
Voilà, l'installation est terminée
Dernier point ; pour protéger tout ce petit monde, je m'interdis désormais le nettoyage à la soufflette !
Cordialement, Bertrand.
