Je ne suis pas sûr à 100 % non plus que le vernier puisse tourner mais le moletage périphérique est quand même un bon indice ...je pensais qu'il s'agissait juste d'un disque repère solidaire de la manivelle, sans possibilité de mise à zéro
Le freinage est souvent fait de manière invisible ... par exemple 3 trous dans le volant avec un ressort et une bille au bout qui appuie dans une gorge interne creusée dans le vernier ... avec ce système quand on démonte, en principe tout le bazar te saute à la figure ... et normalement les billes se barrent direct au fond du fourbi de l'atelier et on ne les retrouve jamais ...
Cordialement,
FB29
Dernière édition: