T'as pas oublier d'enlever les 2 vis qui tiennent la cage aux ressorts?
A l’arriere je nai pas vu de vis a l’avant il y en a une que j’ai retiré sous la vidange qui a comme une pige apres le filetage.
Pour l’instant il reste la cage de roulement conique les rouleaux sont déposés
Sur la dernière on a bien l'impression de voir 2 formes de passage de vis dans la fonderie mais j'ai rien en visu
Oui cel’es au dessus des vis de vidandes j’ai demonté celle avant et je n’en ai pas derriere celle visible sur la photo c’est le bouchon de vidange
Celle retirée sur la première photo cote nez de broche ok (le guide j’ai cru comprendre et les 3 autour derrière le camblock.
Sur la photo de baz38 que tu partages avec l’extracteur de face pas de vis deja…je n’ai rien vu a propos de vis supplémentaire
Démontage broche devalliere
Je ne sais pas ce qui se passe ce matin, les photos ne passent pas. nouvelle tentative. Seuls les fichiers JPEG passent. C'est une photo du dessin "paint" un peu pâle mais expoitable.
www.usinages.com
J’ai trouvé que cela « il y a un clip derrière le baladeur qui interdit tout démontage »
Je croie avoir le graal
https://www.usinages.com/threads/de...-h130c-remplacement-du-joint-qui-fuit.113477/ ca doit être sous la peinture
Dernière édition:
Bonsoir
A+Bernard
Avant le ponçage costaud, pas de visibilité apparente ? Trouvée par rapport au schéma ?
A+Bernard
Non hormis dans le poste cite au dessus la grosse sous couche et peinture d’origine cachait tout la c’est grosse sur meuleuse pour décaper j’ai tout vérifié quand j’ai voulu repeindre.
Ce soir j’ai eu le temps de demonter les 2 vis c’est deja ca
Reste a le sortir le soucis d’un jet acier sans taper fort j’ai marqué un peu…jet en bronze trop gros il va rester la cale en bois
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Oui oui trouver elles sont retirées
Celui derriere le joint spi rouge oui ?il avait rouiller et a casser en le decollant avec la pince je dois le changer
J’en ai vu qu’un la ou j’ai le serflex de circlip.
Ma tige c’est du m16 elle est pas centrer sur la photo car relacher
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La en l’ecartant il a peter il avait rouiller dans la gorge j’ai tout nettoyer et je vais en recommandé un avec les joints.
J’ai quand meme decaper devant qu’il y ai pas une 3eme visse cacher mais non et la tige fileté se bouffe un peu au pire j’en aune deuxième
Dernière édition:
en + , elle peut s'étirer ... ce qui peut aider , c'est des écrous épais , ou une paire vissée à toucher + 3 points de soudure sérieux sur les pans , autour ; et ensuite graisse ou huile à refus pour un tirage maximisé ; mais plus gros serait bien mieux , c'est certain
A++++
Oui je vais revoir mon extracteur ce matin plus compact et plus rigide elle sebouffe car le trou de passage est trop petit je suis un peu juste en nombre d’ecrou mais on va refaire ca. Je vais vidanger le bac de chaine et balancer du degrippant +++ ainsi qu’ine chauffe au decapeur
C’est ce que j’ai lu et vu par endroit la vieille huile qui a secher elle a pu coller un peu et le seul moyen ca sera la chauffe.
Mon extracteur a un appui légèrement desaxer pour la plus par des demontage ca passe mais pas la. Je vais donc voir a le refaire
Ca avance
C’est venu j'ai un bon décapeur qui monte a 650° et un marteau de 50 
il fallu mettre en tension l'extracteur, chauffer le gros pignon et taper sur la tige fileté au cul pour faire avancer.
Alors j'ai pu démonté aussi ce roulement.
- L'interieur est un peu "pateux" on va nettoyer le tout
Les dents sont un peu marquées un petit coup de lime de guillochage ?
Parcontre l'interieur a trinqué
Parcontre une fois le joint sortie...J'ai trouvé ca comme ca avec les morceaux qui se ballade. C'etait cassé "enfoncer" legerement en 4 morceaux.
Réparables je ne pense pas. je suis vert C'est de la fonte et en 1mm ca casse bien
il fallu mettre en tension l'extracteur, chauffer le gros pignon et taper sur la tige fileté au cul pour faire avancer.Alors j'ai pu démonté aussi ce roulement.
- L'interieur est un peu "pateux" on va nettoyer le tout
Les dents sont un peu marquées un petit coup de lime de guillochage ?
Parcontre l'interieur a trinqué
Parcontre une fois le joint sortie...J'ai trouvé ca comme ca avec les morceaux qui se ballade. C'etait cassé "enfoncer" legerement en 4 morceaux.
Réparables je ne pense pas. je suis vert C'est de la fonte et en 1mm ca casse bien
Dernière édition:
je tenterai bien un raccord a l'epoxy résistant aux hydrocarbure. même si j'y croie pas .
je pense aussi ca me mets juste un peu les joyeuses en ascencion, je vais relever les quotes et en tourner une acier quand il sera opérationnel Par acquis de conscience je vais prendre 2 joints.
diametre le plus petit intérieur 60,30
diamètre interieur 2 (celui exterieur du joint) 74,60
exterieur: 92
epaisseur 12,90
gorge en V de 5mm de profondeur
epaulement exterieur de 1mm epaislement interieur de 2,5x 3 de profondeur ca me fera les quotes pour le tournage
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