Général Crouzet FC100 de Marcus

[ornemaniste]

j'avais fait des km et des km dans des descentes de montagne, moi qui a le vertiges, le cœur en prenait un sacré coup , alors quand je suis arrivé devant (route barrée) pas envie de faire dans l'autre sens , je fait une manœuvre pour retourner , arrive un master genre EDF , et il me dit "suis moi" je lui demande si ça ne grimpe pas de trop , lui! "non" je le suis, alors là camarade, je m'en souviendrais tout ma vie , chemin de montagne en terre , plus des trous , presque impossible de faire une manœuvre a chaque épingle, les arbres me bouchaient un peu la vue , mais dans un virage PLUS D ARBRE !!! LE VIDEEEEE!!! la peur de ma vie , situation presque du niveau , de la chenillette B14 avec l'arrière dans le vide , photos très célèbre de la croisière jaune , des km et des km comme ça ! et moi aucune arme pour lui vider mon chargeur sur son véhicule , j'ai pris 20 ans en 20 mn

Salut Marcus
petites photos datant de juin en Lozère

 

[Marc le Gaulois]

Salut Thierry belles photos,ça ne ressemblerait pas a Drancy?des fois???

 

[tooof]

Il y a plein de pognon et ça ne sort pas de leurs poches mais de la notre

Ce n'est pas si simple que ca, obtenir de l'argent public, c'est plus comme avant. (et j'y suis confronté au quotidien !!)

 

[tooof]

ben dit donc , il faut deviner

Oui, car je préfère ne pas trop s'étendre dessus

 

[Alpazen]

Bien d'accord avec toi, et surtout, ce n'est pas le sujet sur le forum..

 

[tournele]

Salut Marc, bel achat que tu as fait à grand renfort de courage obligé et de jambe de coton dans les endroits où la route présente des apiques sympa. Pour revenir à ce que j'ai lu de ton post et les photos,
- le moteur de broche ne peut pas être en 230V mono sur cette machine, sans doute plutôt en 220 tri pour pouvoir être piloté avec un variateur de fréquence par l'ancien propriétaire.
- µsur les crouzet FC1100 le transversal n'a pas d'avance auto ni le Z d'ailleurs. Tu peux aisément te faciliter l'utilisation de l'avance auto du X avec un vdf (variateur de fréquence), tu mets ta courroie sur les poulies sur une vitesse moyenne et tu règles tes paramètres pour une amplitude de 20Hz à 85Hz, et tu l'utilises de 20 à 60Hz pour les avances auto et tu montes à 85 pour avoir une avance rapide; Pareil pour la broche, avec une plage de 25 à 75Hz, tu gagnes en confort d'utilisation sans perdre trop de couple sur les réglages bas en Hz.
De ce que l'on voit sur une photo, les traces de grattage sont bien présentes sur les queues d'aronde du Z, c'est de bonne augure, et traduit sans doute une machine qui n'a pas trop travaillé, et dont la géométrie sera certainement très bonne, le nettoyage et contrôle t'en diras plus sur le X et le Y. Il faut prendre le temps de bien nettoyer ses mouvements, contrôler les jeux des roulements de broche horizontal et vertical, vérifier que de la graisse n'est pas été envoyé dans les graisseurs des points de lubrification etc... Attention aussi à contrôler l'état des roulements des paliers et renvois des courroies d'entrainement de broche.
Tu peux assez facilement augmenter un peu la course du X qui pèche un peu par sa petitesse dès que l'on prend en main la fraiseuse.
à titre d'info, j'avais fait il y a deux ou trois ans un post assez détaillé sur la reconstruction d'une crouzet FC100, avec tous les points que j'évoque ici, et d'autres car la mienne était dans un triste état en comparaison de la tienne, et j'ai eu fort a faire en méca, géométrie, reconstruction, électricité etc... si tu fouines un peu sur le forum tu trouveras certainement ce post qui depuis le temps doit être loin dans le déroulé des pages du chapitres 'fraiseuses'.
Bonne maintenance et bons usinages

 

[Marc le Gaulois]

Mince ! la faute!!!! en plus , en réalité j'ai du faire 200 km de plus , route barré a l'entrée d'un patelin , j'avais fait des km et des km dans des descentes de montagne, moi qui a le vertiges, le cœur en prenait un sacré coup , alors quand je suis arrivé devant (route barrée) pas envie de faire dans l'autre sens , je fait une manœuvre pour retourner , arrive un master genre EDF , et il me dit "suis moi" je lui demande si ça ne grimpe pas de trop , lui! "non" je le suis, alors là camarade, je m'en souviendrais tout ma vie , chemin de montagne en terre , plus des trous , presque impossible de faire une manœuvre a chaque épingle, les arbres me bouchaient un peu la vue , mais dans un virage PLUS D ARBRE !!! LE VIDEEEEE!!! la peur de ma vie , situation presque du niveau , de la chenillette B14 avec l'arrière dans le vide , photos très célèbre de la croisière jaune , des km et des km comme ça ! et moi aucune arme pour lui vider mon chargeur sur son véhicule , j'ai pris 20 ans en 20 mn

Salut Marc, bel achat que tu as fait à grand renfort de courage obligé et de jambe de coton dans les endroits où la route présente des apiques sympa. Pour revenir à ce que j'ai lu de ton post et les photos,
- le moteur de broche ne peut pas être en 230V mono sur cette machine, sans doute plutôt en 220 tri pour pouvoir être piloté avec un variateur de fréquence par l'ancien propriétaire.
- µsur les crouzet FC1100 le transversal n'a pas d'avance auto ni le Z d'ailleurs. Tu peux aisément te faciliter l'utilisation de l'avance auto du X avec un vdf (variateur de fréquence), tu mets ta courroie sur les poulies sur une vitesse moyenne et tu règles tes paramètres pour une amplitude de 20Hz à 85Hz, et tu l'utilises de 20 à 60Hz pour les avances auto et tu montes à 85 pour avoir une avance rapide; Pareil pour la broche, avec une plage de 25 à 75Hz, tu gagnes en confort d'utilisation sans perdre trop de couple sur les réglages bas en Hz.
De ce que l'on voit sur une photo, les traces de grattage sont bien présentes sur les queues d'aronde du Z, c'est de bonne augure, et traduit sans doute une machine qui n'a pas trop travaillé, et dont la géométrie sera certainement très bonne, le nettoyage et contrôle t'en diras plus sur le X et le Y. Il faut prendre le temps de bien nettoyer ses mouvements, contrôler les jeux des roulements de broche horizontal et vertical, vérifier que de la graisse n'est pas été envoyé dans les graisseurs des points de lubrification etc... Attention aussi à contrôler l'état des roulements des paliers et renvois des courroies d'entrainement de broche.
Tu peux assez facilement augmenter un peu la course du X qui pèche un peu par sa petitesse dès que l'on prend en main la fraiseuse.
à titre d'info, j'avais fait il y a deux ou trois ans un post assez détaillé sur la reconstruction d'une crouzet FC100, avec tous les points que j'évoque ici, et d'autres car la mienne était dans un triste état en comparaison de la tienne, et j'ai eu fort a faire en méca, géométrie, reconstruction, électricité etc... si tu fouines un peu sur le forum tu trouveras certainement ce post qui depuis le temps doit être loin dans le déroulé des pages du chapitres 'fraiseuses'.
Bonne maintenance et bons usinages

Merci tournele , il a mis un autre moteur (Chinois) il est en mono 220 v et il y a deux gros condensateur , je vais voir si je retrouve la photo.
çà y est j'ai retrouvé , ce sont les deux photos de gauche , celle de droite ç'est le moteur qu'il a mis , il est en 380

 

[tournele]

Ok, tu dois pouvoir transformer ton moteur de broche en 220tri en enlevant les condos et en rebranchant correctement. Il certain que tu seras mieux avec des vdf pour piloter la broche et l'av auto du X qu'avec ce montage. j'ai retrouvé le lien de ce que j'ai fait sur la mienne https://www.usinages.com/threads/reconstruction-dune-crouzet-fc100.130344/
Pour l'elec ça dépend un peu des envies, du budget et des connaissances de chacun, mais pour la méca, il y a une foultitudes de posts sur les crozet FC100 sur le forum, dommage qu'il n'y en ai qu'une minorité qui soient aboutis et documentés jusqu'à remise en service complet des machines dont ils sont à l'origine

 

[ornemaniste]

Salut Thierry belles photos,ça ne ressemblerait pas a Drancy?des fois???

Oui, en effet, au niveau du gouffre

 

[ornemaniste]

J'ai cela en stock depuis des dizaines d'années (je ne me rappelle même plus d'ou elle vient)
si elle monte sur ta fraiseuse, je t'en fait cadeau (elle n'a jamais été utilisée)

 

[Marc le Gaulois]

Merci mon Thierry, en fin de compte je ne sais comment ça ce monte? si il y a une adaptation faite pour, je vais prendre des photos cette après midi, pour faire voir comme est montée la seule que j'ai

 

[Marc le Gaulois]

Ok, tu dois pouvoir transformer ton moteur de broche en 220tri en enlevant les condos et en rebranchant correctement. Il certain que tu seras mieux avec des vdf pour piloter la broche et l'av auto du X qu'avec ce montage. j'ai retrouvé le lien de ce que j'ai fait sur la mienne https://www.usinages.com/threads/reconstruction-dune-crouzet-fc100.130344/
Pour l'elec ça dépend un peu des envies, du budget et des connaissances de chacun, mais pour la méca, il y a une foultitudes de posts sur les crozet FC100 sur le forum, dommage qu'il n'y en ai qu'une minorité qui soient aboutis et documentés jusqu'à remise en service complet des machines dont ils sont à l'origine

Je suis aller voir ta machine, superbe!!! ça me fout des complexes , je suis très très loin d'avoir tes compétences , pour ce qui de transformer un moteur mono en tri , je ne pensais pas ça possible , il faut l'ouvrir??
Je pense qu'au début je vais l'utilser comme ça , et voir tête reposé tout ce que tu a fait sur la tienne , avec l'aide de geger, ç'est le plus près de chez moi, j'ai de gros problème pour comprendre ce que je lit , sorte de "blocage" il faut que l'on m'explique sur place comme a un gamin de 5 ans

 

[simon74]

Vu le photo de moteur de broche, qui est bien marqué "moteur monophasé", pas certain que ca se transforme, peut-etre que j'ai fausse. En taille, au moins, c'est coherent, la mienne as un 2,2kW en tri, et je pense bien que c'est d'origine.

 

[duredetrouverunpseudo]

Un mono tu ne peut pas le transformer en tri.

Il faut voir si se n'est pas un tri "transformé" en mono avec 2 condos.

La fraise se monte sur un cône adaptateur

 

[chabercha]

Bonjour
Sur la plaque du moteur 220 est indiqué la valeur des condos, cela indique plus précisément un mono qu'un tri, vrai/faux ?
A+Bernard

 

[tournele]

Je suis aller voir ta machine, superbe!!! ça me fout des complexes , je suis très très loin d'avoir tes compétences , pour ce qui de transformer un moteur mono en tri , je ne pensais pas ça possible , il faut l'ouvrir??

Je te remercie, il y a des restaurations bien plus poussées que la mienne, l'idéal éatnt de pouvoir s'en passer, car cela signifie avoir trouver une perle en parfait état et complètement fonctionnelle. pour revenir à ta tienne à toi , en démontant tu verras bien s'il peut se passer en tri. S'il ne se transforme pas mais que tu en as un en 380, celui-là pourra en toute logique passer en 220TRI.

j'ai de gros problème pour comprendre ce que je lit , sorte de "blocage" il faut que l'on m'explique sur place comme a un gamin de 5 ans

eh bien il faut souligner la sympathique démarche de geger, et je crois que tu pourras également compter sur l'aide d'autres membres du forum, quit à réfléchir à expliquer mieux les choses, du moins jusqu'à ce qu'elles te soient assimilables en les lisant

 

[tournele]

J'ai cela en stock depuis des dizaines d'années (je ne me rappelle même plus d'ou elle vient)
si elle monte sur ta fraiseuse, je t'en fait cadeau (elle n'a jamais été utilisée)

ça commence à être un peu grand peut-être pour une petite fc100

 

[duredetrouverunpseudo]

j'ai de gros problème pour comprendre ce que je lit , sorte de "blocage" il faut que l'on m'explique sur place comme a un gamin de 5 ans

C'est pas grave ça. Tu a l'honnêteté de le reconnaître.

S'il faut sortir les playmobils pour t'expliquer un truc en buvant des bières, aux moins ont rigolera bien

 

[Marc le Gaulois]

Un mono tu ne peut pas le transformer en tri.

Il faut voir si se n'est pas un tri "transformé" en mono avec 2 condos.

La fraise se monte sur un cône adaptateur

Voir la pièce jointe 797044

Donc ça n'ira pas sur ma fraiseuse, trop gros

Je te remercie, il y a des restaurations bien plus poussées que la mienne, l'idéal éatnt de pouvoir s'en passer, car cela signifie avoir trouver une perle en parfait état et complètement fonctionnelle. pour revenir à ta tienne à toi , en démontant tu verras bien s'il peut se passer en tri. S'il ne se transforme pas mais que tu en as un en 380, celui-là pourra en toute logique passer en 220TRI.

eh bien il faut souligner la sympathique démarche de geger, et je crois que tu pourras également compter sur l'aide d'autres membres du forum, quit à réfléchir à expliquer mieux les choses, du moins jusqu'à ce qu'elles te soient assimilable en les lisant

Oui, sympa notre geger , mais j'ai un peu peur de l'user , car je suis un cas , heureusement qu'il était là pour mettre mon variateur en service ,pour mon gros tour , ce variateur était fixé au mur depuis au moins 2 ans et je l'avais acheté il y a bien 5 ans peu après avoir acheté ce tour , mais bon! je vais quand même pisser tout seul, ç'est déjà pas mal

 

[Doctor_itchy]

hey !

belle achat :D (ha les montagne , perso j'adore , mais c'est vrais que quand le gps t'envoie sur des "route" enfin chemin de chèvre et que c'est la nuit et que ta une falaise a pic a raz des roue sur la droite , tu fait pas le fier , c'est du vécu , et en camionnette XD )

en effet le moteur si c'est un vrais mono , tu ne peu pas le mettre en tri

courage pour la suite :D

 

[Marc le Gaulois]

La montagne ! s'était tellement affreux, que même mon master ne voulait pas voir, il mettait ses rétros devant ses phares

 

[serge 91]

La montagne ! s'était tellement

 

[yves 26]

Bonjour
Trop génial super Marcus un poste comme ça on est obligé de suivre en tout cas une belle petite Fraiseuse tu vas voir tu ne seras pas déçu c’est vraiment précis mais les dimension c’est un peu petit bien content pour toi cordialement Yves bonne journée macus

 

[Marc le Gaulois]

Merci Yves , ça me rassure de savoir que c'est un beau jouet

Bonne journée itou

 

[jo69]

hello Marcus
En mode" provoc"
et si tu la transformais en numérique

bravo pour ton achat c'est vraiment une bonne machine et si tu fait des série le num te rendrai bien service
bonne soirée
jo

 

[duredetrouverunpseudo]

Ça c'est une super idée. Venait ont s'infiltre la nuit pour la numériser et lui faire la surprise

 

[f6exb]

À mon avis c'est risqué s'il n'a pas mis la belle-mère à l'attache.

 

[duredetrouverunpseudo]

Oh merde*e je n'ai pas pensé au chien de garde

Obligé qu'il emmène la Belle mère sur la Harley pour faire antivol

 

[metalux]

À mon avis c'est risqué s'il n'a pas mis la belle-mère à l'attache.

quoi , elle n'est même pas menottée au radiateur ???

alors n'essayez même pas malheureux!

 

[Marc le Gaulois]

hello Marcus
En mode" provoc"
et si tu la transformais en numérique

bravo pour ton achat c'est vraiment une bonne machine et si tu fait des série le num te rendrai bien service
bonne soirée
jo

ça ç'est de la provoque!
TIENT! de la provoque je sais en faire "merci cher jo, de me proposer de me la transformer en numérique" NA! tu a vu?