Marc le Gaulois
Compagnon
Je ne connais pas le moteur tampon , je n'ai pas pioché ce sujet , moi j'ai juste un variateur , rien d'autre et ça fonctionne 
C'est un montage à moteur tampon sans moteur, quoi
Après faut voir comment c'est branché et utilisé.
Il y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes.
Il y en a d'autres qui ont essayé, et ils n'ont pas eu de problèmes.
Par contre ceux qui fonctionnent avec un moteur tampon n'ont pas eu de problème à ce jour
.Par exemple un tour de modèle inconnu (c'est un Ernault Batignolles avec une entre-pointe de 115cm et une longueur hors tout de 290 peut être saurez vous le reconnaître) d'une puissance de 8cv serait trop pour du mono même avec moteur tampon, variateur ou autre sorcellerie électrique ?
Bonjour
@Typirate bienvenue sur usinages.com.
Je ne sait pas si avec variateur et moteur tampon il est possible de programmer le démarrage en douceur pour ne pas tirer de trop sur la ligne.
A+Bernard
@Typirate bienvenue sur usinages.com.
Cela va bien dépendre de ton abonnement EDF en mono, ça commence à tirer un peu au démarrage.
Je ne sait pas si avec variateur et moteur tampon il est possible de programmer le démarrage en douceur pour ne pas tirer de trop sur la ligne.
A+Bernard
On va demander à @zeppelin54, grand prêtre des sorcelleries tamponneuses
!Projet - Variateur et moteur tampon
j'ai modifié mon armoire tampon pour y intégrer le 7.5 kva ,les essais machines sont prévus pour demain :7dance: reste à faire des ouvertures sur le dessus pour ventiler la bête ... bonne soirée Zep
www.usinages.com
8cv, c'est 6kW en continu, sans parler de pertes ni de pic de demarrage. Peut-etre possible d'alimenter avec un variateur de 7,5 kW, ca existe en mono 220->380 et ca peut eviter le pic de demarrage mais franchement, a ce moment la, faut demander un alim en 380. Meme avec des varios "cheap", on parle de 350 a 500 roros, et il va falloir probablement augmenter ton abonnement mono a coté de tout facon.
A ce moment la, fait installer le tri, une borne de recharge bagnole au meme temps, et fait payer les recharges au passants.
Trouves le tour avant, ensuite tu verras.
Marc le Gaulois
Compagnon
Ne pas oublier que l'ont avoir des appareils , transforment le 220 mono et 380 tri ( sauf que ça coûte plus cher qu'un variateur classique)
zeppelin54
Compagnon
le Zep il était occupé avec ses essais de variateurs et tampon , ça prend un temps pas possible ...un Var de 7.5 Kva tri 380 vaut entre 130 et 145 € suivant les réductions consenties par le vendeur ...il faut une prise 25/32 A pour emmener un 6 KW (à la louche ) et oublier le moteur tampon car démarrer une telle bestiole à la volée va faire imploser le Linky ...Mais si on suit le conseil de surdimensionner un var chinois / puissance moteur , là on a pas tant de marge que cela ....
j'ai édité mon message , peut-être trop optimiste , car je n'ai aucun retour sur ces puissances là....
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j'ai édité mon message , peut-être trop optimiste , car je n'ai aucun retour sur ces puissances là....
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Dernière édition:
absolument pas, du tri sert a tout, il ne le regrettera pas
en plus comme il y a souvent des délais, il l'aura peut etre juste a temps
et à lui le confort des machines qui démarrent immédiatement, a plein pot sans s'emmerder avec 36 manips chiantes.
comme simple ex., j'ai un "gros" touret a meuler avec une brosse métallique d'un coté, je presse sur le bouton, en 1s t'es a pleine puissance, tu brosses ta pièce, tu coupes sans t'occuper de rien d'autre. Rien que pour ça je ne voudrais pas passer au mono
Chacun vois midi à sa porte, envie, technique et finance.
finance c'est un faux problème. quand on voit le temps perdu a bidouiller des solutions plus ou moins bancales, plus le cout des divers variateurs, moteurs machin trucs qui trainent de ci de là, qui font du barouf, faut vraiment le vouloir
surtout vu le différence de prix d'un abonnement de disons 9KVA en mono et un 12 voir 15 en tri.....
surtout vu le différence de prix d'un abonnement de disons 9KVA en mono et un 12 voir 15 en tri.....
C'est que tu ne connais pas les anciennes solutions, par exemple le moteur pilote, je te mets la discussion que j'avais créée.
Général - Branchement simplifié d'un moteur pilote
Bonsoir Pour aider un peu les membres dans le branchement et l'utilisation d'un moteur pilote j'ai fait un branchement simplifié par rapport à celui que j'avais fait pour un pilote de 4cv https://www.usinages.com/threads/moteur-pilote-3kw-et-2-2kw.64346/ Depuis la création du post j'ai fait ce...
www.usinages.com
( humour bien sur)
zeppelin54
Compagnon
c'est vrai que transformer un tableau électrique mono en tri ne coûte rien ,ouvrir une tranchée (voir deux) dans l'enrobé de la cour c'est gratuit aussi ..50 m de câble tri on en trouve pour trois francs six sous chez Action ...mon armoire tampon me revient à 150€ tout compris , ce n'est même pas le prix du disjoncteur Tetra du tableau et elle couvre tous mes besoins ...
alors évite de parler de solutions plus ou moins bancales auxquelles tu ne connais rien ...
alors évite de parler de solutions plus ou moins bancales auxquelles tu ne connais rien ...
a peu près autant que celui qui devine qu'il faut faire 2 tranchées, etc. etc.
je persiste a dire que c'est une solution bancale, je ne dis pas que ça ne marche pas, mais une demande pour du tri est a envisager d'abord, et en dernier recours, si vraiment il n'y a pas de possibilité.
après, certains mettent des fraiseuse de 2 tonnes dans des sous sols en passant par des escaliers minuscules, chacun ses délires
je persiste a dire que c'est une solution bancale, je ne dis pas que ça ne marche pas, mais une demande pour du tri est a envisager d'abord, et en dernier recours, si vraiment il n'y a pas de possibilité.
après, certains mettent des fraiseuse de 2 tonnes dans des sous sols en passant par des escaliers minuscules, chacun ses délires
Merci à tous j'ai pu affiner mes recherches notamment grâce à vos échanges :
-Environ 700mm d'EP
-Une broche suffisamment profonde
-Monophasé de préférence malgré les solutions apportées
-Filetages métriques et withworth
De plus j'avais une question au sujets des mandrins à pinces peut on utiliser des mandrins à mors classiques ou je n'ai pas encore compris ?
-Environ 700mm d'EP
-Une broche suffisamment profonde
-Monophasé de préférence malgré les solutions apportées
-Filetages métriques et withworth
De plus j'avais une question au sujets des mandrins à pinces peut on utiliser des mandrins à mors classiques ou je n'ai pas encore compris ?
non, non, acheté récemment :137€ livré, un variateur nflixin 9600 7,5kw.
ben non, beaucoup plus facile à trouver en tri ! Le moteur tampon n'est pas obligatoire, tu peux très bien avoir le tour directement sur le variateur.
pas encore,
oui. Le mandrin 3 mors classique avec mors intérieur et mors exterieur est le montage standard de tous les tours.Le mandrin à pince est un plus si le tour ne permet pas le montage de pinces directement sur la broche, à la place du mandrin, mais ce n'est pas indispensable , c'est à chacun de voir (comme pour le 4 mors indépendant, en fonction des besoins).
Donc pour usiner principalement des tubes ça peut être intéressant de prendre un tour qui accepte les pinces ?pas encore,
Le mandrin à pince est un plus si le tour ne permet pas le montage de pinces directement sur la broche, à la place du mandrin, mais ce n'est pas indispensable , c'est à chacun de voir (comme pour le 4 mors indépendant, en fonction des besoins).
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