Camion Daimler

[vaperigord]

il a l'air de bien tourner ce petit moteur !
l'aimant néodyme aussi est sensible à la chaleur, et perd son aimantation.
un petit ventilateur pour électronique devrait suffire à garder une bonne température de marche.

il tourne encore mieux avec le nouveau carbu
les pignons ne chauffent pas, donc pas de problème pour l'aimant qui est fixé sur le pignon arbre a came
je me demande si un petit ventilateur serait suffisant vu la puissance du sèche cheveux utilisé pour tenir un petit quart d'heure

 

[Papy54]

Trop riche ou vapor-lock. isoler le carburateur de la chaleur du moteur avec une plaque en celoron

J'ai découvert dernièrement en réparant une tondeuse à gazon Honda que le carbu était isolé du bloc moteur par une entretoise en synthétique j'ai jamais pensé que ça pouvait être pour protéger de la chaleur.
C'est vrai que sur les gros moteurs le carbu est au bout des pipes d'admission et que l'air d'admission refroidit les tubulures.

 

[didou]

Sur mes flats 4t au Nitro fuel, je peux poser le doigt dessus sans soucis donc je pense que la différence de température est vraiment intéressante, je dois même maintenir les glow sous tension, j'aurai plutôt le soucis inverse du moteur qui tourne trop froid en glow

 

[vaperigord]

de retour a l'atelier, malgré de nombreux essais , isolation carbu ventilateur type informatique 50x50 ,je ne gagne que quelques minutes ,comme je n'abandonne pas le projet , le camion étant presque terminé je vais partir sur un nouveau moteur a refroidissement liquide en espérant que se soit la solution
début usinage par le carter

 

[Gedeon Spilett]

c'est super, tu ne mollis pas et reparts sur de nouvelles bases !
ceci étant, tel que ton moulin a l'air de bien tourner quand même, et pourrait faire tourner ton camion il me semble.
Sur de si petits moteurs j'ai eu moi aussi des arrêts surprises qui m'ont donné des cheveux blancs...et maintenant, après 2 ans de marche mon locotracteur tourne sans faiblir sa session de 30 min au club (j'ai des témoins!) et hélas sans que je puisse vraiment savoir ce qui a été déterminant, sinon une tapée de petites modifs...
Essaie quand même avec un allumage commercial, mes bidules perso n'ont bien fonctionné qu'occasionellement, et m'ont fait perdre beaucoup de temps, et il me semble reconnaitre le même genre de bricolage sur ta vidéo !

 

[vaperigord]

c'est super, tu ne mollis pas et reparts sur de nouvelles bases !
ceci étant, tel que ton moulin a l'air de bien tourner quand même, et pourrait faire tourner ton camion il me semble.
Sur de si petits moteurs j'ai eu moi aussi des arrêts surprises qui m'ont donné des cheveux blancs...et maintenant, après 2 ans de marche mon locotracteur tourne sans faiblir sa session de 30 min au club (j'ai des témoins!) et hélas sans que je puisse vraiment savoir ce qui a été déterminant, sinon une tapée de petites modifs...
Essaie quand même avec un allumage commercial, mes bidules perso n'ont bien fonctionné qu'occasionellement, et m'ont fait perdre beaucoup de temps, et il me semble reconnaitre le même genre de bricolage sur ta vidéo !

oui il tourne bien et semble avoir assez de puissance pour déplacer le camion ,mais malgré plusieurs essais , remplacement et isolation carbu , remplacement bougie perso par bougie 1/4 32 ex je n'ai jamais pu obtenir plus de 4 mn de fonctionnement sauf avec une ventilation suffisamment puissante
pour l'allumage j'en ai commandé un pour le nouveau moteur , je croise les doigts mais je finirais bien par y arriver , je ne suis pas du genre a lâcher le morceau

 

[vaperigord]

suite des travaux sur le carter par divers perçages ,puis usinage du cylindre

 

[vaperigord]

la suite par la culasse , beaucoup de perçages ,pour les soupapes ,la bougie ,dans un alésage de 15 c'est juste ,puis le circuit de refroidissement ,mais ça passe

 

[vaperigord]

le vilebrequin mécano brasé et les soupapes

 

[slk]

Fameux boulot

 

[vaperigord]

le piston en alu ,segment en fonte ,et bielle usinée dans la masse dans un bout de bronze

 

[Papy54]

bielle usinée dans la masse dans un bout de bronze

Pour un moteur à explosion, le bronze me surprend pour la bielle. Pour un moteur vapeur ok.
J'aurais plutôt choisi un acier à clavette par exemple avec coussinets et bague bronze..

 

[philippe2]

le bronze me surprend pour la bielle.

Cela n'est pas choquant, et permet de bénéficier des propriétés de frottement du bronze sans les contraintes d'ajout de coussinets ou bagues. Le seul inconvénient un peu théorique étant la masse, favorisant les vibrations.

 

[didou]

Le choix de la bielle en bronze ne me choque pas non plus, le moteur vu sa petite cylindré ne va pas générer trop d'efforts sur cette bielle, il y à bien des bielles en aluminium en modélisme, d'ailleurs pour ma part je n'ai jamais fait de bielles en acier et je n'ai jamais cassé une bielle alu même à 10000tr/min

 

[Papy54]

Le choix de la bielle en bronze ne me choque pas non plus,

Naïvement, je pensais que le bronze est un matériaux plutôt cassant et assez peu propice aux efforts de flexion.
J'avais pas de doute sur les alliages d'alu, certains ont des caractéristiques mécaniques très performantes.
Comme le dit @philippe2 ça résout du même coup les problèmes de frottement.
En tout cas c'est un beau travail d'usinage.

 

[vaperigord]

Cela n'est pas choquant, et permet de bénéficier des propriétés de frottement du bronze sans les contraintes d'ajout de coussinets ou bagues. Le seul inconvénient un peu théorique étant la masse, favorisant les vibrations.

cela m'a effectivement évité de faire une bielle dans un autre matériau et ajouter des coussinets .sur le précédent moteur j'ai procédé ainsi et comme l'écrit didou pas de problème de vibrations sur un moteur de si petite cylindré

 

[slk]

Je présume aussi que le fait que le moteur ne vas tourner un nombre impressionnant d'heures conditionne le choix du bronze

 

[vaperigord]

Je présume aussi que le fait que le moteur ne vas tourner un nombre impressionnant d'heures conditionne le choix du bronze

effectivement il ne tournera pas tout les jours ,uniquement pour des démo ou pour faire joujou de temps en temps a condition bien que ça fonctionne

 

[didou]

effectivement il ne tournera pas tout les jours ,uniquement pour des démo ou pour faire joujou de temps en temps a condition bien que ça fonctionne

Mais si ça va le faire

 

[vaperigord]

ensemble commande des soupapes
basculeurs ,culbuteurs ,tiges culbuteurs ,cames

 

[vaperigord]

au tour du carbu

 

[vaperigord]

la suite ,une petite bougie et le volant

 

[epine43]

c'est pas courant de tourner avec une fraiseuse !

 

[vaperigord]

c'est pas courant de tourner avec une fraiseuse !

oui sans doute ,mais du coup la pièce était déjas positionnée pour le perçage des trous

 

[slk]

Pas con, très bonne idée

 

[vaperigord]

maintenant le radiateur
je vais être obligé d'interrompre momentanément la construction pour cause déménagement et passage par la case hôpital en espérant que cette interruption ne sera pas trop longue car je suis impatient de voir le résultat

 

[didou]

maintenant le radiateur
je vais être obligé d'interrompre momentanément la construction pour cause déménagement et passage par la case hôpital en espérant que cette interruption ne sera pas trop longue car je suis impatient de voir le résultat

On est impatients aussi de te revoir en bonne santé et de revoir la suite de ce passionnant projet

 

[vaperigord]

bonjour a tous ,enfin de retour après cette longue absence ,on reprend gentiment les travaux ,on continu avec quelques accessoires moteur
le bouchon de vidange ,le bouchon de remplissage et la jauge huile

 

[vaperigord]

quelques accessoirs supplémentaires avant de pouvoir faire les premiers test
j'ai refait la pipe d'admission et échappement ,
le levier support du capteur d'allumage
le système pour le démarrage avec sa manivelle

 

[didou]

Bien vu les dents de loup