laurent74100
Apprenti
c'était pour la trial l'étrier arrière je crois 
C'est a partir de ce post que je me suis dit ce type, quand il a une idée en tête il fait pas semblant :D
Ok merci pour ces infos ! Je croyais avoir vu une machine dédiée à cette opération chez le rectifieur vers chez moi, j'ai peut être confondu avec une machine a roder .
C'est a partir de ce post que je me suis dit ce type, quand il a une idée en tête il fait pas semblant :D
Ok merci pour ces infos ! Je croyais avoir vu une machine dédiée à cette opération chez le rectifieur vers chez moi, j'ai peut être confondu avec une machine a roder .
Faire des réalésages à la tête à aléser n'a rien de très malin, c'est à pratiquer de manière occasionnelle, pour "vivre" du réalésage il faut une une réaléseuse !
donc oui tu as du voir cette machine, le centrage est instantané, la broche rigide, bref c'est fait pour : )
Kcnarf.
donc oui tu as du voir cette machine, le centrage est instantané, la broche rigide, bref c'est fait pour : )
Kcnarf.
duredetrouverunpseudo
Compagnon
Entièrement d'accord avec toi, de la vraie merde
Décati for ever.. (fixation de béquille lat arrachée)
Kcnarf.
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Ps: nutella = enc.lé
Bonsoir à tous,
Petite question que je me pose après avoir parcouru le post depuis le début, qu'est-ce que cet outil pris dans ce que je pense être un mandrin à pince?
Est-ce "simplement" un cône permettant d'approximer le centrage du futur nouvel alésage?
Avez-vous recours une autre astuce par la suite pour tomber bien concentrique dans l'ancien alésage?
Merci pour vos lumières et bravo pour toutes ces belles réalisations!
Mad Mat
Oui c'est tout à fait ça, un cône "d'approximation", pour certain job ( comme celui dont tu parles) la précision au 10/e est plus que suffisante, les alésages dans le support de béquille latérale doivent nager aux environs de 11 pour une vis qui fait ~ 9,8 ...
Parfois c'est beaucoup plus craignos (bossage-palier de pignon fou de démarreur par exemple) là il nous arrive de fabriquer un faux couvercle indexé par les pions de centrages (ou des queues de foret de 1.5) et centré par transparence grâce au vrai couvercle, bref à chaque fois c'est Rock & Roll, royaume du Mac Gyverage par excellence...
Kcnarf.
Parfois c'est beaucoup plus craignos (bossage-palier de pignon fou de démarreur par exemple) là il nous arrive de fabriquer un faux couvercle indexé par les pions de centrages (ou des queues de foret de 1.5) et centré par transparence grâce au vrai couvercle, bref à chaque fois c'est Rock & Roll, royaume du Mac Gyverage par excellence...
Kcnarf.
Bonjour,
Merci pour l'explication. Donc dans l'exemple que vous prenez, les deux couvercles la copie et le vrai, sont liés par les pions?
A moins que le "faux" couvercle ne serve qu'à se serrer en mandrin ou étau, et que le couvercle original ne soit mis dans l'alesage côté intérieur pour se centrer par rapport à lui?
Désolé si je n'ai pas bien compris? C'est que je suis curieux
Bonne journée.
Merci pour l'explication. Donc dans l'exemple que vous prenez, les deux couvercles la copie et le vrai, sont liés par les pions?
A moins que le "faux" couvercle ne serve qu'à se serrer en mandrin ou étau, et que le couvercle original ne soit mis dans l'alesage côté intérieur pour se centrer par rapport à lui?
Désolé si je n'ai pas bien compris? C'est que je suis curieux
Bonne journée.
C'est ce qui fait le lien entre le cadre (acier) et la boucle arrière sur une 696
---> http://images.google.fr/imgres?imgu...ved=0ahUKEwjr-MbJhbTJAhVLPxoKHZuxAfsQrQMIOTAJ
K.
---> http://images.google.fr/imgres?imgu...ved=0ahUKEwjr-MbJhbTJAhVLPxoKHZuxAfsQrQMIOTAJ
K.
Moto proto avec disques en carbone/céramique, elle est au salon, ses concepteurs : Sylvain & Florent Berneron
C'est pour elle que nous avons (enfin surtout mon père) fait un réservoir à la noix, quelques photos sont plus haut dans ce fil, d'autres clichés seront postées maintenant que la moto est dévoilée : )
Kcnarf.
C'est pour elle que nous avons (enfin surtout mon père) fait un réservoir à la noix, quelques photos sont plus haut dans ce fil, d'autres clichés seront postées maintenant que la moto est dévoilée : )
Kcnarf.
C'est celle dont cause TF1 ?
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/new...ne-superbike-de-luxe-a-francaise-4745838.html
Vous trouvez ?
Vous dites ça pour une raison particulière, ou juste parce-que c'est écrit Brembo dessus ?
La patte elle est belle, ça je suis d'accord
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/new...ne-superbike-de-luxe-a-francaise-4745838.html
Vous trouvez ?
Vous dites ça pour une raison particulière, ou juste parce-que c'est écrit Brembo dessus ?
La patte elle est belle, ça je suis d'accord
Bonjour,
...
Cordialement,
FB29
J'ai trouvé leur site internet tout à fait intéressant. Je me suis donc permis de créer un fil séparé (lien) pour ne pas mélanger les sujets
...Cordialement,
FB29
Dernière édition:
Bonjour,
heu, y a pas une béquille normale ?
Pis causer de superbike de luxe à la française en mettant
une photo d'un gars avec une meuleuse, je trouve que ça ne fait pas,
ou plutôt ça fait "drôle" (même avec un étau chicos ....).
Je leur souhaite tout plein de bonne chose .......
heu, y a pas une béquille normale ?
Pis causer de superbike de luxe à la française en mettant
une photo d'un gars avec une meuleuse, je trouve que ça ne fait pas,
ou plutôt ça fait "drôle"
(même avec un étau chicos ....).Je leur souhaite tout plein de bonne chose .......
C'est celle dont cause TF1 ?
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Vous trouvez ?
Vous dites ça pour une raison particulière, ou juste parce-que c'est écrit Brembo dessus ?
La patte elle est belle, ça je suis d'accord
Non pas parce qu'il y a écrit Brembo mais parce qu'il est taillé dans la masse et non moulé comme la plupart des étriers
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