Je ne sais pas qui à parlé de 100m/mn ?
J'utilise en effet un outil carbure et je préfère utiliser la taille du copeau comme référence de coupe, elle reste constante en fonction de la machine.
Oui il y a la théorie et la pratique,en réalité avec ma "fraiseuse" je manque de rigidité et je fais donc des petites passes de 0.2mm et j'avance à la vitesse recommandée pour un outil à une dent carbure de 68mm de diamètre dans de l'acier doux avec un copeau de 0.03mm par tour, c'est à dire 10mm/mn.
Comme dit romteb, chacun fait ce qu'il veux, pour la vitesse de rotation je préfère tourner doucement que d'envoyer de l'huile soluble dans tout l'atelier :D et ça vibre moins pour ma colonne de 85mm !
Francis
J'utilise en effet un outil carbure et je préfère utiliser la taille du copeau comme référence de coupe, elle reste constante en fonction de la machine.
Oui il y a la théorie et la pratique,en réalité avec ma "fraiseuse" je manque de rigidité et je fais donc des petites passes de 0.2mm et j'avance à la vitesse recommandée pour un outil à une dent carbure de 68mm de diamètre dans de l'acier doux avec un copeau de 0.03mm par tour, c'est à dire 10mm/mn.
Comme dit romteb, chacun fait ce qu'il veux, pour la vitesse de rotation je préfère tourner doucement que d'envoyer de l'huile soluble dans tout l'atelier :D et ça vibre moins pour ma colonne de 85mm !
Francis
Manu369 a dit:oudini, tu verras que si tu fais une passe apres un surfacage juste pr l'aspect en tournant au max de ta fraiseuse et en avancant doucement et ceux sans lubrifier, tu auras un êtat de surface encore meilleur que celui que tu as actuelement.
Heuu ! au max elle tourne à 6000tr/mn c'est p'tet beaucoup quand même ?
Mais je vais faire un essai vers 2000tr/mn pour voir mais j'ai un peu peur que ça se mette à vibrer à cette vitesse et que finalement ça me dégrade tout !
Francis
.JPG)
pas de risque que ca vibre, il faut juste prendre une passe de finition et tourner au max pour l'aspect final et ce en une seul passe, si on revient d'avant en arriere on a les cercles qui se croise et c'est moin beau.
je sais que plus on va vite , meilleur est l'aspect, j'imagine qu'a 6000tr, ca doit etre vraiment bien lisse
je sais que plus on va vite , meilleur est l'aspect, j'imagine qu'a 6000tr, ca doit etre vraiment bien lisse
Pierreg60 a dit:Oudini je pensais aussi que ca serait plus brutal mais en fait non en tournant vite ca vibre quasiment pas (chez moi)
essaye avec une chute en prennat 0.1 ca devrait le faire moi j'arrive a ca
Je crois voir que tu utilises un Fly-cutter à deux pastilles ? Alors tu triches là :D normal que sa ne vibre pas puisque c'est équilibré.
Un autre truc, normalement avec un Fly-cutter est une machine bien alignée on doit voir les traits croisés parce que l'outil doit toucher sur les 360°.
Je suis épaté par ton état de surface
Je ne pense pas arriver à un tel résultat mais j'essayerai ta méthode pour voir.Francis
je ne crois pas que pierro utilise 2 plaquettes, j'ai le meme fly cutter et je n'utilise qu'une plaquette pour le meme résultat, 2 plaquette ne change pas grand chose.
si tu utilise une plaquette, ca ne laisse pas de trace à 360°.
j'obtient un mirroir en passant à 2500tr sur de l'alu.
Suis simplement les conseils si tu veux avoir le meme êtat de surface, c'est aussi simple que ca
si tu utilise une plaquette, ca ne laisse pas de trace à 360°.
j'obtient un mirroir en passant à 2500tr sur de l'alu.
Suis simplement les conseils si tu veux avoir le meme êtat de surface, c'est aussi simple que ca
Des nouvelles du front !
Le bâti est soudé et peint. (RAL7035)
Les axes Y et Z sont terminés, il reste la motorisation à faire.
Voici 4 photos montrant l'avancement du projet cette semaine.
Francis
La machine après peinture, vue de coté.
Le bâti, soudé, peint et remonté.
Machine vue de face
Le système de réglage du jeu de l'axe Z
Le système de réglage du jeu de l'axe Y
Le bâti est soudé et peint. (RAL7035)
Les axes Y et Z sont terminés, il reste la motorisation à faire.
Voici 4 photos montrant l'avancement du projet cette semaine.
Francis
Machine vue de face
