S
SEVEN40
Compagnon
Bonjour a tous!
Après une recherche sur le forum (trop rapide peut-être), je n'ai pas trouvé les infos que je recherche
J'ai un bloc moteur Honda auto 4 cylindres, chemises sèches en fonte, 81 mm de diamètre et course du piston 95mm
Je voudrais le réaléser pour le passer en +0.5, afin de rester sous la barre des 2 litres de cylindrée, j'ai déjà les pistons.
J'aimerai savoir si c'est envisageable a la tête a aléser ou s'il faudrai plutôt que je fabrique un outil plus rigide car ce qui m'inquiète c'est le porte a faux de l'outil...
voilà, vos avis et expériences sont les bievenues, en sachant que je doit tenir le centième au niveau tolérance
, donc il est important que ça soit le plus "propre" possible!
En vous remerciant!![Very Happy :-D :-D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Après une recherche sur le forum (trop rapide peut-être), je n'ai pas trouvé les infos que je recherche
J'ai un bloc moteur Honda auto 4 cylindres, chemises sèches en fonte, 81 mm de diamètre et course du piston 95mm
Je voudrais le réaléser pour le passer en +0.5, afin de rester sous la barre des 2 litres de cylindrée, j'ai déjà les pistons.
J'aimerai savoir si c'est envisageable a la tête a aléser ou s'il faudrai plutôt que je fabrique un outil plus rigide car ce qui m'inquiète c'est le porte a faux de l'outil...
voilà, vos avis et expériences sont les bievenues, en sachant que je doit tenir le centième au niveau tolérance
En vous remerciant!